丰田致炫x新款2023长宽高是多少_丰田致炫x尺寸长宽高多少

一块蛋糕一人食能得到莫大的满足；但是多人分的话，则难以满足任何一个人。如今SUV市场几近饱和，尽管SUV车型仍是多数人的选择，但同时也意味着巨大的竞争。

跨界车型是个不多见的选择，尽管较为小众，却在没有竞争的状态下更易取得成就，例如起亚KX?cross就是典型的代表。拥有前人的成功经验之后，在这片近乎空白的市场中，丰田瞄准了这块肥肉，打造出了一款跨界车型—致炫X，论品牌力以及实力，丰田似乎都胜于起亚，而指导价8.98-10.38万元的致炫X能否有超出KX?cross的表现呢？我们一起了解一下。

相比以往的丰田车型，致炫X在外观设计上表现出了十足的个性，极大尺寸的八字胡似的进气格栅在前脸的地位举足轻重，吊梢眼式的前大灯犀利霸气，，牛角式的线条将引擎盖打造出了明显的层次感，总体来说，致炫X的前脸看上去霸气异常，非一般小型车能体现出的“凶狠”。

致炫X的侧面更具运动感，轮眉用的塑料包围在细节之处增添了车型的运动感，而前高后低的车身以及若隐若现的行李、露出“鸭尾”的悬浮式车顶以及后挡风玻璃的熏黑式设计都在无意之中增强了此款车型的动感。

致炫X的长宽高分别为4160×1720×1520mm，轴距为2550mm，尺寸上面符合此款车型的定位，完全能满足日常出行，将座椅调至最低后，标准身材成年男性头顶距离还约余一拳半，乘坐第二排时头部空间几乎不变，腿部剩余两拳还有些许剩余；较小的车身还有一个好处，那就是在拥挤道路上更加灵活自如。

致炫X的尾部设计可以用“时尚”来形容，熏黑式的车灯由一条亮黑色的饰条连接，其实十足，银色包围下嘤嘤可见单边单出式的圆形排气管。致炫X的离地间隙还是比较高的，这对于路况的包容性无疑更强。

丰田车型的内饰配置一直比较吝啬，往往很多在别的品牌车型上常见的配置只出现在它的中高配上，那么致炫X又将丰田的“抠”体现到了何种程度，我们接着看。好话说在前脸，LED光源为致炫X的标配；而8英寸的触控液晶屏只出现在顶配车型上，全系只搭载了手动空调，天窗亦是仅限顶配；前后驻车雷达、发动启停、上坡倒是全系标配，但是定速巡航只出现在了顶配车型上；安全方面，也只有前排双气囊、ESP、胎压监测、倒车雷达、上坡等基本配置。

致炫搭载了一台1.5L自吸式发动机，匹配模拟8速CVT无极变速箱，最大马力110Ps，最大扭矩138N·m，动力只能说够用，但是油耗经济，百公里仅为5.2L。

致炫X并没有给人带来多大的惊喜，唯一的惊喜便是一台顶配十万出头的丰田车型的身份了，然而比起致炫的6万多起售的价格来说，价格方面似乎也没占任何优势了，这款刚上市的车型会有怎样的表现，我们拭目以待。

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今天就给大家介绍一款丰田旗下的“跨界”两厢车，设计非常炫酷，外观时尚大气，适合年轻人，售6.98万起，致炫x是定位于丰田旗下的小型两厢车型，基于YARIS?L致炫的基础上升级打造而成的跨界车型，主要针对年轻人市场。

致炫X充分继承了YARiS?L家族“高品质感”、“高安全性”与“出色的经济性”三大领先同级的优势。新车全系列标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯，并且在外观方面也用了全新的设计，独有的运动尾翼、全新设计的大嘴进气格栅及运动感十足的车身包围，营造出SUV化的型格造型。

内饰方面，致炫X座椅材料率先用仿打孔的皮纹样式很皮，这是丰田在中国车型中首次用该皮质材料作为座椅材料，同时参照凯美瑞与汉兰达的座椅造型及仿打孔皮纹进行设计，更高等级的座椅材质配合红色缝线，高级感与运动感跃然而出。另外致炫X还通过塑造结构比例的一致性，呈现一体化的设计感，局部装饰件用“亮黑工艺”，整体座舱品质感明显提升，让消费者享受到领先同级的更高档次感。

致炫X车身长宽高分别为4160/1720/1520mm，比致炫略宽略高。宽度方面，主要在于其侧面加入了黑色包边设计，营造跨界车的效果，高度则是因为车顶增加了行李架。整车看起来会比致炫更加具有野性。

动力方面，新款致炫X搭载了代号为7NR-FE的1.5L发动机，最大功率81kW（110PS）/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，匹配5MT或CVT变速箱，同时满足国六排放标准。

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