沃尔沃越野车什么价_沃尔沃越野车价格多少钱一辆
1.09款沃尔沃xc90多少钱
2.沃尔沃V90怎么样?值得买吗?
3.沃尔各级保养项目费用辅料价格
4.有没有国产沃尔沃XC90
如何低调内敛同时又能遵从本心,享受一场舒适驾乘?这大概是留给当下日益浮躁的社会人的一大难题。沃尔沃XC60深信,你的人生就应该活出自己的样子。它以优雅动感的北欧“锐设计”、充满驾趣且随心掌控的“悦驾乘”、前瞻性科技带来的“轻生活”,为内心笃定、掌控生活、睿智从容的“不凡人生的探索者”带来身心愉悦的驾乘感受,静静陪你走过每一段不凡人生路。
?锐设计
北欧美学的豪华典范
北欧风格的外观毫不浮夸,低调内敛中藏着让人无法忽略的豪华。沃尔沃XC60源自斯堪的纳维亚设计,动感车线尽显大气格调,雅致细节流露豪华气息,大尺寸轮毂衬托耀目型格,甫一现身即成万众焦点,不凡之旅由此开启。
过目不忘 兼具优雅与动感
豪华从来不会只有一种样貌,所以沃尔沃XC60给您更多选择。无论是豪华版车型的优雅展现,还是运动型车型的力量迸发,独具匠心的两种格栅设计,赋予每一台XC60以前所未有的姿态蓄势而发。流体力学动感车身,利落线条搭配雷神之锤主动式LED大灯,稳健而不失运动感。
每次触摸 都在与自然对话
深谙城市生活的单调与喧嚣,沃尔沃更加注重与自然的和谐关系,在XC60 上运用北欧自然色调相组合,打造令人心旷神怡的座舱氛围。一体成型的麋鹿之角前舱设计,创新性引入了漂流木作为内饰材质,那是生长于斯堪的纳维亚的冰雪严寒、重生于无边大海中的一块木,百年之后终与沃尔沃的设计师相遇,续写生命的不凡。金属饰条连接处,用热膨胀工艺刻印瑞典国旗,充分展现对细节的把控力。细腻皮革面料搭配钻石切割,饰面旋钮,则呈现出北欧独有的轻松和谐意境。
悦驾乘
心潮澎湃的不凡驾趣
为了让每一个“不凡”的你,都能拥有身心愉悦的“不凡”驾乘享受。XC60搭载Drive-E动力系统,源源输出强劲动能;搭载AWD四驱系统配备,为您提供性能和效率,出色平衡的驾乘体验。当您步入清新洁净的舒适座舱,开启不凡之旅,伴随美妙乐章一路驰骋,卓然驾趣触手可得。
舒畅空间 驾享每一段旅程
想要拥有不凡的驾控体验,驾乘空间同样至关重要。XC60为您打造身心放松的座舱空间,同时配备舒适型和运动型两种座椅。一体式电动全景天窗,让光线充溢座舱,更可营造独处时的静谧氛围。Clean Zone 清洁驾驶舱意味着,在城市繁杂交通中,您在车内呼吸的空气比车外更洁净。
同时,沃尔沃与高端音响缔造者Bowers&Wilkins(宝华韦健)联合打造的尊贵级音响系统,以超大的推力及精心调校的声场,在听觉上呈现出卓越的清晰度和真实感。旅途中,随时聆听音符,乐享不凡。
智能交互 实现人车对话
沃尔沃XC60,让“人车对话”成为现实。三屏一体智能互联科技,配备9英寸中央触摸屏、12.3英寸智能数字仪表盘及HUD 抬头显示系统,三屏之间自由互动,精彩触手可及。全系标配的HMI智能人机交互系统支持语音控制,只需发出语音指令,便可实现声控导航、声控电话和声控收音机,还能用语音调节车内的空调温度。
?轻生活
智能互联系统 始终于世界轻松相连
一种轻松的生活方式,离不开智能科技的支持。SENSUS 智能互联系统为您提供导航、资讯、等功能,让您在沃尔沃座驾中始终与世界轻松相联。您可通过车载Wi-Fi 连接到互联网,打开内置音频系统随时随地获取音乐。移动设备连接也十分快速简单,通过Apple CarPlay功能,您可将手机接入到车内系统,在小屏与大屏之间自由切换,轻松发布各项指令。
人文科技的贴心关怀
沃尔沃秉承“以人为尊”的造车理念,守护您,更守护您关心的人,将安全从车内延伸到车外,时刻提前一步为您着想。主动式的城市安全系统,在意外发生前预先为您化解危险,人文关怀全程相伴。
