2012款奥迪a4改新款套件_奥迪a4l12款改13款

1.奥迪新款A4L将增加RS Edition版 RS4套件上身

2.奥迪A4的改装潜力到底有多大？

3.2012款奥迪A4L的后排头枕怎样取下来?急急急

4.奥迪新款A4L亮点抢先看，RS同款外观套件，标配12V轻混系统

5.奥迪A4L中期改款换装全新设计，两套造型满足不同人群需求

6.奥迪a4l改装案例

7.外观动力双升级，换装中控大屏，详解中期改款奥迪A4

8.新款奥迪A4L有哪些变化？

车型不同，变速箱类型不同。

1、2012款1.8TFSI手动舒适型：

6档手动；

2、2012款1.8TFSI舒适型：

8档CVT无级变速；

3、2012款2.0TFSI(132kW)标准型：

8档CVT无级变速；

4、2012款2.0TFSI(132kW)舒适型：

8档CVT无级变速。

2019款奥迪A4L除了新增天云灰和黄两种车身颜色外。其中35TFSI进取型和40TFSI进取型用了18款车型的Sline套件。

此外，后保险杠及尾排也进行了重新设计。40TFSI时尚型、40TFSI运动型、45TFSIquattro个性运动版、45TFSIquattro运动型用了全新Sline套件。

在动力传动上，奥迪A43.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。

扩展资料

第三代EA8882.0TFSI发动机较第二代EA8882.0TFSI发动机拥有更多技术创新，包括升级的发动机配气系统、燃油双喷射系统和优化的涡轮增压器；由集成式排气歧管和旋转阀模块等技术组成的智能热管理系统。

奥迪A4allroadquattroplus版车型搭载的新2.0TFSI发动机最大功率为165千瓦(225马力)，较老款发动机提升了10千瓦(13马力)，最大扭矩仍为350牛·米，但输出区间扩大到1,500转/分钟-4,500转/分钟。

百度百科-奥迪A4

百度百科-奥迪A4L

奥迪新款A4L将增加RS Edition版 RS4套件上身

奥迪A4L，奔驰C级和宝马3系已经缠斗了几十年了。相比奔驰的豪华，宝马的运动，奥迪A4L一直秉承着家族的科技风，不过中庸的外观使其略显油腻，很难激起驾驶。而这次中期改款的奥迪A4L带来了一些改变，它变得更加时尚，也更加运动，试图摆脱理工男的身份。

第一代奥迪A4L诞生于1994年，与同期的大众帕萨特共享B5平台。而这次上市的中期改款奥迪A4L隶属于第五代车型，源自大众MLB平台，同平台的还有A5，A6，Q7等车型。

虽然只是中期改款，但是外观的变化却非常明显，彻底抛弃了A4L以往那种四平八稳的设计风格。对于年轻人为主要用户的豪华品牌中型车，这种改变确实非常成功。

车头经过了重新设计，更加犀利的大灯造型搭配锋利的前保险杠，使整个车头充满了战斗气息，相比现款车型要更加年轻。

其车身侧面保持了现款的造型，车身尺寸为4858x1847x1439mm，略大于现款车型。而2908mm的轴距与现款车型保持一致。此外，车尾并没有明显变化，只是在细节上做了轻微的调整。

内饰同样沿用了现款车型的设计风格，值得称赞的是12.3英寸的全液晶仪表为全系标配，并且可以提供经典，运动和动态三种显示风格。另外，中控屏的尺寸升级到了10.1英寸，并且开始支持触控操作，使用体验得到了一定提升。

这次上市的奥迪A4L共有9款车型，动力方面取消了现款的入门版1.4T车型，用了三款高中低功率的2.0T涡轮增压发动机。包括一款150马力的入门车型，六款190马力中配车型和两款252马力高配车型。

与发动机匹配的依旧是7挡双离合变速箱。其中252马力的高功率版45?TFSI?quattro车型0-100km/h的加速成绩为6.6秒，油耗只需7.3L/100km。

如果对动力要求不高，指导价30.58万元的35?TFSI时尚动感型在配置方面已经足够丰富了，

其配备了日常使用率较高的前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，无钥匙启动，全液晶仪表，运动风格真皮座椅，主副驾驶座电动调节，LED远近光灯，感应雨刷等丰富配置，完全能够满足日常用车需求。

