奇瑞qq转向机拆解_奇瑞a1汽车转向球更换多少钱一个

1.大家帮忙选车~~~

2.四万到六万之间都有什么车

3.买车后保养费用和维修费用具体怎么体现的呢

4.我想买一辆雪佛兰新赛欧1.2的 不知这款车怎么样 百公里的几个油 请哪位师傅指导一下 谢谢 嘻嘻

5.汽车行驶中突然熄火怎么办？是什么原因

推荐5万元几款热门车： 看一看，比一比，你才能选上一款中意的靓车。 刚刚步入工作岗位没几年的职场新生代，囊中难免羞涩。对他们来说，买款入门级的代步车，可能已需要拿出所有的积蓄。但他们年轻时尚，对车辆的外形要求却很高，因此，5万元以下的炫酷小车最适合精打细算的他们。 这一级别的新车排量都在0.8L～1.3L，百公里耗油约4～6.5L，其中最走红的为长安奔奔、奇瑞QQ6、A1、福莱尔、美日之星等。 买好多自主品牌的车，吉利，奇瑞旗云等，长安奔奔，北斗星等，雪佛兰spark等都可以上高速。 一、长安 奔奔 厂家指导价：3.98-4.68万 推荐理由及评价： 对于这款车的优势应该是由于用了1.3L发动机，因此在动力性方面更好些，同时外形还算新颖，因此受到追捧也不足为奇。对于它的不足，应该是它的价格略贵一些，同时由于刚刚上市，售后服务网络还是很完善，目前在北京地区也只有两家售后服后站，这多少让奔奔的用户会感到不便的。 二、吉利 美日之星 排量：1.0L，1.3L 售价：3.1999-4.2999万元 推荐理由及评价： 美日之星是专为消费者量身定做的一款时尚两厢车，在满足代步需求的同时，其入流的外形更是不失体面而有活力。同时该车还装备了电子智能转向系统(EPS)，这是国内唯一拥有自主知识产权的电子智能转向装备，它通过微电脑控制单元接收转动力矩信号、方向盘位置信号、车速信号，然后根据程序的设定发出最佳助力值和助力方向给驱动电机。美日之星搭载JL378QE和MR479Q系列型发动机，其用了德国BOSCH电子燃油控制系统技术而成功研制开发的,是国内具有领先水平的高性能车用汽油发动机。美日之星这款车外观看起来确实是非常不错的，但由于其过去所留下的质量不好的口碑对新车销售造成了不好的影响。不过随着不久前加盟吉利几个技术高管进入工作状态，相信吉利的未来车型应该是令人放心的。 三、奇瑞QQ3 排量：0.8L，1.1L 售价：2.98-4.88万 推荐理由及评价： QQ3作为奇瑞汽车的当家车型，虽然推出了近四年的时间，但它在市场上的表现依然神勇，在今年一月份销售了一万三千多辆，可见其在消费者心中依然占据稳固的地位。而其在前段时间刚刚又进行了升级，1.1L排量系列的QQ3全面换装奇瑞公司自产全新的CAC472发动机。这是一款四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，运转平顺性更好，进排气更充分，技术远远先进于3缸2气门的同排量发动机。新发动机升功率达到47KW/L，较DA465发动机提升了30％，满足国家对小排量经济型轿车的要求，由此也带动油耗降低了11％，百公里等速油耗仅为3.9升，与同类产品中最省油的夏利比，不仅升功率、升扭矩都高出10％，油耗也省差不多1个油，节能性提升了许多。新发动机的尾气排放也达到欧Ⅲ标准，至此，奇瑞QQ全系产品尾气排放全面达标，完成环保全新升级。可见QQ3的亮点还是比较多，由于其不断的升级使其质量和做工要比一些新车要好得多，同时奇瑞在售后方面的重视，使广大奇瑞车主不用担心保养和维修是否方便快捷的问题。当然，它也不是没有不足，比如由于QQ上市时间已经很长，对于很多年轻人来说已经感到有些审美疲劳了。 奇瑞A1 1.3舒适型MT 性能参数 长/宽/高(mm) 3700/1578/1564 发动机型式 直列4缸双顶置凸轮轴16V 变速器型式 5速手动 排量(毫升) 12 最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500 油耗(L/100km) 4.6(60km/h等速) 轴距(mm) 2390 标准配置 车身同色电动外后视镜 铝圈 后风窗雨刷 行李架 四门未紧闭提示 瞬时油耗提示 保养提示 绒布镶嵌式护门板 全金属封闭承载式车身 高强度侧门防撞门杆 可溃缩式西能转向柱 前座三点式安全带 后座三根安全带 高位刹车灯 前排SRS双安全气囊 ABS+EBD 发动机电子防盗 智能倒车雷达 制动液面过低报警 布饰座椅 前排驾驶员侧手动四向调节 前排乘客册手动四向调节 内置开启油箱口盖 方向盘角度可调。