IntelliSafe智能安全科技? 安全出行轻松驾驶
IntelliSafe 智能安全科技是以City Safety 城市安全系统、全方位智能护航系统、智能领航系统为核心的一系列安全出行科技,让您体验轻松驾乘的科技享受。系统能主动预测即将发生的碰撞,及时给出危险警示,并减轻和避免您行驶中的碰撞,主动守护您的行驶安全。
内外守护 您所在乎的一切
对安全科技与细节的高度重视,旨在让您的沃尔沃座驾成为您真正的安全庇护所。沃尔沃XC60使用更多高强度硼钢以加固车身,并结合7 种不同金属特性专门设计,可有效抑制“刚性扭转”,提升操控性和耐力性,始终保持座舱的完整性,为您和所有乘客提供全面安全保护。创新配备WHIPS头颈保护系统,有效减少惯性冲击对颈部造成的压力和伤害;多组智能安全气囊及紧急情况下触发的电动预紧式安全带,柔和保护以避免意外发生时乘员受到二次伤害。
沃尔沃心中,世界上最珍贵的是“人”。一切革新科技,因人而创,为人所用;所有不凡体验,从人出发,予人所享。驾驭沃尔沃XC60一路向前,秉持内心信念,行动验证自己的观点;去经历,去感受,去遇见前所未见,成就自己的不凡人生路。
不知道此刻的你,对于沃尔沃XC60有没有更加深入的了解。欢迎您登录沃尔沃了解更多详情,当然您也可以随时我咨询、提问,期待与您的交流。
09款沃尔沃xc90多少钱
一线豪华品牌选宝马、奔驰和奥迪,但是二线豪华品牌未必就差了。最近有车友和我咨询65万预算,如果放弃BBA的话买什么中大型SUV好,这个问题其实相对比较好回答,在这个级别的中大型SUV里,?沃尔沃XC90和路虎发现5就是绕不开的话题,其实写到之后还是有几分失落感,因为路虎发现系列传承四代都是硬派越野车,到了第五代车型开始朝着城市SUV转型,不过车依旧是好车,今天,咱们就以65万的预算,对这两款车做一个对比。
对比车型:沃尔沃XC90?B6逸智豪华版(以下简称沃尔沃XC90),官方指导价格69.59万元;路虎发现2.0T?30周年特别版(以下简称路虎发现),官方指导价格69.58万元。两款车的指导价格相差100元整,而各地的优惠虽然不同,但是一个“降价王”一个“七折虎”,65万元的预算在很多城市足够落地。
性能对比
我们先从性能对比开始,因为这个级别的豪华汽车,性能就已经是核心的产品力之一。
动力方面:沃尔沃XC90搭载的是2.0T发动机+48V轻混动力组合,最大马力为300匹,峰值扭矩为420牛米,匹配的是8档手自一体变速箱,百公里加速6.7秒,工信部百公里油耗为8.1L。路虎发现搭载的是2.0T发动机,最大马力为300匹,峰值扭矩为400牛米,匹配的也是8档手自一体变速箱,百公里加速为7.7秒,工信部综合油耗为9.6L。
底盘方面:两款车均搭载的是前双叉臂独立悬挂、后整体式多连杆悬挂,用了全时四驱系统,区别是沃尔沃XC90为多片离合器中央差速锁;路虎发现用了开放式差速锁,以及可支持高低软硬调节的空气悬挂。
点评:从发动机动力储备而言,两款车之间的差距不算大,不过沃尔沃XC90多出来的20牛米扭矩外加48V电机系统,让其在起步阶段有着更加优秀的加速能力,所以百公里加速比路虎发现快了1秒,在汽车加速能力上,这1秒是能带来直观体验的,特别是对于中大型SUV而言更加明显。此外,沃尔沃XC90在转向系统的调教上更加精准,方向盘基本没有虚位,所以它的公路驾驶感受要更好一些,也就是我们常说的操控性。
路虎发现的优势不在公路性能上,事实上这款车的起步感有些肉,而且方向盘的虚位也较为明显,在变道的时候车身姿态也相对笨重。但是路虎的全地形系统是业内的标杆,所以现在即便是偏向了城市SUV,但它的核心依旧是一台越野车,通过能力和涉水能力均要超过沃尔沃XC90,而且空气悬挂也提供了更加舒适的乘坐感受,在多用途均衡性上更胜一筹。
