迈巴赫汽车3d_迈巴赫汽车报价

1.全新梅赛德斯—迈巴赫GLS600海外实拍！顶级旗舰SUV的代表！

2.奔驰中最豪横的轿车，全新迈巴赫全球首发，奢华体验

3.不加价还敢称为豪车？迈巴赫GLS告诉你到底值不值

4.158.8万起 迈巴赫GLS国内上市 豪华感爆表

5.奢华体验 全新梅赛德斯-迈巴赫S级发布

6.奔驰-迈巴赫S650 Pullman V12实车 霸气侧漏的气场！

7.全新一代奔驰迈巴赫S级正式亮相

日前，从官方渠道获悉，梅赛德斯-?迈巴赫GLS即将于广州车展正式上市。新车曾在2019广州车展上正式发布，基于奔驰全新一代GLS车型打造，并在其基础上使用了更多的迈巴赫专属设计元素来提升其豪华感；该车也是迈巴赫品牌旗下的首款SUV车型。

外观上，迈巴赫GLS整体轮廓延续了全新一代GLS的设计，但相比全新GLS，迈巴赫GLS更加奢华，特别是车身很多细节用了迈巴赫的专属设计。其中前脸加入了迈巴赫家族标志性的竖直条幅镀铬中网，并在中网顶部标有迈巴赫英文标识，而三叉星徽logo也改为立标，营造出更强大的气场。此外，前包围相比全新GLS也进行了调整，用贯穿式设计，并用大面积镀铬件装饰。当车门打开时，车身会自动降低25毫米，首次搭载的镀铬电动伸缩行车侧踏板会在1秒内伸出，并配合有侧裙板上的LED灯带照明。

迈巴赫GLS拥有双色车身和单色车身两种配色，其中双色车身版与迈巴赫S?680双调典藏版风格相似，既体现出与众不同的奢华感。B柱加入了比奔驰GLS更大尺寸镀铬条，这也是迈巴赫家族标志性的设计，同时D柱还增加了迈巴赫的标识，以展示其尊贵身份。值得注意的是，新车轮辋为密辐式镀铬样式，尺寸可选装22或23英寸。车身尺寸上，该车的车身长度达5205毫米，轴距为3135毫米。

内饰上，迈巴赫GLS布局与全新GLS一致，但用料更加奢华。Na真皮包裹的内饰辅以一系列专属豪华配置，则赋予了车内殿堂级的豪华感。此外，新车还配备以迈巴赫为专属主题的中控系统和64色氛围灯。

梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5度，后排腿部空间最大可达1.34米，营造可实现深度放松的空间氛围。除了冷藏箱和折叠式小桌板，隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯，标配的后排尊享套装包含一台可移动的7英寸安卓系统平板电脑，后排乘客不仅能借助它控制MBUX智能人机交互系统所有的舒适和功能，还可控制后排舒适组件和后排自动空调。

后排座椅系统还包括2个独立的11.6英寸触摸屏，中国专属的“应用盒子”可通过“百度助手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、社交、新闻等?各种应用。而电动自吸门、侧风挡夹层玻璃、Burmester?高端3D环绕立体声音响系统、专属香氛?“No.8?mood”也均有配备。

主被动安全配置方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS搭载了梅赛德斯-奔驰最新一代智能驾驶系统，当探测到即将发生侧面碰撞时，带自适应侧面碰撞保护功能的预防性安全系统可以令驾驶员及前排乘客向车辆中央移动，远离车门，并在瞬间通过对侧向支撑空气腔充气，有效缓解对乘客的冲击。而主动变道系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时，驾驶员只需轻触转向灯，系统会检查向相邻车道变道的可能性，并将其显示?在仪表盘与平视显示之中。

动力部分，梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC搭载4.0升V8发动机与48伏智能电机。V8发动机带来?410千瓦的输出功率与730?牛·米的峰值扭矩，而48伏智能电机可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率，百公里加速时间仅为4.9秒。此外，该车还将推出搭载6.0T?V12发动机动力版本的车型可供选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新梅赛德斯—迈巴赫GLS600海外实拍！顶级旗舰SUV的代表！

在广州车展上奔驰带来了两辆迈巴赫，其中一辆就是?迈巴赫S级，奔驰S级作为奔驰家族中最豪华的轿车，迈巴赫S级的豪华程度会到达什么程度呢？

首先整车的外观还是基于奔驰S级打造，前脸的进气格栅换成了直瀑式，并且进气格栅的上方加上了MAYBACH的标志。整个车身使用了双拼配色车尾也加上了MAYBACH的标志。

