现代瑞纳宣传片_现代瑞纳汽车模型

1.现代瑞纳油箱盖怎么开启

2.企业组织结构有哪些特点

3.世界排名前十位的手表各有哪些品牌

4.现代瑞纳油箱盖怎么开

5.北京现代suv有几款

6.北京现代15周年标志怎么掉漆

7.SPARK是指什么车型

有百达翡丽、爱彼、江诗丹顿、朗格、宝玑 、豪爵、帕玛强尼、宝珀、雅典、弗兰克·穆勒、格拉苏蒂、芝柏等。

1、百达翡丽

创立于1839年的百达翡丽是瑞士现存唯一一家完全由家族独立经营的钟表制造商。

百达翡丽表一向重视外形设计与制作工序，制表工序全部在日内瓦原厂完成，是全球众多品牌表中惟一一家全部机芯获“日内瓦优质印记”(Geneva Seal)的品牌。

2、爱彼

1875年由钟表师Jules-Louis Audemars 和Edward-Auguste Piguet在瑞士创立，生产地在布拉苏丝（Le Brassus）。

12年，爱彼推出了全精钢材质的高端运动表系列“橡树”(Royal Oak)，成为表业经典。

坚持以“专业手工定制”来打造精致作品是爱彼永恒的传统。爱彼在每一款钟表背后刻上制造者的名字，以示负责保证。

即使当零件已经停产二十年，只要查询保存下来的制造数据，爱彼表厂仍可以为客户修护，达到品质世代保证的目的。

3、江诗丹顿

始创于1755年的江诗丹顿已有250年历史，是世界上历史最悠久、延续时间最长的名表之一。创始人让.马克.瓦什隆(Jean-Marc Vacheron)是一位渊博的人文学家。

江诗丹顿被誉为贵族中的艺术品，一直在瑞士制表业上担当着关键角色。隶属瑞士历峰集团。

4、朗格

1845年12月7日，费尔迪南多·阿道夫·朗格走进位于德累斯顿南部厄尔士山区的小镇格拉苏蒂，在那一天创立朗格表厂，并逐步使当地成为德国精密钟表制造中心。

朗格秉持德国精密制表业创始人遗下的传统，坚持只生产「世界上最优秀的钟表」的信念，因此将年产量限制在数千枚以内，而且全部作品只用黄金或铂金表壳。

5、芝柏

GP芝柏表，瑞士钟表品牌。作为硕果仅存的真正瑞士制表商之一，GP芝柏表设计、创作、开发和生产腕表的外部零部件和腕表的“心脏”——机芯。

这种全面的综合性运作模式让GP芝柏表能够提供种类完整的顶级机芯（超过100个型号）和享有盛誉的机械腕表系列。

GP芝柏表的历史可追溯至1791年。GP芝柏表把传统工艺和现代技术相结合。品牌已拥有近80项专利，在应用最先进技术的同时也让公司的传统得到体现。

GP芝柏表的腕表并非单纯重复以往的成功款式，而是以力求完美的精神去创造新的作品。GP芝柏表独特的设计让她在众多国际比赛中备受赞誉、屡获殊荣。

现代瑞纳油箱盖怎么开启

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世界未解之谜

企业组织结构有哪些特点

现代瑞纳油箱盖是通过车内按钮打开的。驾驶员侧下方有两个按钮，上面一个用于打开后行李箱盖，下面一个用于打开燃油箱盖。

也可以查看车辆使用说明书，里面有详细的介绍。

VERNA作为现代汽车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场特点自主研发的A0级轿车。

截至2019年9月20日，现代瑞纳在售2017款车型，官方指导价4.99~7.39万元。在售车型有7款，均为国家五级排放标准。

雷纳模型定位小汽车。车身尺寸方面，长宽高分别为4300x1705x1460mm，轴距为2570mm。

动力方面，全系搭载1.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱，最大功率70KW，最大马力95PS，最大扭矩132N·m，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4000rpm。

Rena的供油方式全是多点喷射。驾驶模式为全前轮驱动。

悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

百万购车补贴

世界排名前十位的手表各有哪些品牌

直线制直线制是一种最早也是最简单的组织形式。它的特点是企业各级行政单位从上到下实行垂直领导，下属部门只接受一个上级的指令，各级主管负责人对所属单位的一切问题负责。厂部不另设职能机构（可设职能人员协助主管人工作），一切管理职能基本上都由行政主管自己执行。直线制组织结构的优点是：结构比较简单，责任分明，命令统一。缺点是：它要求行政负责人通晓多种知识和技能，亲自处理各种业务。这在业务比较复杂、企业规模比较大的情况下，把所有管理职能都集中到最高主管一人身上，显然是难以胜任的。因此，直线制只适用于规模较小，生产技术比较简单的企业，对生产技术和经营管理比较复杂的企业并不适宜。

职能制职能制组织结构，是各级行政单位除主管负责人外，还相应地设立一些职能机构。如在厂长下面设立职能机构和人员，协助厂长从事职能管理工作。这种结构要求行政主管把相应的管理职责和权力交给相关的职能机构，各职能机构就有权在自己业务范围内向下级行政单位发号施令。因此，下级行政负责人除了接受上级行政主管人指挥外，还必须接受上级各职能机构的领导。