对比而言,沃尔沃XC90更适合日常在城市道路驾驶,而且车身更小在拥堵环境里驾驶起来比较轻松,不过它的轴距却比路虎发现长61mm,所以后排空间也要更加宽敞;而路虎发现因为能够适应更复杂的路况,所以具备了更好的环境适应性,如果喜欢到处游玩而且不喜欢走寻常路,那么路虎发现要比沃尔沃XC90更加合适。所以没有绝对的高,也没有绝对的低,需要从自身的用车习惯来进行选择。
配置对比:
接着我们再看看两款车的配置,因为价格相似,所以两款车的综合性价比差距并不明显,我们就说说各自的配置亮点,也就是你有我没有的配置项。
沃尔沃XC90的配置亮点:膝部气囊、自适应巡航、感应后备箱、全车无钥匙进入、12.3英寸液晶仪表盘、电动座椅记忆功能、导航路况信息显示以及空气净化系统。
路虎发现的配置亮点:倒车车侧预警系统、自动泊车、方向盘换挡、英国之宝音响系统、自适应远近光、可加热喷水嘴等,如果再算上空气悬挂的话,那么可以看出,两款车的配置其实用了差异化的竞争,并无明显的高低区分。
总结来说:沃尔沃XC90与路虎发现的区别还是在于性能的偏向性,前者更适合公路后者更适合越野。只不过近几年路虎比较招黑,在品牌形象上没有沃尔沃的亲和力,但是客观来讲,这两款车都是难得的好车,也具备了不输BBA同级别SUV的产品力。今天就对比到这里,还想看谁家的对比,咱们评论区里见。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃V90怎么样?值得买吗?
XC90
在百舸争流的suv市场中,沃尔沃以北欧特有的冷静与沉思,在历经数百次的开发测试研究中酝酿着他的首代suv ---volvoxc90。也正是这个原因,xc90的出世整整迟了福特旗下的雪弗莱开拓者12年。但是,这不正是xc90的价值所在,因为没有任何厂家能够像沃尔沃那般,10年艰辛只为坚持全新车型的全新理念,只为在整体感觉、实用性与安全性上能胜人一筹。
xc90雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰,使xc90看上去很匀称舒服,又不失suv所固有的阳刚和野性之美,给人带来几分清新的北欧气息,但又没有咄咄逼人的印象。xc90鲜明地传递出volvo汽车传统而独特的阳刚设计理念。前端直立、黑色的水箱格栅,镶着个性明显的volvo商标;形状凸出的发动机罩,给人一种v型的外观设计,颇有创意;宽广而鲜明的肩部线条,传递着几分力量;独具一格的尾灯造型,继承着富豪汽车的特质。显示勇者风范,包覆在铝合金轮毂上235/65r17的大尺寸轮胎。
在内部空间上,由于驾驶舱前移,使得xc90内部空间异常宽敞。其座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念:前排大尺寸桶型双座俨然一副“商务舱”等级,均可以8向电动调整。中排座椅纳40/20/40分离式布置,有将近100 mm的前后位移量。后排双座只适合小个子或小孩(如你选择了七人座车型),同样用分离式。这些保证了所有的驾乘者都能找到最舒适的驾乘姿态。其中,第二、三排座椅可以完全折叠起来,形成宽大平坦、容积达2404升的行李舱;前排旅客座也可以折叠,如此,像类长件物也就可以随车携带了。对于七人座车型,用户可以选装isofix儿童安全附加座椅,并将其固定在第二排座椅的中间位置。与此同时,在某些情况下为方便前排父母与孩子之间的交流,这个特殊的儿童座椅能够独立或者说相对其它座椅更大自由度地向前移动。掀背式后舱门完全继承了旅行车装卸物体的便利性。 标准配置双区域温控系统,一系列安全设施、木质装饰、带腰椎保护支持与记忆功能的电动驾驶座椅。而t6车型理所当然在各方面得到提高,在基本车型基础上,加配真皮座椅、电动天窗、八方向电动可调前排座、homelink网络插头、自动调光仪表板、记忆型电动后视镜、六碟cd播放器。