全新迈巴赫S级的内饰同样也是基于奔驰新S级打造的，但是豪华程度可以说是凌驾于奔驰S之上，进入全新迈巴赫S级的内饰仿佛进入游艇一般奢华。黑白的双拼色，大面积使用了真皮包裹以及随处可见钢琴烤漆板，这种奢华程度又一次突破了我的想象。全新的纵置12.8尺寸OLED中央显示屏、新一代方向盘、12.3英寸裸眼3D仪表屏，以及精致的选材与时尚的操控设备，体现出“极具感性的优雅”。

官方强调，作为旗舰车型，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车满足了最高的豪华配置和舒适需求。诸多专属内饰细节也均彰显出梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的旗舰地位。在车主最为关注的后排部分，其功舒适配置包括：

可通过手势、触控键、MBUX触控屏等方式控制的电动舒适后门；

整合于行政座椅靠背中，首创的后排座椅安全带推送器，可始终贴合乘客位置；

后排双独立行政座椅靠背最大倾斜角度高达43.5度，营造深层放松氛围，也可将座椅靠背调节至19度，打造工作环境；

行政座椅带有功能的电动伸缩腿托和肩颈部加热功能；

在动力部分，全新梅赛德斯-迈巴赫S680?4MATIC搭载专属的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450千瓦(612马力)的最大功率功率和900牛·米的峰值扭矩，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

全新梅赛德斯-迈巴赫S580?4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48伏智能电机系统(ISG)。发动机最大功率和最大扭矩分别为370千瓦(503马力)和700牛·米，电机可瞬时输出额外的?180牛·米扭矩和15千瓦(20马力)功率，同时发动机带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪。

许多人都说新款奔驰S级没有了以前老款的奔驰S级的味道了，甚至有些人说老款的S级会因此涨价，那么这辆迈巴赫S级你认为怎么样呢？

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奔驰中最豪横的轿车，全新迈巴赫全球首发，奢华体验

外观方面，迈巴赫GLS?600基本保持全新GLS的外观设计，只是针对一些细节进行了优化。前脸部分，新车用镀铬直瀑式中网以及网格造型的底部进气，并且还增加了镀铬护板，整体更加凸显出豪华气质。

新车在进气格栅上方增加了Maybach英文标识，三叉星立标凸显与众不同，这也是奔驰首款用立标设计的SUV车型。

车身侧面，新车用双色车漆喷涂，配备22英寸多幅熏黑轮毂，D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO，同时车窗周边的镀铬装饰也凸显了尊贵的身份，整体的车身设计简洁而干练。

车尾也用了大量的镀铬装饰，GLS?600和Maybach英文标识所使用的字体样式相比以往车型质感更强。

内饰方面，奔驰在豪华氛围的营造上还是可圈可点的，迈巴赫GLS?600使用了家族最新的设计语言，带有一体式大屏、氛围灯等配置，做工极其考究，豪华感扑面而来。

方向盘、中控台等多处都使用了实木、真皮等材质。

新车还配备了该车型专属的64色氛围灯、名为“NO.8?mood”香氛系统和Burmester品牌高端3D环绕音响系统。

动力方面，迈巴赫GLS搭载了一款4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率410kW，峰值扭矩730牛·米。此外，迈巴赫GLS还搭载了奔驰的轻混系统，这套电机可以输出最大功率16kW，250牛·米的最大扭矩。传动系统方面，奔驰自家的9G-Tronic九速手自一体变速箱也应用其中，即便整车重量达到2,785kg，4.9秒的0-100km/h加速成绩手到擒来。

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不加价还敢称为豪车？迈巴赫GLS告诉你到底值不值

迈巴赫S级，这款车很多人也都认识了，而且它还是奔驰家族最豪横最高级的轿车。它不仅是身份的象征也是面子的重要体现，更是各界的老板和精英所爱得到车型。在广州车展上奔驰也带来了旗下全新的迈巴赫S级，并且也是全球首发。全新的迈巴赫S级至高科技与豪华，一股奢华的科技风。