纳哦

大家帮忙选车~~~

AOO级微车：

新奥拓

新奥拓

奥拓这个小车几乎已经妇孺皆知，当年老奥拓成就了不可取代的微车地位，随着老奥拓的渐渐老去，铃木终于带来了新款车型。新奥拓延续了微车小巧紧凑的布局，但是外观风格与时俱进。依然是1.0L的排量，依然是3缸发动机，但是新发动机的动力上了一个台阶，只要狠踩油门就会有足够的加速力，当然不能用驾驶大车的那种方式，但是深踩油门却完全不用在意油耗也是一种很好的感受。新奥拓开起来就像一个大玩具，听话、顺从，不太激进的加速让人在获得些许快感的同时又不会太紧张，一切尽在掌握得感觉挺好。合资车型的售价已经接近自主车型，这也使新奥拓比较有性价比。

新奥拓设计上以年轻、时尚、动感、可爱为导向，更加突出了年轻人的个性需求。同时也加强了高科技技术的运用。新奥拓在设计车身轮廓和外后视镜这样的配置外形时，非常注重追求卓越的空气动力学表现，使整车的风阻系数仅为0.3，不仅大大提升了燃油的经济性，还使二氧化碳的排放保持在一个很低的水平。

指导价：4.49万~5.89万元

目前市场上缺车，存在加价提车现象。

奇瑞A1

奇瑞A1

奇瑞造小车已经有传统了，当年QQ红遍大江南北，几乎成了微车的代言词。如今奇瑞又给微车市场添了一把火，奇瑞A1的上市体现了新奇瑞的技术水平。在这一级别1.3排量的车型中奇瑞A1是比较少有用4缸机的车型，就像同排量4缸于6缸发动机的区别一样，4缸机要比3缸机更平顺、动力储备更充足，这是它的先天优势。

奇瑞A1搭载了ACTECO1.3升SQR473F型汽油发动机，用双顶置凸轮轴、16气门结构，1.3升的排量、83马力的最大功率与114牛米的扭矩再一次开创了同级车型的新局面。发动机附件轮系与齿带传动的正时系统均用了自动涨紧设计，八平衡块曲轴与优化匹配的扭转减振器的结合使用大大降低了发动机的震动噪音，达到了世界一流发动机的水准。

指导价：4.58万~5.68万元

目前市场上有千元左右现金或赠礼优惠

比亚迪F0

比亚迪F0

自主品牌销量增长最快的比亚迪自有其成功之道，在依靠F3打开局面之后，时尚小车F0又粉墨登场。看到F0的外观之后，很难有人说不好看，熏黑的双椭圆大灯、卵形的车身、分离式的仪表盘都透着一种灵动感。全铝的三缸发动机的动力响应也令人欢喜，布置在四角的车轮也让比亚迪F0具备很高的稳定性，如果你愿意完全可以把它当作一辆大号卡丁车上赛道撒撒环儿。

比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，在同级别车型中不落下风。在内部空间分配上，通过各种细节之处的精心设计，使内部空间利用达到了最大化，实属一款非常全面的小车。

F0的内饰更是时尚活泼，彰显个性，有赛车风格的深色防潜滑座椅，使小车也有大享受；分体式转速表，酷似米老鼠的耳朵，处处体现着欧洲的设计风尚。外观上，时尚一体式掀背行李箱门、花生型灵动炫酷前大灯、背门玻璃雨刮器、顺风天线等，也非常惹人喜爱。

指导价：3.69万~4.69万元

近期行情：优惠6000元，现车不太多

熊猫

吉利熊猫

吉利近几年进步很快，不断推出新车型，并启动了新的多品牌战略，希望以此改变以往不良的口碑。吉利熊猫是一款走可爱路线的小车，目标用户群正是年轻人。熊猫车型的外观设计确实不俗，巧妙地应用了熊猫的长相，在车头勾勒出一个形神兼备的熊猫脸。熊猫爪印式的尾灯在后面看起来也非常独特、醒目，可开启的后窗玻璃门具备相当好的便利性。

吉利的新发动机也表现良好，虽然是1.3L的小型发动机，但是拖动那个小车身毫不费力，特别是城市低速路况，起步，上立交桥或者匝道时即便转速很低，发动机也不会叫杆，或者感觉乏力。作为微车熊猫的转向算得上沉稳，稍用心控制方向盘就能顺利完成快速变线不会左摇右摆。