已经面市的xc90有两个版本:五缸轻涡轮增压型2.5t与六缸双涡轮增压型t6。其中,2.5t全驱动车型最大功率输出208马力,。排气量为2.9升的双涡轮增压直列六缸汽油发动机,功率输出为272马力(200千瓦)时,转速在1800转/分钟,扭矩达380牛顿·米。最高时速每小时210公里,其发动机在低转速下,能够产生很高的扭矩。令发动机在低转速下就能产生很高的扭矩,因此xc90在低速时就有较强的动力表现,这特别适合suv车型的需要。目前在国内上市的为排量2.9升的双涡轮增压直列六缸汽油机(t6)。
另外,xc90用电子awd全轮驱动系统,该系统自动均匀地将动力分配给前后四个车轮,在任何路面状况下都能得到良好的抓地力,让驾驶者能享受安全行车的同时,又能享受无穷的驾车情趣。电子awd全轮驱动系统具备智能化功能,它可以监测车辆与地面的接触状态,评估驾驶员在操作方向盘和刹车踏板的过程中接收到的信息,然后根据这些信息确定是否需要作出反应以及如何反应。此外,电子awd系统还可以与底盘上的dstc(动态稳定和牵引力控制防侧滑系统)相互作用,形成防打滑系统,它能够不断对比车辆的行驶方向与驾驶员方向盘的运动方向,在驾驶员察觉到危险之前,自动消除任何倾斜倾向。 xc90的awd系统是富豪与瑞典“haldex”合作开发,在一般道路上,系统会将驱动比例设定为95:5,借以达到较佳的油耗表现;当车辆遭遇恶劣地形时,全车的感知器会以每秒100次的频率,随时计算最适当的驱动 比例,再透过中央差速器将驱动比例在95:5至35:65之间进行调整;而当左右轮因为不同摩擦系数而出现转速差时,tracs控制系统会针对各轮的煞车力道加以调节,借以保持在最佳的四轮循迹状态。 xc90搭载前麦佛逊式加防倾杆、后独立多连杆附防倾杆悬挂,并配备新一代dstc动 态稳定系统及rsc防翻覆控制系统,当车辆行经倾斜路面或高速过弯超过临界点时,系统便会透过dstc介入,利用降低发动机输出或控制单轮刹车来稳定车身动态,从而排除可能翻覆的危险。相比宝马x5的驱动比例维持在38:62的恒定状态,虽然没有差速器锁定或是加力箱的配置,要灵活。不过宝马有为x5设计一套新的asc-x(asc+t的四驱版)、adb-x(电子限滑差速系统)及hdc陡坡缓降系统,在操控上要优与xc90。而 奔驰ml350只要按下中控台上方的low range按钮,传动系统便会将齿比放大为2.64:1,藉以增加四轮的牵引力。ml350的四轮均为双a臂附防倾杆结构,虽然面对高低落差地形时的压缩行程不比传统非独立悬吊,不过却能兼顾on-road的操控与日常行驶的舒适。由此看出xc90在世界顶级suv的驱动系统中,还是可以占有一席之地的。
从驾驭感上看, xc90的操控表现为较为轻盈,不如奔驰ml350则表现得沉稳,动力上表现得很优秀,最让人兴奋的是xc90那涡轮增压带来的疾速快感。轻点油门,发动机推动2.7吨的车身轻巧滑出,略一给油,车速迅即飚升,推背感源源涌至。xc90双涡轮增压令涡轮在1800转的低速下就打开,扭矩达380牛顿·米,在低转速下能够产生很高的扭矩,使得很多单涡轮增压发动机在涡轮增压启动前的迟滞消弥殆尽。自动变速器在发动机转速达到2500转时,瞬间转换,驾驶人员基本上感觉不到换挡的顿挫感。
xc90配备了新型的zf转向装置,转向灵敏精确,转向助力随着车速的增加而减小,从而防止过度转向而造成车辆失去控制。制动踏板反应迅速,但又有一定的力度,驾驶者在频繁踩踏时脚不会累。车辆的加速性能不错,强大的动力往往让人产生超车的欲望,甚至不惜冒一定的风险。 在拉丁语中,沃尔沃是“滚滚向前”的意思,但这并不表示沃尔沃真会赞赏所有的“勇往直前”,尤其针对那些重心位置比较高的车型,就比如suv,因为他们相对而言更容易发生翻车事故。
