4s店价格查询_4s店3汽车报价

1.汽车网上报价准吗，和4S店差多少。

2.为什么去4s店买车时，店里报价和网上报价不一样？

3.4s店内的汽车价格要比网上的报价高很多，到底有什么猫腻？

4.汽车养护的10个天坑

相信小伙伴们能发现这样一个问题，在汽车网站上的汽车落地价跟自己去4店了解的价格根本不一样。甚至连优惠也受有网上说的那么多，也让很多看好价格打算去购车的小伙伴们受到成吨的伤害。

价格幅度为什么会有这么大呢?我先给大家解读一下买车过程中涉及的价格。

在新车发布会上厂家一般都会给出各个车型的指导价，这个指导价就是在不赠送或者不附加

任何配件的裸车价，这中间当然也不包括任何的上牌费或者保险费。

什么是落地价?就是一辆车，加完价(有些加，有些不加)、交完购置税、各种险、验车上等等走完所有程序以后的价格。有时候这个价格跟指导价差的可不是一星半点。

优惠价有两种，一种是官方直降，也就是厂家直接降价，各个地方都能享受这个优惠。还有

是经销商优惠，简单来说就是你买车的那家4S店能台的优惠。

网站上的最报价其实是一种销售手段，通过非常有诱惑力的底价吸引用户留下联系电话。一旦用户留下联系电话后他们的目的就达到了，因为这不是一个无关紧要的电话，是一个潜在购车客户的电话!售卖这些潜在购车客户的信忌就是各大汽车网站、APp重要利润来源。

网上的优惠价格不包含这些店险:上车牌等附加说明条件所以报价都便宜，大家千万不要被忽悠了。

汽车网上报价准吗，和4S店差多少。

为什么汽车之家的报价很低，到店之后价格却不同呢？

各类汽车网站上的报价一定很低，因为这是用来吸引客户进店的一个法宝！但实际进店后即会发现原来网报价和实际报价还是有一定的差异的，一般情况热门车型价格差异最大、冷门小众的车型差异相对小些、超跑之类的网报价和店报价几乎没有差异，店里价格甚至能低过网报价格；这与是什么车型有着比较紧密的关系！

网上的报价往往会把优惠最大化，理由还是上文提到的，吸引客户进店！比如某款车原价为22万，之后网报20万，优惠了2万元；可等消费者进店之后却发现所谓2万元的优惠，实际上只有1万元的现金优惠，而那1万是用一些不值钱的精品大礼包来凑的，这样一来消费者就只能以21万的价格来成交，而网报20万的价格是根本不可能拿到的！

再一点就是用相对低廉的价格吸引消费者留下自己的信息（手机号）进行价格咨询，之后的一段时间，您就会时不时的接到本地某品牌4S店的邀约，所以汽车网站上相对低廉的价格也是吸引消费者眼球的一种手段，而借此机会也可以成功获得其中一部分消费者的电话号，之后4S店就可以针对指向型客户进行不断的深情问候了，这是一种很常见的网站引流手段，想上汽车网站上也是需要花钱的，所以网站也有帮着4S获取消费者信息的责任、义务！

除了上面描述的那些，其余的套路还有、就不一一赘述了，总的来说网站上的报价并不能代表实际的报价，仅仅是作为参考；记得鄙人最近的一次换车，4S报的裸车价仅比网站报价贵了1500元，但毕竟是小众的品牌、销量低的车型；车子越小众、越不走量，网站报价甭管是之家、易车都还挺准，而一些昂贵的高级车实际价格甚至比网站报价好要低，而那些走量不愁卖的车型，4S店报价一定比网站价格要高上一些，不过差异也在逐年减小；毕竟随着相关法规的不断完善，再想靠过去那样随便弄个低价来吸引消费者的方式已经行不通了，况且现在汽车行业不好做，价格相比前些年也要透明的多、再加上各个主流汽车网站上都具有价格不实举报的功能，所以现在网站上报价和进店报价的差异也在逐渐变小！

为什么去4s店买车时，店里报价和网上报价不一样？

网上的报价是根据国家数据库的报价进行报价的 ,,,而4S店或者汽车厂家会根据市场的竞争力来调整价格的降幅的，但是购买车的时候 缴纳的车船税还是按照原价缴纳的，因为车子的价格已经在国家的物价局的资料库里了，举例说明一下：购买悦达起亚福瑞迪，官方报价是10万，到4S店以后销售人员跟你介绍现在这款车有 优惠 ，现金优惠2万的话 、你的购车价格就是8万，你缴纳的车船税就按照10万来缴纳的，如果是按照8万缴纳的话，这就叫做偷税漏税了。每一个城市的4S店优惠价格不一样，所以说网上的报价部准确，你可以参考《汽车报价大全》 这款手机软件里面的价格相对比较准确，谢谢

