宝马x5系2023新款价格suv_宝马x5系2023新款价格3.0

1.国产全新BMWX5正式上市，这款车是如何定价的？

2.国产宝马X5最新进展：价格下探15万，全系标配2.0T发动机

宝马X5国产的消息实锤已经有一阵子了，最近又有进一步的消息传出，华晨宝马已经开始进行工厂的技术改造，这其中就包含了大东和铁西两家工厂，之前大东工厂的改造扩建，就是为将来X5国产之后的车身件生产做的准备。所以目前根据宝马之前透露的，在这个季度将可以完成X5生产线的升级，为国产宝马X5生产做好准备。

“预计2022年对宝马X5及BEV汽车进行本地化及投产。”

根据去年股权公告中显示，华晨集团向宝马出售了华晨宝马的25%的股权。所以宝马X5的落地，将是股权变动后的最大动作。目前宝马全新的纯电动SUV：iX3已经开始下线，随着生产线的升级改造，未来X3和iX3的生产将从目前的大东工厂搬迁到铁西的新工厂当中，这样大东工厂就将接任国产X5车型，我们从书中也了解到，国产X5车型从代号G05调整为G18，并且预计年产量可以达到12.1万辆。从中可以看出，宝马对国产X5项目十分重视，主要也是来自于市场前景的红利。

市场增量让宝马国产化速度加快

宝马在X1国产化后就享受到市场带来的利润，而且X1作为宝马的入门级SUV是宝马的前驱平台，所以在一定程度上成本更低，所以国产后入门价格更低就受到了市场的欢迎。同时，X3车型实现国产化后，在2019年的全年销售量达到了122158辆，同比2018年增长了314.7%，这种爆发式的增量，促使了其他车型的国产化进度加快。

另外加速布局也来自竞争对手的压力，首先是凯迪拉克和林肯纷纷将自家的中型SUV落地国产，以及奥迪未来可能会将Q8车型落户到上汽，这样在车型的价格上要比之前进口车型降低了10多万，几乎与宝马X3的高配车型价格接近重叠，这就意味着豪华品牌在国内市场的竞争将愈演愈烈，所以加速宝马X5车型的国产也是情理之中的，同时也是给奔驰和奥迪间接形成压力。

进口税费被免除，利润更高

目前宝马X5的月销量在4000辆左右，而且这些车型基本上都是来自美国的斯帕坦堡工厂，这其中还不包含一些平行进口版车型，所以未来随着市场销售量的走高和中美之间贸易战的影响下，肯定会影响其销售量，尤其是关税最高时候达到了65%。同时，产能的提高也会带动其他车型的整体利润上升，而且配套体系随着车型模块化之后日益健全，这种国产化无疑是最有优势的举措之一。

从数据层面看，2019年全年的豪华中大型在华销售数据，宝马X5以3.87万的全年销量获得了车型细分市场的销售冠军，紧随其后的就是保时捷卡宴和奔驰的GLE，分别为3.31万辆和2.78万辆，而奥迪Q7仅有2万辆左右，所以要获得更高的销量表现，也需要依靠国产化来进一步实现。

国产后的预测

目前宝马X5的厂家指导价为69.99-84.99万元，其中包含了30i的2.0T车型和40i的3.0T车型。最为走量的还是30i版本的车型，毕竟入门价格更低，配置相对丰富，但进口车型的配置只有两种可选，其他都要依靠选装。而国产化之后肯定会在配置上有所调整，即使选配价格也会有变化。考虑到上市可能要在2022年，所以入门车型的价格预计会在52万上下。而40i在动力部分上国产化比例低，同时也不是走量车型，所以为了将价格区间分布更加平均，很可能入门会设置在59万左右，最高顶配车型在68万上下，当然这里也包含了宝马品牌自我的溢价率。