喜欢体验速度与的朋友可以购买售价39.68万元的45?TFSI?quattro臻选动感型，相比低一级的40?TFSI?quattro豪华动感型，其除了动力上的提升，还增加了主动刹车系统，真皮/Alcantara混搭系统，B&O音响，矩阵式LED大灯和转向头灯，算下来多花3.3万元还是挺值的。

新款奥迪A4L?上市后除了会面对宝马3系和奔驰C级这样的老对手，还将面对上市后热度很高的凯迪拉克CT5。虽然凯迪拉克在品牌认知度上不如奥迪，但是CT5用的错位竞争使它在车身尺寸和性价比方面占有绝对优势，并且其27.万元的起售价加上较大的终端优惠也将对奥迪A4L构成极大的压力。建议想要购买奥迪A4L的朋友可以等到下半年优惠幅度增大后再出手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4的改装潜力到底有多大？

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，奥迪新款A4L将增加RS Edition版，也就是说将会拥有更加个性和运动的RS4套件上身，新车目前已经开始接受预订，订车周期在4-6个月之间，外观、内饰和配置均会有所升级。

根据目前掌握的消息，新款A4L预计共推出7款车型，取消了40 TFSI quattro豪华动感和致雅型、45 TFSI quattro臻选致雅型车型，增加了拥有RS4外观内饰套件的40 TFSI quattro RS Edition车型。

据悉，新款A4L还针对配置进行了升级，全系标配照地灯，其中：

● 40 TFSI时尚致雅型

增加30色内饰氛围灯、全新18英寸轮圈以及橡木灰饰板；

● 40 TFSI豪华动感型

增加黑光包、真皮包以及平底方向盘；

● 40 TFSI豪华致雅型

增加后排遮阳帘、全新18英寸轮圈以及橡木灰饰板；

● 45 TFSI quattro臻选动感型

增加黑光包、全新19英寸轮圈、黑色顶棚以及内饰黑光包；

● 40 TFSI quattro RS Edition

配备RS套件包括泰坦灰外饰包、泰坦灰色外后视镜、19英寸五辐双色旋风轮圈、RS铝饰条、RS脚踏板、内饰黑色顶棚和黑光包。

动力系统方面，新款A4L全系搭载2.0T发动机，根据调校的不同，功率和扭矩分别为，110kW/270N·m、140kW/320N·m、185kW/370N·m，匹配7挡双离合变速箱，部分车型还拥有quattro四驱系统。

2012款奥迪A4L的后排头枕怎样取下来?急急急

在国内的BBA三家豪华品牌主流车型中，奥迪的优惠一直比较给力的，这样的诚意让奥迪收获了不少的销量。以奥迪A4L为例，在终端有着5万左右的优惠，再结合过硬的产品实力，它理所应当成为最受市场大众欢迎的豪华品牌中型车之一，二十万出头买辆豪华品牌“买菜车”，难道不香吗？不过不少人眼里堪比价的奥迪A4L，骨子里却绝不只是用来装的，哪怕只是针对外观内饰的小改装，配上本就年轻激进的家族设计，都会让你对它惧怕三分，奥迪A4的改装潜力到底有多大？今天我们来聊聊。

外观内饰——原厂升级更靠谱

现款奥迪A4L上市时间已经三年有余，关于改装，市面上的内饰外观套件已经足够多，不过考虑到有关奥迪A4原厂件购买的难易程度及价格方面，我们认为原厂件无疑是更为靠谱的选择，进取型和时尚型的车型可更换原厂的运动型前后包围，一方面，带面漆的原厂前后包围不会与原车漆产生色差，另一方面，带前后泊车雷达孔及直接的装车总成，安装之后有着更加严丝合缝的表现，无论是安装还是后期视觉感受上都不会有违和感，如果想要更加运动的feel，原厂S4包围套件及轮毂都是不错的选择。

关于车辆内饰部分，例如碳纤维套件的加装，座椅改色等部分自然是遵循自己心里的想法就好，不过对于车内配置的提升，奥迪A4可是给我们藏了不少彩蛋，先来说说几个比较有实用价值的配置升级——实时显示胎压值和温度的胎压监测，32色氛围灯，全景影像，需要说明的是奥迪A4虽然全系标配胎压监测，但是全系都只具备胎压报警功能，另外，32色氛围灯和全景影像是只有40TFSI和45TFSI运动型版本才有的配置，以上三项配置均有原厂配件可买到。