于是,xc90作为沃尔沃的首款suv,针对重心较高的suv所引起的侧倾大、易翻滚的特性设计的rsc防翻滚稳定控制器也就理所当然成了他的标准配件,这是由沃尔沃联合福特共同开发。就本质而言,这项新技术是dstc动态稳定与牵引控制系统合乎逻辑的前奏曲,因为rsc可通过回转探测器测定到车辆的侧倾角度和速度,然后计算出极限角度和翻滚的危险程度。如果计算值很大,说明存在明显的倾翻危险。此时,防打滑系统内的DSTC就被激活并做出反应,降低发动机的功率,同时对一个或几个车轮施加制动力,促使车辆转向不足,恢复稳定。RSC系统是目前市场上惟一用来测定车辆侧倾角度的主动安全系统。VolvoXC90的车顶结构用高强度含硼钢材加固,其强度是普通钢材的四至五倍。一旦出现翻车事故,可防止车内乘员的头部遭受下压顶部或侧翼的撞击。同时,为了防止头部遭受两侧护板的撞击,VolvoXC90车内配置了IC安全充气帘。车顶的强化钢板是普通 钢强度的4~5倍,7座预张紧安全带、4气囊加双侧气帘能将乘员固定在座位上而不会飞出去。。车内座椅,都可受到IC安全充气帘的保护。另外,车厢内所有座椅都配备安全带紧缩器,将乘员安全地固定在座位上。这样充分保证了驾乘人员的人身安全。
从对己安全到对环境无害,xc90在suv中再次领导安全概念。外形上,xc90在众多运动多用途车里显得很温和:缺乏棱角,毫不凶猛。但沃尔沃却声明:这是因为安全。为了不伤及其它轿车上的乘员,特意降低了保险杠,而由此减少的征服感他们似乎并不介意。它能在出现危险征兆时启动动态稳定与牵引力控制系统dstc,降低发动机动力并对车轮实施制动,直到恢复稳定状态。
尽管被动安全项目试不出来,但前面提及的rsc却实实在在地在驾驶中能让人感受到。找一段开阔的十字路口做个高速转弯,本以为xc90会像其它大车一样甩起来,结果却颇为令人吃惊:xc90的侧倾如同调校良好的运动车,不会突然产生,也不会小到给人以错觉,它的转弯总给驾驶者一种安全感,让人觉得这个过程是可控制的—即使不是人控制,也至少是车辆自身控制着。当你放心地继续加大转弯力度,电脑便会干预,对某些车轮进行制动,这和esp系统相同。驾驶者可以觉察到不好效果是:车辆由于出现了一点侧滑而抑制了侧倾,并出现较明显的转向不足。
xc90是一款值得拥有的车,如果你是一位越野车爱好者,又希望选择高端越野车。xc90一定能以其悠久的品牌安全历史,独特的北欧风格,出色的驾乘感受博得你的喜爱。在街头如果看到这么一款别具风格的车也一定会令很多爱车的人侧目。但是这款车型由于产量的限制在国内的饱有率不是很高。也成为它不被很广泛推广的原因。
沃尔各级保养项目费用辅料价格
沃尔沃V90是一款北欧豪华大型越野旅行车,作为一辆豪华品牌大型越野旅行车,在动力、内饰及车辆外观和车内空间各方面都是表现不俗的,喜欢沃尔沃这个品牌的值得购买。
沃尔沃V90的车身长宽高为4939mm×1879mm×1543mm,轴距为2941mm,其内饰功能包括9英寸的液晶触摸屏、12.3英寸液晶智能数字仪表盘、雨量感应式AquaBlade喷淋雨刮器、无钥匙进入、电动全景天窗、电动尾门等。
沃尔沃V90 CROSS COUNTRY全系搭载Drive-E T5涡轮增压汽油发动机,最大功率187KW;匹配8速手自一体变速器,百公里加速为7.4秒,百公里综合工况油耗7.7L。
扩展资料:
沃尔沃V90在操控及底盘质感上,方向盘的转向反馈比较紧致细腻,但档把给人的感觉还是有点生硬,换挡不太顺畅,尤其是R挡和D挡之间的切换;其底盘的调教是比较偏运动风,或者说是调得比较硬朗紧致,操控起来比较得心应手,丝毫没有所谓的大车感,这应该也是V90CC上最让人满意的地方之一了。