吉利熊猫的前脸用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成熊猫的尾灯造型。这种仿生学的设计在国内很少见，体现了外小内大的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。

指导价：4.38万~5.78万元

近期行情：优惠3000元左右

AO级车：

威志

天津一汽自主研发的一款小家轿，大量借鉴了丰田的设计和技术，其中1.3升车型沿用了丰田知名的8A发动机，在可靠性上毋庸置疑。内饰设计也用了丰田的设计风格，中置仪表盘，上深下浅内饰。

09款威志的侧面增加了防擦条，旗舰版车型为铝合金轮毂，侧转向灯在翼子板上，门外拉手为上掀式设计，有些滑手不如外拉式便捷。09款威志旗舰版的尾部增加了倒车雷达，让您的停车入位更加的自如，全红尾灯比较时尚，而AMT的标识显示它的与众不同。

指导价：5.58万~6.88万元

近期行情：现成充足，千元优惠

同悦RS

同悦RS

同悦RS是江淮同悦的两厢版车型，搭载了三菱十分经典的4G13发动机，这款发动机的中高转速动力输出充沛，并且拥有相当经济的油耗。另外值得一提的是同悦RS为4轮独立悬挂，在同价位车型中比较罕见，因此舒适性要比竞争对手更好。

同悦RS是江淮汽车积45年造车经验，整合运用全球领先技术和，结合中国市场实际需求而研发的一款以实用、实惠、时尚为诉求的世界级高品质A级车，拥有“五星底盘”、“中国风尚”、越级安全、强劲动力和高性价比五大优势，是一款外在动人、内在动心的超值精品车，无疑将成为新一代实尚家轿的典范。

指导价：4.98万~5.58万元

四万到六万之间都有什么车

荣威550优点:

优点：

USB口读取U盘的速度非常迅猛，也有可能因为我是高速盘的缘故，一个8G的Kingstone的U盘插上，立马就可以开始播放，而且播放Mp3的音质明显好于调频FM几个档次，当然我还没有试过CD~

9月2日，早上出门前看了一下行车电脑，提示说还可以开130km，算了算自己的上下班的行程，来回要90km，这样还多40km，紧是紧了点，但是还算好，我想等开到家的之后再到家附近的加油站去加油，另外这样也可以彻底看出第一缸油到底开了多少公里。

一路开到公司，一切顺利，下车前行车电脑显示还剩87公里，心里想想还在掌握之中，所以就没有当回事情，中午的时候与同事吃饭还问及公司附近哪里有加油站，顺便了解一下。

下班的时候为了避免隧道堵车，特地提前了15分钟出来以错开园区里面的下班高峰，发动车的时候特地看了一下电脑，还是提示87公里，信心足足，但是刚刚开到园区门口，这样才开了2.5km，行车电脑就提示只能开60多km，心里开始慌了~由于这时候已经在进隧道的封闭道路上，没有办法到中午问同事的那个加油站去了，于是就想争取坚持到家再说吧~

没有想到隧道还是一如既往的有些小堵，我的心就一直悬在油表上，3-4km之后出了隧道电脑显示只能开40km，这段时间油表的数字下降不是按照公里数，而是按照时间来的一样，一分钟不到就下降1km，无奈之下，只好立刻下了中环道路，在国和路这个人生地不熟的地方开始找加油站~

好在GPS此时就发挥了作用，在地图上面找到了营口路这里有一个加油站，差不多1km左右，开到加油站的时候油表显示只能开28km了~

加满油心总算放下了，今天和同事聊的时候，同事都说不能太相信油表，到了还剩100km的时候就可以加油了~

昨天上海整整一天又是下雨天，临到下班的时候雨量还不小，气象台也从原来的蓝色大雨警报调整到了**大雨警报，说好了去接老婆下班，但是在这么大雨的情况下驾驶一辆还没有完全摸透性能的车子，心里多少还是有点紧张的~

上车后第一件事情是先研究雾灯，好在这个和德系的车子是一样的，往外拉两档就前后雾灯都开了，但是这个问题还不大，因为雨还没有大到看不清50米内的东西~

但是接下来一个主要问题就是左右两侧的两个反光镜上面水珠，我先用擦车布将上面的水珠擦干，但是没有一会又全部密密麻麻了，打开了反光镜加热器效果也没有，无奈之后硬着头皮开上了路~

雨刷器是打在了自动档上面，自动感应雨量大小我没有很明显的感觉，唯一觉得自动的就是一旦停车等红灯的话雨刷器也停止了~我的车子副驾驶一侧的雨刷器的橡皮条有点问题，回刮的时候与玻璃有很难听的摩擦声，昨天这个雨量下，那一下接一下的难听摩擦声让我都有的想法了~