液晶仪表上实时显示胎压值及胎压，以及全景影像对于行车安全的提升作用不小，不过全景影像的加装需要有原厂的8.3英寸屏幕及主机才能支持，和外观套件一样，涉及到车辆电气系统的配置部分我们更加认为原厂配件值得优先考虑，除了运行稳定适应性更强之外，后期的维修质保等也有更加靠谱的渠道。另外，奥迪A4L全系都没有的主动安全配置同样可以在后期进行原厂加装，只是这样的表现放在同级别产品中多少有些落后。

动力操控——小改怡情

对于这一代的奥迪A4来说，悬挂方面给人最深的影响就是偏向柔软舒适的调教，对于居家实用的佛系车主而言，这种设定明显更加讨喜，但是对于心头有那么一丝运动执念的年轻人来说，这绝不是一件好事，因此悬挂部分往往是奥迪A4深度改装的必修课，悬挂改装看似只是更换车辆的四根“弹簧”，但是事实上，从选择到安装，悬挂的改装是一门牵一发动全身的技术活。

目前常见的悬挂系统改装，主要分为三种：更换行程更短、硬度更高的短弹簧；更换由高性能短弹簧与高性能避震器一起成套发售的“套装避震”；更换刚度更强的弹簧和可调整长度的避震器组成的绞牙避震，三种改装方面由入门到高级，竞技性逐步增强。对于普通玩家来说，更换短弹簧往往就已经可以起到不错的效果，原厂RS4的短弹簧上身A4之后无论是在过弯侧倾的抑制还是更低的车身姿态上都能有着立竿见影的效果，RS4原厂短弹簧的换装也能最大程度降低弹簧与原车避震机的工作不协调的风险，如果还不满意，换上刚性更强的前后防倾杆，至少也复制了RS4一半操控灵魂了，同时舒适性依然得到了相对不错的保留。

对于更加倾向性能取向的车主，往往会选择绞牙避震，在做好牺牲更多舒适性准备的同时，后期调教也绝对是不容忽视的一个方面，如何做到既贴合悬挂特性又自己用车需求的调校，里面的学问高深莫测，这也是为何不少人改装避震器之后，觉得车变得更加“不好开”的原因所在。对于绞牙避震来说，有着立竿见影效果的KW以及性价比出色的TEIN等品牌都已经有着不少的改装案例。

奥迪A4原厂较软的刹车同样可以通过更换原厂的六活塞S系列卡盘得到解决，当然例如Brembo?GT6等系列也是堪称教科书般的选择，这里需要提及一点的是，对于改装经验不多的准小白们来说，我们还是倾向选择原厂改装件，否则除了需要面对市面上鱼龙混杂种类繁多的改装件选择之外，后期的调教及可能出现的异响等问题也会让人头大。

最后要说的就是动力部分内容，对于现款奥迪A4L来说，抛开低配的两款35TFSI车型不说，2.0T低功率版本的40TFSI车型百公里加速7.9秒，2.0T高功率版本的45TFSI车型百公里加速更是只有6秒左右，同级车型中已经有着不小的优势，7挡湿式双离合变速箱在换挡速度和平顺性方面都称得上优秀，如果真想对动力系统有所改装，更多车主会选择直接刷ECU，功率和扭矩都会突破出厂时的最大限值，拿2.0T低功率的40TFSI车型来说，190马力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩在刷过ECU之后最大功率可提升至235马力，峰值扭矩可提升至385牛·米。

关于刷ECU这件事，车辆出厂时厂家会结合相应市场的油品和道路环境等多方面因素为发动机做出最佳标定，刷ECU则是解除了这道“封印”，激发出车辆发动机全部潜力的同时，油耗及寿命必定受到一定程度的影响，因此关于刷ECU还需大家三思而后行。

结语：关于国内市场的奥迪A4L，就价格和品牌来看，着实是堪称最佳“买菜车”，不过在这两方面因素背后，其本身就不俗的动力表现和换挡逻辑，加上高配车型的quattro?四驱系统，操控和动力已经能给人不少的，想要更加血脉喷张？除了升级的运动套件和车里的运动座椅，方向盘等之外，市面上专为奥迪A4打造的悬挂等改装件比比皆是，加上第三代EA888发动机本来就十分出色的机械素质，改装潜力不可谓不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪新款A4L亮点抢先看，RS同款外观套件，标配12V轻混系统