职能制的优点是能适应现代化工业企业生产技术比较复杂，管理工作比较精细的特点；能充分发挥职能机构的专业管理作用，减轻直线***员的工作负担.但缺点也很明显：它妨碍了必要的集中领导和统一指挥，形成了多头领导；不利于建立和健全各级行政负责人和职能科室的责任制，在中间管理层往往会出现有功大家抢，有过大家推的现象；另外，在上级行政领导和职能机构的指导和命令发生矛盾时，下级就无所适从，影响工作的正常进行，容易造成纪律松弛，生产管理秩序混乱。由于这种组织结构形式的明显的缺陷，现代企业一般都不用职能制。

直线－职能制直线－职能制，也叫生产区域制，或直线参谋制。它是在直线制和职能制的基础上，取长补短，吸取这两种形式的优点而建立起来的。我们绝大多数企业都用这种组织结构形式。这种组织结构形式是把企业管理机构和人员分为两类，一类是直线领导机构和人员，按命令统一原则对各级组织行使指挥权；另一类是职能机构和人员，按专业化原则，从事组织的各项职能管理工作。直线领导机构和人员在自己的职责范围内有一定的决定权和对所属下级的指挥权，并对自己部门的工作负全部责任。而职能机构和人员，则是直线指挥人员的参谋，不能对直接部门发号施令，只能进行业务指导。

直线－职能制的优点是：既保证了企业管理体系的集中统一，又可以在各级行政负责人的领导下，充分发挥各专业管理机构的作用。其缺点是：职能部门之间的协作和配合性较差，职能部门的许多工作要直接向上层领导报告请示才能处理，这一方面加重了上层领导的工作负担；另一方面也造成办事效率低。为了克服这些缺点，可以设立各种综合委员会，或建立各种会议制度，以协调各方面的工作，起到沟通作用，帮助高层领导出谋划策。

事业部制事业部制最早是由美国通用汽车公司总裁斯隆于1924年提出的，故有“斯隆模型”之称，也叫“联邦分权化”，是一种高度（层）集权下的分权管理体制。它适用于规模庞大，品种繁多，技术复杂的大型企业，是国外较大的联合公司所用的一种组织形式，近几年我国一些大型企业集团或公司也引进了这种组织结构形式。? 事业部制是分级管理 、分级核算、自负盈亏的一种形式，即一个公司按地区或按产品类别分成若干个事业部，从产品的设计，原料购，成本核算，产品制造，一直到产品销售，均由事业部及所属工厂负责，实行单独核算，独立经营，公司总部只保留人事决策，预算控制和监督大权，并通过利润等指标对事业部进行控制。也有的事业部只负责指挥和组织生产，不负责购和销售，实行生产和供销分立，但这种事业部正在被产品事业部所取代。还有的事业部则按区域来划分。

现代瑞纳油箱盖怎么开

1.百达翡丽（Patek Philippe）：贵族的标志　　

于1839年建厂。表平均零售价达13，000美元至20，000美元。公司是瑞士仅存的真正的独立制表商之一，由头至尾都是自己生产，训练一名PATEK PHILIPPE(百达翡丽）表师需10年时间。

谁会陪你过24小时，贵族，钟表爱好者贵族的标志是拥有一块百达翡丽表，高贵的艺术境界与昂贵的制作材料塑造百达翡丽经久不衰的品牌效应。前不久，百达翡丽再次刷新古董表的世界拍卖纪录，一只1933年为美国一位银行家定制手表，其成交价高达1100 万美元。这只表具有24种功能，设计时间花了3年，又用5年时间才制成。一只表生产了8年，这是何等的精品意识。凭借着这种强烈意识，在其公司成立至今的一个半多世纪以来，总产量仅有60万左右。难能可贵的是，百达翡丽绝不因为市场走红而滥造一只。该厂有个保密车间，百余年保持一个传统，即每年只手工制造一只产品，其价在人民币3000万元左右，而谁要获得这只手表，起码要耐心等待8至10年时间。试问，这样的产品会跌价吗？

2.爱彼（Audemars Pigeut）：坚持百年传统　

1875年，两位青年才俊JulesLouis Audemars与EdwardAuguste piguet 在钟表制造艺术的发源地瑞士，携手开创钟表制造的辉煌事业，1881年正式注册”Audemars Biguet & Cie”爱彼表厂，从此，在国际表坛展开一部经典。

爱彼表创办人Audemars与Piguet一直碎心于制表艺术凭着无穷创意与独到眼光，专注研制超薄机械零件，如鸣响报时器、日月星盈亏、计时马表、两地时间显示、温度测量器及指南针等，创制出精密复杂的机械表，屡获殊荣。在1889年举行的第十届巴黎环球钟表展览会中，爱彼表参展的Grand Complication陀表，具备问表、双针计时器及恒久日历功能，精湛设计引来极大回响，声名大噪享誉国际，为爱彼表在表坛树立了崇高的地位。时至今日，爱彼表在Audemars与Piguet家族第四代子孙的领导下，成就骄人，深获钟表鉴赏家及收藏家的推崇，成为世界十大名表之一。

