电控燃油喷射发动机控制原理_汽车发动机电控燃油喷射技术

1.电控燃油喷射系统中,间歇喷射方式可分为____、____、____三种类型。

2.电子燃油喷射式是什么意思？

3.电控汽油喷射系统的优缺点是什么?

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。

电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。

电喷供油系统比传统化油器供油系统更加省油。

电控燃油喷射系统中,间歇喷射方式可分为____、____、____三种类型。

电喷是指发动机的供油方式，全称为电控燃油喷射。这种发动机的油门踏板只需要操作节气门的开度，喷油量完全由计算机根据进气量参数确定。虽然离直喷只有一个字，但电喷不是用来代替直喷的，而是一种针对化油器的新技术。化油器是纯机械的汽油喷射装置，汽油泵将燃油传输到化油器，燃油经过量孔加速泵被压出来，然后被雾化，再和经过化油器的空气混合成可燃气体，最后被吸入汽缸。

因此电动喷射的最初目的是获得更准确的燃料喷射，这将使汽油燃烧得更充分。此外，发动机的启动性能和加速性能也得到了提高，特别是有害气体的排放也得到了有效的抑制。传统的电喷也被称为歧管喷射，因为它将燃油喷入每个气缸的进气歧管，与空气混合，然后进入燃烧室燃烧。此外，今天的汽车基本上都是电喷的。直接喷射也是一种电喷射，全称为直接燃油喷射，但它直接将燃油喷入气缸，与空气混合燃烧。将混合地从进气歧管转移到发动机燃烧室的优点是进一步提高燃烧效率。

缸内直接喷射也带来了更多的问题，喷嘴碳积累是一个不可避免的问题，基本上除了拆卸和清洗外，没有办法。缸内直接喷射对燃料质量要求较高，使用劣质燃料会加速喷嘴堵塞，由于缺乏汽油清洗阀背面，部分碳积累难以去除。为了解决这些问题，发动机制造商开发了混合喷射。即用进气歧管喷射和缸内直接喷射两种方法。同时，在低负荷下，在高负荷下，在缸内直接喷射。

虽然从理论上来说直喷发动机与电喷发动机相比油耗更占优势，但是直喷发动机有一个缺点，即为容易产生积碳，而一旦产生积碳后，会更难去除。因此会造成进气效率下降，并且动力下降。因此，在实际层面来说，可能得出相反的结论。

电子燃油喷射式是什么意思？

电控燃油喷射系统可分为连续喷射方式和间歇喷射方式。

电控燃油喷射系统称为电喷，也就是俗话说的汽油喷射。主要由空供气系统(气路)、供油系统(油路)和控制系统(电路)组成。

空供气系统的主要作用:为发动机提供必要的空气体，并在发动机正常工作时控制供气。一般由空空气滤清器、节气门、空气阀、进气歧管等部件组成。此外，为了随时调整进气量，进气系统还配备了进气检测装置。

燃油供给系统的主要功能:喷油器向气缸提供燃烧所需的燃油，喷油器根据电脑指令喷射燃油。一般由油箱、燃油泵、燃油滤清器、压力调节器和喷油器组成。

控制系统的主要作用:计算机根据各种传感器的信号，进行综合分析处理，通过执行器控制喷油量，使发动机具有最佳性能。控制系统主要由传感器、输入/输出电路和微型计算机组成。ECU是控制系统的核心。

电控系统：

由几个只检测发动机各种状况的传感器，一个根据传感器信号决定喷油量的ECU，以及根据ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据不同的发动机工况确定最佳的喷油正时和喷油持续时间。

为提高汽车动力性和经济性，降低排放污染，现代汽车都装有发动机电控系统，对发动机的空燃比、点火时间进行正确的控制，使动力性和经济性及尾气排放都能达到所要求的标准。

电控汽油喷射系统的优缺点是什么?

即电子燃油喷射装置，简称EFI装置。它取代传统的汽车发动机供油系统化油器，用微电脑控制燃油供给量，而极有成效地降低了燃油消耗，提高了运转性能，减少了排气污染。

电子燃油喷射装置用各种传感器，把发动机的负荷、转速、加速与减速、进气温度、冷却液温度等变化情况，转换成电信号并输入到微电脑(控制盒)，电脑经过运算处理，发出控制喷嘴开启时间与持续时间信号，从而向发动机供给最适当的供油量。

扩展资料：

汽车发动机电控燃油喷射系统(EFI)是借鉴飞机发动机汽油喷射技术而诞生的，并伴随着电子控制技术的不断发展和燃油消耗与尾气排放法规要求的逐步提高而发展成熟起来的。

1934年，德国用怀特兄弟发明的向飞机发动机进气管内喷射汽油来配制燃油混合气的技术，研制成功第1架燃油喷射式军用战斗机。

百度百科-电子燃油喷射装置

优点：能准确控制?混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时还提高发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。

缺点：就是成本比化油器高一点，因此价格也就贵一些，故障率虽低，一旦坏了就难以修复（电脑件只能整件更换），但是与运行经济性和环保性相比，这些缺点就微不足道。

电控汽油喷射系统是以电控单元为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气。

扩展资料：

注意事项：

1、燃油不清洁会使电动燃油泵加速磨损，供油压力降低，电动燃油泵很快报废。燃油不清洁易造成燃油滤清器堵塞和喷油器堵塞，从而使混合气过稀，供油压力下降，不能及时供应足移的燃油，喷油器的喷油雾化不良，降低汽车的使用性能。

2、用汽油喷射系统的发动机必须及时补充燃油。电动燃油泵要随时供应充足的高压油，以满足喷射系统有稳定的工作油压。大量的多余燃油通过压力调节器流回油箱。

3、电动燃油泵装在油箱内，浸在油里，以冷却油泵电机和减少噪声，并减少气阻。如果油箱内的燃油过低，而没有及时补充燃油，则易出现油泵噪声大、温度高、气阻增多，影响电动燃油泵和发动机的工作性能。

4、定期清洁燃油系统和进气系统。电控喷射汽车发动机燃油喷射系统对燃油压力和喷油雾状有很高的要求，以保证燃油及时准确的供应和充分的燃烧。

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