莲花汽车试驾_莲花汽车试驾最新

1.莲花汽车的新标志是全球更换吗？

2.莲花汽车，英伦汽车，荣威是中国的车吗

3.莲花汽车好吗

4.标致207/307、福特嘉年华、莲花L3、马自达3这五款三厢的性价比

5.路特斯evora

6.青年莲花汽车好吗？

莲花是英国的一个跑车品牌，成立于1951年（确切的说，应该是1952年1月1日，名称是莲花工程公司）。

现为马来西亚宝腾PROTON集团所有。

创办人是柯林?安索尼?巴尔斯?查普曼（Colin Anthony Bruce Chapman）。1982年底，查普曼去世，经营陷入困境，濒临破产。

查普曼遗孀海尔四处奔走，1983年，英国汽车拍卖集团接手。但资金缺口达350万英镑。此时日本丰田入股。

莲花汽车从来没有归属过日本丰田，但在1983年，日本丰田曾经拥有莲花16.5%的股份。

莲花汽车控股公司的变化情况

1951-1982年，查普曼个人所有；

1983-1985年，英国汽车拍卖集团(BCA)

1986-1994年，美国通用（股份一度高达%）

1992年，停产；

1993年11月，意大利布佳堤；

19年至今，马来西亚宝腾。

在出售给宝腾之前，曾一度被韩国大宇控股。

在归属通用汽车时，莲花仍然完全自主经营、开发，其总部设在英国诺里奇市，雇员总数为500人，年产汽车600辆左右。

归属宝腾后，开始生产量产汽车，有人说是宝腾的车，贴了莲花的牌子而已。现在，国产莲花也快上市了，产地是浙江，就是所谓的青年莲花。

莲花曾经是与保时捷等著名跑车比肩的品牌，现在看来，在跑车业，莲花已是昨日黄花。

再多说一点查普曼的事情，在著名汽车品牌的老板中，查普曼是一个特例：他不仅是老板，还是汽车设计师，而且是汽车试驾员，更是赛车手。

莲花汽车的新标志是全球更换吗？

英伦是吉利和英国孟铜集团合资的企业，车型比较有英伦风，莲花是英国的跑车品牌，在中国的青年莲花是中国青年汽车和马来西亚宝腾合资的企业，生产宝腾的车型，套用宝腾收购的莲花跑车名字来争夺市场，但可能忽悠得太明显，市场表现不好，MG名爵是英国MG罗孚集团旗下一个品牌，该集团破产后被分割收购，当时中国南汽收购了MG的品牌和车型，定名名爵后纳入自主品牌进行经营，荣威是当时上汽在分割收购中购入罗孚75设计图为基础创立的一个自主品牌，上汽当时原打算想南汽一样整体收购，但罗孚品牌早一步被印度塔塔收购，不得不自己重新创立一个品牌，后来南汽和上汽合并，MG也归入上汽旗下。另外纠正一楼的几个错误，名爵MG所属集团是MG罗孚，和罗孚汽车属于同集团品牌，没有从属关系，荣威是上汽购入罗孚75平台后创立的自主品牌，和原罗孚汽车没有关系，莲花早就被马来西亚宝腾收购，原产地还在英国，生产跑车，国内进口的莲花跑车是英国原厂生产，国产的青年莲花车型是马来西亚宝腾设计的轿车，只是套用莲花的名字而已，国内从来没有组装过英国原产过来的车型。

莲花汽车，英伦汽车，荣威是中国的车吗

那是青年莲花。

马来西亚宝腾与中国大陆青年集团合资，借用莲花的牌子在大陆造出的品牌。

众所周知，几年前 马来西亚宝腾 已经收购了英国跑车品牌——莲花。

青年莲花跟原版英国莲花跑车没有关系。所以不是什么换标！

虽然名声不好，但青年莲花的车还是很有特点的，动力够强，操控性好，外形漂亮。完全可以出手，只是保有量低。

莲花汽车好吗

是英国的

莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家。成立于1951 年，现为马来西亚宝腾PROTON集团所有。

上海英伦品牌定位为“经典、英伦、贵族”，致力于高端汽车的生产与销售。而“上海华普”品牌旗下海域、海迅、海尚、海锋、海悦各车型仍然使用“上海华普”品牌正常生产和销售。这一巨大的变化，源于浙江吉利控股集团从“造老百姓买得起的好车”到“造最安全、最节能、最环保的好车”战略转型后所进行的品牌规划。在浙江吉利控股集团的品牌规划中，确定了3个子品牌：一个是已于08年启动的“全球鹰”品牌，品牌定位为“时尚、、梦想”；一个是将要在09年启动的“帝豪”品牌，它的定位为“豪华、稳健、力量”；以及同样将在今年启动的“上海英伦”品牌。另据上海华普相关负责人称，“上海英伦”品牌旗下将有三款新车亮相09上海国际车展，分别是“上海英伦——卓越(GE)”、“上海英伦——TX4”、“上海英伦——SC618”。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

