日产逍客汽车音响改装_逍客音响无损改装

1.12款逍客点烟器可以连音响吗

2.看不起奇瑞的真应该看看这台车，刚亮相就成功，修车师傅：真牛

3.11年老逍客中控屏怎么复位

日产尼桑逍客原车导航升级加装凯立德手写触摸导航-原车屏升级：\x0d\原车屏升级是指在不破坏原车线路、屏幕及汽车保修的基础上，使用针对原厂开发设计的解MA器，利用原车的显示屏，即可实现导航功能，升级后为凯立德地图可触摸手写导航，选配倒车后视、数字电视、DVD、蓝牙、红外夜视、热成像、360全景、吸顶屏、扶手屏、头枕显示器！\x0d\日产尼桑逍客原车导航升级加装凯立德手写触摸导航-原车屏幕升级产品特点：\x0d\利用原车原厂配置音响主机的屏幕，在不改变原车内饰件的前提下，整合原厂屏幕对于其它影音讯号的输入限制，在原车音响上加入AV、RGB、倒车输入，同时解除锁屏功能，从而提升了原厂屏幕的使用功能，让车主获得GPS导航、DVD播放、数字移动电视、倒车影像系统等多种功能一体化的多媒体视听享受！\x0d\1、通过加装针对原厂音响屏幕主机开发设计的专用解MA器，利用原车显示屏，即可实现导航功能；\x0d\2、原车影音系统功能仍然适用，原车碟盒功能仍能照常使用；\x0d\3、原车方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能不受影响；\x0d\4、原车屏幕可升级为触摸屏控制且具备手写功能；\x0d\5、还可拓展倒车后视影像系统、数字电视、后座影音系统等其他功能！\x0d\1、原厂影音升级系列：改中文菜单原厂中文导航中文仪表；仪表盘刻度英里改公里；激活原厂导航、后视、蓝牙、USB、AUX、仪表导航路径、语音命令控制\x0d\2、原车屏幕升级系列：原车屏升级凯立德触摸手写导航，选配倒车后视、数字电视、DVD、蓝牙、红外夜视、热成像、360全景、吸顶屏、扶手屏、头枕显示器；原车小屏换大屏幕原厂主机；拆车件九成新原厂主机；原车升级带标尺CCD倒车摄像头；奔驰解限速，加智能轨迹，NTG4.0，NTG4.5加光纤数字电视；宝马解限速，加光纤数字电视、蓝牙COMBOX模块、改全液晶仪表盘显示；奥迪解限速，加智能轨迹、光纤数字电视；原车升级大众RGB倒车摄像头、翻盖摄像头。\x0d\3、原厂改装系列：保时捷卡宴加原厂罗盘、原厂胎压监测、改AUPTO可变阀门排气管、电动尾门遥控关闭尾门、卡钳喷色；保时捷帕拉梅拉加原厂秒表、原厂胎压监测、原厂TURBO电动尾翼、改AUPTO可变阀门排气管；路虎揽胜加电动脚踏板、电动尾门；奔驰S300加原厂电动尾门、电动窗帘、座椅记忆；宝马5系加原厂电动尾门；宝马加原厂L7功放、高低音喇叭；宝马加氛围灯、电吸门；奥迪A6L加电动尾门；途锐加电动尾门；夏朗加电动尾门