爱彼表用的钻石全部经过严格挑选，无论颜色还是清晰度都是上乘的水平，真正作到完美无缺。然后经由经验丰富的珠宝工艺师精心镶嵌，在精确掌握时间的同时，尽显你非凡的魅力和优雅的风度。

3.伯爵（Piaget）：值得欣赏的至尊之宝

伯爵表为表中后起之秀。它跻身于第一流手表行列，还是本世纪40年代后期的事。这个今天令无数望族趋之若骛的顶级表，在其起飞前，却经历了近百年的缓慢发展。伯爵表的创始人奇奥杰斯.庇埃其原为

士侏罗山脉中的一个名叫拉考奥克斯费村庄的农场主。1874年，庇埃其建立了制表工做室，将他14个孩子组织起来为其它制表公司生产机芯，也以伯爵公司的品牌生产整只成品表销售本地市场。第二次世界大战之后，庇埃其的两个孙子吉拉德和凡伦汀重新组建司，推出第一批伯爵手表。由于伯爵表精良的品质，很快打出了牌子。发展至今的伯爵表无论造型，色彩均洋溢着现代派的主流气息。诚如现任公司总裁伊夫士.庇埃其所说：你从伯爵表上看时间，是在欣赏一件至尊之宝。

始创于一八七四年的瑞士表—PIET，凭着出色的设计才华，以及精湛的制表技术，PIET领导表坛一个世纪，令世界钟表业发放异彩，光芒万丈。

PIET首创的纤薄型机械运转装置，成就显赫，是钟表业的历史。时至今日，PIET的出品，每一部份都是由PET工作室所制造，独一无二，丝豪不苟，甚至自设铸金工场，务求尽善尽美。

除了独创首屈一指的机械运转装置外，PIET的设计心思是人所共仰，所有表壳及表镯都必定用18K金或白金铸造，而表面的设计更是多姿多，别具特色。

4.积家（Jaeger-Le Coulter）：创造吉尼斯纪录

积家公司的前身是1883年由查而斯·安东尼·拉考脱所创立的制表公司,创始人是一位能工巧匠巧匠.他发明了能够将测量的准确度精确到1/1000毫米的微米仪，使钟表零件加工精度大大提高。在1851年伦顿举办的。

世界博览会上获得金质奖章。约90年后，拉考脱的孙子–戴维.拉考脱与法国精密航海计时器制造商爱德蒙.积家达成了合作关系。

1992年积家制造出创吉尼斯纪录的微型机芯2令表（1令=2.256毫），震动了钟表界。1953年，英女皇伊丽莎白二世戴的就是一只全白金的镶嵌钻石的积家2令表。二三十年代，积家公司为马球运动员设计的防震，耐冲击的翻转表成了积家的一个招牌系列，长盛不衰。1982年积家公司研制开发的ATMOS钟创造了积又一辉煌。

5.江诗丹顿（Vacheron Constantin）：贵族的艺术品

江诗丹顿，创立于1775年，历史悠久，江诗丹顿公司创始人是哲学家让·马克·瓦什隆(Jean Marc Vacheron)，他学识渊博，技艺精湛，是钟表业一代宗师，也是梭和伏尔泰的好朋友。也就是他，成立了世界上第一所表厂，这制表厂就是江诗丹顿的前身。1819年由Francois Constantin向海外成功推广产品,他也将钟表技艺推至完美。”可行性是永远存在的”——成为企业的格言。1891年，Vacheron孙子和FrancoisConstantin携手合作，表厂的名字改为Vacheron Constantin–也就是表厂今日的名字江诗丹顿。

江诗丹顿每年仅仅生产2万多只表。这就像欧佩克取原油产量限制从而抬高油价一样。当然，江诗丹顿和克还有不同之处。原油是大众消费品，江诗丹顿是贵族的艺术品。值得欣赏的是，江诗丹顿已经渡过了240个年头。制表业是瑞士最主要工业，不管在过去在今天，江诗丹顿始终在瑞士制表业史上担当关键的角色。

6.劳力士（Rolex）：手表领域中的霸主　　

Rolex 或许是您最熟悉的一个牌子。

劳力士公司的前身是W&D公司。由德国人汗斯·怀斯道夫与英国人戴维斯于1905年（清光绪31年）在伦顿合伙经营。1908年，怀斯道夫在瑞士的拉夏德芬注册了劳力士商标，W&D由此改为劳力士。劳力士表最初的标志为一只伸开五指的手掌，它表示该品牌的手表完全是靠手工精雕细琢的。以后才逐渐演变为的注册商标，以示其在手表领域中的霸主地位,是全球最具价值10大品牌第3名，手表品牌。

20世纪20年代，劳力士公司全力研制第一只防水手表。1926年，劳力士的防水表正式注册。劳力士手表的设计风格一直本着庄重，实用，不显浮华受到各界人士的喜爱，尤其是远东及中东地区的人士。