车子在大雨的情况下操控还是不错，不过我的速度也不高，一直在50-60km之间，天窗密封性很好，没有其他朋友说的漏水现象。

总体来说，车子在大雨的情况下表现良好~

缺点:

1）车载收音机不能自动搜索电台，按照说明书上面写的轻点上下键，收音机会自动搜索到下一个信号最好的电台，但是点一下收音机只是跳动一个数字，而不是一个电台，比如原本在AM的状态下屏幕显示的1000HZ，我点了一下往下键，它就到了999HZ，而不是下一个有效电台

2）导航语音指示信息有延迟，往往到了该转弯的路口之前不提示，差不多要过马路才提示要转弯，而且06年的地图居然不会提示是否在高架道路上面，不管车是在高架还是在地面上，不会提示路口，说的都是匝口，太让人糊涂了~而且语音提示音太响，不知道怎么调轻……总的来说，这个内置GPS还没有一个电子市场上面卖的900元的东西好~我用过我同事的一个奥克斯的GPS，那才是一个棒字啊~

3）排水做的实在是不好。上海这两天断断续续有下雨，当车身表面积有一些水珠的情况，打开行李箱后盖，水并不能完全能沿着设计的边缘排水道流出，有20%的水直接进了行李箱~

4）前排中扶手太低，人要斜着才能靠到……

速腾优点:

1、外形美观，后座椅、后车厢很宽敞；

2、新车内无异味，关闭车门、车窗，车内噪音很小；

3、车身钢板、底板防护、漆面抗刮性、厚重感没的说；

4、倒车雷达、天窗、后视镜加热、关门时提示灯双闪都很有用；

5、车在行使过程中的加速性很好，开空调多动力性影响不是很大；

6、油耗低，我在前面已经讲过了；

7、减震很到位，即使在颠簸路面上行使，也不会感到不适；

8、至于有的网友说五档异响、车灯有尿斑、油耗高还没遇到。

缺点:

1、A柱宽（加固造成的），左转弯有点档视线，尤其经雨刷器刮过后，灰泥堆积在A柱旁更加档视线，每次左转弯我都要深长脖子绕过A柱向外看；

2、1.6升启车稍微有点肉，这是我跟1.6升捷达比较得出的结果，毕竟车身重，但转速上来后就差别不大了；

3、车身长，到商场停车、倒车、入库转弯比较费劲；

4、无法更换自动报警系统，（速腾报警不能鸣叫，比如车门未关严时不能鸣叫、寻车时不能鸣叫，确实不方便，听4s店人说是因为出厂时未调出来，他要给我调但要拆线内饰，还是算了），因为用了新式防盗系统；

5、没有配置灭火器和医疗箱，后置车门音箱都得后配。

这几点都是开速腾时不便的地方，供参考。

峰范

优点：

1.外形比较新颖

2.高配带换挡拨片

3.音响系统不错

4.发动机也还不错（飞感觉 意见）

缺点

1.轮胎：1.5L为175MM的轮胎宽度，1.8L为185MM的轮胎宽度， 和奇瑞A1的宽度一样。。。。轮胎窄了，抓地不好啊，小心的翅膀

2.宽度：1695MM。。。连1.7M都不到，后面坐3个人不挤死才怪

3.后轮为非独立悬挂（大概意思就像板车）舒适度和操控性都不如独立悬挂

4.前排头部空间稍有不足，1.8M的兄弟可能会顶到头

个人推荐:速腾

买车后保养费用和维修费用具体怎么体现的呢

选择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。

夏利N3—改头换面的老将

夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，畅行中国18年，至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”，而夏利最能吸引消费者的地方，莫过于这“三省”。

改款后的夏利有了点新潮的意思，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰用了三色组合，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型，空调的制冷效果也得到了改善。

N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后，旧款夏利还将继续生产。

优利欧：善于学习的典型

优利欧与夏利有不少的渊源，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方，比如发动机盖用气动弹簧支撑，车上配载了一个小冰箱。

动力是吉利自己生产的发动机，用了与丰田8A相近的技术，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元，也非常有吸引力。

一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定，因为它的进步已超出了我们的想象，推荐一定去亲身试驾一下。

羚羊：勤俭持家的模范

羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役”，尽管如此，羚羊的价格依然是同级车里较高的。

羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当，省油是它最大的优势。另外，羚羊还有几个同级车里的惟一：用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的，它最大的劣势在于空间。

对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行：

外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良，也让人感觉耳目

一新；优利欧虽然土生土长，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点，把个小车也是弄得有模有样。

比一比个头

虽然外观肯定不是这三款车的卖点，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利紧随其后，也还算不错，后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。

秀一下“嫁妆”