12款逍客点烟器可以连音响吗

入手东风日产逍客2019款豪华型5个月了，车是2019年10月30日生产的，落地算来已经6个多月，还没有去常规保养，打算这个月底去换机油。目前已经跑了4000多公里，对这车已经有了一定的了解，现在说一说购车行车用车的一些感受。 第一台车是东风雪铁龙爱丽舍手动科技型，36期，首付本息加起来近10w ，这在10年前算是一笔很大的开支了。爱丽舍皮实耐用，给油就走，开了9年。但车用久了怕有安全隐患，于是从2018年开始就有了换车的念头，先后看了很多车，天天都会挤一点时间出来上汽车之家网站浏览各种车型，上论坛研究网友车友对各款车提车用车养车心得感受。由于第一辆车直接上了合资车，所以第二次购车的时候就直接不考虑国产车了，先后关注了马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉、本田思域、标致408、福特福克斯等轿车，听朋友说SUV车型比较拉风，于是重点关注到了SUV上面。又去关注标致4008，雪铁龙C5 AIRCROSS，马自达CX－4、CX-5，本田CR-V，丰田RAV4，福特领界，日产奇骏，大众途观、探岳，雪佛兰探界者，别克昂科威，起亚智跑，现代ix35等车型。特别关注了福特领界一段长长的时间，等到4S店看实车的时候，发现领界的做工有点粗糙，而且据说是江铃的换壳车，所以没有入手。智跑小众，ix35车太方正，老婆不喜欢。奇骏太大，怕停车困难。4008、C5 、CR-V、RAV4途观、探岳、马自达CX-5，昂科威等超预算太多。到了2019年11月份的时候，换车的意念十分强烈，这时又回过头来重点关注老款RAV4，但是RAV4老款已停产，汽贸工资老板运用浑身解数网上找，但却找不到现车了。2019年10月，我们这里办车展，看到过逍客，也关注过，但那时觉得逍客太小了。不过逍客的优惠力度有点大，到11月份的时候，将车型关注的重点放到了逍客身上，问了一个买了逍客的朋友介绍说逍客这车好车，省油。于是好像上天冥冥注定了一样，神迷逍客，一个小时的时间就定了逍客。2019年12月7日提车回家，至今，5个月了。 感受最深的一点，这车方向机好轻，转向精准！车开起来好平顺啊，没有任何的顿挫感，咱不追求推背感，这车的动力已经完全够用。而且，太省油了，曾经开到过4.7L/100km。这跟我以前的爱丽舍比起来省太多了，而且逍客比爱丽舍重达200多公斤呢！买车的时候送了脚垫、粘贴款行李架、行车记录仪等，除了记录仪，我后面车商送的东西都扔了，花了近1400元重新装饰了车辆：定制款的脚垫、皮座套、行李箱垫，陷入式行李架等，感觉好极了，以后不再打算花钱再搞装饰了，虽然有朋友建议说改装音响，但这认为不可能整天在车里，所以不改装了。自自然然一点吧，别再折腾车了。

旧爱，东风雪铁龙爱丽舍2010款手动

新欢，东风日产逍客2019款CVT豪华版，还在店里的时候。

日产逍客提回来之后

看不起奇瑞的真应该看看这台车，刚亮相就成功，修车师傅：真牛

不可以。

点烟器是12V电源，只能当做手机充电和行车记录仪插电用，暂时没有改装方法可以连接音箱。

点烟器与汽车音响没有任何关联，所以你的蓝牙连接点烟器，其作用只是为转换器提供电源，而要用汽车音响播放音乐，需要你音响支持蓝牙连接才行，也许你用带调频转换的音乐播放器更简单一些。

11年老逍客中控屏怎么复位

给大家说一件有意思的事情，我周围经常有这样一种人，他们对于汽车市场的了解并不算多，平时也很少观看这类介绍汽车的文章或，对自主品牌的认知往往还停留在十年前，所以每次选车还是只看合资品牌，当然并不是说合资品牌车型不好，但是没有对比就给出答案，显然是对很多自主品牌不公平的，就像是我一提到奇瑞，她们就会想到奇瑞QQ，早些年奇瑞QQ的成功确实给国人留下了太深刻的印象，但现在的奇瑞不是当年的奇瑞，看不起奇瑞的真应该看看这台车，刚亮相就成功，修车师傅：真牛。

它就是奇瑞瑞虎8 PRO，瑞虎8在中国品牌中型SUV市场上已经是多年的销量冠军，更是先后获得过31项赛事的冠军，关键是今天要着重讲的瑞虎8 PRO，这款车型的实力可是在瑞虎8强大的冠军基因上，有了突破性的提升，瑞虎8 PRO的出现其目的很简单，就是为了稳固奇瑞在中型SUV市场上的优势地位，这是一台“全域动力科技旗舰”，从12.69-17.49万的售价区间来看，与它竞争的大多是自主品牌的紧凑型SUV或者合资品牌的小型SUV，例如丰田锋兰达、本田缤智等，瑞虎8 PRO作为一台中型SUV自然是拥有轻松碾压这些车型的产品力，所以说选车还要多看多对比，不要把目光只放在合资品牌SUV上，下面就来说一说瑞虎8 PRO拥有哪些亮点。

作为车友，咱们最关心当然不是外观，而且最核心的动力部分，瑞虎8 PRO搭载的鲲鹏动力1.6TGDI和鲲鹏动力2.0TGDI都是“中国心”十佳发动机，这两台发动机但动力来说是同排量最强，而且燃油经济性还十分优秀，这就看出奇瑞的实力了，想要制造出一台动力强大或者是省油的发动机并不难，最难得是既要动力足还要油耗低，“又要马儿跑得快还要马儿吃的少”这可是难倒了很多汽车工程师，而奇瑞成为自主品牌中最先成功的那个，且使用的还是奇瑞自主研发的i-HED第二代智效燃烧系统，作为车主来说，其燃油成本比有些日系中型SUV还低。

