森雅汽车最新报价_森雅r7最新报价

1.3万买二手一汽森雅r7贵吗

2.一汽出品, 好开不贵! 森雅R8 正式上市, SUV身材仅售7.49-8.99万元

3.森雅汽车的介绍

当然森雅M80好了：

1、外形：森雅比宏光好看多了，动力：森雅搭载曰本原装DVVT发动机（不是进口配件回来组装的啊），80KW\/140Nm的最大输出功率，而且还省油；宏光搭载上汽通用五菱的P-TEC面包车发动机，发动机是汽车的心脏，这个最重要了；

2、空间：宏光比森雅长10几厘米，但是没有看到真车，车身长不一定空间就大，森雅的空间的确很大了。销量：我看了最近两月森雅在MPV车型里第23之间，宏光肯定死在价格上，价格不会便宜的，他的荣光面包车都卖5万了，刚上市的话最低级配置估计起码起码起码6.9万起步卖的，一年后降价，很多车都这样；

3、我最讨厌宏光的原因是因为：五菱无信用，五菱宏光发布虚消息，严重干扰我选车，我不是不讲道理的人，推迟我完全可以理解的，但是他这样遥遥无期，一次一次的忽悠人，太他M的过分了，我最讨厌说话不算数的人了，何况是一个企业，一会说今年五一上市，一会说今年七月上市。

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3万买二手一汽森雅r7贵吗

无论是什么产品，在加上“限量版”之后似乎价值就得到了升华，比如汽车中的玛莎拉蒂Ghibli金刚黑全球限量版、高尔夫?R?Final?Edition限量版、马自达MX-5三十周年纪念版车型，但限量版通常价格都不菲，已经脱离普通群众。

想买限量版车型的车主心态也很好理解，毕竟物以稀为贵，拥有别人无法拥有的东西可以带来极大的满足感。但有没有低价下就能拥有的“限量版车型”呢？同样拥有，比如7万元就能买到一年卖6辆的车。

2019年，FCA全球销量为436万辆，在全球车企中排名第八。但在国内，无论是菲亚特还是克莱斯勒，销量都非常惨淡，唯一好点的是FCA旗下的Jeep汽车。其中，广汽菲亚特更是一车难求了。

这里说的一车难求，并非是像埃尔法、雷克萨斯ES一般供不应求，而是广汽菲亚特旗下的所有车型都已经停产，并且营销宣传也早已停止。虽然并未宣布退出中国，但实际上在中国的生涯基本已经名存实亡。

而菲亚特菲翔在2019年的销量，很大程度上也是作为库存车处理掉。作为曾经菲亚特在国内销量最好的车型，菲翔在2012年上市仅两个月，销量就突破了4000辆，并且最高峰还达到了94辆，成为国内二线紧凑型车。

但可惜的是，菲翔的品控出现了不少投诉，最主要的是变速箱异响、变速箱漏油、变速箱无法换挡。在当时，即使是大众的双离合变速箱同样是负面满满，而菲翔也因为这款双离合变速箱，戴上了品质不稳定的头衔。

豪华品牌不像普通品牌一样百家齐放，除了BBA外，英菲尼迪、讴歌、林肯等品牌销量都不佳。而DS作为认可度更低的法系品牌，虽然名义上对标BBA，但实际上，连大众、本田、丰田等普通合资品牌，都比DS更受消费者认可。

作为DS旗下的两厢紧凑型车，DS?4S的指导价为17.19-22.99万元，因此上市之初就屡屡和另一款入门豪华两厢车奥迪A3进行对比。虽然是入门车型，但DS?4S的用料却异常下本，车内大量皮革包裹，在同级别中无出其右。

此外1.6T发动机+6AT变速箱，最大功率177马力，相对那些入门豪华车型的小排量发动机而言，也更为良心。但遗憾的是，品牌的权重在国内消费者心里非常高，很多时候买车并不是看车型，而是看品牌。

因此，DS旗下的很多车型虽然性价比颇高，但同样无人问津，DS?4S亦如此，即使在销量最高峰也不过只有500辆出头。因此，在2017年改款之后，如今时隔两年多DS?4S都未有再改款换代。

和前面三款因停产等情况引起的销量差不同，一汽森雅由于在去年12月底才正式上市，因此也2019年销量也只有62辆。作为一汽吉林旗下的小型SUV，森雅R8搭载1.6L发动机，最大功率为116马力，并且匹配6AT变速箱。

在去年森雅带给我们的存在感并不太多，2019年的月销量只有区区几百辆，而另一款小型SUV森雅同样表现不佳。因此，作为造微面、微卡出身的森雅汽车，急需一款产品改变自身的形象，转型到民用车市场。