但也是因为调教风格偏运动的缘故,所以V90 CC的悬架也是偏硬,过一些沟沟坎坎的时候车里的乘客还是不太舒服。
有没有国产沃尔沃XC90
沃尔沃XC60是沃尔沃汽车公司的SUV车型,在2008年北京国际汽车工业展览会上首次亮相。这款运动型多功能车结合了越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特色的年轻精英设计。设计师在继承沃尔沃家族传统设计基因的同时,在汽车外观上大胆创新,内饰设计不落俗套;同时配备了全球首套安全性高的城市安防系统。全新沃尔沃XC60的发布,彰显了沃尔沃豪华汽车品牌的实力和非凡品味。新款沃尔沃XC60在广州车展投入预售。它有八种型号,配备T4、T5和T8电源配置。2017年12月20日,沃尔沃全新XC60在成都正式上市。
沃尔沃系列车辆技术相对统一,连续性好,所以维修项目基本相似。我们来分析一下维修项目和价格。
先确定一些一般零件的市场价格,这里只讨论正常零件的价格。
1.推荐的发动机机油沃尔沃使用嘉实多发动机机油。一般来说,嘉实多高级护理0W30提供给4S店铺。售价138元/升。机油的市场价格非常透明。嘉实多授权经销商销售至尊护理0W40,批发价105元/升。45元/4升;一般零售价建议138元/升,但一般维修厂只能以120元/升出售,相对没有竞争力。为了降低价格,他们将使用嘉实多5W40机油,销售价格在110元/升左右。或者使用其他品牌的机油,价格会低一些,但是效果很难说。根据沃尔沃发动机的油耗,很容易计算出总油价。所有沃尔沃车型的发动机油耗如下(需要四缸和五缸发动机):四缸发动机(以下简称四缸发动机)B4204S:5L五缸发动机B5244S和B5254T:6L六缸发动机B6294S和B6294T:7L六缸发动机B6324S和B6304T以及八缸发动机B8444S。
2.油舱沃尔沃油舱市场基本在50~90元之间,甚至更高的4S店100~160元。
3.机油垫片市场大概10元一个,4S店15元一个。
4.汽油市场在210~330元之间,4S店在280~410元之间,可能更高。
5.空燃气市场160元左右,4S店230元以上。
6.空市场价180~220元左右,4S店240~380元,可能更高。
7.节气门垫片市场20元左右,4S店25元左右。
8.冷却液(防冻液)市场170元/4L左右,4S店200元/4L左右。
9.刹车油,市场价格为150~180元/瓶,4S店200元/瓶以上。
10.洗洁精市场价10~15元/瓶,4S店25元/瓶以上。
1.节气门清洁剂市场60~80元/瓶,4S店120元/瓶以上。在讨论了常用配件和维修用配件的价格后,我们再来看看维修项目和劳动条件:沃尔沃基础维修工作时间在8-14小时之间,主要针对一级维修项目、车辆功能检查、底盘螺丝紧固等。十个工作小时相当于一个小时。一般来说,一个熟练的技术人员需要40分钟到1小时才能完成一次完整的检查。换油、换油架、换油垫5个工作小时。换汽油大约需要3个小时。改空气格为2~3个工作小时。更改空为2~3个工作时间。清洁节气门4~10个工作小时。更换冷却液4小时。更换刹车油14个工作小时。设备可缩短维修时间,约4个工作小时。
看保养里程和项目(沃尔沃在中国的官方标准是每万公里750小时/6个月/发动机运转;有的地方因环境因素缩短,但一般不短于7000公里):第一保障:保养保修手册上说每2000~3000公里做一次,基础保养,整车功能测试,紧固底盘螺丝。一般工厂,免费。