7.卡地亚（Cartire）：上流社会的宠物

卡地亚家族在19世纪中叶已是闻名遐尔的法国珠宝金银首饰制造名家。路易.卡地亚是当时颇受皇室权贵赏识的金饰工艺家。1888年，卡地亚尝试在镶嵌钻石的黄金手镯上装上机械女装表。1904年为老朋山度士（SANTOS）而制造的金表一跑打响。从此卡地亚手表一直是上流社会的宠物，历久不衰。

卡地亚表除了一部分由设在巴黎的总厂所制造之外，还有相当一部分与爱彼积家百达翡丽江诗丹顿欧洲钟表公司等著名公司签约特其功能造型工艺等可谓博各家之长，荟萃精华，因而天地广阔。卡地亚凭着国际名牌集团优势，生产并销售高档手饰，尤其女用手提包，深得贵族与富豪青睐，国际明星李玫就是担任该公司的亚洲区的代言人。

8.万国（IWC）：机械制造 品质超凡　　

IWC万国表创立于1868年，制表已有130年历史。立业地方叫夏佛豪塞，当地有钟表的历史可远溯至15世纪初，足足比IWC早了459年。IWC的创办人是美国波士顿工程师佛罗伦汀·琼斯（FlorenineA. Jones），他在莱茵河畔的厂房中创立了瑞士最早期的机械制表工厂，实现了他的新颖构想——以机械取代部份人工制造出更精确的零件，而后由一流的表师装配成品质超凡的表。IWC万国表近几年来业绩成长达百分之五百，成果相当惊人。

万国表的标志是IWC，是万国表公司（The International）的缩写。

这一举世公认的瑞士名表品牌，在日本东京引领了当地风尚：商人用ROLEX（劳力士），医生用OMEGA（欧米茄），大学教授及工程师用IWC。

9.芝柏表（GIRARD-PERREGAUX）　

　

源自日内瓦的芝柏表，始创于1791年。

两个多世纪以来，芝柏表的创意源源不绝，全赖背后无数超卓的制表工匠，代代相传，努力不懈，使其优良的制表传统得以发扬光大，达至今日举世推崇的地位。

手表制作，是心思的结晶，也是对美学和技巧完美配合的追求；满足不同年代的品味和潮流之余，必须无损传统素质及优点，才能叫人赏心悦目，始终如一。

10.欧米茄（OMEGA）：成就与完美的代表　

　

配戴欧米茄手表，代表成就与完美，欧米茄这个钟表业与广告业都闻名的名字源于希腊字母(omega)，始于1848年，深受品味人士喜爱。欧米茄在帆船、田径、游泳等世界级赛事中担任标准计时，并且常赞助欧洲高尔夫球赛，荣获奥运会指定计时器达三十一次之多。欧米茄是第一只也是唯一一只在月球上被佩戴过的手表。

欧米茄更邀请一些名人作为形象大使，如我们所熟悉的一级方程式冠军舒马赫、花样滑冰冠军陈露、瑞士头号网球手辛迪斯、帆船赛手彼得布雷克爵士，高尔夫球手恩尼·艾斯、皮尔期·布鲁斯南、辛迪·克劳馥、任达华、琦琦等各界顶尖人士。

腕 表 排 名

1.特级表：

以制作复杂功能表见长，打磨考究，充份显示表厂的技术实力，品牌含金量极高，产量有限，价位多为十万元以上。

百达翡丽Patek Philippe

爱彼Audemars Piguet

江诗丹顿Vacheron Constantin

朗格A.LANGE&SOHNE

宝玑Breguet

豪爵ROGER DUBIUS

帕玛强尼PARMIGIANI

宝珀Blancpain (复杂款，普通款为一类一)

积家Jaeger-LeCoultre

雅典Ulysse Nardin (复杂款，普通款为一类一)

弗兰克·穆勒FRANCK MULLER

格拉苏蒂Glashütte Original (GUB39自动机芯及女表为一类一)

芝柏IRARD-PERREGAUX(复杂款，普通款为一类一)　　2.一类一等：

适合中国高薪层身份的经典表。

劳力士Rolex

万国IWC International Watch Co.

芝柏GIRARD-PERREGAUX

卡地亚Cartier

萧邦Chopard

伯爵PIET

积家Jaeger-Le Coulter

3.一类二等：

适合中国高薪玩表人。

真利时Zenith

KELEK(好象已经停产)

昆仑Corum

丹尼尔·罗斯DANIEL ROTH

尊达GERALD GENTA

联合UNION

瑞宝CHRONO

沛那海PANERAI

欧米茄OMEGA

杜彼萧登DUBEY&SCHALDENBRAND

玉宝EBEL　　说明1：

许多同一品牌产品有差异，所以按其比例区分，列为特级的说明其以复杂功能表见长，而且复杂功能表在其产品中占相当比例，或者机芯打磨够水准，品牌定位高。如雅典，法兰穆勒普通款虽以ETA2892为基础但不影响整体形象。格拉苏蒂推出几款陀飞轮，飞返倒计时，双鹅颈微调机芯后已摆脱GUB39机芯普通形象，可以与LANGE分廷抗礼。

