特斯拉线圈打火器_特斯拉线圈打火器用什么替代

1.为什么我用电子打火器里的线圈做传统式特斯拉线圈没有用？

2.特斯拉线圈打火电压

3.特斯拉线圈原理是什么？（通俗易懂点）通电导体是什么？为什么能有如此大的威力？和电磁感应有关吗？

4.特斯拉线圈，的原理和结构？

5.特斯拉线圈大小和什么有关

特斯拉线圈制作教程如下：

一、材料

1、漆包线：直径0.2-0.3都可以，半斤左右，视次级线圈大小而定，电子市场可以买到价格20-30元。

2、PVC管：一根50-75mm，长度30-50cm，一根直径100mm，长10-20cm，总价10元铝质排风管，作为放电顶端，长度一米，直径80mm左右，价格15元左右以上两种材料在五金店或者建材市场能够买到。

3、电磁炉电容：1200V0.3UF，需要10-30个，约1.5元一个。

4、高压电源：可以用NE555、TL494等芯片驱动电视机高压包，产生20000V以上的高压，但是更好的方法是使用一台ZVS驱动器，这种驱动器功率大、发热少、工作稳定可靠。

二、制作过程

1、绕制次级线圈，用漆包线在直径50-75mmPVC管上绕1000-1500圈。

2、制作放电顶端，用铝质排风管制作，为了方便固定，可将两只不锈钢碗一上一下将铝管夹紧，中间打孔用螺丝固定。需要注意的是，放电顶端要与次级线圈上端的漆包线连接在一起。

3、将放电顶端和次级线圈上头的漆包线用导线连接。

4、制作初级线圈，将粗电线绕在10cm直径的PVC管子上，为了方便调试，也可以将单芯铜线扒皮后固定在管子上，注意要每一匝质检都要留有空隙。

5、制作初级电容阵，每10个电容串联为一组，根据需要多组并联，安全起见每个电容都要并联一个1m的电阻。

6、制作打火器，将两个金属物体固定在绝缘体上，间距3-5mm，为了散热，可以多用几组串联。

三、调节谐振

制作特斯拉线圈的关键就是要谐振，即初级LC频率要和次级LC频率相等。

初级线圈的匝数不宜过少，当调节匝数不能满足谐振条件时，可以通过增减电容组粗调，再调节初级线圈，确定了大概的匝数后，把电路连接好，通电观察放电效果。

然后断电，微调调节初级的匝数（比如5.7、8.2圈）直到电弧最长。

四、注意事项

特斯拉线圈属于高压设备，严禁在通电时触摸电路的任何部分！

经过这些步骤，一个简易的特斯拉线圈就制作完毕了。

为什么我用电子打火器里的线圈做传统式特斯拉线圈没有用？

其实特斯拉线圈是一类谐振变压器，?所以你可以找谐振变压器相关的资料。

比如一种实用打火间隙的特斯拉线圈，?如图。

它由两个回路通过线圈耦合。?首先电源对电容C1充电，?当电容的电压高到一定程度超过了打火间隙的阈值，?打火间隙击穿空气打火，?变压器初级线圈的通路形成，能量在电容C1和初级线圈L1之间振荡，并通过耦合传递到次级线圈。?

次级线圈也是一个电感，?放顶罩C2和大地之间可以等效为一个电容，?因此也会发生LC振荡。?当两级振荡频率一样发生谐振的时候，初级回路的能量会涌到次级，放电端的电压峰值会不断增加，直到放电。

这个方案比较原始，坏处是功率大，?驱动电压打，?噪声也很大。

特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从\"Tesla\"这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电的设备。通俗一点说，它是一个人工闪电制造器，也可运用于远程输电。

特斯拉线圈是由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。

特斯拉线圈打火电压

特斯拉线圈表面看起来好像一个空心的直棍变压器，但它的核心原理与变压器不同：变压器是电磁感应（互感）起主要作用的；特斯拉线圈式电谐振，说得简单一点就是通过共振把初级线圈的能量无限输送到次级线圈。所以针对特斯拉线圈，调整其频率显得非常重要。因为共振的关键就是频率要耦合。

