深圳卡罗拉4s店电话_深圳市丰田卡罗拉

1.一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么

2.不到10万喜提丰田卡罗拉，驾驶体验是怎样的？

3.卡罗拉怎么样

榨菜、方便面与啤酒，这三个曾经在国民饮食消费中，占据极大比例的商品，现在成为了消费结构升级中的重要指标，消费降级与结构升级在过去两年多的时间里，成为了国民经济的热门话题。

在汽车市场当中其实也存在着，类似于“方便面热销”引发的结构升级现象，那就是入门级轿车与SUV产品，近两年在汽车销售比例中的迅猛增长。选择价格更低、性价比更高的入门产品并非“消费降级”，是因为更合理且务实的消费观念逐步形成。这也是为什么过去一段时间里，合资小型SUV与自主两厢车会如此蓬勃的原因。

不过，在这样的变局中，还是存在着一些遗憾未能圆满，其中就包括了丰田卡罗拉，这台国民级家用轿车的换代。

不是已经提供了插电式混合动力版本的双擎+了吗？双双换代的雷凌与卡罗拉，还有什么不满的呢？没错，我们要说的就是丰田Auris这款两厢车。

Auris就是卡罗拉在包括欧洲、地区在内的市场中，卡罗拉两厢版车型的曾用名，它在去年已经被全球化定名Corolla（Hatchback）所取代。这个每隔3年就会被中国市场消费者和媒体所广泛关注的名字，其一直都被认为是大众高尔夫，在两厢车市场中最大的潜在对手。

为什么卡罗拉两厢引入难？

在去年完成卡罗拉换代之后，丰田已经明确表示，这一次换代仍旧仅包含E210型号，所代表的三厢版本，一汽丰田继续生产Prestige卡罗拉三厢轿车，而广汽丰田则改变了车辆的设计语言，它所生产的Levin雷凌，被认为是三厢卡罗拉在中国的运动型号。

我们今天不去谈欧洲市场贩卖的卡罗拉两厢，就来为各位读者朋友答疑解惑，好好分析一下为什么丰田就是不愿意引入卡罗拉两厢。

市场状况：僧多肉少，紧凑市场难突破

首先，两厢掀背车在中国市场的销售占比，的确非常小，而且相比于只能够在紧凑轿车市场排到15名开外的大众高尔夫，两厢车其实在小型车市场的存在感更强。

但即便如此，能够将年销量卖到10万台以上的合资车，也只有本田飞度与大众Polo两家，如丰田YARiS?L致炫、起亚KX?CROSS这样的畅销品，每年也不过卖掉5、6万台，可见紧凑型两厢车所具备的号召力，以及其能够为品牌带来的盈利能力，的确不那么抢眼。

其次，两厢掀背车市场，的确曾迎来过集中成长期，但那已经是2、3年前的事情，那个时候又恰逢新一代卡罗拉进入量产倒计时。至于说现在新加入这个细分市场的车型，以低价的自主品牌为主，上汽通用五菱宝骏、上汽名爵、长城欧拉等等，会分走一部分潜在市场，毕竟该级别车型的受众，就是以代步驾驶为主。也就是说，丰田卡罗拉两厢的确错过了进入该细分市场的最佳时期，现在不敢下手也是情有可原的。

最后，其实就像前文中我们所提到的名字，两厢车的销售热点，仍集中在小型车市场，而且这些铭牌都是在最佳时期进入中国，并已经在市场中树立起了一定产品号召力与口碑基础。按照我们中国的俗语来说，现在的两厢掀背车市场，的确是处在“僧多肉少”的尴尬局面下，竞争不可谓不激烈，想现在凭借欧洲网红车的身份加入战局，其难度和风险系数仍旧非常之高。

产品力：空间难比特供、运动不及德美

卡罗拉两厢当然会是一台标准的紧凑型两厢车，除了高尔夫持续统治该细分市场外，换代的福克斯两厢，在受尽称赞的情况下也已然成为强弩之末，马自达更是在换代之中，干脆取消了昂克赛拉两厢版。