4s店内的汽车价格要比网上的报价高很多，到底有什么猫腻？

在互联网高速发展的今天，车主买车之前都习惯上各种汽车网站搜寻心仪的汽车。网站上会有该款汽车不同型号的详细报价，但是当车主去到就近的4S店后会发现价格往往并不真实准确。除去信息更新不及时的原因以外，这也是一种网络报价不真实的行为。包括车主在给4S店打电话询价的时候，也时常出现4S店不愿意报价而是直接让车主到店了解的情况，今天我们就具体来聊一聊汽车销售中的那些小套路。

4S店的报价原则

我有一个4S店销售出身的朋友，他说他们做销售时坚决杜绝电话报价。报价高了，客户就去其他4s店了，容易丢失客户，价格低了也不行，每个客户来店里都要再往下杀价，很容易让客户觉得没有优惠，从而不能促成成交。所以都是把客户邀约到店，再进行报价，如果客户连进店都不行，这样的客户，会让销售员更不敢报出能给的最低价，建议大家直接先网上查询车主成交价，再去各个4s店比价，择优选择。

各地价格区别

因为各个地区的政策不一样，有很多城市车辆上牌压力很大，往往要花费一大部分的费用用来上牌，经销商可以从中获利，所以可以在车价方面给予一定量的优惠，所以很多对上牌要求高的城市的车价往往会比正常二三线的城市会优惠更大，所以在上会有一个地区的车价建议优惠价格的差距，各地区的车辆优惠价格是由各地区4s店市场部门根据各个月的厂家促销政策去修改的，所以各地区的价格是有不同的。

落地价和裸车价差距很大

裸车价的意思呢，就是车辆光车子的价格，往往落地还需要很多费用，比如必须交的保险和购置税，还有一些是4s店可能强制需要收的费用，比如综合服务费，上牌费，手续费等等，这也是90%的客户在买车时会超预算的原因，他们对车辆落地和裸车方面没有什么概念。在电话或者网上咨询的时候一定要问清这个车辆总的上路价格，如果你觉得这个价格可以的话，你再去考虑，要不然一定会被4s店的销售拉去做，然后又要陷入一个的坑里面。

里面的坑就更多了，我们下一期文章给大家详细的说一下4s店的套路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车养护的10个天坑

其实这也是一种推销方案，

如果大家在网上看到这款车的价格非常的昂贵，我想应该有很多人就会放弃这款汽车转而去看那些价位比较低的汽车。当大家准备放弃这款车的时候，肯定也就不会有人在打算去4s店看一下真车了。网上的汽车价格只是起到一个参考的作用，

如果大家对这台汽车真的是非常的霞还是必须要去到不同的4s店进行了解一下价格。大家知道了网上的价格之后再和4s店的销售员进行价格沟通的时候，也就会有更多的话语权。这样我们也就能够做到心中有数。砍价使得就会更加的有底气。有就是大家在4s店选择车的时候一定要多想一下销售人员说的这些话，因为销售人员接待的顾客肯定要比我们遇到的销售人员要多。他们长时间的在床里边工作就能够分辨出和什么样的客户用什么样的话语来进行交谈，所以说我们在外和他们吵架的时候一定要多听少说。

是因为在平时的时候有很多车主都会经常的吐槽一下4s店。但是这一次我们有这样的想法，可能就是真的误会4s店了。给出的价格高并不是代表它的价位定高了，而是代表网上定位定得太低啦。网上得汽车价格一般都是裸车的价格，也就是说是不包含其他的一些费用的，可能是连一些选配配置的费用都不包括。还有就是网上看车的人毕竟是少数，所以说为了招览一定的流量他们肯定就会在价格上做文章。

汽车养护的10个天坑

在我国，私家车早已走入千家万户，许多家庭都有一辆自己的代步车。

但对于大部分车主来说，他们对汽车知识知之甚少，对维修保养的了解，也只停留在初级阶段。

然而开车上路，难免需要维修保养，如我们不够专业，可能就会踩坑。

下面就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑，你一定要仔细看看，避免踩坑。

一、配件不一定要选择原厂国内4S件

一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，我们比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相当贵。