10000公里保养:整车功能测试和紧固螺钉。更换机油、机油齿条和密封垫。清洁节气门。价格:市场价:四缸机690~720元+12~24人工×本地人工价格;五缸机800~840元+12~24人工×本地人工价格;六缸机(2.9)920~960元+12~24人工×本地人工价格;六缸机(3.2-3.0t)·八缸机1040+1080元+12~24人工×本地人工价格。4店价格:4缸机以上830元+12~24人工X4S店人工价;五缸机968元以上+12~24人工X4S店人工价;六缸机(2.9)1106元以上+12~24人工X4S店人工价;六缸机(3.2-3.0t)·八缸机1244元以上+12~24人工X4S店人工价。
20000公里保养:整车功能测试和紧固螺钉。更换机油、机油齿条和密封垫。清洁节气门。更换空气网、空气网和汽油网。有些地方需要换刹车油。价格参照万公里计算。
30000公里保养:整车功能测试和紧固螺钉。更换机油、机油齿条和密封垫。清洁节气门。更换冷却液。有些需要更换3L自动变速箱油。价格参照万公里计算。
40000公里保养:整车功能测试和紧固螺钉。更换机油、机油齿条和密封垫。清洁节气门。更换空气网、空气网和汽油网。更换刹车油和火花塞(视情况而定)。价格参照万公里计算。
50000公里保养:整车功能测试和紧固螺钉。更换机油、机油齿条和密封垫。清洁节气门。价格参照万公里计算。
60000公里保养:整车功能测试和紧固螺钉。更换机油、机油齿条和密封垫。清洁节气门。更换冷却液表、空表、空气体表和汽油表。有些地方需要换刹车油。有的需要换6L自动变速箱油。价格参照万公里计算。
7万公里保养:整车功能测试及紧固螺丝。更换机油、机油齿条和密封垫。清洁节气门。更换皮带(有些车有两条皮带),也可以更换皮带张紧器和惰轮。
8000公里保养:整车功能测试和紧固螺钉。更换机油、机油齿条和密封垫。清洁节气门。更换空气网、空气网和汽油网。更换刹车油和火花塞。有些需要更换12L自动变速箱油来更换正时皮带,也可能有更换正时皮带张紧器和惰轮的情况。
价格参照万公里计算。然后开始循环这些保养项目。维修检查中发现的问题应单独上报维修项目。这是沃尔沃维修的基本项目和价格。
另外,关于添加剂,沃尔沃其实是有技术要求的,添加剂是不允许的,尤其是机油,因为看不到机油表面,也无法判断好坏,除非有专门的检验部门和人员,否则无法理解,所以机油清洁剂和保护剂都是废话。除非是厂家或机油厂家提供,一般机油厂家根据厂家要求配置提供的机油,已经满足车辆的性能要求,无需添加。如果加上,可能会适得其反。当发动机出现故障时,制造商可以拒绝赔偿。
制造商也禁止使用汽油添加剂,但沃尔沃授权的改装公司IPD提供红线燃油添加剂,应符合沃尔沃汽车的要求。似乎没有沃尔沃认可的其他燃油添加剂。推荐使用雨刮精华。能提高雨刮效果,延长雨刮寿命。
百万购车补贴
国产沃尔沃XC Classic定价的两难。
从沃尔沃的产品线来看,XC Classic定位高于XC60,低于刚刚发布的全新XC90。XC60的定价在40-67万区间。全新XC90还没有生产,但是预计售价肯定是和宝马X5,奔驰ML级差不多,80多万起步。因此国产XC Classic 54-63万元的定价比进口版便宜了7-8万元,看上去还蛮合理的。
从SUV市场其它车型价格对比来看,在50-60万区间内,消费者可以选择的越野车型还是有的,比如Jeep大切诺基的3.0低配版,别克昂克雷,福特探险者。他们能与沃尔沃XC Classic产生直接的竞争。
除此之外,消费者同样可以选择奥迪Q5,宝马X3等中高配车型。因此它的定价又显得没有什么竞争力。
经过以上的分析不难看出,沃尔沃XC Classic是一款车型老旧,价格上没有竞争力的车型。这样一款汽车放在竞争激烈的中国市场上销售肯定不会有好成绩。那么沃尔沃何苦要国产这样一辆车呢?