全新的迈巴赫S级在外观部分用了迈巴赫家族中新的设计风格和语言，整体用了比较圆润的设计风格。前脸部分，中网用了和迈巴赫GLS同款的大嘴式的设计，有种气吞山河的气势，用了直瀑布式的进气格栅，同时，在进气格栅上方还印有“MAYBACH”的英文标志。进一步将它的身份给体现了出来。真的是处处都展现着它的豪华气质。加上机盖上的立标奔驰logo，进一步增强了它的辨识度。机盖上隆起的线条设计显得很有肌肉感。两侧全新的LED激光大灯组造型比较的犀利好看，也为整个前脸增添了许多的科技感。并且也提升了整个前脸的颜值。底部用了贯穿式的进气格栅设计，看上去很有运动感。整个前脸看上去有着很高的辨识度，整体也显得很时尚运动。同时，双拼色的车身颜色也是对经典的传承。个人觉得，整个前脸看上去少了以前的那种庄重严肃的感觉，整体显得轻浮了一些，没有以前的那种霸气了。

来看车身侧面，长长的腰线设计，从车头一直延伸到了尾灯部分。将整个车身在视觉上修饰的很修长很完美。并且腰线设计还有一定的弧度，也进一步将车身修饰得很低趴的感觉。在尾部的小窗后面还印有迈巴赫的标志，也进一步体现出的它高贵和非同寻常的身份。个人觉得，整个侧面看上去太过于古板了，没有什么创新，而且看上去也没有什么运动感和线条感。

来看尾部，尾部的设计比较的新颖，用了全新的设计。贯穿式的镀铬条设计，显得很有层次感，同时，也将整个尾部的宽度拉宽了很多。两侧的尾灯设计造型比较的新，也提高了整个尾部的辨识度。底部用了双边双出的排气设计，进一步凸显了它的运动感。

走进车内，全新的迈巴赫S级延续着奔驰的“数字豪华”体验。车内全都是用了软性皮质进行包裹，还有镀铬条和木纹饰板进行搭配和点缀。显得很奢华。在配置上，配备了三幅式多功能方向盘，12.3寸全液晶仪表，12.8寸中控大屏，这次取消了双联屏的设计看上去还是很新颖的。还有裸眼3D，多色氛围灯，Burmester高端4D环绕立体声音响，还将拥有迈巴赫专属No.12香氛，配备迷人的月桂香，主动降噪系统，后排系统等等，整体显得高端又豪华，简直把豪华武装到家了。个人觉得还是奔驰的双联屏好看，而且也成了奔驰的经典设计，这次没有配备上，还是很遗憾的。

动力方面，全新的迈巴赫S级搭载了6.0升V12双涡轮增压发动机和V8发动机+48V轻混系统，配备的是9AT变速箱，最大马力分别是612匹和503匹，最大扭矩分别是900牛米和700牛米。并且还配备四驱系统整个动力输出还是很猛烈的。这也可能是奔驰唯一一台V12发动机的车型了。也不愧是迈巴赫S级。

和同级别的保时捷帕拉梅拉相比，个人觉得，外观方面迈巴赫S级更加的时尚豪华，帕拉梅拉就显得很有运动感。内饰方面，迈巴赫S级更加的奢侈。而帕拉梅拉就显得的很高级。动力方面还是迈巴赫S级更加的强悍。

总结，全新的迈巴赫S级，不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都不比同级别的车型差。而且整体的表现也很不错。整体看上去全新的迈巴赫S级年轻了很多，也更加的符合了现在年轻消费者的审美了。也有很多人说这一代的迈巴赫S级是为年轻人准备的，你怎么看呢？（文/大龙）

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158.8万起 迈巴赫GLS国内上市 豪华感爆表

大家买车能接受加价车吗？笔者肯定没有办法接受，因为在当时本人就是受害者，在购买本田CR-V的时候，由于没有现车，不加价就要等3个月，以至于被“坑蒙拐骗”了5000元。在此之前日系车是加价最狠的代表，小到本田思域、本田冠道的几千元，大到高端一点的车型丰田埃尔法和雷克萨斯LM最高加价至恐怖的80万元。但是今天，这个80万神话或许将要被改写，有一辆车就真加价一辆奔驰大G的钱！?