但在这个细分市场中，仍旧有许多实力不俗的产品，我们这里所说的实力，自然是车辆的空间能力，这对两厢车来说非常重要。而在这样的情况下，针锋相对的高尔夫与福克斯，自然不用多说，看看市场中基于三厢车改造而来的雪佛兰科鲁兹、大众朗逸等产品的两厢型号，它们在空间能力上的确难有对手，拥有4,370/1,790/1,440mm的卡罗拉两厢，也很难直接达成优势。

与此同时，丰田卡罗拉本身就是追求驾驶舒适度的产品，在运动操控上并不那么突出，尽管它拥有多连杆，但是较为柔和的支撑架与转向设计，这些都会让车辆无法担起“小钢炮”的名头，在难以达到福特、大众运动高度的情况下徒增生产成本，丰田为什么不引入也在情理之中了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么

图中的这款车就是刚刚到店的2020款丰田“卡罗拉”两厢版。相比较两厢版，我们国人对于三厢版还是比较了解的，毕竟在很多国人的眼里，只有三厢版才可以称之为汽车，当然了这是对两厢车最大的偏见！那么这款两厢版的卡罗拉到底有何魅力，下面让我们一一介绍！

首先在外观设计上，2020款的丰田“卡罗拉”再次进行了重新调整，整个变化更是由外而内的！新车正面首次用了一种分体式的结构风格，让原本看起来比较古板的卡罗拉更加的生动，更充满视觉感！两侧的大灯用了一种“弯刀”的设计，配合这款车全新设计的全包围，在新鲜感的呈现上非常直接！

从车头到侧面，整部车同样延续了这种比较柔和的设计理念，线条的设计也并未用那种比较明显的刀锋设计，所以带来的效果也更加的平易近人！我们看到这款车的轮毂也用了一种类似于风火轮的造型风格，也提高了这款车的感染力！

我们看到，整个尾部最大的特点就是用了一种宽体的包围结构，而后包围向上延伸的部分直插到尾部LOGO的下方，所以整个尾部呈现出了一种大三角形的结构。LED的尾灯和前大灯正好形成呼应，用了一种“弯刀”式的结构！排气也用了扁平的双边单出的造型，侧面上也突出了这款车的运动特质！

在内饰上，我们看到两厢版卡罗拉没有用家族式90度角传统的内饰风格，而是打造了一些定制化的设计。仪表板用了分层设计，由黑色塑料和仿皮革制成，排气口包裹在哑光银色塑料饰件中拼接而成。座椅搭配了时髦的双色调皮革和布面拼接材料，坐进驾驶舱会给你一种心情愉悦的感觉，另外仪表盘中有一个7英寸的液晶屏，中控台有一个8英寸的触摸屏。前者与两个模拟仪表组无缝融合，提供安全提示功能，油耗和音乐信息等内容的读数。

这款2020款的“卡罗拉”两厢版依旧出自于丰田最新的TNGA架构，所以在安全性方面还是非常放心的，在动力上，这款车搭载的是2.0L?四缸发动机，其中它的最大马力可产生168匹马力，匹配的依旧是自家的CVT变速箱，整个动力上的表现依旧非常线性，在运动感的呈现上其实和它的外表比起来略有差距，但是这就是丰田，舒适性和灵敏性才是这款车最要抓住的特点！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到10万喜提丰田卡罗拉，驾驶体验是怎样的？

一汽丰田卡罗拉优点：

1、安全配置到位。

丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。

2、后排座椅空间宽敞。

丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。

3、质量稳定后期维修保养便宜。

丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。

3、丰田卡罗拉非常省油：

丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。

4、实用性配置比较高。

海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动，?无钥匙进入，自动调光?后视镜，八路电动驾驶?座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。

一汽丰田卡罗拉缺点：

1、操控性性能一般。

丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。

2、内饰材质和做工有待提升。

丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。

3、过时的动力系统。

丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。

4、没有盲点监测系统。

2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统，这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。

扩展资料：

卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了，在卡罗拉上市之前的花冠，为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础，卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈，那时的国产车型还羽翼未丰，正处于萌发期，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就顺风顺水，达到产销两旺的境界。

