1.新款奥迪R8将于2020年年底国内上市

2.2020北京车展：奥迪R8 Coupe亮相车展 V10发动机/3.2秒破百

3.奥迪R8有硬顶敞篷吗？R8spyder有没有顶？

4.如何评价奥迪R8这款车

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2020北京车展开幕前，行车视线从车展现场捕捉到一张?奥迪R8?Coupe的广告宣传，该车同时也将在本届北京车展上正式亮相。据了解，新车用了全新家族式设计，整体设计运动感十足。

外观方面，新车继续用了老款车型的外观设计。细节上，新车用了家族式的六边形进气格栅，并使用熏黑式蜂窝中网填充。此外，两侧LED大灯组依旧犀利，并且在轮眉处还设有**反光条。

侧面部分，新车用了十分流畅的线条设计，并且车身上下两条腰线延伸至黑色侧进气口处，增加了侧面运动感。此外，新车用了全新样式的五幅式轮圈，内部还设有红色运动刹车钳。尾部方面，新车配备了固定式扰流板，并且下方扩散器用了熏黑式设计与车身颜色形成鲜明的对比，增加了尾部运动感。

内饰方面，新车配备了奥迪R8家族式的平底多功能方向盘，全液晶仪表盘以及游艇式电子档杆增加了车内科技感。此外，新车的座椅拼接处还用了红色缝线设计，增加了车内运动感。

动力方面，新车将继续搭载5.2L自然吸气发动机，最大功率可达620马力。传动系统方面，匹配了7速湿式双离合变速箱，并搭载了quattro全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪R8将于2020年年底国内上市

奥迪R8作为奥迪旗下的一款超跑，在性能和外观上都是非常迷人的，也让不少人对它青睐有加。日前，我们从相关渠道获悉，新款奥迪R8将于年底在国内上市。新款R8于2020北京车展亮相，新车前脸六边形扁平格栅配以矩阵式LED大灯，整体具有冲击力。动力上则搭载了一台5.2L?V10发动机。据悉，该车可能为最后一次更新，随后将停产。

外观方面，新车外观延续家族式设计风格，前脸用六边形大嘴式进气格栅，搭配两侧矩阵式LED大灯，看起来更加凶狠。同时，新款奥迪R8的左右两侧进气口取消了黑色竖条状设计，改为与格栅相同的不规则网格状，增加了野性气息。发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，富有冲击力。这款车保险杠造型力量感十足，具有运动感。

车身侧面，侧面用跑车风格的溜背造型，车门后方的扩散器设计突出性能属性，增加了侧面运动感。尾部方面，车尾造型十分丰满，尾箱上扬的小鸭尾设计配以大尺寸黑色扰流板，营造出更加运动的视觉效果。两侧横置式尾灯用LED光源，底部双边共两出圆形尾排，中间空气动力套件能够带来更好的散热效果。

内饰方面，新车大面积使用Alcantara材料以及碳纤维饰板，新车多功能运动真皮方向盘两侧按钮更有战斗气息，同时全液晶仪表盘和拨片换挡的搭配，提升驾驶乐趣。

动力方面，新车将继续搭载5.2L?V10发动机，根据调校可输出578马力或629马力的最大功率，峰值扭矩分别为550牛·米和580牛·米。而传动系统方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱。

以上便是关于新款奥迪R8预计年底国内上市的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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2020北京车展：奥迪R8 Coupe亮相车展 V10发动机/3.2秒破百

[汽车之家?新闻]?日前，我们从相关渠道获悉，新款奥迪R8将于2020年年底在国内上市。新车在本届2020北京车展中再次亮相，动力搭载5.2L?V10发动机，根据调校可输出578马力或629马力的最大功率，峰值扭矩分别为550牛·米和580牛·米。

外观方面，新车用六边形大嘴式前进气格栅，相比现款车型要更加扁平，看起来更加凶狠。同时，新款奥迪R8的左右两侧进气口取消了黑色竖条状设计，改为与格栅相同的不规则网格状，增加了野性气息。此外，新车前唇部分也进行了重新设计，进一步提升该车的气势。

车身侧面来看，其尾部网状格栅用了贯穿式设计，对于一款中置发动机的超级跑车来讲会带来更好的散热效果。与此同时，新款R8的排气造型也进行调整，粗壮的圆孔排气看上去较为暴力。

动力方面，新车将继续搭载5.2L?V10发动机，根据调校可输出578马力或629马力的最大功率，峰值扭矩分别为550牛·米和580牛·米。而传动系统方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱。

编辑点评：

事实上，新款奥迪R8的首次国内亮相是在2019年的上海车展中，本届2020北京车展它再次进行了展示。好消息是，新款奥迪R8将在2020年年底在国内上市。但新款奥迪R8是最后一次更新，该车将要正式停产，奥迪R8?LMS杯也已经彻底和大家告别了。喜欢这款车的朋友，不妨珍惜和奥迪R8最后的相处时间。（文/汽车之家?张雪莲）