1、首先准备大一字改锥一把，小一字改锥一把就可以了。

2、接着按住2012款奥迪A4L汽车头枕支撑杆下方的塑料按钮即可，这样就可以上下移动2012款奥迪A4L汽车头枕上的支撑杆了。

3、然后把2012款奥迪A4L汽车头枕的支撑杆从座椅上拔出来就可以了。

4、然后再查看一下2012款奥迪A4L汽车头枕的调节按钮，这个调节按钮是插到汽车靠背里面的。

5、接下来将2012款奥迪A4L调节按钮旁边的布料稍微往下按一下，用大一字改锥伸到塑料调节按钮的下方撬出来即可。

6、最后2012款奥迪A4L汽车头枕的调节按钮就完整的拆卸掉了，如图所示。

奥迪A4L中期改款换装全新设计，两套造型满足不同人群需求

作为一汽-大众奥迪的当家主力，奥迪A4L自2003年引入国产，至今已进行了3次大换代，收获了超过126万用户的拥趸。如今，奥迪A4L将再次迎来中期改款，新车内部代号为B9?PA，在4月10日正式上市。4月3日，一汽-大众奥迪在云端workshop活动上，首次向外公布了新车信息，包括官图和详细的产品亮点。

用双外观设计，配RS同款外观套件

（动感型）

（雅致型）

外观方面，新款A4L最大的变化集中在前脸上，将推出动感型和雅致型两种外观设计。虽然在售车型也有运动版本，但这次改款车型的双脸差别更为明显，动感型用的S?line套件与RS版如出一辙，钛黑蜂窝状进气格栅、进气口铝制饰条、运动包围，使其看起来更有性能范。新车的配色也更加丰富，不仅可以选装此前专属于Audi?Sport车型的天云灰配色，还拥有专为中国市场打造的鎏金橙和斗牛士红。

新款A4L灯光系统将继续升级，新车将标配LED数字化日间行车灯和分段式LED尾灯。顶配车型支持矩阵式智能LED技术，通过探测器和被分为单独矩阵块的LED远光灯组，可实现自适应远近光功能，对前方区域进行可变的、精确的照明。另外，新款A4L尾部LED灯组在提供动态转向信号之外，还可显示动态效果，极具辨识度。

车身尺寸方面，新款A4L长、宽、高分别为4851毫米（致雅型）/4858毫米（动感型)、1847毫米、1439毫米（舒适悬架）/1411毫米（运动悬架），轴距为2908毫米。由于外观造型的调整，新款A4L相比在售车型长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。

内饰变化不大，全液晶仪表、车机功能升级

新款A4L内饰变化不大，但新车将配备升级后的奥迪虚拟座舱，与其匹配的12.3英寸全液晶仪表盘支持三种显示方式，导航地图还增加了3D效果显示。据了解，带3D效果的导航系统，可在特定的城市可显示真实详细的道路和建筑物，效果更直观。

中控台上方的10.1英寸MMI悬浮式增加了触控功能，取消了原先传统的旋钮/按钮。触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，用户可以按照个人喜好灵活设置，操作时还可以提供声音及触感反馈。

新款A4L将配备最新一代MMI信息系统，计算能力和快速灵活的反应为上一代系统的十倍，并提供了多项专为中国市场打造的应用功能。另外，该系统还引入了安卓平台，丰富了车机系统的应用程序，比如预装的酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，应用商店也变得更加开放，提供了更多支持自主下载第三方应用。

用户还可以通过绑定MMI信息系统的账号，同步信息（如个人订阅/收藏内容）到车机端，也能通过手机端微信小程序将想要下载的同步到车机的应用市场中，远程控制系统自动安装下载。未来，MMI信息系统还将整合天猫精灵语音交互系统，提供更多本地应用程序和服务，并可通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备。

此外，新款A4L还将通过车门密闭系统、特殊声学夹层挡风玻璃，以及空气声学技术，保证车厢在高速行驶时的静谧性。新车还将配备丹麦Bang?&?Olufsen音响系统，19个高性能扬声器组成5.1环绕立体声效，755瓦高功率放大器，可将失真效果降到最低。

