05年丰田大霸王怎样供油_05款丰田大霸王优点
1.丰田大霸王发动机1800转会有异响
2.丰田大霸王制动踏板负荷开关起什么作用？
3.丰田大霸王的基本参数
4.电喷发动机油电路故障发生的概率大不大，哪些车型具有代表意义，为什么？
1、一般出现的是发动机为无怠速故障，根据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查，是否发现异常。对点火系和供油系进行检测，是否发现异常。最后，对怠速稳定阀的控制电流进行了测试，标准值430±30mA小30mA。在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车，发动机怠速转速稳定在800r/min，熄火后再次起动，怠速即可正常。
2、分析：
怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速，而该车怠速稳定阀的损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。
丰田大霸王发动机1800转会有异响
1.汽车的基本常识
1、乘用车有11种车野郑型。
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。
主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。 2、汽车鼻祖——卡尔·本茨 1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。
1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1886年的1月29日，尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。
这就是公认的世界上第一辆现代汽车。 3、发动机 发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
4、底盘 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。 5、排量 气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。
百度百科-汽车。
2.汽车常识大全
常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了！其实，这与天气状况也有很大关连喔！汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「性」挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂（一罐不过几十块）加入电瓶加水口，搞不好当场可以「复活」；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」，应该也有「再生」的机会！反顷樱正，试颂乎颂试不行再换新电瓶也没什麽损失！！ 发电机 车子开开忽然大灯忽明忽暗，引擎怠速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障！这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换，价位约在八、九千到上万一颗，好贵啊！其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的，这种东西用铁鎚去敲它都不太会坏了，正常使用怎麽会故障呢？所以，发电机的故障点 90% 以上在於其上有一颗整流晶体，这个东西在高热下用久了的确会坏，然而换新一颗也不过两三千块喔。
下次如果您爱车的发电机坏了，您可以要求修车师父只换晶体，绝对药到病除，省下不少钱！ 供油电脑 一定很难想像引擎电脑还会坏吧？其实，那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它；然而天有不测风云，如果就那麽不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑，当场挂点也不是不可能喔！供油电脑其实非常不容易坏，如果坏了也保证是大条的问题：引擎绝对发不动、换新绝对花大钱！除非泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容。
绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。 所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得，坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店，怎麽修也都比换一颗新电脑便宜！ 冷气压缩机 冷气不冷，当把爱车送到修车厂检查后，确定不是冷气管路破漏，冷媒量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机作动，这时问题点就集中在冷气压缩机！ 一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块，实在贵得很！然而有时压缩机不动作并不是本体的问题；如果把压缩机拆下来，转动皮带盘并没有卡死的状况，可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极，压缩机体接负极），如果没有作用，那单纯就是电磁铁故障，只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔！ 皮带惰轮引擎的周边运转部件 都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力，而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力，这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。