在广州车展上梅赛德斯-?迈巴赫GLS正式登陆中国市场，新车有三款不同配置的车型，售价区间为158.8-273.8万元。迈巴赫GLS车型基于奔驰GLS车型打造，并在奔驰GLS的基础上加入了很多迈巴赫的设计元素。

网传顶配版本的迈巴赫GLS?600礼尚版车型原价273万元加价160万，加上额外的选配落地价格要超过500万元，就连入门的GLS?480车型也将加价80万元销售，这台加强版“奔驰”的售价显然已经匹敌宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等奢华品牌的SUV了，他真的值这么多钱吗？我们一起来回顾一下。

外观上，新车用全新大尺寸进气格栅搭配直瀑式设计，瞬间有种气吞山河的厚重感。格栅上方增加“MAYBACH”的英文标识，增加了迈巴赫的专属感。同时用三叉星徽立标，能让驾驶员开车的时候，随时审视自己的豪华身份，这也是奔驰第一辆用立标的SUV车型。

车身使用双色车涂装，并在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO，给人第一感觉是豪华典雅，新车在奔驰GLS的基础上提供了更多的专属设计以及豪华的内部风格，并搭载时下流行的全LED光源的前后大灯组，视觉效果上比标准版GLS更具豪华感和设计感。车身尺寸方面，迈巴赫GLS长为5210mm，轴距为3135mm，一辆足以满足7人乘坐的全尺寸SUV被设计成了4座，在空间感上绝对不会让人失望。

车内方面，新车延续了奔驰GLS整体布局，但是在诸多细节部分进行了Na真皮包裹，手感细腻。并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线，透露出满满的豪华感。同时该车会配备专属的64色环境氛围照明系统，夜晚点亮后非常漂亮。

其中后排座椅宽大舒适，两侧均配备了舒适的扶手。座椅可以通过电动进行调节，找到最合适的坐姿，下方还配备了腿托。该车还配备了电吸门、后排功能、冰箱、夹层隔音玻璃、柏林之声高端3D环绕立体声音响系统、香氛系统等，简直是武装到了牙齿，配置方面无懈可击。

迈巴赫GLS将搭载搭载3.0T?L6和4.0T?V8发动机，匹配48V轻混系统，其中4.0T?V8双涡轮增压发动机能带来557马力的输出功率与峰值扭矩730牛·米，百公里加速时间为4.9s，此外还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。官方消息显示，两款动力总成的百公里加速时间分别为6.6秒和4.9秒。

水滴观点：

笔者认为，于情方面针对加价行为要学会拒绝，这本来就是一个“非法”行为，尤其是不良商家常说的那句：“加价，立马有现车，不加您就只能等着了”这种话，让大多数消费者深恶痛绝。于理，迈巴赫GLS的确是一款好车没有错，但是笔者认为它的底子依然偏向奔驰，根本不值得拥有比奢华品牌还贵那么多的最终价格，更不要提企图利用加价抢占劳斯莱斯库里南的市场。奉劝对这款车有购买欲望的朋友们慎重，别等未来增加了产能或者渠道越来越多的时候，让160万元打水漂。

文/赵思蒙

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奢华体验 全新梅赛德斯-迈巴赫S级发布

11月19日晚，梅赛德斯-迈巴赫官方宣布，旗下的?迈巴赫GLS车型在国内上市，新车推出三款车型可选，官方指导价区间为158.8万元-273.8万元。

外形方面，新车是基于奔驰GLS车型打造的，但细节方面换装了迈巴赫的专属设计风格，包括双色车身、直瀑式进气格栅等等。此外，诸如车头、车尾、轮圈、D柱等位置还加入了迈巴赫专属标识，彰显尊贵的定位。

新车配备有电动侧踏板，开门后一秒内踏板就会自动伸出，方便乘客上下车。而且车身高度也会主动降低25mm，进一步降低上下车的难度，仪式感十足。

尺寸方面，新车的车长达到了5205mm，轴距则达到了3135mm。车内用四座五座布局，后排空间极其宽裕，而且四座车型还用了后排独立行政座椅，靠背最高可实现43.5度倾斜，腿部空间最高可达1.34米。

内饰方面，新车同样沿用了GLS的设计风格，配备有贯穿式的双联屏，不过用料方面更加豪华，座椅、车窗、仪表盘等位置均用了Na真皮材质，而且还有迈巴赫家族化的玫瑰金色缝线和滚边，档次感非常出色。

配置方面，新车提供有电吸门、夹层隔音玻璃、Burmester高端3D环绕立体声音响系统等，车内氛围感营造非常出色。而且后排还提供有带7英寸平板的尊享套装，可控制系统以及空调等。