IWC也以复杂功能表见长，但其多数产品相对普通，所以列为一类一，积家同理。萧邦因拥有LUC自家芯同时珠宝表品位高所以列一类一。

增你智（真利时）本来可以更高，但还需新总裁的努力。KELEK技术是特级，机芯材料是二类。DANIEL

ROTH靠设计。GERALD GENTA虽有复杂限量款，毕竟不是主流。UNION机芯与打磨一般，但全部自家芯还有复杂功能款。瑞宝机芯普通，但有创意和功力，新单钮计时码表又拿瑞士腕表杂志大奖，有前途，可跻身一类。欧米茄本来只能算二类，有了同轴擒纵和3303机芯可入一类。玉宝靠的是尚算自家机芯的计时表。

4.二类一等：

用ETA的中坚力量，多偏于ETA高级芯，有一定改造与打磨工艺或设计着重突出，占据中档偏高级领域，适合中国中产阶层有性格人士。

百年灵

帝驼表(借劳力士的光)

T HEUER豪华(豪雅)

PAUL PICOT

MARTIN BRAUN

名仕

艾美

PORSCHE DESIGN保时捷(绮年华代工，设计取胜)

IKEPOD(设计师表，多数天文台级)

萧伯斯坦ALAIN SILBERSTEIN

EBERHARD(机芯改造功能强，CHRONO4令人惊艳)

VULCAIN凡尔根(自家闹铃芯)

BVLGARI宝格丽

HUBLOT

VENTURA(设计师表，多数天文台级)

5.二类二等：

用ETA中低级芯的中坚力量，改动不大，打磨一般，工具性强，价位五千至一万五左右，适合中国百姓阶层消费。

雷达RADO

摩凡陀MOVADO

绮年华ETERNA (品质与保时捷有差别)

尚美XEMEX

梭曼REVUE THOMMEN

伯特莱PERRLET

艾登SCHWARZ-ETIENNE；

浪琴LONGINES

富利斯FORTIS

美耐华MINERVA；

雅克JACQUES ETOILE；

DANIEL JEAN- RICHARD

帝玛TUTIMA

辛恩SINN

NIVREL(少数还用LEMANIA8810的品牌)

MUEHLE

NOMOS

瑞纳RAINER BRAND

显赫HANHART

司多娃STOWA(JOERG SCHAUER)

SOTHIS

宝星TEMPTION

说明2：

二类表中不乏有高级品，例如2892加万年历模组的或用增你智机芯的，价格也不菲。主要还是参考其综合水准及市场定位。

6.三类：

用ETA基础芯的平价货，但质量有保证，正宗厂家品牌，价位多数万元以下，为玩表人的基本款式。

豪利时ORIS

天梭Tissot

汉米尔顿HAMILTON

米陀MIDO

ZENO

MARCELLO C

DAVOSA

德国的一些搭载ETA(包括7750，UNITAS)的小品牌，如LIMES，KAUFMANN，LACO等等。

7.四类：

仍在世的被亚洲买下的欧美老品牌和一些只针对亚洲市场的低档品牌，用ETA廉价芯或日本芯，质量还说得过去，一二千元左右，中国平民阶层最常接触的“瑞士表”大都属此列。

梅花Titoni

英纳格ENICAR

罗马ROAMER

西马Cyma

依波路BOREL

百浪多Pronto

艾其华OGIVAL

时度DOXA

山度士SANDOZ

尼维达NIVADA

奥尔马Olma

宝路华BULOVA

还有一些瑞士石英表应属四类：

斯沃奇SWATCH

雪铁纳CERTINA

宝星JUNHANS

俄罗斯飞行计时码表(仿瑞士7734芯)。

8.五类：

精工SEIKO

西铁城Citizen

东方(双狮)ORIENT

卡西欧CASIO

俄罗斯飞行闹铃表和罗斯托克（过去的军表）。

9.六类：

中国大陆表。此类表从前被抬高，现在应该回到它应处的地位。

附注：由于大量瑞士表小品牌的绝迹和法国表英国表(目前多少有一些)的稀少，使得分级变的容易。总体看当今表坛的级别阵营还是清晰的，低偏中级，中级和中偏高级被ETA占据着，使得我们最适合这种档次的人实际选择空间并不大，可见如今机械表制造业的窘境，可想SWACTH集团的霸气！

以上列出的品牌参考了瑞士腕表杂志，多数为机械表。有几类品牌表没有列入：

一.大部份独立制表人作品：

因为不如法兰穆勒已具规模，且随意性大，有复杂功能款，也有简单款，不易评定。如矫大羽既有千金难求的陀飞轮，亦有ETA芯加个招牌表面。

二.尚不为国内甚至国际表友熟悉的品牌，宣传相对低调，集中于某个小圈子。

如：GRAHAM；URBAN JUERGENSEN；KURTH(德国家族制表师傅，用库存老机芯限量产表)；HARWOOD(发明自动转子表老品牌)，BOVET播威。有的机芯来源不详，质量难评。

三.时装首饰文具类品牌表：

不以钟表制造见长，多请人代工，质量参差不齐。如登喜路；万宝龙；BUCHRER宝齐莱(表店名)；HARRY WINSTON；TIFFANY蒂凡尼；路易威登；香奈尔；GUCCI古驰；ESPRIT等。