标致207/307、福特嘉年华、莲花L3、马自达3这五款三厢的性价比

莲花汽车不错呀，说莲花汽车质量好绝对不是吹，莲花汽车的发动机是原装进口的，动力强劲，操控性比同级车都有优势，外观也特帅气，懂车的都知道买莲花汽车很值得，支持莲花！莲花汽车性价比很高，适合家用也适合收入一般的年轻人开。喜欢就下手，没什么值得犹豫的

路特斯evora

1，标致207三厢： 有着扎实的底盘，操控转向都比较精准，很适合追求速度快感的年轻一族，不过207也有一些不足，内饰的用料和做工还有待改进，车内空间偏小，后排座椅的乘坐空间尤其狭窄。综合来看，标致207是一款个性鲜明的车型，时尚前卫，追求快感的朋友不妨考虑一下。

207搭载排量为1.4和1.6的两台不同发动机，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩120Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了，不过要是想体会更强劲的动力输出，那1.6L发动机则是不二选择，其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。

标致207运动版依然保持着206原有的身材，3873mm/1673mm/1435mm的优化尺寸及2443mm的轴距—东风标致206运动版可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间。对于喜欢追求驾驶乐趣的车主，标致207扎实的底盘和精准的操控让车主充分体验驾驶乐趣。短小的车身，即使在拥挤的城市中也能够比较方便地找到停车位。综合来看，标致207动感的外形，优秀的运动性十分适合那些追求时尚，喜爱运动的消费者购买。 2，福特嘉年华三厢： 总的来说性价比还可以，官方报价是7.99~8.79万，你那个地方的价位就不知道了，应该都在这个区间之内，从操控和动力来讲没的说，空间方面的话就要逊色了，也就是乘坐的舒适度就不敌日系同级别的车了，特别是后排的空间很小，如果你比较注重油耗和乘坐的舒适度的话就去看看骊威吧对比一下，这个还是要看你自己，我建议最好到4S店去试驾一下，这样比较直观，这个品牌我还是很喜欢的，表现很出色。 福特新嘉年继承了福特Verve小型概念车创新大胆的外观与内部设计风格，在设计、工艺、材质、色彩、舒适性等方面都有着显著的突破！魅惑的晶莹前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成，车子前脸大胆醒目的梯形下格栅，构成了充满霸气的大嘴。

在内饰设计上，三厢福特新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化、舒适度，在色彩方面更是fashion代言人。座椅也经过全面改良，高度、调节范围和背腿支撑等特别设计十分符合车友的“轻松驾驶需求”。

福特新嘉年华配备了专为中国市场而设计的动力系统，在三厢车的设计上提供了1.5升发动机，可搭配手自一体或五档手动变速箱。首次配备的电子转向系统(E-PAS)让行驶的过程更加稳定、平衡。ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、倒车雷达等配置，进一步增强了主动安全。除了前座预紧限力式安全带、驾驶员安全带未系提醒等，福特新嘉年华还配备前排双安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘──它可以在头部一侧展开，为前后排外侧乘员提供额外的侧撞保护，极大地提高了安全防护。同时，它还特别注重行人的安全。无论是其别具一格的贝壳形发动机盖、运动型的风挡玻璃还是精心打造的前照灯等细节，都悉心周到地纳了行人防护的要求。当然，出色的“低油耗”表现更加增添它了“亲民度”！ 3，莲花L3三厢： 动力很充沛，发动机的咆哮声听的让人热血沸腾，不过还是要冷静啊！底盘扎实，高速转弯侧倾感很小。缺点 方向盘稍低，后排座椅空间有点窄，但是女性和身高在180以下的坐进去没有问题。没有MP3音频输入口，有点遗憾，不过音响的效果真的很不错！整体下来比较适合年轻人的心里需求和心里价位。 本款车车体结构为跑车，敞篷跑车型。因为英国莲花汽车公司与法拉利，保时捷并称为世界三大跑车生产商，所以由莲花公司调校地盘不是问题吧？另外此车也并非楼上所说，看似不是莲花的车，其实这款车是莲花公司准备打进中国的收款定位车型。作为一款战略车型，莲花公司将国产竞速改为莲花L3。作为一款紧凑型微跑，这款车的性价比还是不错的。再说维修保养，只要你能买得到，哪个卖车的地方不搭个保养维修的。现在就是就怕你买不到。 4，马自达3三厢： 从2003年10月底开始销售的马自达3上市初期供应2款汽油发动机：1.6升4缸105马力和2.0升4缸150马力。两种发动机均配备5挡手动变速箱，变速箱的挡位很准，速比相对比较小，换挡时感觉紧凑而充满活力。但在高速公路由于需要高转速的支持，发动机的噪声比较大。