安全性配置方面，新车提供有自适应侧面碰撞保护功能，而且主动变道也针对中国市场进行了升级，时速60公里即可激活（海外车型为时速80公里激活）。

动力方面，新车提供3.0T?L6和4.0T?V8发动机可选，其中3.0T?L6发动机最大功率为367马力，峰值扭矩为500N·m；4.0T?V8发动机最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米。二者均配备有48V轻混系统，可以瞬时输出250N·m的额外扭矩和16kW的额外功率，匹配的均为9AT变速箱，高配车型还搭载有四驱系统。

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奔驰-迈巴赫S650 Pullman V12实车 霸气侧漏的气场！

[汽车之家?新车首发]?11月19日，广州车展前夕，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级正式发布。新车基于奔驰S级打造，在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面更加极致。当前，梅赛德斯-迈巴赫中国市场销量已占全球销量的70%。值得注意的是，新车为梅赛德斯-奔驰唯一搭载V12发动机车型。按照规划，新车还将推出插电混动车型，以及未来还将推出电动版本。

全新一代迈巴赫S级基于发布不久的全新一代S级打造，但是诸多独特的设计让它更加精致典雅，也拥有更强的气场。新车的车头依旧是奔驰经典的三叉星徽立标，配合梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅，以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，整体来看气势恢宏。当然，在竖直格栅的上方，还会标有“MAYBACH”英文标识。

站在S级的肩膀上，全新迈巴赫S级也会应用最新的科技。新车同样会提供智能数字大灯可选，每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，获得超过260万像素的照明分辨率，从而实现了高度精确与清晰的光线分布。

如同上一代车型，全新迈巴赫S级相比于S级进一步加长，官方数据显示其相比长轴距版的S级在轴距上还要长出18cm，以此来提供更宽敞的后排乘坐空间。随着车身的加长，迈巴赫S级拥更长的后门以及宽厚的C柱。后排的三角窗与C柱相融，这也是区分迈巴赫S级与奔驰S级的重要细节。

为了进一步彰显这款车的尊贵身份，新车依旧提供经典的双色漆面可选，而新增的贯穿式分隔线则进一步增添了仪式感。此外，C柱上的迈巴赫品牌LOGO、密辐式的轮圈等细节，也都是迈巴赫经典的设计元素。

全新迈巴赫S级的尾部基本保留了奔驰S级的设计，全新的三角形灯组为这款优雅的车型带来一丝年轻的氛围。而后包围等细节之处，这款车还会增加更多的镀铬装饰，进一步凸显它高端的定位。

奔驰一直在强调全新S级的“数字豪华”体验，而这一切也将延续到全新迈巴赫S级上。该车车内配备12.8英寸的OLED中控显示屏，能耗更低，操作也更加灵敏；12.3英寸仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果；AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸，代表了未来的发展趋势。

当然，与S级截然不同的是内饰的风格。该车的车内面板会用大量的木质材料进行装饰，而诸多细节之处则辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了华丽感。

音响系统方面，迈巴赫S级会配备Burmester高端4D环绕立体声音响，参考S级车型，它包含有30个扬声器和8个振荡器，可将振动与声音的共振传输相结合。此外，主动式降噪系统进一步提升了车内的静谧性。

众所周知，在奔驰的一些双门轿跑车以及敞篷车中，配备有自动递送安全带，全新迈巴赫S级也为后排乘客提供了该项配置。该车还会后排乘客提供了自适应照明系统，它可以自动调节亮度、灯光范围和照明位置等。

迈巴赫S级同样会配备电子动态车身控制系统(E-ACTIVE?BODY?CONTROL)，可单独调节每个车轮的减震和弹簧力度，对不同的行驶情况作出预先反应，以保证后排乘客的平稳舒适。安全配置方面，侧碰撞保护功能、后排正向安全气囊等也都不会缺席。

新车的后排座椅也比奔驰S级要更加强大，它的行政座椅增加了对小腿的功能以及对颈部和肩部的加热功能。如果有需要，该车还可以选装电动开合后门，即使车辆停泊在斜面上，也能让后排乘客轻松的打开或关闭车门。当然，这项操作也可以由前方的司机来完成，不用后排乘客亲自动手。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450?千瓦（612马力）功率和900牛·米扭矩的动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG）。发动机最大功率和最大扭矩分别370千瓦（503马力）和700牛·米，电机可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率，同时带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪。（文/汽车之家?陈浩）