以奥迪Q2L的大灯配件为例，4S的报价往往在2.2万元左右。但实际上，我们自费维修时候，不需要买4S体系的配件：要知道，上述的奥迪Q2L的大灯，实际上是法雷奥生产的，如果我们直接买法雷奥配件，价格只要4000元上下，比原厂国内4S件的价格低多了。

以此类推，我们在维修车辆时候，可以考虑配套品牌配件，不一定非得要原厂国内4S件。

二、路边小店换轮胎，小心日期被修改

车开久了，轮胎自然会磨损；轮胎磨损后，我们就要换个轮胎。

一般情况下，不建议车主去路边小店换轮胎，因为部分路边小店会选择一些库存积压已久，同时生产日期被更改的轮胎。

这类轮胎不仅品质不好，而且售价也偏高，就是一个坑。

三、卖相过于精致的配件，不一定是原厂件

许多车主去维修进口美系车的时候，为了追求品质，会去选择进口的原厂件。

但是要注意，一般来说，从美国进口的原厂件，做工相对会粗糙一些，部分大灯组打胶的时候，甚至会出现胶线不均匀的情况。

反而那些精仿配件卖相较好，做工看起来很细致，但用起来后会发现，这些精仿件，质量是真不行！

四、大众、奥迪和保时捷配件，经常混卖

大家都知道，大众、奥迪和保时捷这三个德系汽车品牌，都出自大众集团，定位和定价也是呈阶梯式上涨。

其实，这3个品牌的配件价格也与它们的车价成正比例关系，大众最便宜，奥迪更贵些，保时捷最贵。

不过由于它们存在共用平台的关系，所以这三家的配件，很多时候也是可以通用的。

这就导致很多汽配店会拿最便宜的大众配件冒充奥迪、保时捷的配件，以牟取暴利，我们在修车时候，千万要留意。

五、品牌件套原厂包装，要留意

除了上文中提到的大众冒充奥迪和保时捷配件的情况外，目前还存在一个乱象，那就是部分维修厂或汽配店会把法雷奥、威巴克等国际品牌汽配件，套上原厂件的包装，充当原厂件去销售。

虽然品质上差不多，但是价格方面却差了很多，套包后的原厂件甚至能多卖一倍的价格。

我们在修车时候，最好检查一下，看看购买的配件，是否是真正的原厂件。

六、小病大修，无病大修

很多时候，你的爱车本来只是小小的故障，但是不诚信的维修厂或4S店“欺负”你不懂车，夸大汽车的故障，从而大幅抬高维修费用，让你白白交了冤枉钱。

为避免这种情况发生，一般建议车主前往熟悉且拥有资质的维修站点，最好可以带一位懂行的同伴。

七、用价格高的机油

一般来说，许多家用车按照厂家说明说，用半合成机油就好了。

但是，部分维修厂为了更高的利润，故意给车主推荐价格更高的全合成机油，甚至还有部分所谓的合成机油。

遇到这种情况，我们千万不要被忽悠了，严格按照厂家说明添加机油即可。

八、使用国行机油

关于机油，我们再提一点，不少车主保养车辆的时候，部分维修厂会向他们推荐所谓的中东版、欧版机油，但事实上，这些价格看似更便宜的进口机油，也许是套了原厂包装瓶的机油。

如果我们加了这些机油，很可能导致车辆出现积碳、烧机油，甚至是拉缸的问题。

因此，我们最好不要使用所谓的进口机油，建议使用国行机油。

九、走保险维修，维修厂却以次充好

车主们都知道，车辆发生事故后，只要我们购买了对应的险种，比如车损险，就可以报保险维修。

但要注意，少部分维修厂会拿拆车件、下线件等配件，充当原厂件给我们维修，他们以赚取其中巨大的差价。

如果发现这类情况，不要犹豫，立马拨打“12315”或者是保险公司的举报电话。

十、附加不必要的保养项目

有车主去保养车辆时候会发现，本来就想换个机油，结果维修厂或4S店介绍了很多看似有用的保养项目，比如发动机的深度养护、添加燃油添加剂以及油路清洗等等。

但事实上，这些保养项目大多无用还费钱，我们完全不需要；如维修厂或4S店一直向你推销这些保养项目，你要果断拒绝。

结束语

作为普通车主，我们对汽车汽修的了解程度肯定不如专营汽修的工作人员或技师，但我们有必要了解一些行业内幕，以避免踩坑。上述10大汽修天坑，我们就有必要引起注意，在维修保养过程中，我们务必谨慎一些，货比三家，倘若遇到侵权情况，也不要害怕，积极报警并收集证据，给自己争取应得的赔偿和权益。