美人豹改装法拉利_美人豹汽车改装音响
1.为“中国超跑”操碎了心,吉利从美人豹干到了领克03+
2.吉利美人豹
3.关于美人豹的质量问题
4.美人豹汽车改法拉力,需要多钱,发动机不变`,可以上户么,算是非法改装么``
可以的,只要把前后标志抠了,换成法拉利的,车前胎的上方、后视镜下方再贴个法拉利标志(法拉利很多车型都有的习惯),法拉利标志到处可以买的。轮胎换成倍耐力的,轮毂换成同尺寸的BBS的就差不多了。虽然懂车的人一眼就能看出来的,但其他外观再改就得花大价钱了,并且影响汽车的安全性能。
为“中国超跑”操碎了心,吉利从美人豹干到了领克03+
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这两家都经营吉利
美人豹有几款不同车型 不同价位的汽车 具体价格你询问下南京当地经销商 性能实在不咋的 但是外观很漂亮 跑车的外观 平民的消费 至少可以炫一下 挺拉风的 大概急速在180左右 基本上够用了
改装就不知道了 你去问下普通的4S店 应该都有 价格都问几家就好了 不一定非要在买车的地方改
吉利美人豹
谈中国超跑,必然少不了李书福的吉利汽车。
美人豹,开启吉利超跑之路
说起性能车,我们脑子里会出现很多一系列欧美或者日系性能车,鲜有人想到自主品牌。事实上,在中国造车史上,吉利与跑车就有着密不可分的联系。
时间回到2001年的上海车展,彼时,一款没有强烈的冲击感、线条也不够美观、整体造型太过于平庸、廉价感十足的“跑车”——?吉利美人豹正式亮相。
按照当时的说法,吉利美人豹是由意大利设计公司操刀,但熟悉汽车历史的朋友都知道,美人豹的外观借鉴的正是丰田Supar和Celica的双重元素。
一时间,“国产第一跑车”的名号,让吉利的名声响彻南北。
作为中国第一辆国产都市跑车,美人豹推出了1.5L的自动档版本及手动版本,售价区间为7.68-9.48万。新车于2003年1月28日下线,同年11月投放市场,获得过“中国工业设计创新特别奖”,并被中国国家博物馆永久性收藏与展示。
相比跑车的外观,大家关注更多的还是跑车的动力,美人豹搭载的是一台1.5L自然吸气的发动机,只有94匹马力。
借用汽车行业的说法,就是典型的“看起来快,跑起来慢”的跑车,结果表明,这辆车的销售数据也不太好看。
随后,美人豹停产,吉利的第二款跑车——中国龙成功继位。与美人豹不同的是,中国龙摆脱了模仿的影子,借鉴了当时流行的仿生学设计。
此外,新车的动力也由原来的1.5L进化到了后来的1.8L,马力也增加到了后面的118匹,但是,这仍旧改变不了它是一款买菜车动力的事实,于是,一年之后,吉利的“跑车梦”再次搁置。
领克03+,吉利性能车的第二春
在这两款车以后,吉利就暂时放弃了自研开发跑车的方向,转而把精力投入到了正常的家用车领域。不过在李书福心中,跑车的火苗一直没有熄灭。
如果说美人豹、中国龙的出现是南柯一梦,那么领克03+的出现,就是吉利走向性能的关键一步。
2018年8月31日,领克旗下的首款轿车产品——领克03亮相成都车展,并于10月19日在日本富士国际赛道正式上市。
上市当天,领克汽车便宣布领克03将携手Cyan?Racing打造领克03?WTCR战车,成立领克车队,并征战后面的WTCR(世界房车杯)。一年后,广大网友期待已久的领克03+上市。
领克03+的实力,可以从“+”这个符号显示出来。
设计?+,增加专属“+”号标识,搭配全碳纤维空气动力套装;
动力?+,搭载Drive—E?2.0TD涡轮增压发动机;
操控?+,配备智能运动四驱系统,可自由切换驾驶模式。
“车如其名”,领克03+设计思路不并复杂,就是在领克03的基础上作加法。无论前唇、侧裙还是增加下压力的尾翼,领克03+都用了碳纤维饰板作为武装。,从某种角度来说,领克03+可以称为03的“官方改装车”。
据官方透露,领克03+全车的碳纤维套件,能让该车在极限状态下产生的下压力提升至40kg。
坐进领克03+车内,全车内饰用大面积的Alcantara和翻毛皮进行包裹,几乎囊括到驾驶者所能接触到的地方。至于配色,新车内饰与外观一致,均为黑、金混搭,配以握感甚佳的方向盘,可以很好地激发起驾驶的欲望。
谈性能,最关键的还是新车的动力。领克03+搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350Nm。
与之匹配的是8AT变速箱,可以随时切换道路模式,百公里加速仅5.9秒,即便在小钢炮高尔夫面前,也丝毫不显弱势。
同时领克03+支持4种驾驶模式的选择,分别为经济、舒适、运动和赛道模式。
在这当中,大家关注最多的便是赛道模式,一旦该模式开启,我们可以明显感觉领克03+变得更加紧致,同时声浪也会非常明显的提升(对于领克03+的可变排气阀门的设定标准,厂家解释说不管在哪种模式下,只要急加速、全油门的情况,排气阀门都会全部打开)。
追梦不止,吉利成功收编路特斯
除了沃尔沃,能让吉利与性能车扯上关系的还有莲花汽车。该品牌是由柯林·查普曼在1952年创立,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。
在当时,路特斯还有一个响当当的名号,那就是和保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商,这足见它在跑车届的地位。