配置这一关上，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的，而这个级别的车型，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于，实用型把4门电窗换成了ABS。

除此以外，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

考一考“路试”

动力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看，夏利的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉，底盘偏硬。优利欧的发动机用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，超出了预想的水平，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉，刹车软，离合软，底盘也软，起步很迅速，中后段加速不足，高速时能给人稳定感。

大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多，只要好开就行，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的，但不要期望太高。

算一算经济账

养车费用这一块弹性比较大，举个例子，你的车开得重，出问题的几率就大，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元)，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元，优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元，夏利4 760元，优利欧5 490元。需要说明的是，油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系，实际费用可能会有一些差异。

另外售后服务网点的分布也是需要考虑的，这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有，并且零部件很便宜，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督。

夏利N3技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.342

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)

整备质量 kg 900

长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385

轴距 mm 2 340

参考价格 元 59 800

羚羊技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.3

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)

整备质量 kg 865

长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380

轴距 mm 2 365

参考价格 元 69 000

夏利N3常用件价格

名称 价格/ 元

机油滤清器 20

汽油滤清器 35

空气滤清器 30

优利欧常用件价格

机油滤清器 16

汽油滤清器 25

空气滤清器 30

羚羊常用件价格

机油滤清器 20

汽油滤清器 65

空气滤清器 45

优利欧1.3L舒适型

厂家报价：国内 4.9999万(RMB)

长/宽/高(mm) 4150/1620/1450

发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机

变速器型式 5挡手动

排量(毫升) 1342

最大功率(KW) 63/6000

最大扭矩(N.m) 110/5200

油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）

轴距(mm) 2440

标准配置

银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台

改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘

桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅

电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯

亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置

单音喇叭 前座椅用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁

冷暖空调 引擎盖支撑（气动弹簧） 加大阻尼减震器和加粗弹簧

我想买一辆雪佛兰新赛欧1.2的 不知这款车怎么样 百公里的几个油 请哪位师傅指导一下 谢谢 嘻嘻

买车同时发生的费用还有汽车税、交强险、商业保险、上牌费和适当的装具费用等，5万左右的车价，全部办妥需再加10%左右即可。以后的费用主要有：每年的保险费2000元左右；车保养费一般厂家负责首保、二保，以后一般5000-10000公里保养一次，费用200-500元不等；维修费一般厂家保修六万公里或两年（主要指发动机等主要部件），新车一般不需要维修，一般两年后每年发生维修费用500元左右；剩下的费用就是汽油费、过路过桥费、停车费等。5万左右的车型很多，如吉利、奇瑞、哈飞等，保有量都不错。

朋友，你好！汽车保养一般是指更换机油和三滤（机油滤清器滤芯、空气滤芯、汽油滤芯）等，行使里数长的话还有刹车系统、转向系统、电瓶等诸方面的保养。保险一般最好是在买车时同时办理。保险项目：交强险必须买（1050元/第一年，以后不出事故可逐年降低），商业险有人说新车最好买全险，我看未必，你可选车损险、第三者责任险、盗抢险、划痕险、不计免赔等。你说的几款车型推荐比亚迪F3 。

汽车行驶中突然熄火怎么办？是什么原因

A“6万家轿”领航者

它们是“6万时代”的基本阵容

奇瑞A1

1.3MT标准型：5.38万元

1.3MT豪华型：5.98万元

“6万家轿”标签：

奇瑞A1是奇瑞汽车为了欧洲市场打造的最新造型风格的两厢小车，极富力量感及时代气息。

这款小而灵巧的微型车搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1.3L发动机，配备了连十万左右的紧凑车都不太能配备齐全的：电动车窗、电动后视镜、倒车雷达等.

这几年来进口品牌比国产品牌好卖是不争的事实，而奇瑞能从中闯出一个营销奇迹，是因为消费者对奇瑞品牌信心有了较大提升。本质原因是其品质的突出。A1能否延续或是提升这种信心也将成为其制胜的关键因素之一。

菲亚特派力奥

1.5 GX靓彩版 5.58万-6.73万元

1.3 GX(CD)靓彩版 6.73万元

“6万家轿”标签：

南京菲亚特“靓彩版”车型的推出，成为菲亚特178平台车型进入中国市场以来的点睛之笔。新车型延伸了菲亚特品牌“时尚、个性、安全”的品牌元素，设计理念体现了浓厚的意大利传统文化渊源，成为意大利时尚品牌最鲜活的注解。动力方面，派力奥1.5L系列在2000的转速下就能获得较大的扭力，而且百公里5.5升的低油耗也成了该车的一大亮点。