近几年虽然汽车市场竞争激烈，不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列，丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。

1.2T手动挡的性能怎么样？那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例，该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的，所以乘坐空间也非常宽裕。

底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬用了麦弗逊式独立悬挂，后悬用了扭力梁式非独立悬挂，不过卡罗拉的前刹车却用了通风盘式，通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐，成本也高，不过通风效果好，降温速度快，这在下长坡时大大的提高了安全性，从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。

在动力和配置上，卡罗拉搭载了1.2T发动机，最大功率为116马力，最大功率为185牛米，用了6挡手动变速箱，卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉，但中期后动力就开始强劲起来，不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。

毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的，丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟，也没有更多的技术积累，所以在整个对日系车投诉中，1.2T发动机几乎占了一半，主要集中在发动机漏油和抖动，所以尽量选择1.6L车型，没有任何短板。在配置方面，卡罗拉还是很丰富的，牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡、电动天窗等都非常实用。

由于卡罗拉的后悬用了扭力梁式非独立悬挂，所以在舒适性的表现很一般，刹车偏软，操控性也不是很完美，毕竟10多万的车，不可能各个方面都能达到完美，如果避开1.2T车型，卡罗拉的性价比还是很高的。

参考资料：

百度百科-丰田卡罗拉

卡罗拉怎么样

车型：丰田卡罗拉 2018款 1.2T S-CVT GL智享版 国V，购车价9.8万，对比厂商指导价优惠2万左右，现在开了3个月时间，行驶2600公里，车主表示有话要说。

选择这款车的理由？车主的回答：丰田卡罗拉是人们常谈的紧凑型轿车，无论是销量还是用户口碑，卡罗拉都占据很大的优势，重点是优惠力度比较大；因为现在刚工作不久，选择10万级别的代步轿车，那么就要考虑到油耗，对比同级别车型，卡罗拉还是很适合我，并且保值率也不错。

卡罗拉这款车有哪些让你满意的地方？车主的回答：1）性价比很高，10万买到一款自动挡的丰田紧凑型轿车，这个让我很满意；外观识别度高，有棱有角又不是圆润饱满，后视镜视野也很开阔；内饰实惠简洁，对比大众车要多几层动感。2）舒适性很不错，虽然卡罗拉并没有用四轮独立悬架，但是座椅的包囊性还行，通过坑洼路段也能吸收不少震动。

3）操控性能很满意，方向盘指向很精准，制动刹车表现不错，因为有配备ABS，所以紧急刹车制动还是很给力。4）1.2T涡轮增压发动机能够满足日常行驶，因为排量低，所以油耗还是比较满意，这也是选择卡罗拉时候想到的，目前经常在市区行驶，油耗在6-7L，整体感觉还不错。

那么对于卡罗拉，你有什么不满意的地方吗？车主的回答：相对比国产品牌，卡罗拉的配置差距很大，可能是因为配置少，卡罗拉的故障率才会比较低吧！然后就是高速行驶的时候，车内的胎噪较高，这个有点不适应；发动机油耗低，日常行驶能够满足，但是上陡坡就有点吃力。

丰田卡罗拉 2018款 1.2T S-CVT GL智享版的基本参数。长、宽、高分别为：4620/1775/1480mm，轴距为：2700mm；动力是1.2T涡轮增压，工信部油耗仅为5.4L，最大马力116匹；传动是用CVT无极变速箱（模拟8挡）；底盘是非四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是扭力梁式非独立悬架；丰田卡罗拉的厂商指导价为12.08万；目前卡罗拉的月销量在2.7万辆左右。