皮带惰轮用久磨损了，会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声，到了修理厂，厂方一样会叫「换」！别急！除非是那种机器压死成型的惰轮组件，要不然坏都是坏在惰轮的轴承！只要花个十块百块换新轴承，又何必花上千块换掉整组惰轮呢？ 自排变速箱 是靠 ATF为动力传递介质，流失部份动力是先天上的缺憾，加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压，都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。
一但大限到了，通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音，甚至到后来某些档位都没有了，换新！？一颗全新品好歹都要个万把十万的，实在是粉贵！其实，自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带，换掉这两项零件再加一个ATF滤油器，如此一组自排变速箱大修包也不过几千块，就算工资再贵加加也不过万初头吧！只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多，所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱，一颗完全整理好的也不过两三，用坏掉的去换可能还更便宜，也是不错的省钱秘方！ 水箱引擎水忽然都没有了 水箱引擎运转时会产生高温，必须藉助水循环来散热！但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽！这种情形通常只有两种原因造成，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方多会叫您换个新水箱；然而，水箱裂掉其实是可以修的！水箱是由铝材质制成，如果查到不大的破裂，其实可以用铝焊或铜焊来修补，仅仅百来块的工资即可搞定，当场就能省下好几千块换新水箱的费用！ 传动轴是否有遇过开车时只要一转弯，底盘下就传来「卡达」的声音呢？ 问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损，前轮传动车常有这种问题喔！开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块。
其实，会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损！所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套（一个才一两百元），且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久！又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正，绝对没必要整支传动轴都换！ 轮圈 为了求美观，漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一！然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下，很难不产生变型的情况，造成行车时方向盘及车身抖动，这时您可别急著把变型铝圈换掉喔！目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行，一 颗铝圈修。
3.一些关于汽车的基本知识
一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。
二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。 三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多用水冷却。 2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系： 汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。 柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。
4.启动系：起动机、蓄电池等。 5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。
6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。 7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。
四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。
五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。
扩展资料：
2、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。
它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。 4、轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。
发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。
参考资料：
4.汽车常识大全
冬季汽车保养常识
一、外观养护：
（一）雪天后应及时洗车，清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水，避免车漆受损，过早出现锈迹。
（二）冬季清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，冷水清洗会急速降温，造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门，车窗被冻住时不要强行开关。