国产林肯飞行家价格

所以这么看来，未来宝马X5的市场肯定是上要阻击奔驰GLE和奥迪Q7，以及雷克萨斯RX、林肯飞行家，下面要压制大众途锐、沃尔沃XC90（未来也将国产，价格可能更低）、凯迪拉克XT6等车型。全面覆盖进口和国产多个品牌和车型，同时给一线和二线豪华SUV造成双重打击。有这方面购买需求的，又不是很着急的朋友大可以做等等党，因为华晨宝马的装配水平和生产工艺上看，并不比进口车型差，还可能更好；以及随着配套的改善，国产化比例增大，养车成本也会有一定降低，何而不为呢？

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国产全新BMWX5正式上市，这款车是如何定价的？

近日宝马官方正式公布了2023年第一季度的销量，中国市场共交付194773辆BMW和MINI汽车，纯电车型销量的确十分抢眼，那么其他车型呢？今天我们就来一起看一下各车系的具体销量吧！

宝马3系?& 5系

从乘联会公布的2023年第一季度销量数据来看，宝马3系的销量达到37151辆，同比下降13.8%，即便如此，其数据仍然超过奔驰C级的31907辆和奥迪A4的21272辆。

3系刚中期改款不久，现在正是火热售卖的时间段，在售的有4款标轴和5款长轴车型，能给消费者提供很足的选择空间，而且全系标配B48发动机，产品力是很强的。

而宝马5系的销量达到35728辆，同比下降24.8%，不及奔驰E级（40261）和奥迪A6（40246），一直以来5系的销量都是非常稳定的，到目前临近换代，不少消费者开始期待新款车型，同时这也跟厂家控制产量有关。

宝马X3 & X5

我们再来看看X3的情况，第一季度销量达到34810辆，同比下降12.1%，超过奔驰GLC（26576）和奥迪Q5（26236），X3现在也是中期改款之后了，换代时间会晚于5系，它也是同级别中唯一国产不加长的车型，倒是满足了对驾控有执着追求的消费者。

值得一提的是，纯电宝马iX3的第一季度销量也达到了8986辆，同比增长55.3%。而对于纯电i3来说，目前并没有看到总销量数据，不过从华晨宝马第一季度新能源销量（21334辆）和今年前两个月销量（3839+2646）来看，它的第一季度总销量也会达到9000+，现在eDrive40L也上市了，之后的销量会越来越好。

从上边那份榜单中，我们也能看到国产X5的销量数据，前三个月总销量达到了243辆，对于这个级别价位的车型来说是相当厉害了，给大家另一个数据作为参考：2022国产宝马X5的全年销量是50220辆。也就是说如果宝马X5按目前的水平发挥的话，今年全年销量过10万，一点问题没有。

再来看点别的...

看完了上边那些，我们再来看看BMW M车型的销量情况吧。宝马在公告中是这么说的：BMW M以相当强势的劲头开始了这一年，2023年第一季度全球销量为46430辆，同比增加了18.9%。

销量增长的主要动力是纯电i4 M50，最新推出的M3 Touring也有非常高的需求量。M3和M4的销量增长很稳定，也为第一季度的成功做出了重要贡献。另外，首款插混动力XM的上市也为季度业绩锦上添花，它是BMW M的又一个重要里程碑。展望第二季度，新款X5/X6 M60i以及X5M/X6M、M2 Coupé的普遍上市会进一步增强产品阵容。

2019年BMW M GmbH家族全球累计销量135826辆，2020年144218辆，2021年163542辆，2022年177257辆，按照目前的势头，今年能达到19万不？你觉得呢？

今年你买了哪款宝马？

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国产宝马X5最新进展：价格下探15万，全系标配2.0T发动机

国产全新宝马X5正式上市，这款车型的官方指导价在60万元到77万元左右，搭载了2.0T的发动机和3.0T的发动机，总共有4款车型供消费者选择。宝马X5使用2.0机的发动机，百公里加速在6秒左右，操控性能非常的丝滑，而且也有着很强劲的动力，能够给驾驶者带来极致的体验。这款车型在外观造型上非常的大气，而内饰却有着很强的豪华感，在性能方面的表现也比较出色，能够让驾驶者感觉到澎湃。新款车型的前脸用了独特的设计，整体的布局看起来更加的有气质一些，镀铬装饰进行点缀，也让这个车型的前脸变得更加精致。