三种动力调校，标配12V轻混系统

据官方介绍，新款A4L将推出4款搭载2.0T发动机的车型，全部匹配7挡S?tronic双离合变速箱。

该2.0T发动机用了三种调校方案：

高功率版：最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米，综合百公里油耗7.3升，百公里加速时间为6.6秒；

中功率版：最大功率140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米；

低功率版：最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩270牛·米，综合百公里油耗6.2升。

新款A4L全系车型都将配备12V轻混系统，官方表示该系统可将百公里油耗降低0.3升。140千瓦车型还首次引入了quattro?ultra智能四驱系统，降低四驱准入门槛。另外，新款A4L还将配备ACC自适应巡航系统、侧向系统、疲劳驾驶系统，360°全景影像等ADAS高级驾驶系统。

悬架方面，新款A4L用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。其中，运动悬架仅配备于顶配车型，不仅调教不同，其连杆和摆臂等组件还用了铝合金材质打造，降低了簧下质量，有助于提高悬架的响应速度。

结语：

作为中期改款车型，新款A4L在对外观和配置进行升级的同时，还更改了车型的配置方案，放宽了一些技术的准入门槛，可以有效提升车型竞争力。不过，新车的性价比究竟如何，还有待最终的官方指导价，根据奥迪的官方消息，新款A4L的上市时间已经确定在4月10日。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l改装案例

在BBA刚刚在国人心中种下豪华的“”之时，车型选择还远不如今天这样丰富，奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L被视为豪华品牌入场券，这也让这三款车型成为无数年轻人心中的Dream?Car。我们今天要说的就是三款车型之一的奥迪A4L，奥迪A4L刚刚迎来了中期改款，说是中期改款但其实在外观内饰，以及整个配置体系布局都发生了翻天覆地的变化，究竟有哪些改变，通过本文您将了解。

此次发售全新奥迪A4L官方指导价为30.58-39.68万元，共计5款车型，但除了入门级的35?TFSI?时尚动感型之外，其他所有配置都有动感型和致雅型两种不同风格的版本供消费者选择，简单来看就有点类似于奔驰的“立标”版和“大标”版的区别，一款运动风格更加浓郁，而另一款更加成熟稳重，让消费者在同一价位拥有更多的个性化选择空间。

与奥迪A6L一样，全新A4L也用了两套不同风格的外观设计，造型相比平庸的19款车型来说性格更加突出，家族式六边形前进气格栅在两套设计上有着不同演绎，动感型的前中网内部用的是蜂窝网状结构，而雅致型用的五幅式横置金属饰条填充。LED前大灯组用了全新样式，作为有“灯厂”之称的奥迪，LED大灯组俨然已经成为品牌的标志，所以自然是全系标配，具体在后面配置解析部分详细来谈。两款设计在前脸部分最大的区别要属雾灯区域，不同造型的银色饰板将同一款车打造出了两个完全不同的风格。

全新奥迪A4L的侧身线条修长比例协调，车身丰富的线条及更加低趴的姿态，营造出了不错的动感。全新奥迪A4L的车身尺寸也同样有着两个版本，动感型的长宽高尺寸为4858/1847/1411mm，而雅致型的长宽高尺寸为4851/1847/1439mm，轴距均为2908mm。双五辐轮圈造型拥有不错的视觉冲击。

车尾部分，全新奥迪A4L的层次感更强，下包围经过了重新设计并使用了多色彰显运动，相比19款车型显得更加立体、有质感。尾灯和前大灯呼应使用的是全LED光源，这点自然不用多说。双边共两出式排气的布局也让车辆更加运动。

进入车内，虽然大体布局和造型还和之前车型有很多相似之处，贯穿式空调出风口延展了车内的横向视觉效果，12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸MMI全触控显示屏营造出了不错的科技氛围。但也能够明显感受到不同的变化，这主要是因为全新奥迪A4L在内饰用料和材质上做出了改变，真皮、木质甚至炭纤维都出现在了全新奥迪A4L之中，消费者可个性化选择。

动力方面，全新奥迪A4L全系搭载第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机，并配有12V微混动系统，这台发动机共有三种功率可供选择，最大功率分别为110kW（150Ps）、140kW（190Ps）、185kW（252Ps），峰值扭矩分别为270Nm、320Nm、370Nm。与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。有了微混系统加持，动力响应将更快、更平顺。