雪佛兰新赛欧

Sedan SL 5MT 1.6 5.48万元

上海通用雪佛兰新赛欧是上海通用汽车为聪明务实的消费者打造的“扎实可靠”的中档小型车。它的使命是：更好满足家用车消费者对其第一部小车的设想——可靠、安全、经济、自如。它将成为上海通用汽车雪佛兰品牌的基石，以“扎实可靠”的核心特点，体现雪佛兰值得信赖、聪明务实、亲和友善、充满活力的品牌精神。

奇瑞旗云

旗云之星 6.98-7.98万元

旗云1.6MT 5.78-6.08万元

旗云1.3MT 5.18-5.58万元

“6万家轿”标签：

“旗云”是奇瑞汽车的巅峰代表，象征着一种成就的高度，其SQR480EJ 1.6L发动机不仅能满足驾驶者各个方面的功能性要求，而且其强劲的动力更能引发驾驶者的驾驶乐趣。 当奇瑞最为经典的旗云此次28项升级、外观进行了全车装饰件美化，变得更加现代和时尚的时候，新旗云的性价比变得更为出众，它装备了更加省油的轮胎；更精致的内饰，而方向盘、档杆、门护板、仪表台、中控台、座椅等主要部件都进行了造型或材质提升；增加了行车电脑、遥控闭锁自动升窗、USB接口等智能配置；另外还有减震器、换档行程、踏板间距、车门开关等性能与品质优化项目。而消费者相当关心的保养和维修，其价格也是同级车里最为省钱的。

吉利金刚

1.5L标准型MT 5.58万元

1.5L精英版 5.78万元

1.6L标准型MT 6.38万元

“6万家轿”标签：

金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型。它具有周到舒适的车体感官设计。并把内饰设计融功能性与舒适性融为一体，以“全球通用小型轿车平台”为核心，结合短前鼻和低地板设计，最大限度地扩展了室内空间。吉利金刚具有节能环保的高度和谐的同时最具特色的是它金刚级别安全护卫体系，用最新型安全车身，溃缩式转向管柱、吸能防撞；ABS、真空助力及双管路制动系统；安全气囊等多项科技安全配备，是驾乘者忠实可靠的安全护卫。

B“6万家轿”突破者

它们是当今“6万时代”的生力军

海马海福星

手动标准型：6.68万元

“6万家轿”标签：

由建国汽车第一个提出“成都家轿进入6万时代”的里程碑式车型。由于具有宽敞的车内空间、标准三厢轿车的外观和基于马自达技术的平台，加上“新三样”福美来一代创造的良好口碑和庞大的客户群体，海福星一进入6万区间就显得“杀气腾腾”。建国汽车凭借海福星所引起的“6万效应”，单月摘取全国销售冠军，并信心满满地征战下一个“海马王”——如果没有成都的“6万时代”，“全国第一”的成绩也许将永远与成都无缘。

北京现代雅绅特

1.4手动基本型 6.98万元

“6万家轿”标签：

明嘉汽车第一次将这款为“节约型小康社会”量身定做的经济性车型拉入“6万时代”，显示了成都车市非凡强大的“6万效应”。

雅绅特融中西方车系的精华于一体，精致、流畅的车身线条和宽大的空间透出动感活力。质感的运动风格，略显霸气的车胎及15英寸铝合金轮毂的拱型设计，凸现出雅绅特有张有弛的运动气息。雅绅特的优点于1.4排量雅绅特装备了现代汽车最新研发的DOHC发动机，在应用双顶置凸轮轴技术的基础上，最大输出功率可达95马力。它在外部尺寸、动力、安全性和舒适性方面全新演绎了“节约型小康社会”下的“平民主义”。

雪佛兰乐风

1.4SL MT 6.99万元

“6万家轿”标签：

雪佛兰LOVA“乐风”是一款以追求质感生活的“知本一族”为目标消费者的小车，是上海通用汽车针对中国目标消费者需求，并整合了世界顶级设计师的设计理念以及通用汽车全球技术而倾力打造的。其最有特点的百公里速度40米的制动距离，是同级车里最强的刹车，再对比车的重量和并非前后碟刹，乐风刹车的用料和调教相当难得。

天津一汽威姿

1.3MT豪华版 6.68万元

1.3AT豪华版 7.68万元

“6万家轿”标签：

目前车市上的威姿都配备的是丰田8A发动机，排量均为 1.342L，都带有两个安全气囊，配有EBD和ABS，用丰田汽车的GOA车身、HUD抬头数字显示。威姿的驾驶乐趣在于平均，它是一款驾驶的时候不无趣，乘坐的时候也不嫌单调；一个人驾驶不嫌车子太大，一家人乘坐不嫌车子太小的小型车。