目前,吉利汽车已经成功收购宝腾汽车,原因不难理解,就是旗下的路特斯超跑系列。
2018年10月,路特斯在杭州设立工程部门,在宁波设立研发中心,依靠吉利集团的,来开发路特斯的全新车型。
作为一个小众品牌,路特斯在2018年的全球销量为1630台,这是个什么概念呢?我们拿同样高端的超跑品牌对比一下就知道了。
同年,法拉利销量为9251辆,保时捷销量为25万6255辆,对于之下,路特斯似乎没有太强的存在感。
据悉,在未来,路特斯将在原有跑车的基础上,推出豪华SUV和跑车,与宝马X4、保时捷Macan等产品竞争。
写在后面的话
在“性能”这条道路上,吉利从来都没有停止。从0到1,从无到有,吉利完成了前所未有的大跨越。至于领克03+是否能够成为自主品牌性能车进阶的领头羊,路特斯是否可以与法拉利、保时捷等品牌争夺份额?还需要时间及市场的考验。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
关于美人豹的质量问题
即美人豹1.3L车型推出之后,吉利新近推出了一款1.5L美人豹定名为“都市黑豹”。动力性方面与1.3L美人豹不同的是,“黑豹”的发动机只是用了丰田8A技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5L的发动机,70KW的最大功率和128NM的最大扭矩分别比1.3L美人豹分别高出了7KW和18NM。0-100KM的加速时间为12S相对1.3L车型快了0.8S但是990KG的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8L的经济油耗与实际情况有出入。在美人豹1.3L的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进,其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷,但在“黑豹”中此问题得到了有效改观,对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的要说性能吉利美人豹只是轿车内在跑车外表,但是通过优化调校还是可以跑的.酷宝性能绝对是要比吉利美人豹好的太多,吉利美人豹价格便宜改装方便而且费用低.改装还很容易对于那些刚入门的车手或是汽车运动爱好者是个不错的选择,可以为他们省下一大比钱.等有水平了可以换好车.中华酷宝性能已经很好了(国跑的标准)没必要改装就算改没也潜力只能改外表了.
美人豹汽车改法拉力,需要多钱,发动机不变`,可以上户么,算是非法改装么``
经济,省油.
动力小加速慢.发动机还是买的丰田的.并没有自己生产在那骗人.
即美人豹1.3L车型推出之后,吉利新近推出了一款1.5L美人豹定名为“都市黑豹”。动力性方面与1.3L美人豹不同的是,“黑豹”的发动机只是用了丰田8A技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5L的发动机,70KW的最大功率和128NM的最大扭矩分别比1.3L美人豹分别高出了7KW和18NM。0-100KM的加速时间为12S相对1.3L车型快了0.8S但是990KG的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8L的经济油耗与实际情况有出入。在美人豹1.3L的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进,其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷,但在“黑豹”中此问题得到了有效改观,对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的。
即吉利推出中国第一款国产跑车美人豹之后,今天美人豹已经进入了第二代,名为雳靓。美人豹“雳靓”搭配1.8升JL481Q发动机,相较老款美人豹在功率与扭矩上有较大改进。JL481Q是吉利具有完全自主知识产权的全新四缸四冲程16气门双顶置凸轮轴发动机,动力强劲、油耗低,在动力性、经济性、安全性等各方面指标都达到了国际先进水平。双峰值扭矩输出(低速高扭矩/高速高扭矩)尤其适合复杂城市道路工况及高速行驶。190 Km/h的最高时速既符合我国的道路交通现状,同时又能满足驾驶者对急速的追求。
要说性能吉利美人豹只是轿车内在跑车外表,但是通过优化调校还是可以跑的.酷宝性能绝对是要比吉利美人豹好的太多,吉利美人豹价格便宜改装方便而且费用低.改装还很容易对于那些刚入门的车手或是汽车运动爱好者是个不错的选择,可以为他们省下一大比钱.等有水平了可以换好车.中华酷宝性能已经很好了(国跑的标准)没必要改装就算改没也潜力只能改外表了.
你好,楼主首先我们看一下例子这样的改装已经属于非法改装了,并且到车管所备案是不可能通过的。整套车身改装件全部从新设计,包括了车顶盖、车门、叶子板等,连车灯位也为了迎合恩佐的味道而打造,简直是武装到牙齿。总共下来一万三左右,我就是搞改装的,别的地方不知是否能拿下,我们店里是可以拿下的。
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