这类表在国内迷惑性极大，有人认为笔好衣服好表就一定好，虽然有的牌子表做工上乘，机芯也好，但我的观点是：作为一个懂表的人不会去买非专业表品牌。就象我戴劳力士表，如果帽子也戴劳力士厂纪念品我会觉得很傻一样。我认为全身上下穿戴一个牌子的人不是员工就是没品。

四.多如牛毛的石英表品牌，除几个有影响的外都未列出。通常ETA芯的档次高于日本芯的。都属五六类水准。

北京现代suv有几款

现代瑞纳油箱盖是通过车内按钮打开的。驾驶员侧下方有两个按钮，上面一个用于打开后行李箱盖，下面一个用于打开燃油箱盖。也可以查看车辆使用说明书，里面有详细的介绍。VERNA作为现代汽车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场特点自主研发的A0级轿车。截至2019年9月20日，现代瑞纳在售2017款车型，官方指导价4.99~7.39万元。在售车型有7款，均为国家五级排放标准。雷纳模型定位小汽车。车身尺寸方面，长宽高分别为4300x1705x1460mm，轴距为2570mm。动力方面，全系搭载1.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱，最大功率70KW，最大马力95PS，最大扭矩132N·m，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4000rpm。Rena的供油方式全是多点喷射。驾驶模式为全前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

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北京现代15周年标志怎么掉漆

现代suv有多少车型？

主要有四款车型:全新途胜、ix35、全新胜达和小型SUVix25。

新款途胜是北京现代为80后消费者打造的中高端SUV，兼顾操控感和舒适性，在智能科技方面表现突出。首月销量突破万辆，说明市场对这款车的认可。

新途胜首战的成功也带动了其他三家SUV兄弟的势头。价格和定位调整后，ix35和全新胜达有明显的复苏势头。Ix35曾经是SUV家族的中坚力量，9月销量10020台，回归万辆俱乐部，对整体销量起到了稳定的作用。新增3款2.0T车型后，全新胜达也走出低谷，实现了近4000辆的销量。此外，自上市以来表现稳定的热销小型SUVix25继续保持领先地位，实现销量8382辆，获得细分市场第三名。9月，北京现代4款SUV车型共销售32312辆，合计销量在合资车企中排名第一。

北京现代suv都有哪些车型？

北京现代IX35、胜达、图森、IX25、恩西诺昂辛诺、格悦(进口)。

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车有限公司共同出资组建，注册资本20.36亿美元，中韩各占50%，合资期限为30年。

经过16年的发展，北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、第九代索纳塔、第九代索纳塔混动版、全新名图、凌动、全新伊兰特、全新朗东、那月等17款车型，覆盖A0、A、B、SUV等主流细分市场。

北京现代途胜定位为紧凑型SUV。第一代途胜由北京现代于2005年6月在中国制造。最初配备的是2.7LV6和2.0L动力。经过多次改动，一直卖到了2015年。2010年4月，第二代途胜在引入中国时用了欧版车型名称——IX35。

2015年推出的新途胜是第三代产品，而2018年推出的新途胜则是中国版的第三代途胜中期改款车型，外形与海外版的新途胜明显不同。

2018年4月10日，北京现代全新SUV车型现代ENCINO正式上市。新车定位为小型SUV，共4款车型，售价区间为129.9-155.9万元。

ENCINO的外观极具辨识度，整体风格给人一种激进大胆的感觉，让你很快就能从流量中找到。动力方面，ENCINO用1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。

北京现代我有几辆SUV？它们分别叫什么？

北京现代-图森2.0两驱手动舒适型

165,800

14.10-165,800

2.0两轮驱动手动时尚

169,800

14.45-169,800

2.0两驱自动舒适型

17.98万元

15.29-179,800

2.0两轮驱动自动天窗式

183,800

15.63-183,800

2.0四驱手动豪华型

195,800

16.65-195,800

2.7四轮驱动豪华版

241,800

20.58-241,800

08-

北京现代SUV有几个系列

图森和IX35是北京现代的两款车型。华泰现代有Traka和SantaFe，韩国现代进口胜达和苏兰托。

北京有哪些现代越野车

你好！中国常见的有图森圣达菲苏兰托。希望我的回答对你有帮助！车问题，问车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。

图森ix35和ix25车的问题，问车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。

Ix35-这是最受欢迎和最受欢迎的选择。

图森-这是一个老模型。价格一般，还不错。

维拉克斯——在中国不多，

胜达-这个价格有点高，可以和大众的途锐相比，屁股，车又大又宽敞。

手写，请收下！

北京现代ix35

139,800-242,500

图森

17,800-203,300

新圣达菲

196，800至311，600

韩国的suv真的很无聊。这是你的承诺。

大约15岁。

h6

x80

20只是crv

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25只需参观导游。

北京现代有几款车型叫什么名字？

截至2019年8月，北京现代拥有323131335323631343130323533e59B9ee7ad943133431363661辆，包括布瑞纳-新图森、第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、图森、朗东。

1.图森用现代流行的浅色内饰设计，金属中控台与伊兰特、索纳塔风格迥异，简约整洁。中控台上有6个嵌入式CD、FM/AM和卡带，自动恒温空调节(空调节为数字，现代原厂途胜空调节为微调)等。