长安铃木雨燕

雨燕1.3L舒适型手动 6.98万元

“6万家轿”标签：

长安铃木雨燕(Swift)在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。雨燕拥有目前所有国产小车中拥有被称为“最漂亮”的外形，而以10万以下的小车而言，在安全方面的配置也很可观，除车身前部用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外，还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊，具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。

千里马RIO

1.4MT 6.88万元

“6万家轿”标签：

在北美市场，Rio自上市以来的销售量就一直位居同级别车型10强之列。Rio的整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、的内涵，可以说十分符合中国“i世代”一族对车的需求。作为一款经济型轿车，Rio甚至获得了最为严格的欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证。在发动机方面，1.4L车型装备DOHC发动机，最大功率96马力，峰值扭矩125N·m，突出价格经济。而在紧急制动时，Rio的制动效果非常灵敏，能迅速做出反应，并且在制动过程中能够保持平稳的车身姿态。

海域

海域三厢1.5L 5.488万元

该车型在国内率先通过了侧面碰撞、后部碰撞法规。由于用了最先进的设计，使海域具有安全、可靠、舒适等鲜明特点。而海域动感的造型设计，楔型车头配以晶钻卤素炮筒头灯，再佐以水平线型镀铬散热器护罩，不仅凸显大气与动感，还使整车腰身线条流畅。

海域的特点是操控性能上手感极佳。前轮用麦弗逊式独立悬架，后轮用纵向摆臂带后减振器和横向稳定杆的独立悬架，为这车提供了很高的舒适性。在低转速区，发动机对油门的响应比我们想象中的要出色。在待速状态下发动机运转平稳，起步后动力充沛。在超过100公里／小时的行驶中，也很明显地感受到了海域305方向盘适度的厚重，很有运动感。动力操纵不仅强劲，而且灵活自如。

标致206

1.4S MT 7.88万元

1.6S MT 8.78万元

“6万家轿”标签：

东风标致206，时尚而经典，传承了标致产品一贯风格的五门两厢型轿车：轮廓柔和，线条鲜明，柔美而不失动感。良好的视野、纯正运动血统的操控性及无处不在的人性化设计，完美体现了时尚人群对个性生活的更高要求。同级车中少有的保时捷技术的“Tiptronic”手自一体4速自动档配合1.6升汽油发动机，提供78KW功率、142Nm的扭距。

线条优美、动感十足、强劲动力、安全可靠以及无处不在的人性化设计，东风标致206无时无刻都在激发您的驾驶欲望。

C “6万家轿”后备力量

它们是否将顺应“6万时代”的潮流

爱丽舍

双燃料手动挡 7.98万元

“6万家轿”标签：

爱丽舍是一款精致中蕴涵现代的轿车，完全传承了雪铁龙轿车的特有风格。内饰精致，动力充沛。并用萨拉毕加索轿车的底盘平台，根据中国的道路状况和用户使用习惯进行了优化设计，使用了雪铁龙产品独有的后轮随动转向专利技术。

关于双燃料，专家介绍，将天然气作为汽车燃料，二氧化碳排放量可以减少25%，氮氧化合物可减少80%。天然气燃烧后不会产生烟雾、酸性物质等。即便是在噪音方面，天然气车也要低于使用汽油、柴油等的传统汽车。由此可见爱丽舍轿车非改装手动挡更加满足中国消费者对环保的需求，从而也使其性价比优势更加明显。

天语

1.6 手动标准型 9.48万元

“6万家轿”标签：

SX4”是一款以优美且硬朗的欧洲风格的“外观造型”、宽敞的室内高度而实现的上下车便利性和舒适的“室内空间”、结实的底盘为特点的小车。其特点是搭载了低油耗和高功率的1.5L·DOHC VVT发动机以515L超大容量的行李箱设计，使这款紧凑型小车相当的环保的同时又很有实用性能，是一款着意打造可体验长途驾乘乐趣和舒适乘坐性能的全新紧凑型三厢轿车。