配置解析：

全新奥迪A4L共有五个价位配置可供消费者选择，除了入门级的35?TFSI?时尚动感型之外，其余四个配置均有动感型和雅致型的不同版本，所以严格来说应该是9款不同配置，但由于同价位的动感型和雅致型之间差异仅限于动感型要多一套运动包围和运动风格座椅，其他均完全一致，所以在我们的配置解析中就合并来说，省略车型名称中的动感型和雅致型，让大家看得更加直观。

35?TFSI?时尚动感型：30.58万元

从我们整理归纳的配置表可看出，全新奥迪A4L的入门级车型配置就已经相当可观，无论是外观方面LED光源，还是舒适智能配置方面的全液晶仪表+中控彩色触控屏，在入门级车型上都有出现，如果预算有限的情况下买这款配置驾乘体验几乎不打折扣，唯一可能令消费者纠结的就是这台2.0T低功版发动机，没事，让我们接下来看。

40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型：31.88万元

40?TFSI?时尚型与35?TFSI?时尚型在指导价方面相差1.3万元，而在车型配置方面40?TFSI?时尚型换装了2.0T中功版发动机，具体参数可见上文，除此之外，这款配置还多了自动大灯和大一号的轮胎。这1.3万元绝对值回差价，考虑到全新奥迪A4L的基础配置本来就足够丰富，这个配置绝对是全系中性价比最高的车型。我们大胆预测在实际市场表现中，40?TFSI?时尚型将会是全系卖得最好的配置。

40?TFSI?豪华动感型/豪华致雅型：34.38万元

40?TFSI?豪华型相比40?TFSI?时尚型在指导价方面相差2.5万元，而在配置方面多了自动泊车入位、前排座椅加热、三区自动空调等舒适驾控配置，如果预算充裕的话选择这个配置将获得更好的驾乘体验。

40?TFSI?quattro?豪华动感型/豪华致雅型：36.38万元

从配置名称就能知道40?TFSI?quattro?豪华型相比前一配置仅多了一套适时四驱系统，这套系统的意义不仅仅在于车辆脱困能力，还能够更加合理的分配前后轮之间的扭矩，让爬坡更加轻松，但2万元的差价也并不是一个小数目，轿车面对复杂路况的情形毕竟还是在少数。

45?TFSI?quattro?臻选动感型/臻选致雅型：39.68万元

作为全系的顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选型相比上一配置贵了3.3万元，这3.3万贵在2.0T高功版发动机、Bang&Olufsen品牌音响以及更大尺寸轮圈等拔高车型定位的豪华体验配置上，但价格也确实已经接近A6L了，咱们还是老老实实看40?TFSI版本车型把。

通过以上分析，我们能看出40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型是全系中性价比最高的车型，当然这也得益于全新奥迪A4L的基础配置就不俗，至于你问是买动感型还是雅致型，那就是看个人的口味咯，我个人比较倾向于走运动化路线的动感型。

本期短评推荐★★★★★：40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型

中期改款后的奥迪A4L更具个性，两套不同的设计风格也给了消费者更多个性化选择的空间。豪华品牌BBA的另外两款车型，宝马3系去年年底进行了换代，而奔驰C级也刚刚进行了中期改款，全新奥迪A4L为“迎战”这两位强敌也算是拿出了十足的诚意，你怎么看？更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。

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外观动力双升级，换装中控大屏，详解中期改款奥迪A4

奥迪A4L排气管改装方案如下:

优点:

1.价格比原来的ABT便宜不到一万元，但整体用料和做工都很好。

2.后排气管(左右)用与A4原车相同的双挂位，而ABT的仅为单挂位。

3.实际安装后的效果和噪音明显低于ABT。

缺点:

1.如果尾唇是ABS做的，档次会提升很多，但是成本肯定会上去。

2.空房间进一步完善了后金属装饰网技术。

3.在忠实于ABT工厂原貌的同时，厂商如果能多考虑功率提升的研究，应该能提升产品的技术含量。

这套产品包括以下附件:

a)不锈钢四出口排气尾管套件(三件套)、叉形管、左喉部和右喉部；

b)一片玻璃钢排气装饰尾唇；

c)一片玻璃钢尾翼(固定翼)(这部分是厂家赠送的礼物，说只有20套，而库存最后，其实我个人觉得安装起来没什么意思)；

d)一包安装附件(固定螺丝、套管、挂件等)。);