奥迪R8有硬顶敞篷吗？R8spyder有没有顶？

易车讯 在本届北京车展上，奥迪R8 Coupe车型正式亮相，新车用了全新家族式设计，并搭载5.2 FSI V10 高转速发动机，最高时速为330km/h，零到百公里的加速时间仅为3.2s。

外观方面，新车继续用了之前的车型外观设计，用了家族式的六边形进气格栅，并使用熏黑式蜂窝中网填充，两侧LED大灯组造型依旧犀利。

车身侧面造型则是用跑车风格的溜背造型，车门后方的扩散器设计突出性能属性，增加了侧面运动感。

尾部方面，新车配备了固定式扰流板，并且下方扩散器用了熏黑式设计与车身颜色形成鲜明的对比，增加了尾部运动感。

动力方面，新车将搭载5.2 FSI V10 高转速发动机，最高时速为330km/h，零到百公里的加速时间仅为3.2s，最低百公里综合工况油耗12.8L。

如何评价奥迪R8这款车

截至2020年3月14日，奥迪旗下是没有R8的硬顶敞篷车的。

奥迪R8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

但是奥迪有敞篷车，奥迪的敞篷车只有TT?Roadster，A5 Cabriolet，R8?Spider这三款都是软顶敞篷。

扩展资料：

奥迪敞篷车有：etronVisionGranTurismo、奥迪S3敞篷版、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪TTRS、quattro、Nanuk。

推荐：etronVisionGranTurismo、奥迪R18、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT。

etronVisionGranTurismo：

etronVisionGranTurismo，而这款是2019年出世的跑车，光看他们发布出来的，就觉得超帅气，所以把它放到第一?个，颜值控的肯定超级喜欢，即使没有那么多票子去买这样的车子，但是还是养眼的。

最具成本效益的超级运行奥迪R8应该尽自己的一份力量。虽然酷炫的设计没有法拉利和兰博基尼那么抢眼，但绝对是跑车里长得帅的那个。作为大众集团的一员，它与兰博基尼小牛共享高度相似的底盘和动力组件，但价格要便宜得多。

之前听说奥迪有停产或者R8电气化的，但是我们还是可以在连续几场车展上看到。或许是因为作为奥迪目前唯一的超级跑车，董事会还是认为有必要支持奥迪体育部的亮相。

销量低迷，奥迪R8还能扛多久？?

无论在中国还是美国，奥迪R8的销量真的不是很好。据美国奥迪经销商介绍，即使打折销售，这款跑车在2020年前三季度也只卖出了不到400台。在奥迪自己看来，公司已经向新能源汽车倾斜了更多的，降低了价格，清理了库存，所以这是一个从R8开始的好时机，尤其是奥迪前段时间推出的限量版R8RWS。

小牛同款发动机，动力一点都不怂?

像兰博基尼huracan这样的5.2LV10发动机，经过动力降低调整后依然有532马力，最大扭矩降低20牛米到540牛米。值得一提的是，奥迪R8是这个价格区间内为数不多的继续搭载V10自然吸气发动机的超跑车型，音浪都比不上那些涡轮增压机，这在2020年的今天确实难能可贵。

少了四驱结构，动态表现或许更好?

RWS的意思是后轮驱动版本，取消了复杂的机械四轮驱动结构。R8的车辆重量进一步减轻了50公斤。较厚的前轴稳定杆使车辆的动力性能更好。100公里加速时间仅需3.7秒，最高时速可达322公里/小时，丝毫不逊于同胞兄弟huracan或488GTB。

外观设计比老款看起来要“和气”不少?

至于设计，我觉得老R8看起来更猛，尤其是白天有几个led的日间行车灯，晚上还亮着。整个大灯组镶嵌在两侧的进气格栅中，后面隐约可以看到铝合金发动机散热器。目前奥迪R8的设计语言与老款车型没有太大区别，但是使用了更多的直线，并不抢眼。

侧面19英寸五辐轮圈搭配红色卡钳，如果钱不多的话，20英寸、碳陶瓷刹车和磨砂漆面可以选装...相信我，奥迪R8决定成为市场上最舒适的超级跑车之一，它的内饰绝对像保时捷911一样精致。液晶显示仪表、多功能三向运动方向盘、火红一键启动按钮，即便是静静观看，也能加速男性肾上腺素的分泌。

写在最后?

中控台上的999铭牌告诉我们，也许R8真的想和我们说再见。未来，大众的超跑大旗仍将由保时捷和兰博基尼扛起，而奥迪则安心用它最好的RS系列。奥迪不是市面上唯一一款500马力以上的旅行车吗？

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