而森雅R8上市后最大的优势还是在性价比，7.49-8.99万元的售价，并且全系标配LED大灯、ESP、胎压显示、电子驻车等，在同级别中还是比较有优势。

虽然去年销量只有区区62辆，但森雅R8在年末上市的意义，也在于冲击2020年的销量目标。但从森雅前两款产品的结局看来，森雅想要不沦落到月销几百辆的下场，就必须打造出自身的亮点，而不仅仅是靠低价取胜。

同样，开瑞K60EV销量不过百的原因也是上市太晚，去年10月才上市的开瑞K60EV是K60的纯电动版本车型。虽然指导价高达19.88-20.88万元，但实际补贴后却只要12.88-13.88万元，与很多自主品牌紧凑型SUV价格相似。

外观内饰上，开瑞K60EV与燃油版的区别并不大，只是增加了很多蓝色饰条作为区分，以此突出新能源的身份。而开瑞K60EV最大的优势，是在于其纯电动车身份，也就是其动力系统。

开瑞K60EV搭载一台永磁同步电机，最大功率109马力，最大扭矩扭矩为240牛?米。不过，开瑞K60EV的续航却并不乐观，其搭载容量为45.2kWh和?51.15kWh两个版本电池，但最大续航里程却只有300km和351km。

作为奇瑞旗下主打商用车的品牌，近年来开瑞也开始向民用车转型，而开瑞K60EV就是其中一环。不过，相比于捷途的出道即巅峰，开瑞目前还未准确找到自己的定位，开瑞K60只是尝试的第一步，但也不算最后一步。

虽然这些车型较为稀少，但“物以稀为贵”用在这并不准确，这些车型卖不出的一大原因就是冷门品牌冷门车型，加上品质问题。除了刚上市的还有待观察以外，其他车型都用亲身经历告诉我们，卖不好不是没有原因的。如果是要选择一辆家用车的话，销量确实是可以作为参考因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽出品, 好开不贵! 森雅R8 正式上市, SUV身材仅售7.49-8.99万元

不贵。截止到2022年7月30日，根据查阅一汽森雅r7汽车的相关资料了解到，二手一汽森雅r7汽车在上售卖的价格是4.5万，3万块钱买到的二手一汽森雅r7汽车是很便宜的，并不能算贵，这款汽车受到很多车友的喜爱与支持。

森雅汽车的介绍

一汽森雅R8上市，共推出4款车型，售价区间为7.49-8.99万。新车在今年1月份首发，基于森雅R7升级打造而来，除了外观、内饰进行了重新设计之外，配置和内饰用料等方面也进行了升级。

虽然在不少人看来，森雅R8就是森雅R7的拉皮改款车型，但需要指出的是，这将是一款独立的车型，未来它将会于R7共同销售。所以为了体现出差异化，一汽森雅R8在前脸部分进行了重新设计，其前进气格栅用了全新的U字形大嘴式结构，内部辅以熏黑中网进行填充，搭配上下由镀铬饰条以及两侧全新样式的LED大灯组，使得新车看上去非常时尚。另外，格栅两侧雾灯也改为倒L形设计，下方配备贯穿式扁平进气口，内部同样为蜂窝网格设计，整体来看，森雅R8的前脸相比R7更大更漂亮。

车身侧面部分造型与现款森雅差别并不大，整体造型比较简洁，贯穿车身左右的腰线以及轮龚部位的折线处理也赋予了新车不错的光影效果。至于车身尺寸方面，一汽森雅R8长宽高分别为4344/1773/1674mm，轴距为2600mm，很明显相比于森雅R7要更大了。

内饰方面，森雅R8的变化更为明显。整个中控台经过了重新设计，而且无论是配色的搭配还是做工用料，看起来都更显高级感。值得一提的是，新车搭配了全液晶仪表盘、更大尺寸的悬浮式中控屏，多功能真皮方向盘、电子手刹、全景天窗等等，配置水平要更高。

最后动力方面，一汽森雅R8将搭载1.6L以及1.5T两款发动机，其最大功率分别为116马力和150马力，传动系统方面，根据车型不同匹配5速手动变速箱，除此之外中高配车型上还有一款6AT变速箱可供选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

工业株式会社(以下简称“”)和一汽吉林汽车有限公司(以下简称“一汽吉林汽车”)联手，共同推出即将上市的、被命名为XENIA森雅的新型乘用车。 该款车作为DAIHATSU的全球战略车型在世界各国受到好评，此次经过改良面向中国市场，预计将于6月份正式上市，定价在7万~10万元。