看沃尔沃中国市场布局
话还要说回当年吉利收购沃尔沃。实际上,李书福在一开始就已经将在中国设厂的捆绑在了收购中。当初吉利在收购沃尔沃的时候,由于弥补资金缺口。地方贡献很大。根据我的调查,大庆市国资委为吉利收购沃尔沃出资30亿元,成都银行出资20亿元,上海嘉尔沃出资10亿元帮助吉利完成收购。作为回报,吉利在上述三地建厂。
如今距离吉利成功收购已经过去4年了,沃尔沃在中国的发展也是有目共睹。沃尔沃中国总部以及研发中心落户上海,还在上海嘉定区建设了沃尔沃发动机工厂。在成都建设了年产12万台的汽车工厂,已经生产S60L,唯独大庆工厂迟迟没有新车型投产。
目前沃尔沃最畅销的车型当属S60L和XC60。既然S60L被成都工厂生产,那么XC60就应该放在大庆。而且网络上已经传出了XC60路试的谍照,相信今年底便会上市。而且XC60作为新款车型。在技术,上产工艺上有较高的要求。因此不难猜测,国产XC Classic是为了给大庆工厂提供一些生产SUV车型的经验,以便为国产XC60做铺垫,而XC60才是主要面向中国市场的重点车型。
国产XC Classic意在俄罗斯
在一则访中,李书福曾经表示“大庆纬度与瑞典哥德堡完全一样,在研发制造等方面是有帮助的。大庆可覆盖东北市场,还可辐射俄罗斯及其周边市场。地方非常重视,这是用钱买不来的。”大庆与东北亚地区六国陆海相连,离俄罗斯尤为近,具备出口俄罗斯等东欧及东亚等地区的地理优势。所以说国产XC Classic可能原本就没主攻国内市场,它的国产是为出口准备的。这也就能理解为什么上市前没有大量广告宣传的原因了。
俄罗斯的国情与当前国际关系或是沃尔沃的大好机会
1.俄罗斯本国汽车工业没有中国发达,国内生产的汽车在数量和质量上无法满足市场需求,汽车依赖进口的比例很大。2.俄罗斯有很大的贫富差距,在俄罗斯首都居住着最多的亿万富翁,但居民生活水平低下仍然是一个尖锐的问题,13%的俄罗斯人(1千8百50万人)生活在贫困线之下。因此性能可靠,性价比高的汽车市场需求很大。3.俄罗斯又处在高纬度地带,一些地区终年冰雪,对四驱SUV需求旺盛。4.当前因为乌克兰问题,俄罗斯与以美国为首的北约关系闹得很僵,两个月前,俄罗斯曾禁止所有美国食品以及所有欧洲水果和蔬菜进口,以对西方国家针对其支持乌克兰民间武装实施的制裁做出全面回应。因此,在俄罗斯与北约国际关系如此紧张的前提下,汽车的进口势必受到影响。5.沃尔沃在世界其它国家的口碑很好,虽然国人不想花很多钱买一辆“吉利”但是在国际上沃尔沃仍然是瑞典豪华汽车品牌,在俄罗斯也有不少的沃尔沃经销商。6.XC Classic是大型SUV,有四驱,可以应付冰雪路面。安全性仍不可小视。被国产之后价格降低,性价比提升,正好可以出口俄罗斯。中俄关系持续转好,两国贸易频繁。
全文总结下来不难看出,沃尔沃XC Classic在国内不是一辆值得购买的汽车,同样的价格条件下Jeep大切诺基,昂克雷,探险者可能是更好的选择。国内的消费者如果非常喜欢沃尔沃品牌,有没有很多预算的话,还是等待马上就会国产的XC60吧。预算充足的沃尔沃迷可以等待全新XC90。XC Classic可能是为了出口外销推出的一款车,兼顾内需。有沃尔沃情节,排斥美系车,只想花50多万买个大型SUV的消费者来说XC Classic是一个不错的选择。
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