遇到这种情况该如何处理?”看到这个问题我脑子中第一反应就是：刹车!全力踩刹车!但在我实际的试验之后发现还有更重要的信息要和大家分享。注：以下文章中所提到的试验方法是为了验证相关信息而做的，并且是在绝对安全的条件下进行的，请您不要模仿。在正常行驶当中车辆突然熄火无非两种原因：1、车辆故障；2、误碰车钥匙熄火。而无论是什么原因造成的突然熄火情况，本文都将统一以“行驶中突然熄火”进行介绍。★行驶途中熄火别犹豫马上踩刹车，能刹住！车辆行驶当中突然熄火大家最先想到的一定是刹车，但在失去发动机动力之后车辆还能刹住车吗?或者换个说法，熄火状态下刹车和正常状态下刹车在刹车效果上有区别吗?我们用雪佛兰迈锐宝车型进行了测试。另外，这里和大家特别说明，之所以以100km每小时的速度进行刹车，也是为了和之前的正常测试进行可行性对比。仅作为测试使用。行驶途中熄火刹车距离测试实验目的：验证车辆在行驶中突然熄火与正常状态下的刹车是否有差异。实验步骤：1、车辆在行驶途中人为按启动按钮使其熄火，一脚刹车(踩下踏板中途不松开刹车)刹车，测试100km/h--0km/h的刹车距离。2、车辆在行驶途中人为按启动按钮使其熄火，两脚刹车(在踩下去后马上抬脚后再踩刹车)，测试100km/h--0km/h的刹车距离。按照第一种情况进行测试5次之后的最好刹车距离为40.7m;在第二种情况下进行测试5次之后的最好刹车距离为51.4m;而在不熄火状态下刹车测试的最好刹车距离为40.19m。看完上面的测试成绩之后我不说您也明白了吧，如果在行驶当中车辆突然熄火只要踩住刹车，车辆还是可以很正常的刹住车的，但踩两脚刹车的刹车距离明显增长。再允许我唠叨一下：遇到这种情况，一脚刹车踩下去车辆能刹住，不会有问题的。造成这种情况的原因是：刹车真空助力是通过进气道的进气产生的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔的抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内以保持真空。简单地说就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量一样，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。切记，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。★在行驶中突然熄火不要打方向！目前用的助力形式有三种：电子助力、电子液压助力和机械液压助力，而在发动机熄火后，负责给方向盘进行助力的转向助力泵基本都无法提供动力(仅少数用电子助力的小型车可以有助力)，这个变化会让您措手不及。因为助力失效后驾驶员若转动方向盘需要的力度会增加，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女孩基本上就打不动了。★途中突然熄火我们该如何处理？如果真的在行驶途中遇到突然熄火的情况我们该如何处理?你可以尝试着重新启动发动机。为了更好的给大家验证车辆在突然熄火时我们该如何正确启动发动机，我们使用了雪佛兰迈锐宝2.4LAT版、宝马新1系118i、新速腾1.4TAT、奇瑞A1AMT、第四代高尔夫1.6LMT版和赛拉图1.6LMT版来进行行驶中熄火再启动的试验。经过对以上车型进行实验之后，如果您真的遇到在行驶中熄火，我们建议您重新尝试着启动发动机应该按照以下步骤进行操作(本操作只针对行驶当中应急处理，在停止状态下请按照使用说明书的要求来启动车辆)：1、第一时间按双闪指示灯，提示后车注意。2、手动挡车型换到空挡，自动挡车型推到N挡3、将钥匙拧到钥匙门的起始位置(如果是一键启动式车型跳过此步骤)，重新拧钥匙点火(一键启动式直接按)4、手动挡根据当前车速和转速挂到相对应的挡位(自动挡车型推到D挡即可)5、慢速停到路边、检查车辆情况。这里特别注明：如果驾驶员多次尝试，但汽车的发动机仍无法启动，这时候说明故障比较严重，您应该停车并送4S店维修。另外以上结论是从我们实验的上述车型中得出的，并不是所有车型都可能适用(比如一些自动挡车必须在P挡才能启动车辆)，如果您发现不能按照上文所说的方法成功启动发动机的话请立刻打开双闪踩刹车停车。对于自动挡车型更要特别注意，挂挡的时候不要着急挂错推到倒挡(R)上，这样会对变速器造成较大损害。如果您遇到这种情况不知道该怎么做的话，请立刻按双闪警示灯并刹车，停在路上后按照正常的发动机启动顺序进行操作。为什么不将钥匙设计成行驶中不能熄火的情况？既然在行驶中会出现因为误碰钥匙出现的熄火，那为什么不能设计成在行驶中碰钥匙也不熄火的形式呢?因为设计成可以在行驶中人为熄火也是防止车辆在极限危险情况下可以人为的熄火并刹车保证安全。这种情况厂家也考虑到了，因此在设计钥匙门的时候都有一道“锁”比如机械式钥匙只要是车在行驶当中熄火钥匙虽然可以拧回来但拔不出;而对于一键启动车型来说都会设计成在一段时间内连续按几次启动按钮才会熄火。结论：回到文章开头，如果车辆在行驶过程中突然熄火，首先是不要慌，尽最大可能将车稳定住不要打方向，打双闪，之后再根据车辆的情况用重新启动发动机或者是刹车停车。请一定注意，车辆突然熄火刹车不会消失，踩住刹车踏板是可以刹住车的