二、油品养护
（一）冬季应更换专用机油。防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差，导致汽车冷启动困难，严重的会造成烧瓦抱轴等事故。
（二）防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的，防冻液必须更换。
三、电器养护：
（一）冬季汽车耗电量大，要及时对电瓶进行护理。清除电瓶桩头上的氧化物，补充蒸馏水。过低的温度会让电瓶容量大大降低，最好进行一次彻底充电。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶，尤其是自动挡车，最好提前更换，以防误事。
（二）冷车启动困难时，应隔30秒左右再次发动，切忌连续点火，以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。（三）冬季车内外的温差较大，车窗很容易结雾影响视线，因此要保持风挡、侧窗出风口、后窗的电加热丝处于良好状态。（四）冬季应先点火发动车辆，待发动机正常工作后，再开大灯等用电设备；停车时应先关电器，再熄火；停车尽量不要大量耗电，特别是电动窗、大灯、音响等耗电量大的设备
四、汽车底盘
（一）冬天雨雪、雪后道路撒盐水，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，使汽车的底盘易生锈。所以，在入冬前应给底盘做个防锈护理，雪天出行就不怕损毁底盘了。
五、汽车坐垫
冬季，气温越来越低了，不少爱车一族忍受不了牛皮的冰凉，急着给坐驾换新装了。俗话说，“好马配好鞍”，冬季汽车选用保暖型的汽车坐垫是必不可少的（特别是带靠背的），而羊剪绒汽车坐垫正是可选购产品之一。
所谓羊剪绒就是剪了一刀羊绒后余下的羊毛连皮，经过防腐处理，再染色，加工成羊剪绒地毯、靠垫、坐垫等室内用品。
鉴别与价格；从产地看，真皮羊毛坐垫羊皮从来源上主要有澳大利亚、内蒙古等地区，最便宜的毛质也数上乘，因此，目前市场上真正的羊剪绒坐垫均在千元以上，最普遍受欢迎的羊剪绒坐垫均价在1400元左右。
从产品看，肉眼看不好区分，揪几根毛用火一烧就看得出来，真毛跟头发一样会成灰的，人造毛灰成颗粒状；
保养护理；目前各零售商家均不负责清洗羊剪绒坐垫，而一般的干洗店即使用干洗手法进行洗涤，也很难恢复原有的光泽。坐垫越使用光泽度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色泽和形态；用小棒轻敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰尘。如果是轻微的灰尘，用干净的棉布蘸少量用温水化开的中性洗涤剂，或用挥发油轻轻擦拭，水温不能太高。如果污渍过于严重，就要送专门的干洗店清洗。保存期间，如使用防虫剂或樟脑丸，要对其用透气的绵纸加以包裹，避免直接接触毛皮。
六、其他注意事项
车门冬季，除发动机要保温外，还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。
5.汽车各方面的知识
在英文里面，两厢和三厢的说法是 two boxes和 three boxes。
它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢，后备厢是一个厢，而座舱也是一个厢 。
像捷达那样的车，3个厢很明显分开，就是所谓的三厢。像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。
像毕加索那样，发动机罩，座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条，3个厢没有明显的区分，这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样，尾厢非常短的车，也被称为两厢半。
通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”（发动机舱），后面有“ *** ”（后备行李舱）的轿车；而两厢车则指少了突出的“ *** 的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。
两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。
而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车 汽车殿堂试驾评测栏里面有汽车技术，里面有比较基础的汽车技术解释 。
6.求汽车基本常识
首先，你要清楚比较常见的汽车企业有哪些，如：德国大众（大众旗下的有奥迪，保时捷，西亚特等等很多），美国通用，美国福特，美国克莱斯勒，日本丰田，日本本田，日本日产，日本马自达，日本的富士重工（生产雷克萨斯），日本的铃木，日本的五十铃等等，英国的罗孚，英国的莲花等等（英国的汽车品牌很多都被别的汽车公司收购了的），法国的雷诺，法国的标志，法国的雪铁龙（现在标志跟雪铁龙合并了），意大利的菲亚特（很多豪华跑车都被这家公司收购了，如兰博基尼，法拉利等等），瑞典的沃尔沃（2010年被中国的吉利集团收购了），瑞典的萨博，捷克的斯柯达等等等等，很多，但是这些都是比较常见的汽车公司，中国的就不用我多说了吧，三大央企：长春的一汽，湖北十堰的二汽（就是东风汽车，06年总部已迁至武汉），重庆的长安汽车；地方国企就多了：广汽，上汽，奇瑞，北汽等等。
然后，你要搞懂一些汽车公司推向市场的汽车产品有哪些品牌，如一汽跟大众的合资品牌有：奥迪，高尔夫等等；上汽跟通用的合资品牌有：别克（君越就是它的车型之一），雪佛兰（新赛欧就是雪佛兰的一个车型之一）等等 给你概括一下地说吧，就是：一家汽车公司（可以笼统的说是一个品牌吧）的产品分很多个系列，而系列中又分很多种车型，如：别克属于上海通用公司，它是一个系列，而君越就属于别克系列，它是一种车型； 最后呢，你要弄清楚一辆汽车的技术参数有哪些：大致的有，排量（如3.0L就是排量是3升，指的是所有汽缸容积之和），扭矩，转速，功率，油耗 当然，一些必要的而且比较常见的技术也要知道啦，DSI（燃油缸内直喷），TSI（涡轮增压），DSG（双离合）等等了 我在这里不可能一字一句的全打出来解释清楚，只能说一些常见的，说个大概，更多的你可以多看一些汽车杂志相关的书籍，学习的话可以看“汽车构造”这本书。上面的字全都是我一字一句地打出来的，急着要你那几个财富点，你就把分给我了吧，谢谢了。
