帝豪方向盘拆卸_吉利帝豪ec7方向盘套

2024-11-23 06:50:09

1.我的是吉利帝豪EC72016的。方向盘很重，朋友说大货车的方向都没我的重

2.帝豪EC7操控：底盘调教比较有韧性

3.吉利帝豪转动方向盘时吱吱的响

4.2011款吉利帝豪ec715rv方向盘怎么调整

5.帝豪EC7车子质量怎么样啊？

帝豪方向盘拆卸_吉利帝豪ec7方向盘套

吉利新帝豪方向盘拆装教程：

准备工具：T30螺丝刀、18号套筒，十字螺丝刀。

首先，用T30螺丝刀拆掉方向盘气囊两侧的固定螺丝。然后再拆下气囊体连线(捏住接头中间位置请拨就能拆下)。

然后拆卸方向盘，用18号套筒拆方向盘中间位置的固定螺丝即可。

注意：在拆卸方向盘是要小心处理安全气囊组件。原则上是禁止改装、拆卸、敲击或打开任何正面安全气囊组件或线路的，例如，转向柱盖、前座乘员气囊盖、前座乘员气囊、安全气囊电子控制单元。上述任何行为都可能会使安全气囊突然充气或使系统无法作用，结果可能导致人员严重受伤或死亡。

我的是吉利帝豪EC72016的。方向盘很重，朋友说大货车的方向都没我的重

1.总结:外观沉稳，略显时尚动感，配置实用，空间宽敞，储物空间充裕。车内头部空间略显局促；操控性差，异响，齿轮粗糙等问题，材质普通，塑料感强，有待改进。有网友反映轮胎噪音大，油耗高，性价比一般；2.外观方面:2012款造型略有变化，车身比例协调，线条流畅，造型稳重大气，时尚动感。内饰方面:内饰干净简洁，用料好，做工精细，配置丰富，得到了网友的一致好评；中控按键布局清晰，易于操作；3.动力:动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三四挡加速效果明显，高速发动机噪音大；4.操控性:帝豪EC7挡位清晰，方向盘手感不错，但转向力较重，高速过弯和翻滚较重，减震较硬，整体操控性一般。有网友反映挂挡、沉闷、悬挂不舒服、风噪大等问题。吉利帝豪EC7:1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。2.另外，我一个开吉利帝豪EC7的朋友说，EC7的胎噪比较大，油耗也高，没打算买。后来我去试驾了荣威350，350。这车质量没话说，车很扎实；3.内饰做工精致，多项高科技跨级配置，如ivoka语音系统，无需人工输入即可实现人机对话、导航、打电话、发短信。很有科技感。这辆车的性价比很高。个人认为值得入手。帝豪EC7还可以。是吉利集团制造的全球品质车。也是帝豪品牌的首款车型。从2006年开始进入研发轨道，历时近三年。2009年8月28日，帝豪EC718推出三款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，同时推出两款帝豪EC718车型(轿车)。售价9.28万-10.98万。

帝豪EC7操控：底盘调教比较有韧性

一、故障原因

①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。

④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。

二、故障诊断与排除

①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。

②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。

③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。

吉利帝豪转动方向盘时吱吱的响

在车的底部观察，我满看到了很熟悉的底盘和悬挂结构。EC718应该和吉利远景是共享底盘的。前部是我们非常熟悉的麦弗逊悬挂，后悬挂则是扭力梁结构，此种结构在对震动的抑制上要逊色于独立悬挂。实际驾驶中却感受到了不同的气息。底盘悬挂很扎实，可见出厂前经过了细致调校，而并非如我们想想的另一个造型的远景。正常驾驶过弯过坎轻松应对，在我们刻意提高车速过减速带时尾部没有明显的跳动，反而有一些德国车的感觉。方向盘的圈数和力度适中，没有什么特点。具有一定的指向性，但并不很清晰。不过在高速上方向表现就很沉稳，时速120km我在方向盘上丝毫没有发虚的感觉。极速62.3km/h的绕桩成绩相当不错，但是车辆已经发生一定的侧滑。另外重新调教过的悬挂和较大的胎宽是提升操控的重要因素。

2011款吉利帝豪ec715rv方向盘怎么调整

出现此异响是由于里面的方向传动装置的平衡被打破，或者传动轴和花键轴出现了过度的磨损。在中速行驶中，尤其是不平的路面，一打方向就有声音或其它周期性异响。方向盘发生不正常震动，这时需要给车辆进行详细检查，看看方向传动装置动平衡，传动轴及其花键轴和花键套是否有磨损，各零部位是否有拧紧。

汽车方向盘转动时吱吱响的原因及处理办法：

1、塑料件之间摩擦

因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。

2、方向盘里传出的异响

如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

3、转向横拉杆球头老化

如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

4、平衡杆发出的异响

如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

5、减震器平面轴承发出异响