原本就比较注重操控的马自达再加上福特的一臂之力，就更显得凌厉。马自达3的底盘调校紧凑，转向直接而灵活，同时，减震舒适性并没有因为偏向运动性的调校而下降，只是在路面不平时滚动噪声有些大。马自达3的转向和减震与现役的焦点很接近，但在弯中车身稳定性受到发动机动力输出的影响比焦点要明显。 马三是一款运动化的紧凑型轿车，其使用的沃尔沃S40的底盘，稳定性非常好，而且马自达运动化的品质和良好的口碑也已经深入人心。引擎相当出色，发动后完全没有感觉，做工非常细腻。车速到120后也完全没有飘的感觉，行驶平稳。在中档车中是没话说的王者！

这个车相当不错。车内比较舒适，空间相对小一点不过比起同类车已经是很棒了。汽油的使用也是很让人满意的。个人建议买1.6的车，不过我建议你买个配置好一点的。不要买差的。 5，标致307三厢： 性价比还是很高的。配置不错，发动机油耗低，性能也不错，足够家庭用。另外一些新的配置也十分吸引人，是一款非常不错的车子，如倒车雷达，冰箱等PS：售后服务很好，车型经典！

天窗非常的ok，只要天气允许，我基本都开着，很惬意，因为307的天窗非常之大！

自动空调也非常的ok，不用频繁的对空调调节，因为是自动的，而且可以分区控温。

那个6碟CD，如果你不愿意去自己刻碟子，那也是非常的必要的，至少我用得很爽。

尊贵版自带的泊车（或者通俗的称为倒车雷达）用起来绝对实用，在什么地方有障碍都会在屏幕上面显示，这个功能你可以去找不同的配置体会一下，而且经销商送的倒车雷达是不保修的，这个得提醒下你。

关键的是：尊贵版的那个行车电脑是中文的，而且显示信息的容量和易读性远远高于最低配的“乞丐版”（一种通用的称呼，没有b4的意思），并且以后换C屏也很方便。

虽然音响的控制杆是可以自己加的，但是自带有总比没有好吧？

青年莲花汽车好吗？

这款车是2011年首次推出的，这款车的最新车型是2019款。

2019款LotusEvora配备了3.5升增压发动机，这是丰田的产品。

这款3.5升增压v6发动机的代号是2GR-FZE。这台发动机最大功率298kw，最大扭矩410Nm，最大功率转速7000rpm，最大扭矩转速3000~7000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

该车前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用双横臂独立悬架。

这辆车的操控性很好，外观也很帅气。

如果你对LotusEvora感兴趣，可以试驾一下。

很多爱开车的国内消费者都非常喜欢莲花车。

莲花汽车的机动性很强，这个品牌汽车的驾驶体验非常直接。

有些莲花跑车甚至没有转向系统。

莲花的车开起来像卡丁车。这个品牌的车不适合日常使用，但是非常适合下一个赛道。

你可以在赛道上体验莲花的车。

莲花的车内设计也很帅气，中置发动机的布局也能提升操控。

百万购车补贴

挺好的

车子看了很久，凯越、悦动、海马的欢动、赛拉图、菱悦、A3、江淮和悦，说句心里话对国产车还是不放心，首先把后三个排除了，凯越油耗问题，又没优惠也排除了，悦动和赛拉图空间大但是高丽车家里人反对也只能放弃，因为家四周都是韩国人住的素质不是太好！比较心仪海马欢动的，因老婆开的福美来2代Z版三年了，只换过一根雨刷，质量还是相当不错的，但迟迟没有优惠，心里不平衡，再说夫妻两个都开海马也感觉怪怪的就放弃了！

11月28日莲花王巷4S店开张，拿到莲花车广告感觉这车是相当漂亮，二话不说直奔店里看实车，店里的陈MM人长得漂亮，服务也好，就是专业知识还要加强，呵呵！试驾了一下感觉不错！决定购买！

12月29日存款到期，立马入手莲花竞速，经讨价还价：10.98万带DVD导航，真皮座椅、LED迎宾踏板！

第二天就直奔老家江苏泰州上牌照去了，上海牌照太贵了3.7万，可以买量F0了！加了300元号汽油，因车里有油不能混加，否则故障灯要亮，4SMM说如果要加93号，等车里油用完来店里把电脑升级一下，就可以了！

下面谈谈行车感觉：优点：高速平稳，时速120公里车子不发飘，方向准确没有虚位！DVD导航很有用，倒车影像好！钢板厚重有安全感！悬挂硬朗路感清晰，过减速带时没有松散的感觉！

缺点：整个车子细节做工还有待加强与日本车比还是有些差距的，这可能是文化不同的关系吧，储物格太少不方便，尤其副驾位置的储物格还是敞开式的，不习惯，不过竞悦和L3都改进了！前杯架只有一个也不方便，这可能外国和中国的驾驶习惯不同吧！车子发动机声音有些大感觉比福美来声音大，不知是否要体现轿跑的风格！

油耗：由于来回都是高速行车电脑显示是7.5L左右,考虑是新车这个油耗能接受！

由于时间匆忙，来不及上PP，以后补上