全新一代奔驰迈巴赫S级正式亮相

作为S级家族中的顶级旗舰，奔驰-迈巴赫S650?Pullman?V12是千万元级别的总统/元首级别座驾，它将轿车的奢华推向了一个新的高度。这款新车的长度达到了6.5米，超过4米的轴距，搭载6.0L?V12发动机，0-100公里/小时加速时间仅为6.5秒。新车用迈巴赫标志性的直瀑式进气格栅，两侧大灯集成“3道杠”LED日间行车灯，两侧导风槽造型犀利；车侧的车窗用大面积的镀铬饰条装饰，后方加入迈巴赫的专属标识，搭配专属造型的20英寸轮毂，豪华感十足。尾部灯组内部设有不同角度的反光片，点亮后辨识度极高，排气为双边共四出式布局。其内部用2+2+2的座椅布局、以及后排座椅对向设计，驾驶舱配备配备带有触控键的三辐式方向盘与一体化设计的双12.3寸高分辨率液晶显示屏；后排还装备有中央多功能控制区、冰箱、后排18.5英寸显示屏、总功率高达1540W的柏林之声3D音响系统，以及侧窗遮阳帘、独立靠枕等豪华舒适配置。动力方面，奔驰-迈巴赫S650?Pullman?V12车型搭载一台6.0L?V12双涡轮增压发动机，与之匹配的是7速手自一体变速箱，其最大功率为463kW，峰值扭矩达1000N·m，0-100公里/小时加速可在6.5秒内完成。

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提起迈巴赫，当年可是能和宾利、劳斯莱斯掰手腕的产品。但是由于一些主观原因，它还是被迫退市了。被奔驰收购了之后，嫁接到S级身上的奔驰迈巴赫，重新恢复了活力，尤其是在中国这个几乎占据总销量一半的市场上，长期加价20万不只的出售，而且还要长时间订车和等车，足以见得其受欢迎度了。在本届广州车展上，全新一代?奔驰迈巴赫S级又迎来了全球首秀。相比于老款已经不可一世的奔驰S级迈巴赫，新款车型又有了哪些改进和变化呢？

全新一代迈巴赫S级基于发布不久的全新一代S级打造，但是诸多独特的设计让它更加精致典雅，也拥有更强的气场。竖直格栅、以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，整体来看气势恢宏。而奔驰这一代车型全新的大灯造型，在新款奔驰E级上我们已经见过了，的确要比之前的版本年轻了不少。

侧面，依然保持了迈巴赫很强大的气场。相比长轴距版的S级在轴距上还要长出18cm，达到3396mm轴距，以此来提供更宽敞的后排乘坐空间。随着车身的加长，迈巴赫S级拥更长的后门以及宽厚的C柱。后排的三角窗与C柱相融，这也是区分迈巴赫S级与奔驰S级的重要细节。

尾灯，也换成了全新的样式。贴上了迈巴赫的专属LOGO，贯穿式镀铬装饰条将两侧三角形尾灯进行相连，拉宽了尾部视觉宽度。虽然并不是那种一味主打气场的造型，但是看上去依然是非常高级和豪华的。

内饰方面，因为是一个全新换代的产品，所以和现款有了天壤之别。车内配备12.8英寸的OLED中控显示屏，能耗更低，操作也更加灵敏。12.3英寸仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果。虽然看上去没有现款车型那么精致、复杂、豪华，但是在科技含量上，提升是非常大的。

动力方面，将提供3.0T?V6涡轮增压发动机、4.0T?V8涡轮增压发动机及6.0T?V12涡轮增压发动机，均配备了EQ?Boost?48V轻混技术。而具体到细节方面能提升到什么程度，这个也是要等到试驾出来之后，才能有所了解的。当然作为最高级别的豪华轿车，它肯定是非常强大的。

作为一次全新换代的车型，迈巴赫S级有了彻头彻尾的改变，但是此次改变，也会带来诸多的争议。就能还能不能保持现款车型的高溢价能力和高销量，这个问题还是有一些疑点的。毕竟全新一代宾利飞驰价格也压到了200万以内了，并且还有一定的优惠，迈巴赫S级在这个级别的市场里面，还是有了真正的对手了。

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