长城c30汽车开暖风按键图解_长城汽车C30空调一直出暖风

2024-11-03 07:33:47

1.买长城c30后悔了

2.长城腾翼c30的空调制冷效果不好怎么能改好

去年夏天，从石家庄自驾去威海，在高速行驶4、5个小时候，空调不制冷了。偶尔能听见空调风管里好像有冰块滚动的声音，空调出风口偶尔还吹出几滴水。车辆停驶一段时间后（我估计起码要一个小时），重新启动空调，就又制冷了。再联系使用4、5个小时，就又不制冷了。去过威海的4S店、石家庄的4S店，都查不出问题。有知道这是怎么回事吗？需要怎么解决？有碰到过这种情况的车友吗？您是怎么解决的？今年夏天，开车去烟台，同样的问题又出现了。4S店仍然不能判断故障原因。去年夏天，从石家庄自驾去威海，在高速行驶4、5个小时候，空调不制冷了。偶尔能听见空调风管里好像有冰块滚动的声音，空调出风口偶尔还吹出几滴水。车辆停驶一段时间后（我估计起码要一个小时），重新启动空调，就又制冷了。再联系使用4、5个小时，就又不制冷了。去过威海的4S店、石家庄的4S店，都查不出问题。有知道这是怎么回事吗？需要怎么解决？有碰到过这种情况的车友吗？您是怎么解决的？今年夏天，开车去烟台，同样的问题又出现了。4S店仍然不能判断故障原因。空调系统可能有水份，排除水份，抽空，重新加氟。 15手豪山西到云南25小时2100公里全程空调，空调依然给力到底换温控器管用吗我的2个小时就不行了跑高速结冰了温控装一个就好楼主，恭喜你，你的正宗长城c30，呵呵我的还好，12款自动空调，连续9小时空调依然给力蒸发器结冰，开始我的也有，后来自己好了。感觉没有风了，关了AC，过一会再开就行了。最好去检查，应该是温控问题分别检查或更换温控探头和膨胀阀温控器问题，换阻值大点的就能解决。这问量旧款的反映不少，很明显结冰了，过一段时间溶了就又工作了，换什么不记得了，好像是楼上说的换温控器可解缺氟了导致结冰你这情况温度调高一点就行那个故障很多的，压缩机故障，压缩机皮带太松，膨胀阀冰睹或脏睹，蒸发器泄漏，制冷剂软管破损或脏睹，都会造成不制冷的!! 制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).，夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。压缩机的问题吧，结冰了这需要车出现2种情况的时候叫店里测一下温度，先认定是问题再找具体原因。可以去4儿子那里检查检查 @2019

买长城c30后悔了

1、在松合离合器时有些抖动：故障判定：真故障。原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有题目，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进进气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：故障。原因分析：这是由于汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进进气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，经常可以看到排白烟。这没关系，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检验。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳间隔变近，如间隔太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向釉冬飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气湿润时更加严重：故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝聚成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，轻易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸进会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。

7、下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应留意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应留意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

8、车辆有噪声：故障判定：故障。原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声题目。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传进车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共叫现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传进车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。

9、运行中发动机温度忽然过高：故障判定：真故障。原因分析：如汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔尽水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮：故障判定：真、故障并存。原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判定故障的主要思路。

11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象：故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连转动边跳动行驶，这是造玉成车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。

12、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯：故障判定：真故障。原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现题目。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。

13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如不是火花塞的故障，即可判定是点火时刻过早。如点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

4、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。故障判定：真故障。原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

15、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难：故障判定：故障。原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。所以，汽车在严冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进进气缸中的燃油易于气化，并可进步可燃混合气的温度，以便利于燃烧。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，进步起动电流和点火电压。

16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。故障判定：真故障。原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。

17、汽车在行驶时一碰到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重：故障判定：真故障。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。由于，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3

mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应往修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。

18、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重：故障判定：真故障。原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。由于，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。

长城腾翼c30的空调制冷效果不好怎么能改好

长城车辆最近几年一直潜心SUV销售市场，基本上都忘记了自身的汽车市场。现如今仅剩的长城c30也快遭遇停工的风险性，销售量连续不景气，但是这跟长城车辆的战略定位有关系。此外长城c30的缺陷问题也是让许多买长城c30后悔莫及去世了，下面让我们看来一看长城c30的通病都有哪些。

通病一、升级换代慢

如今销售市场再售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月发售，至今已有也快有三年了。长城车辆也没有对c30开展换代或是更新换代，促使长城c30与目前的同等级小汽车对比没什么优点，乃至还有点儿落伍。

通病二、老款产品质量问题较多

从车质网数据信息还可以见到，老款长城c30不一样水平上面遭遇着产品质量问题的困惑，最比较严重是2010款，举报案子做到500起，关键难题源自排汽管异常响声、空调制冷不好，车体锈蚀等层面，离合和车胎是产品质量问题产生较少的位置。

通病三、驱动力肉

长城c30配用了一台1.5L自吸汽车发动机，至大功率106PS，最大扭矩转速为138Nm，与之配对的是5速手动式及6速手自一体变速器。这款汽车发动机数据信息放到当初很有可能充分发挥还好，可是目前显著偏落伍了，驱动力发展较为肉，驱动力不足充足。特别是在现在是涡轮增压器的时期，涡轮增压器汽车发动机才算是客户的要求。

通病四、胎噪显著

小汽车更应重视舒适度和隔音降噪，可是长城c30在胎噪上显著解决不足理想化，胎噪十分明显。

通病五、避震一般

悬架校准偏硬，在根据坑坑洼洼地面或是橡胶减速带时有显著的震动感。再加上c30的坐椅偏硬，对舒适度有一定的危害。

通病六、储物格总数和内存不足

长城c30的储物格总数过少，前座坐椅放一些零碎的事物的位置也没有，乃至合适放手机上的地方也没有。汽车车门的储物格的区域也不足，放二瓶水会很凑合。

通病七、车内饰塑胶感太强

充分考虑长城c30的市场价，车内饰上也不会有哪些闪光点，再加上长期_有升级换代，车内饰总体看起来都十分便宜，由于用了很多硬塑料，触感也很一般。

总体来说，长城c30只达到日常要求，如果不猛烈安全驾驶，或是还可以的。但是对比目前的竞争者，长城c30或是优点非常少。

百万购车补贴

汽车制冷效果不好一般是空调系统存在故障导致的，常见的故障点有：

空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。