铃木雨燕 保养_铃木雨燕汽车保养

1.老同学开了10年的小雨燕终于漏油了，再不坏胖哥修理厂就饿死了

2.1.3雨燕走了40000公里要保养什么?

5000公里或者使用六个月后，进行保养。

汽车保养常识：

更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

定期更换自动变速箱油 （ATF油）

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

4.检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

老同学开了10年的小雨燕终于漏油了，再不坏胖哥修理厂就饿死了

首先根据厂家的规定是这样的：汽车每5000公里/半年为一次保养周期。每隔三次小保养第四次需进行大保养。小保养：更换机油，机滤，清洁空滤空调滤，全车检查。

2，大保养：更换机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞，防冻液，制动液。检查刹车片，制动系统，皮带等等。

3，以上这些都是写在厂家的保养手册中的，那我们平时是否应该严格按照手册进行保养呢？

保养周期

1，小保养：如果您使用的是半合成机油甚至全合成，那么除了首保，其他次的保养公里数和时间可以适当延长。

2，大保养：2万公里时，更换机油机滤，火花塞，空滤空调滤也该换了。至于其他的项目可以先进行检查看是否需要更换。

3，总之，正常驾驶的情况下，小保养周期应在半年或者5000公里左右，大保养周期在2年或者2万公里左右。

常规保养项目

1，常规保养项目：更换机油机滤，其他检查（需要更换时更换）。

2，2万公里或2年保养项目：更换机油机滤，空滤空调滤，火花塞。其他检查（需要更换时更换）

3，4万公里或4年保养：更换机油机滤，更换刹车片，轮胎（成对更换），正时皮带。其他检查（需要更换时更换）.okeycar

4，至于4万公里以后，基本上每次保养都比较常规，主要是检查有没有需要维修或者更换的。

1.3雨燕走了40000公里要保养什么?

车辆信息：2010年的?长安铃木雨燕，1.5排量手动挡，行驶约13万公里。

车辆故障：变速箱半轴油封漏油。

这辆雨燕是胖哥老同学的车，当年还是和胖哥一起到4S店提的新车。车子每年大约行驶1.3万公里，保养从2014年由胖哥负责，机油用的是嘉实多全合成极护5W-30，一年更换一次机油。10年的老车，除了补漆和清洗节气门和油路，其他方面基本都没有动过，所以咱不得不承认铃木小车车的成熟和稳定性是相当不错的。

在这次常规保养时，胖哥发现变速箱和发动机下面有大量油污，而且漏油比较严重需要尽快维修。

维修步骤：

保养时上架子检查。

经检查是变速箱右半轴差速器油封漏油。

半轴油封漏油有很多原因，胖哥总结4点。

油封变质老化导致密封不好。

变速箱加油过多，油面超过正常高度。

变速箱通气管堵塞，油温升高压力上升油被挤出来，造成油封损坏。

半轴上下抖动或者差速器轴承旷量太大。

造成变速箱半轴漏油的，大多数情况下都是油封老化问题，所以本次维修主要是更换右半轴油封。

大家可以看一下左半轴油封，非常干爽。

老同学是个讲究人，什么东西都要原装的。原装的油封相对来说比较贵，一个能买两个副厂件。

油封虽然不贵，但换起来还是有一点小麻烦，需要先拆了车轮，拆掉下摆臂的球头，然后拆了半轴大螺丝，最后拔下半轴更换油封。

变速箱油在胖哥的记忆中好像就换过一次，这次索性一起换掉，变速箱油使用的还是原车的GL4，75W-90粘度。

具体拆装步骤省略，拔下半轴。

从漏油痕迹观察，漏油时间应该比较长了，油封可以使一字螺丝刀慢慢给撬出来。

油封已经拆下来了。

新旧油封对比，旧的油封用手捏起来已经没有一点弹性。

安装新油封。

所有的东西都安装完毕后，最后把新的变速箱油加注到变速箱里面，加注量多少？以变速箱的加油口自然流出至不流出为止。

注意事项：车子在行驶一段时间后，需上架子再检查，以防止因质量或者安装不当造成漏油。

胖哥总结：变速箱半轴漏油95%以上都是油封腐蚀老化引起的，因为随着时间推移，冷热交替的变化，橡胶件容易失去弹性。加上轿车的右半轴比较长跳动大，极容易造成漏油。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一般4W公里的话，需要做常规的检查，更换机油三滤，变速箱油、后桥齿轮油、制动液（刹车油）、动力转向油（方向机油），离合器油，汽油车型的话可能还需要换掉火花塞。算是一个大保养了，有些车型在这个里程底盘可能需要小修一下，这个事具体情况而定，4W公里算个中等的保养了。