低油耗总能给车主带来好心情，而瑞虎8 PRO的优势还远不止这些，从它的座椅布局和内饰氛围上就能看出，这是一台为家庭舒适出现而生的车型，造型贴合人体的豪华皮质座椅加上宽大柔软的航空头枕，最让我吃惊的就是其加入了只有顶级豪华SUV才有的无缝式电动腿托和便携式腿托，再辅以背部的气动功能，在舒适度这方面，同价位的车型没有一个是它的对手，如果你刚刚从锋兰达或者逍客、缤智傻瓜下来，再坐瑞虎8 PRO，那种差距一定会让你震惊。

当然了，舒适度高不仅体现在座椅本身上，毕竟汽车市交通工具，舒适性的高低，与它的行驶品质和隔音降噪水平也有很大关系，瑞虎8 PRO有着全场景智控四驱系统，有经济、普通、运动、雪地、泥地、越野六种驾驶模式，在面对不同的路况时，它拥有在最快的时间内切换为四驱的能力，对驾驶者来说是增添驾驶信心，对坐车的乘客来说是提升舒适性，当然了，瑞虎8 PRO的车内空间也不小，所以车内空间要远远好于同价位的那些紧凑型SUV。

相比于它的定价来说，瑞虎8 PRO是一台有着越级豪华氛围的车型，不仅有着舒适高级的无重力座椅，而且还配备了10个扬声器的SONY豪华音响，经过大师团队的专业调校，如果不告诉你只是让你去听，完全有种身临音乐厅的感觉，反正对于我这样的音乐发烧友来说，这套环绕音响让我省了一大笔改装的费用。

瑞虎8 PRO还是一台开起来非常轻松的车型，相比它庞大的身材，它驾驶起来一点都不累人，由于有着多达15项智能驾驶，几乎涵盖了日常驾驶的方方面面，无论是工作日拥堵的城市停车，还是节日的高速巡航，它都能凭借ACC自适应巡航、ICA续航、车道偏离预警和倒车后方盲点预警等，让你享受到最轻松的驾驶体验。

除此之外，其使用的Lion 5.0 AI科技智慧座舱也很有意思，坐进车内你就会发现，超级智能装备让你仿佛一下置身未来，类似飞机的W-HUD平视显示系统，拥有显示导航、信息悬浮可视等效果，这对于年轻人来说是非常有吸引力的，贯穿式大联屏咱们车友见多了，但是曲率达到3000R的24寸曲面屏可是罕见，懂电脑的人都知道，同样大小的屏幕，这平面屏和曲面屏带来的震撼程度是完全不一样的，可以说瑞虎8 PRO的这套大屏真的是领先整个SUV市场。

说了这么多，咱再来看看外观，毕竟颜值也是“战斗力”的一部分，瑞虎8 PRO的前脸是非常有辨识度和档次感的，远看霸气威武，近看精致时尚，相比汉兰达、途观L这些同级车型，在气场上丝毫不逊色，仔细观察后可以发现在灯光科技感以及车身细节的时尚元素上，瑞虎8 PRO有着更好的表现，尤其是它的头灯和尾灯点亮后给我留下特别深刻的印象，车身侧面可以看到它有非常大的轮毂和非常细致匀称的接缝，看上去就像是一台三十多万的豪华SUV。

最后对于那些还在用老眼观对待奇瑞的人来说，还是希望有机会去看一看了解一下瑞虎8 PRO这款车型，作为一台中型SUV，它有更大的车内空间，5座和7座车型它都有，作为一台售价只有十几万的家用车，它有着领先同级的曲面大屏和舒适度极高的座椅，相比同价位的那些合资车型来说，你觉得应该选谁？

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RST标志的即为复位键。

位于中控屏上，带有RST标志的即为复位键。如果中控屏幕失灵，用一个回形针或者牙签直接戳中控屏幕的RST孔（复位键）就可以将中控屏恢复到初始状态。或者重装系统也行。中控台彩色屏是在中控台上的显示屏，主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像等内容，有单点触控液晶屏和多点触控液晶屏。大部分车型的中控台彩色大屏位于中控台附近，但有些新车型设计与仪表集成在了一起。并非屏幕越大看的越清晰，清晰度受屏幕分辨率影响。后期加装彩色大屏可能会对中控台进行拆解改装，处理不好易破坏内部配件造成日后行车异响。有些车型的中控台彩色大屏不仅能显示丰富信息，甚至可以进行触控操作等人机交互。车载液晶屏所用的LCD技术、抗干扰技术、GSM/GPRS技术、防静电技术、低温技术、车载电子技术等在移动车辆上显示信息条的LCD显示屏，是不同于安装在固定位置的普通条形LCD显示屏的。在技术层面上，由于其比较特殊的应用环境，对车载长条形液晶显示屏的要求远远高于传统的LED显示屏，需要防潮、防雨、防尘、防雷、抗静电、防腐、防紫外线、防晒、抗干扰、防寒、抗震、抗氧化。同时必须具备过流、过压、短路、欠压保护等功能，才能成为合格的车载屏。