改装过程:

这款产品唯一需要换的地方就是原车排气管后部需要切掉(还是有点纠结)。

1.拆下原车排气管。

第二步:切原车排气管(最纠结的地方):这里就不用解释切割过程了。按下图测量从图左侧原车排气管鼓到右侧约300-320mm的距离，在这个地方做切割标记，然后切掉。其实整个改装过程就是这个地方感觉最疼，其他的都可以称之为安装，因为只需要螺丝或者紧固件。

第三步:安装。切好之后可以放回去。放回去的过程相对简单。因为是高仿ABT的原装套件，所有的孔都恰到好处。对准就搞定了。

第四步:安装尾唇。尾唇的安装相对简单。直接用螺丝固定在原车的孔上就可以了。安装过程中注意检查固定是否牢固稳定。

至此，所有的安装都完成了，整个改装大概用了1小时15分钟，安装过程还是很顺利的，说明厂家的重刻还是很精准的。

百万购车补贴

新款奥迪A4L有哪些变化？

作为BBA中级车阵营中的中国市场三驾马车之首，奥迪A4更新换代的节奏一直要稍微早于宝马3系/奔驰C级两个对手。目前在国内售卖的这一代奥迪A4L距离上市已经过去了四年时间，这个期间内，宝马3系完成了大换代、奔驰C级也已经完成中期改款，在两位对手的夹击下，现售的奥迪A4L只能以降价换取销量，终端价格已经降到接近20多万出头，甚至与大众帕萨特迈腾差价无几。

对于传统车企来说，7~10年是一代车型正常的换代周期，在这期间经历会经历多次小改款。如果换代是期末考试，那么中期改款就是期中考试，在车型更新换代速度越发短促的中国车市，不少车企甚至将中期改款当成换代一般严肃对待。品牌销量双下行的当下，奥迪也将严肃对待本代A4的中期改款车型。

此前有消息称改款A4L已经申报，最快上半年，本代国产奥迪A4L最后的一次中期改款车型就能够和消费者见面了。在这之前，我们先来看看A4L的本尊——中期改款之后的奥迪A4。

外观：立体感更强，整体变化不大

整体来看，中期改款的奥迪A4并没有在造型上大作文章，和很多改款车型一样仅是在细节上做了更多的修饰。前杠的造型更为运动，中网尺寸变得更为立体突出而且面积也显著加大，比现款车型更具侵略性。

从目前曝光的新款官方的资料来看，国产的A4L会有动感型/雅致版两种不同风格的前脸，其中搭载S-Line运动套件的车型外观视觉效果更加夸张。

大灯启用最新的家族款式，造型取消了现款的下部弯钩，比现款更简洁一些，但内部的光源布局变得更加复杂，睫毛状的点阵LED日行灯辨识度极高，灯腔内部容纳有多个LED发光单元，可实现远近光自动切换以及自适应远光灯等功能。

中期改款的它从大灯到中网格栅再到前杠造型变化不大，但带来的视觉效果变化却非常显著，整体风格明显更加干练，如果非要说显著的提升，恐怕也只有“科技感”三字能予以解释了。

车身尺寸方面，2020款奥迪A4L的长度是4851/4858毫米，宽是1847毫米，高是1439/1411毫米，轴距是2908毫米。

中期改款的奥迪A4L车身侧面造型作出了比较明显的改动，取消了前后连贯整体式的腰线，换上了前后翼子板不贯通的三段式腰线，车门车门部分腰线更加低矮，折线也放到了门把手上，显得非常简练，不过在引进国内加长轴距之后，效果应该会有少许变化。

全新A4的轮毂造型也进行了调整，尾部与现款没什么区别，依旧用双边单出式排气布局，后保险杠造型折线更多，显得更为动感。

改款之后尾灯轮廓的造型与前大灯相呼应也没有大变化，但光源的样式和分布状况有了比较明显的调整，点亮后的光源会呈现纵横布局，整体感觉和全新A6L比较类似，光源依旧为全LED，据悉带动态转向灯的尾灯会是标配。

内饰：极简风格，升级中控大屏

相对来说，此次改款内饰的变化就很小了，A4的中期改款依旧是在保持原有内饰结构的基础上通过升级大屏等简单粗暴的手段提升科技感，追求的还是极简的线条感，豪华程度并没有显著的提升，相较同级对手来说确实讨不到什么便宜。