丰田大霸王制动踏板负荷开关起什么作用？
丰田大霸王发动机1800转会有异响原因如下：
1、由于发动机的高速旋转和腐蚀和摩擦的影响，链条、皮带、轴承等组件会出现过早磨损或裂纹，这些导致的机械故障会造成发动机异响。
2、空气滤清器被堵塞或老化，空气进入发动机部件时就会产生异响。
3、过度加速会导致供油系统压力过高，会导致异响。
丰田大霸王的基本参数
根据很多车子的设计原理，可以知道当驾驶者需要制动时会踩下制动踏板。在制动踏板上安装有一个组合开关，一路通往刹车灯和防抱死装置；还有一路通往发动机电脑，这一路一般是常通的，因为踩下制动踏板后这一路电源断开，发动机电脑根据这一信号判断驾驶者的意图，然后控制喷油器暂停或是少量供油。
电喷发动机油电路故障发生的概率大不大，哪些车型具有代表意义，为什么？
基本参数 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 车型名称： 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 厂商指导价(元)： 61.10万 46.98万 48.98万 厂商： 丰田(进口) 丰田(进口) 丰田(进口) 级别： MPV MPV MPV 发动机： 3.5L 275马力V6 2.4L 170马力L4 2.4L 170马力L4 变速箱： 6挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4795*1800*1750 4795*1800*1750 4795*1800*1750 车身结构： 5门7座MPV 5门7座MPV 5门7座MPV 最高车速(km/h)： 200 190 190 官方0-100加速(s)： - - - 实测0-100加速(s)： - - - 实测100-0制动(m)： - - - 实测油耗(L)： - - - 工信部综合油耗(L)： 10.4 10 10 整车质保： 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 长度(mm)： 4795 4795 4795 宽度(mm)： 1800 1800 1800 高度(mm)： 1750 1750 1750 轴距(mm)： 2950 2950 2950 前轮距(mm)： 1545 1545 1545 后轮距(mm)： 1550 1550 1550 最小离地间隙(mm)： 150 150 150 整备质量(Kg)： 1915 1775 1845 车身结构： MPV MPV MPV 车门数(个)： 5 5 5 座位数(个)： 7 7 7 油箱容积(L)： 65 65 65 行李厢容积(L)： - - - 发动机 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 发动机型号： 2GR-FE 2AZ-FE 2AZ-FE 排量(mL)： 3456 2362 2362 进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： V L L 气缸数(个)： 6 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 4 配气机构： DOHC DOHC DOHC 缸径： 94 88.5 88.5 冲程： 83 96 96 最大马力(Ps)： 275 170 170 最大功率(kW)： 202 125 125 最大功率转速(rpm)： 6200 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 340 224 224 最大扭矩转速(rpm)： 4700 4000 4000 发动机特有技术： VVT-i VVT-i VVT-i 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 简称： 6挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体 挡位个数： 6 4 4 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 拖曳臂式悬架 拖曳臂式悬架 拖曳臂式悬架 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 后轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● 后排侧气囊： - - - 前排头部气囊(气帘)： ● ● ● 后排头部气囊(气帘)： ● ● ● 膝部气囊： ● ● ● 胎压监测装置： - - - 零胎压继续行驶： ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 无钥匙启动系统： ● ● ● 操控配置 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● 外部配置 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 电动天窗： ● ● ● 全景天窗： ● ● ● 铝合金轮毂： ● ● ● 电动吸合门： - - - 内部配置 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 真皮方向盘： ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● 多功能方向盘： ● ● ● 方向盘换挡： - - - 定速巡航： ● ● ● 泊车： ● ● ● 倒车影像： ● - ● 行车电脑显示屏： ● ● ● 座椅配置 