2.第九代索纳塔是北京现代2015年推出的全新车型。对于它的到来，北京现代在中高端汽车市场做了充分的准备和铺垫，第八代索纳塔实现了从无到有的突破，奠定了北京现代在中高端汽车市场的基础和细分市场地位。

3.名图是北京现代全新的中高级轿车。MISTRA名图定位在B级，介于朗东和索纳塔之间。是北京现代瞄准细分市场空差距的又一力作，也是专为中国市场开发的又一款车型。

扩展数据:

某些型号覆盖的市场:

1.乙类市场

在b级车市场，北京现代拥有三款重量级车型:第九代索纳塔、索纳塔经典(第八代索纳塔)和MISTRA名图。

2.SUV领域

在SUV领域，北京现代拥有“全新胜达+ix35+ix25+途胜”的组合，全面覆盖高、中、低档SUV市场，在提升市场竞争力的同时，进一步提升和稳定了北京现代品牌的市场地位。

3.甲级市场

在A级车市场，北京现代先后推出伊兰特、伊兰特、伊兰特伊兰特三款车型，形成了“它跑在家族里”的销售格局。其中，伊兰特的目标群体为25-35岁，时尚人群与伊兰特形成2万元的差价，共同占领一二线市场。伊兰特聚焦出租车市场和部分三四线市场，以“百万公里不大修”的品质和性价比为卖点，面向30-40岁务实稳重的人群。

4.A0市场

在A0市场，北京现代目前拥有VERNARena车型。

来源:百度百科-北京现代

北京现代-首页-所有车型

汽车:

口音/武诗源/i25/雷纳；I30/I30CW(伊兰特旅行车)伊兰特/阿万特/伊兰特；

i40/i45/奏鸣曲/奏鸣曲；阿泽拉/宏伟/亚尊创世纪/罗森斯/草坪创世纪-Coupe/罗森斯-Coupe/l草坪-酷；雌马/雌马(现代旗舰车型，总统座驾)

SUV:

iX35/图森；圣达菲/圣达；IX55/韦拉克鲁斯/韦拉克鲁斯；宏伟的

-

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汽车:

口音/武诗源/i25/雷纳；来i30/i30cw(伊兰特巡回赛)伊兰特/阿万特/伊兰齐特；

i40/i45/奏鸣曲/奏鸣曲；阿泽拉/宏伟/亚尊创世纪/罗森斯/草坪创世纪-Coupe/罗森斯-Coupe/l草坪-酷；雌马/雌马(现代旗舰车型，总统座驾)

SUV:

iX35/图森；圣达菲/圣达；IX55/韦拉克鲁斯/韦拉克鲁斯；宏伟的

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车:瑞纳伊瑞尚可，房车悦动朗东率先制伊兰特名图索纳塔九重口音北京现代i30凌翔名车索纳塔八重玉香

SUV:北京现代ix25图森北京现代ix35全新胜达

百万购车补贴

SPARK是指什么车型

2017年以来，处于汽车行业金字塔顶端的北京现代汽车有限公司的活力越来越低，很多人都颇为不解。曾经在国内叱咤风云的合资企业到底怎么了，是什么让它发生了翻天覆地的转变？

当时，伊兰特销量持续攀升，口碑良好。现在，它的销量在下降，声誉在下降。不再有往日的辉煌，有一种美人迟暮的挫败感。恐怕跟自身质量有关，为什么一款销量差不多的车型会沦落到如此惨淡的地步。

新车改库存车4S店态度不好，各种推诿

山东李先生的一个投诉，李先生说:“我买的新车很可能是库存车。因为是第一次买车，所以不太了解。我买回来后发现新车钥匙有划痕，车辆保险杠有油漆痕迹，发动机和底盘生锈，天窗海绵损坏。”面对自己买的车出现这么多质量问题，李先生表示很难接受。

随后，带着这一系列问题，李先生找到了当时购买该车的4S店济宁永泰汽车销售服务有限公司，在车主对4S店提出质疑时，给予了一个意想不到的答复。李先生说，4S店的销售人员一直在诱导和暗示车主在购买时知道该车辆是库存车，但车主实际上并不知道这是库存车。当车主询问为什么会有这么多质量问题时，4S店的工作人员坚称是新车。车主对4S店员工自相矛盾的说法感到很无奈，要求退车。在业主提出要求后，4S店的销售人员和副总立即变了脸色，要求业主自行找第三方鉴定。怎么维权就是怎么维权。他应该打电话给工商，4S店的态度始终是所有问题都是店主造成的，与4S店无关。

质量差导致销量低？

曾位列月销厂商前五的北京现代，在2017年一度跌至谷底。2016年，北京现代汽车一举冲上前三，然后似乎这一切都变成了销量低迷的泡沫。2017年初，北京现代遭遇迎头一击。下半年的好转并没有挽回大局。全年仅销售新车82万辆，同比下降28%。今年对北京现代来说是一个惨败。不仅输给了对手东风日产，甚至被吉利、长城等自主品牌超越。