改款之后的A4上同样使用了奥迪“虚拟座舱”系统，全液晶仪表全液晶仪表也进行了升级，还支持自定义显示，并且根据不同的驾驶模式会切换不同的显示模式，这套系统在现售的很多奥迪车型上均有配备，不过随着越来越多品牌陆续引用甚至进行本土优化，它的诱惑力也越来越小了。

内饰最明显的就是悬浮式中控大屏尺寸变的更大，尺寸升级成为10.1英寸。而从目前曝光的官方资料来看，改款还会配置虚拟座舱增强版的12.3英寸的液晶仪表盘，科技感会更强。车机内置了奥迪最新一代的MMI系统，可通过触控进行操作。

因为触屏功能的加入，现款车型挡杆前方的触摸板就被取消了，取而代之的是一个小的储物格子。

座椅与现款车型一致，预计使用空间也和现款车型没有分毫差别，但舒适性部分有所升级：除了皮质座椅，用户还可选装Alcantara材质的运动座椅，另外新款还会增加前排座椅坐垫前部可伸缩式的腿托。

为提升后排乘客的乘坐体验，?新A4后排独立空调和充电接口都有配备，但地板中央的隆起依旧很高，对后排乘客的舒适性有较大程度的影响。

动力：与现款一致，新增轻混系统

此次改款，动力系统将不会有大幅改变，新车依旧搭载2.0T发动机，匹配的是七速双离合变速箱，并取高低两种不同的功率调校，现款35TFSI预计也会同步。

改款后的A4全系都和全新的奥迪A6L一样增加了一套12V轻混系统，这套系统会令启停过程更加平顺，在发动机关闭后空调等系统还可维持短时运行，进一步优化燃油经济性。

至于四驱车型，预计2.0T高功率版（45TFSI）车型将匹配quattro四驱系统，赋予车辆更卓越的动态表现。

而从目前经销商曝光的预售价格信息来看，由于1.4T车型的取消，改款之后的A4L入门车型预售价为30.8万-40万元，价格有一定程度的上涨，预计新款车型最快会在4月份正式上市。

为了改变而改变，恐怕是中期改款的奥迪A4最真实的写照，但细节之处随家族风向的提升也为A4注入了新的活力。但横向对比来看，本代的奥迪A4与宝马3系奔驰C级之类的对手相比优势并不大，在中国市场，降价换销量这种现状也非这次中期改款之后能解决的问题。

网上流传的改款A4L配置单

不过奥迪A4系列骨子里的特点就是中庸，哪怕是新增了这么多科技元素，宽泛的适用性也是它始终撕不掉的标签，而由于在中国市场动辄十万的终端降价，改款之后的A4L势必将对凯美瑞帕萨特雅阁等亲民品牌中级车带来降维打击，抓住这类车主升级换代的心思，也是A4L未来成功的手段之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、颜值再升级:说到奥迪的A4L，它给人最大的印象就是在外观设计方面，就算是老款的车型，至今看来还是那么的好看耐看，也是很多消费者选择它的重要原因之一。而此次即将推出的全新改款，更是在原有的“俊俏”外貌上做出了很多改变，重新设计的中网，瞬间提升了它的战斗气息。而尾灯方面也用了它的“大哥”A6的设计，档次感也提升了不少，再加上更显眼的“鸭尾”设计，使得整个车尾变的更加动感豪华了。

2、动力再升级:海外亮相的版本上面，推出了多套动力选择，其中有强劲的TDI发动机，有升级过的2.0T发动机，以及适应潮流的12V/48V轻混系统，选择范围非常广，但稍有可惜的是众人期待的TDI发动机应该不会引入国内，不过我觉得就算如此，也改变不了它强大的竞争性。

3、市场更激烈:奥迪A4L的“毕生”的竞争对手，宝马3系已经推出上市了全新改款，不管是在外观方面还是内饰等，都做出了巨大的改变，一经推出就受到了各界的关注，消费者也连连叫好。此次全新奥迪A4L的强势来袭，可以说来的正好，对于消费者来说更定是一件好事，两款各自品牌的“当家花旦”，以最优异的品质呈现在我们面前，让我们感受到了“幸福的烦恼”。