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 真皮/仿皮座椅： ● ● ● 座椅高低调节： ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● 前排座椅电动调节： ● ● ● 前排座椅加热： ● ● ● 后排座椅比例放倒： ● ● ● 第三排座椅： ● ● ● 前座中央扶手： ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● 后排杯架： ● ● ● 多媒体配置 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 GPS导航系统： ● - ● 中控台彩色大屏： ● - ● 蓝牙/车载电话： ● - ● 后排液晶屏： ● ● ● 单碟CD： ● ● ● 单碟DVD： ● ● ● 6-7喇叭扬声器系统： ● ● ● 灯光配置 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 氙气大灯： ● ● ● 自动头灯： ● ● ● 转向头灯(灯)： ● ● ● 前雾灯： ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● 大灯清洗装置： ● ● ● 玻璃/后视镜 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 前电动车窗： ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● 后视镜电动折叠： ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ● 后雨刷： ● ● ● 空调/冰箱 普瑞维亚2007款3.5 7人座豪华型 普瑞维亚2006款2.4 7人座标准版 普瑞维亚2006款2.4 7人座豪华版 自动空调： ● ● ● 后排独立空调： ● ● ● 后座出风口： ● ● ● 温度分区控制： ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● ●
电子控制燃油喷射发动机与传统的化油器式发动机相比，不仅性能优良，而且油路电路故障率大为减少。可是，一旦出现故障，故障的判断排除也较为复杂。由于电喷发动机用了较多的控制电路，即使发动机出现某一单个故障现象时，故障原因可能也会很多。掌握其基本原理和造成故障的最直接原因，对电喷发动机故障诊断将会带来很大的帮助。就电喷发动机在运行时非正常熄火现象而言，造成该故障的直接原因不外乎三个方面：供油系统故障；高压电故障；其他机械故障。
总结
电喷发动机发生故障后的排除方法，可归纳为以下几点：
1)可将发动机简化为点火系统和燃油系统，先确定故障的大概范围； 2)从点火系统入手(在不借助仪器的情况下，点火系统的检查最为直观，确定故障所在系统；
3)燃油系统的故障诊断，可用查两头--供油(汽油泵)、喷油(器)，测中间--油压调节器的方法。
4)故障诊断时，提倡手工、仪器并用，如逐缸断火、逐缸断油的手工检测方法都是很有效的。
大霸王加速发动机异响
故障现象：一辆丰田大霸王头旅行车，发动机怠速工作正常，只要一加油门，就能听到“嘡、嘡、嘡”敲击异响，继续加大油门，异响反而听不见了。 故障检修：发动机怠速不响，加速异响，这是典型的连杆轴承松旷发响的早期征兆，属恶性响声，恶化后，怠速高速均会出现敲击异响，恶劣的不是损坏曲轴就是连杆脱出损坏缸体，所以一遇到类似响声，都非常重视及时排除。
由于该车也同凌志车系相同，配气机构用减噪齿轮，所以诊断过程中先简后繁。首先检查排气凸轮轴上的减噪齿轮，发现也是错位3个牙装着。为避免误诊，先拆卸排气凸轮轴，发现减噪齿轮复位时能感到中间弹簧的张力，说明仅错位，弹簧未脱落。复位后装上6?18mm螺栓，装复试车，异响依旧。逐缸断火试听，发现响声明显减弱或消失，判断为连杆轴承响。
拆卸全部连杆轴瓦后，发现普遍松旷，特别是2缸连杆轴瓦已明显轧薄。检查曲轴，好在未曾失圆。更换一副标准连杆轴瓦，感觉还有点松，于是在瓦盖下垫薄纸2张(注：垫薄铜皮最好，但实践证明垫纸也完全没有问题，一般只垫瓦盖，因无油道所碍)，一张为单片瓦长的2/3，一张为1/3。装复，间隙理想，试车，加速敲击声得到排除。
丰田“大霸王”热车无法启动
故障现象 ：一辆丰田“大霸王”小客车，冷车可以启动，热车无法启动。
故障分析与判断
冷车可以启动，热车无法启动，说明冷车时，具备发动机启动的条件，如少而浓的混合气、万伏的高压电火花等；热车无法启动，说明不是油路就是电路故障。 我们启动发动机试验，热车后，急加油门，转速提不起来，缓慢加油，转速才能提起来，给人感觉好象油压不足。随着进一步试车，发动机渐渐开始抖动无力，并逐渐缓慢熄火。分析，如果单纯热车熄火后无法启动，可能是汽油泵单向阀门不密封，汽油回流产生气阻，现在是自动缓慢熄火，判断可能是汽油泵性能变差，工作时间一长，供油不足所致。
故障排除 更换汽油泵后试车，发动机热车后加速有力，人为熄火也能迅速启动。
丰田高温“飞车”故障
故障现象：一台丰田2L型柴油发动机，高温(85℃以上)时易出现“飞车”现象。开始误以为是喷油泵故障，校验后故障不能排除。
故障原因：发动机窜气严重，未燃混合气和废气使曲轴箱内的机油温度升高、变稀、挥发，机油蒸气也一起通过曲轴箱通风管被吸入气缸。发动机达到一定温度后，进入气缸的机油量增多，使转速进一步提高，如此循环引起发动机“飞车”。
丰田轿车运转无力、加速困难
故障现象
一辆丰田轿车，装用2TZ-FE电喷发动机，近一时期发现发动机运转无力、加速困难。但怠速运转、起动均正常。
故障检查与排除
调取故障码，无故障显示：检查点火系及相关线路，也无异常现象。用油压表检查燃油压力，发现油压偏低，初步诊断为油路或燃油泵有异物堵塞。拆下燃油泵检查，果然发现滤网过脏。经清洗燃油泵和油箱后试车，发动机运转无力、加速困难的现象再未出现。
故障分析
上述故障是由于燃油泵滤网过脏堵塞，造成泵油量不足所导致的。发动机起动或
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