丰田卡罗拉怎么样？

不错，从以下几方面评估：

长宽高：4635*1780*1455轴距：2650

排量：1.2T~1.8L发动机：8ZR-FXE

进气方式：涡轮～自吸功率：85~90

缸体材料：铝合金变速箱：CVT

驱动方式：前置驱动

前悬架：麦弗逊独立悬架

后悬架：E型多连杆独立悬架

转向助力：电子助力制动类型：双碟制动

轮圈材质：铝合金空调：手动～自动

灯光：卤素～LED参考油耗：5.5

乘坐感受：

丰田卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，在保证前排舒适的前提下，后排的腿部空间较宽松。

但是头部有较明显的压抑感，坐在后排有向下被挤压的感觉，而且前方视线也不佳。此外，后排靠背的角度比较平直，久坐之后腰部比较酸胀。

前排整体乘坐感受要更加舒适。除了空间和座椅的问题之外，后悬挂的调校比较硬，在铺装路面上也能感到清晰的震动，降低了卡罗拉的乘坐舒适性。也有优点，车厢内静谧性做得比较出色，时速120公里时车内分贝约66.5，噪音主要来自于风噪，没有胎噪和发动机噪音。

以上内容参考：百度百科-丰田卡罗拉

一汽丰田卡罗拉怎么样？买了卡罗拉1年后悔了

;?从2007年首款卡罗拉到现在已经第十二代了，除了在国内占据较高市场份额，更是一款全球热销车型。卡罗拉作为丰田的经典力作，但有人买了卡罗拉1年后悔了，到底一汽丰田卡罗拉怎么样，接下来看看一汽丰田卡罗拉的优缺点。

首先来看看卡罗拉多少钱一辆，新卡罗拉2019款最新报价是11.98-15.98万元，优惠幅度为2000-20000元，而网上言传新卡罗拉降价5万也是不太靠谱的。至于新款卡罗拉多久会降价，一般上市半年左右会有所降价，特别是每年的七八月份或者国庆节日会小幅度降价，如果是同级别竞争车型出现或更新换代就会大幅度降价，还有就是如果车辆出现缺陷和问题都会小幅度降价的。

再来看看卡罗拉参数方面，动力上搭载1.2T涡轮增压发动机或1.8L混合动力系统，新款丰田将继续使用新平台TNGA打造，其中2.0L发动机热效率达到41%。与之匹配6MT以及模拟8速CVT变速器。配置方面，前碰撞预警自动刹车、车道偏离提醒、并线功能等。

虽然2019新款卡罗拉暂时没有过多投诉，但从2018款和2017款的情况来看，主要是变速箱异响顿挫问题，特别是低速行驶变速箱有抖动和异响。还有就是2018款1.2T车型自动大灯模块故障率高，很多用户反映使用自动大灯时照射高度不准，后排坐人时自动大灯光速偏高，存在一定的安全隐患。

即使开不坏的“丰田”卡罗拉，涡轮增压车型也存在一定致命缺陷，那就是丰田涡轮增压故障多的问题，丰田1.2t涡轮寿命在5万公里左右，至于换一套卡罗拉涡轮增压多少钱，在4S店更换需要1.5-2万元，因此有表示卡罗拉双擎修不起。

最后来说说卡罗拉属于什么档次车，适合什么人群开？其实新款卡罗拉基本达到B级车水平，并不算是低端车。很多人担心卡罗拉女人开有档次吗的问题，虽然外表平淡无奇的它，但用户分布还是挺广泛的，定位家用轿车主要集中在三四十岁的人开，也有年轻一族选择卡罗拉。下图是卡罗拉销量图。

卡罗拉1.6跟1.2t哪个好要看车主当地路况和使用习惯而论，对于经常在城市代步，拥堵路况走走停停的话不建议买这种小排量涡轮增压车型，由于涡轮介入延迟，基本上在拥堵路况用不上，还会增加油耗，此时1.6L自然吸气发动机显得平顺多了。

卡罗拉最大的亮点就是省油耐用，给方面都做得比较均衡，噪音方面也控制的比较出色，怠速状态下仅36.2分贝的噪音低于汽车之家推荐值不少，也一定程度这款定位家用车的身份。另外卡罗拉的养车成本也是非常低的，进行小保养仅527元左右，6万公里大保养也就3400元左右。

看到好多人都在热议卡罗拉，它到底怎么样？

说到中国的神车，大家肯定都会想到大众，那么世界的神车是什么呢？没错，它就是丰田，而丰田旗下的紧凑型车卡罗拉，更是世界上销量最高的车型，截止去年总销量更是达到了4400多万辆。那么卡罗拉到底有什么本事，它有哪些优点和缺点？今天我们一起来分析一下。