如果引入铁芯，会使得其频率发生一定程度的改变，频率一旦改变那么就无法实现共振。因为引入铁芯后，会产生涡流，干扰主频，使得共振无法发生。另外因为涡流的发热也是根本无法控制的。

特斯拉线圈原理是什么？（通俗易懂点）通电导体是什么？为什么能有如此大的威力？和电磁感应有关吗？

2100V。特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈电源电压为市电220V，经过一个升压变压器将电压升到2100V以上。特斯拉线圈是一种利用谐振方法产生高压电的装置，在高能物理研宄、绝缘材料性能测试等方面都有相关的应用。

特斯拉线圈，的原理和结构？

特斯拉线圈,它是由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。

放电时，未打火时能量由变压器传递到电容阵,当电容阵充电完毕时两极电压达到击穿打火器中的缝隙的电压时,打火器打火,此时电容阵与主线圈形成回路,完成L/C振荡进而将能量传递到次级线圈。这种装置可以产生频率很高的高压电流，有极高危险。

特斯拉线圈的线路和原理都非常简单，但要将它调整到与环境完美的共振很不容易原理为把一个线圈连接在电源上传输能量作为发射器,另一个线圈连着灯泡,作为能量接收器。通电后,发射器能够以10兆赫兹的频率振动,但它并不向外发射电磁波。

后来，特斯拉试图利用地球本身和大气电离层为导体来实现无线输电，为此在纽约长岛建造了一个29米高的发射塔（沃登克里弗塔）,但由于资金耗尽，实验工地的设备被法院没收充当抵押，沃登克里弗塔也被拆除。

扩展资料：

特斯拉线圈是一种激活红石信号后能够使用电力持续对附近4格，造成持续伤害的防御性武器。当内部储存电量达5000EU时才会正常工作。

最大输入电压为128EU/t，超过会爆炸。伤害与输入电量成正比（未穿装备秒杀），只能穿着全套防化服可避免触电。警告：量子套装与纳米套装不能抵挡，无视装备防护，直接造成伤害（除防化服）

特斯拉线圈的目的就是产生一个高频高压振荡电磁波。上图是其原理图，看到原理图中的变压器就能恍然大悟为啥IC2里用合成特斯拉线圈时需要变压器。

“特斯拉线圈”的基本流程是：首先为主电容C1充电，当电压达到一定峰值时，会击穿打火器。这样电容C1便与电感L1构成回路，并产生LC振荡（需要微积分基础知识）。振荡产生的高频电磁波，会在L2电感中产生感应电动势。

而其顶端的电容C2与大地构成一等效电容，并产生放电现象。

百度百科——特斯拉线圈

特斯拉线圈大小和什么有关

"特斯拉线圈"它是由一个感应圈、变压器、打火器、两个电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。放电时，未打火时能量由变压器传递到电容阵;当电容阵充电完毕，两极电压达到击穿打火器中的缝隙的电压时，打火器打火。此时电容阵与主线圈形成回路，完成LC振荡进，而将能量传递到次级线圈。这种装置可以产生频率很高的高压电流，但有极高危险。特斯拉线圈的线路和原理都非常简单，但要将它调整到与环境完美的共振很不容易，特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。

尼古拉·特斯拉是一位伟大的科学家。这位绝世天才的伟明家现今几乎被人们遗忘。尼古拉·特斯拉其中之一发明就是特斯拉线圈 ，原理为把一个线圈连接在电源上，作为发射器传输能量，另一个线圈连着灯泡，作为能量接收器。通电后，发射器能够以10兆赫兹的频率振动，另一个线圈连着的灯泡将被点亮。

特斯拉线圈大小和变压器功率有关。根据查询相关资料，在特斯拉线圈的放电系统中，特斯拉线圈大小涉及到与变压器功率的一个匹配问题，当电容过大时在交流上升到顶点时，即sqrt2时，电容电压过低无法击穿打火器的空气隙则打火器无法启动就无法工作，整个系统也就无从启动。