1.缤智报价是多少？目前值得入手么？

广汽本田汽车报价表最新_广汽本田汽车报价表

据我所知，本田凌派 180Turbo CVT豪华版，全款落地需要136428.

广汽本田凌派于2013年正式上市，时隔5年于今年9月完成首次换代。从最新的汽车销售数据可以看出，10月份凌派的销量达到了11567台，在激烈的紧凑型车市场中非常突出。

与现款车型相比，广汽本田新凌派的车身尺寸增加了不少。其中，仅车身长度就加长了92mm，轴距也加长了80mm。不得不说，这样的数据表现已经接近长轴B级车的水平。得益于这样的数据，灵牌看起来比同级别的竞争对手更大气。

更时尚，更具销售潜力

2新一代雅阁用了与第十代新车相似的前脸设计。

不良外观：

1虽然新车的外观与现款车型相比有了很大的改进，但可能是由于车身尺寸较高，整体上似乎并没有特别协调。与外观较高的竞品相比，优势并不明显。

本田超值合资，性价比高

广州本田菱派车身前部造型

目前在售的1.0T发动机只有一台，最大功率90kw，最大扭矩173Nm。结合其价格和配置，我个人认为性价比最高的车型是2019款豪华型，售价11.98万。配备电动天窗、后驻车雷达、多功能方向盘、后视镜加热、后排气出风口、带后中央扶手的杯托。价格不高，配置也足够了。

广汽本田凌派，超高性价比的合资车，落地价格给您展示

超空间设计

由于这款车刚刚上市，市场表现非常热烈，根据各大主流汽车网站的报价和车主的成交价格，我们可以看出目前全系车型没有优惠。由于服务费的原因，分期付款有三四千左右的优惠幅度。结合目前市场情况，我们可以计算出2019款豪华车型的落地价格，以期对关注这款车的朋友提供一个购买参考。

车型：2019款180turbo CVT豪华型

指导价：11.98万

购置税：119800?11.6=10328

保险：约5800

注册号：500

总集量：136428

这些礼物包括前后记录仪、侧膜和后膜、挡泥板、大屏幕导航和倒车影像。

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2019豪华版落地价

需要说明的是：第一年一般要求在4S店购买保险。保险主要包括机动车损失险、第三者责任险50万元，不含免赔额、交通力和车船税。大概价格是5800左右。每个地方都有自己的车牌。如果是自己注册的，整个费用不会超过200元。不过，显然4S店想赚这部分钱。因此，每家4S店的登记费是有差别的。一般来说，限牌城市的登记费要高很多，要多几千元。

广汽本田凌派，您会选择单选吗

三缸发动机是一种趋势

如果不选，三缸发动机会出现振动和抖动，后期会比较麻烦

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最后，让我们来看看这辆车的声誉。好的方面，我们都认为这款车外观很高，有?小雅阁?的感觉，空间也比较大。它超越了同级别的竞争产品，而且油耗很低。比如我们所说的豪华版，工业和信息化部官方综合油耗只有4.9。我们抱怨悬架的硬朗配置，变速箱很容易出现退步和异响。这些都是我们买车时需要注意的方面。

缤智报价是多少？目前值得入手么？

广汽本田在5月13日正式发布了凌派混动版，并同步开启了预售，但官方并没有给出明确的预售价格。网上车市从多家广汽本田4S店处了解到，凌派混动版预售价为14万元起，顶配预计在16万元左右。目前在售的凌派1.0T汽油版顶配售价为13.98万元，意味着混动版的入门版都要比汽油版的顶配要贵。不过该价格为4S店提供，且按照新车上市逻辑，一般指导价会比预售价要低，凌派混动版的最终起售价或在13-14万元之间。

与在售汽油版型相比，凌派混动版的价格上涨约2-3万元。动力方面，新车换搭了1.5L i-MMD混动系统，系统最大输出功率113kW，比现款1.0T三缸发动机的90kW强了不少。此外，该系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，因此该车的油耗最低4.0L/100km，比汽油版低了1L/100km左右。按照北京当前油价来算，每百公里能省下5.5元。

一般家庭用车每年的行驶公里数都在2-3万公里之间，以最高3万公里计算，混动版每年在油费上能省下约1,650元，五年用车下来大概能省8千多元（仅为理论计算，跟实际用车习惯相关）。仅从节油角度来说，混动版与汽油版的相差不大。而混动版的推出更多是在驾驶平顺性以及加速性能上，可在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换。

凌派混动版上市后最直接的竞争对手就是卡罗拉/雷凌双擎，14-16万元左右的价格区间也与上述两款产品非常相近。从参数上来看，凌派混动拥有更强的动力、更大的空间，且油耗与卡罗拉/雷凌双擎保持一致均为4.0L/100km。但凌派混动版具体配置尚未曝光，在安全配置、智能驾驶等方面的差别并不能确定。

从动力输出来看，凌派混动版所搭载的本田i-MMD系统比丰田混动更依赖电动机，即整车动态特性也更加偏向电动车，中低速虽强，但是高速表现则稍微羸弱。此外，由于电动机功率需求更高，意味着锂离子电池更大，成本自然提升，后期对于电驱动系统的维护保养需要注意。相比朗逸、宝来、轩逸这样的竞品来说，凌派混动版在油耗、动力方面的优势会更加显著，且价格差异不大。

作为广汽本田专为中国打造的轿车，凌派在换代后已经在外观设计、空间、油耗上有明显提升，只是国内用户对于三缸机的认可程度仍然不高，认为三缸机的抖动过大，而凌派混动版的推出则打消了用户的顾虑。如果您能接受现款1.0T车型的驾驶体验，又对三缸机没有过多的抵触，从用车成本上来说汽油版更加实惠。要是想在动力性能上再进一步，且能接受2-3万元的差价，那么即可选择凌派混动版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

缤智，广本的那款吧，有1.5L和1.8L两个排量的车型，1.5L的是12.88万~14.58万，1.8L的是14.68~18.98万，这个车建议还是买个1.8L的吧，不然开起来憋屈，当然卖得比较好的还是1.5L的，毕竟便宜。这个车上市挺久了，目前终端优惠幅度还可以，一般都有1.5~2万的优惠，再多也没有了，现在已经到了价格平稳期了，所以现在买也合适了。

买1.8L的次低配够用了，4个气囊+ESP，有电子驻车，全系没有胎压监测还是挺不爽的，不过也还好，这个后期可以自己去外面装，另外次低配以上是17寸的轮毂，比16寸操控和视觉效果上都要好，不过次低配没有倒车雷达只有倒车影像，不知道这个配置设计是怎么考虑的，其实雷达比影像好用，不过也没关系，倒车雷达也可以到外卖再装，百把块钱就能搞定。次低配有LED的近光灯，远光灯是卤素的，然后有全景天窗，无钥匙进入和一键启动，所以基本够用了。不过13万多的提车价，落地要15万多了，买这个车不知道心里会不会有点觉得不值，因为几年前刚出来的时候，还稍微在外观上有点竞争力，但是现在已经有点老旧了，另外这个车各方面也没有太多亮点，本田的车，就是个发动机和变速箱比较耐用，配置优势不大，操控在这个车上也没有优势，另外空间也就是紧凑级的正常水平，不会太宽敞，底盘一直是本田中低端车的一个小短板，因为其实不会很紧凑，而且遇到颠簸的时候，感觉车子有点晃，这个晃动其实挺烦躁的，然后就是静音也不算出色，基本及格的水平。所以如果有15万还选这个车，其实不太值得了，不如看看国产的一些车子，能便宜个几万块，而且这个价格加点钱买个新能源不是也不错吗。