丰田卡罗拉优点：

优点一：空间大。2700mm的轴距，加上车身高度也比较高，保证了它的腿部空间和头部空间都非常大。

优点二：座椅比较舒服，宽大柔软的座椅，对身体的包裹性和支撑性都不错，乘坐舒适性值得表扬。

优点三：后排中间地台几乎是全平的，很好得照搬到了后排中间的乘坐者，这是同级别的其它车型很难做到的。

优点四：日常驾驶起来比较平顺，匹配能模拟8个档位的CVT变速箱，连续变速的逻辑也比较完善。

优点五：自动启停系统工作逻辑聪明，启动和熄火时几乎没有动静，基本上是最好用的自动启停系统之一。

优点六：燃油经济性非常好，1.2T发动机在低负载时能切换成阿特金森循环，百公里油耗能保持在6L以下。

优点七：虽然后悬挂是扭力梁的，但调教得非常好，过滤震动一气呵成，没有多余的震动。

优点八：故障率比较低，质量口碑不错，在二手车市场的保值率超高，想卖车时亏钱不会太多。

丰田卡罗拉缺点：

缺点一：外观比较中庸，虽然说不出哪里丑，但也并不会觉得好看，没有眼前一亮的感觉。

缺点二：内饰风格比较陈旧，完全以实用为目的，没有什么设计感，不太像2018年的产品。

缺点三：内饰做工品质太差，方向盘有毛刺，会割到手，内饰板之间的缝隙比较大。

缺点四：CVT变速箱有一点瑕疵，在堵车小油门走走停停的时候会有顿挫。

缺点五：开起来没有任何路感，运动性比较欠缺，可能对于年轻的朋友来说会比较无趣。

缺点六：方向盘转向手感非常差，阻尼感太强了，感觉转向机里是一团浆糊，模糊又生涩。

缺点七：日常开起来并没有感觉到日系车一贯的那种轻快感，可能为了燃油经济性故意把油门调教得比较迟钝。

总结：

从卡罗拉的优点和缺点可以看出，它的特点就是中庸，没有闪亮的外观，没有豪华的内饰，动力也普普通通，也没啥驾驶乐趣。它的一切都是为了居家和实用，足够舒适，足够省油。它成功虏获了以实用主义著称的美国人的芳心，但是在国内，买车还没这么理性，给不了太多的面子，注定了它不能成为中国的神车

卡罗拉这款车怎么样啊，值得买吗？

卡罗拉是丰田旗下一款很经典的车型，质量好不容易坏，又比较省油，操控舒服好上手。车子是后轮独立悬架，后排的乘坐舒适性也是很不错的。还有它全系标配L2自动驾驶功能，车道和预碰撞安全系统对我们驾车特别友好。百度回答望纳

丰田车卡罗拉质量到底怎么样

丰田卡罗拉到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依靠其家用属性以及高质量，依然是全球最畅销的车型之一。

作为市场上认可度最高的轿车之一，丰田卡罗拉虽然没有太多的新技术，但凭借“皮实耐用”这个特点吸引了许多家庭用车消费者，大部分人对汽车的要求并不高，加上CVT平顺省油等宣传语，丰田卡罗拉也就成了众多A级车用户的首选。

丰田卡罗拉的最大优点为油耗低，驾乘舒适，行驶较平稳，内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户。

丰田卡罗拉的设计优势：

1、外观，

外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

2、内饰，

内饰整体风格简约，中控台设计中规中矩，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

3、空间，

卡罗拉在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。

4、操控，

整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软。

以上内容参考百度百科-卡罗拉

最新款丰田卡罗拉怎么样？

丰田卡罗拉是一款经典车型，而且挺省油的，平均油耗也才5.5L，而且它的售价不高，有两个排量，也有了更多的选择，智能交互系统也更加先进了，家用的话再合适不过了，7款车型还可以任意选择。百度回答望纳