车内的设计更偏向于典雅的风格，在车门上和方向盘上的按键也有着金属质感，并且还配备有星空式的全景天窗和能够智能感应的氛围灯，可以给驾驶者带来更加极致的体验，而且这种驾乘氛围也是非常舒适的。在配置方面也比较丰富，可个性化的模式能够达到人车互动。

宝马X5的座椅使用的是高级皮质，能够给乘坐者带来更强的舒适感，而且触感也是非常出色的，整体的质感非常柔软，而且支撑性也比较强。大部分的消费者在购买车型的时候会更加注重动力表现，而这款车型的两款发动机在动力上都是非常强劲的。如果在动力上有需求的话，选择3.0T的发动机会更合适一些，如果只是日常家用的话，2.0T的发动机也是完全够用的。

这款车型的燃油经济性还是比较良好的，百公里的油耗在8.9L左右，这款车型还有系统，以及自动泊车系统，在日常行驶的过程中也能够帮助驾驶者减少然后一些风险。宝马X5的品质是比较出色的，而且在配置上也更加符合消费者的需求。

华晨宝马要国产X5的消息一直甚嚣尘上，如果国产版?宝马X5正式上市的话，就开启了BBA国产中大型豪华SUV的先河，如国产版宝马X5以后的销量会很理想的话，预计奔驰和奥迪也会国产GLE和Q7，毕竟没有人会和利润过意不去。现在进口版宝马X5的代号是G05，我们从华晨宝马铁西工厂了解到，国产版宝马X5的代号是G18，也就是说国产版宝马X5会直接过渡到现款车型的中期改款车型，而海外版宝马X5的中期改款车型的上市时间是2021年下旬，因此，国产版宝马X5会在2022年4月正式量产。

国产宝马X5的价格也是大家关注的重点，进口宝马X5是69.99-86.39万元的价格范围，国产后在制造成本上更有优势，而且国产版X5会和X3的顶配车型拉开价格差距，避免产品内耗，预计新车的价格会在进口版车型的基础上下探15万元左右，入门车型的价格在55万元左右。宝马X5国产后，进口版宝马X5也不会退出中国市场，因为国产版宝马X5全系标配2.0T发动机，并不会国产3.0T车型，因此，以后的宝马X5将用国产2.0T+进口3.0T的策略销售。宝马X5国产后，中规车将不再进口2.0T车型。

大家都知道，海外车型在进行国产的时候，会考虑本土用车需求，可能会对车型进行加长，比如奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X1都进行了加长，那么，国产宝马X5会加长吗？我们可以从宝马X3上寻找答案，宝马X3是第一款原汁原味从海外引进的SUV，车身和轴距没有加长，底盘悬架也没有软化处理，它的销量也很高，是宝马旗下销量最高的SUV，有着宝马X3成功的经验，预计宝马X5国产后，也不会进行加长，会大概率原汁原味的引进，毕竟它的车身尺寸已经很大了。说完了国产版宝马X5的有关信息后，我们再来看一下海外版宝马X5的中期改款车型吧。

中期改款，就意味着新车并不会进行大刀阔斧般的改变，只是针对外观和内饰进行小幅度修改，从海外版宝马X5的伪装路试谍照中可以发现，新车的前保险杠、大灯、尾灯、后保险杠都进行了调整，同时，双肾前格栅的尺寸也更大了。内饰可能会更换尺寸更大的中控屏幕。动力上，依然是2.0T和3.0T版本，不过新增了一款PHEV（插电式混合动力）车型，上图的路试谍照就是PHEV车型。还有一个改变，宝马将为燃油版车型配备48V轻混系统，以兼具动力输出和燃油经济性之间的平衡。

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