2018年7月，索纳塔九销量117辆，同比下降85.9%，环比下降66.6%。2018年1-7月累计销量仅为3473辆。面对这样的市场压力，北京现代忧心忡忡，进行了各种调整。2017年11月发布的新ix35吸取了定价过高的索纳塔9的经验教训，其价格定位在11.99-16.19万元区间。低价全新ix35上市首月破万，一度被寄予厚望。但7月形势急转直下，ix35当月销量仅为2846台，环比下降74.2%。

质量危机不断涉及到它的一些模型。

今年4月，作为现代福克斯打造的全球战略车型ENCINO(恩西诺)上市，但市场表现令人汗颜。4月份卖了4385辆，5月份卖了604辆，6月份只卖了145辆。根据官方信息，搭载7DCT双离合变速箱。还记得今年年初，北京现代就新途胜向国家质检总局发起了两次召回，都是因为“变速箱存在缺陷，车辆无法启动”的问题，也就是恩西诺这次搭载的是同一款变速箱，两次共召回574辆。

被吐槽的不仅仅是变速箱。据车主反应，ENCINO的稳定性和舒适性较差；隔音效果更是不堪。“人坐在车里，窗外有声音的时候，更别说跑高速的时候了。”

此外，北京现代其他车型的质量问题也被车主曝光，包括领先车身生锈、瑞纳在一起交通事故中安全气囊失效、那月发动机漏油、启动机运行三个月后损坏、全新胜达漏油、新一代ix35多次熄火等。

据车之网统计，仅北京现代途胜的发动机投诉就超过起，涉及135个故障点，其中2015款投诉88起，几乎都涉及发动机抖动、熄火或启动困难。

总结:

作为一家有良心、受欢迎的车企，其产品质量也逐渐开始受到消费观念与日俱增的客户的影响。北京现代的不景气也给各大车企敲响了警钟。面对消费者的投诉，希望北京现代能够改变“无所谓”的态度，认真、诚恳地为消费者解决问题，挽回岌岌可危的市场地位。

百万购车补贴

雪佛兰斯帕可（Spark)是上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微型车，原名乐驰。于2010年12月底正式上市，排量均为1.0的两款车型分别是斯帕可1.0 SE MT（经济手动款）和斯帕可1.0 SX AT(豪华自动款），售价为6.78-8.86万元，油耗为5.6L-6.2L，主要竞争对手定位为大众POLO，现代i30、瑞纳（两厢），东风悦达起亚K2（两厢），铃木雨燕、北斗星等A00级小型车。

名称定义

SPARK 在英文当中是“火花”的意思。用这个词来形容上汽通用五菱2003年12月8日上市10余年，全球总销量接近110万辆。国产的Spark改挂雪佛兰标志，整车与国外车型并无两样。

扩展资料

2019年雪佛兰Spark有四种装饰级别，主要区别于标准功能内容。Spark LS是基本型号，1LT增加了更多功能。该2LT拥有更多的便利和驾驶员功能，而ACTIV模型增加了离地间隙和图钉的车顶行李架更积极的生活方式。

所有Sparks都配备1.4升四缸发动机，可产生98马力和94磅 - 英尺的扭矩。发动机通过五速手动变速器或无级变速自动变速器（CVT）驱动前轮。Spark LS配备15英寸钢轮，空调，后视摄像头，7英寸触摸屏，Android Auto和Apple CarPlay功能，蓝牙和USB连接，四扬声器音响系统以及雪佛兰OnStar通信系统，包括4G LTE车载Wi-Fi热点。

该1LT包括铝合金轮毂，动力配件（窗口，反射镜和门锁），巡航控制，远程无钥匙进入，雾灯，和六扬声器音频系统。接下来就是Activ。 它增加了模拟皮革座椅表面，加热前排座椅，皮革包裹的方向盘，车顶纵梁，特殊的15英寸车轮和车身，以及提升0.4英寸额外离地间隙的凸起悬架。

或者，去2LT。与1LT相比，它配备了后部停车传感器，模拟皮革座椅表面，按钮启动，升级的驾驶员信息显示，加热前排座椅，镀铬门把手和装饰。1LT和2LT装饰可选择天窗。仅对于2LT，您可以获得驾驶员信心包，其中添加了具有低速紧急自动制动和车道偏离警告系统的前方碰撞警告系统。

2019年Spark的小型四缸发动机最适合在城镇周围使用。CVT自动装备的Spark需要11秒才能从停止时间达到60英里/小时，因此高速公路上坡需要一些规划。令人惊讶的是，Spark在城镇周围非常灵活，整体上提供了良好的驾驶体验。

虽然它很吵，但Spark与同级车中的其他车型相比毫不逊色。座椅位置直立，侧向支撑最小。后排座椅最适合较小的乘客。是的，Spark很小，但它的内部布局很实用。高高的车顶线条使其具有良好的通道和可视性。但其他超小型车提供更多后排腿部空间。

使用后座的货舱很小。但折叠座椅，并有足够的存储空间来解决适合这款超小型掀背车的典型差事。信息系统增添了Spark的现代氛围。菜单直观，图形清晰。触摸屏支持Apple CarPlay和Android Auto连接。您还可以通过OnStar系统获得板载Wi-Fi。

百度百科-通用雪佛兰SPARK