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1.丰田同门之争，广汽致炫VS一汽威驰FS，本是同根兄弟谁更值得买？

2.5万丰田小轿车哪款好？求推荐

3.实拍2021款丰田威驰！配1.5L+5MT/CVT模拟8挡+车身稳定控制系统

在这个竞争激烈的社会，各类商品参差不暇。今天老司机就题主的问题给大家分析一下飞度和威驰这两辆汽车，希望凭借我多年经验可以帮助到你。为了简单明了今天我拿2017款1.5L手动创行版威驰和2018款1.5L手动舒适版飞度来做一下对比。

在车身方面：威驰的车身尺寸是4420*1700*1490，整车质量为1055KG，油箱尺寸42L。飞度的车身尺寸是4096*1695*1525，整车质量为1058KG，油箱尺寸40L。相对来说威驰的空间更大一些。

在动力方面：飞度最大马力131Ps，最大功率96KW，最大转速6600，最大扭矩155，最大扭矩转速4600，综合油耗6个左右。威驰的最大马力107Ps，最大功率79KW，最大转速6000，最大扭矩140，最大扭矩转速4200。对比可见飞度的动力更大一些。

价钱方面：飞度官方报价7.4万，威驰报价6.9万，虽然辆车价格差不多，但是威驰的价格还是稍微要美丽一点。

外观方面：我个人感觉威驰更加年轻活力，以流线型的圆润设计为主要设计风格。而飞度车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。

综合来说，这两款车都不错，如果个人性格热情奔放，就选择飞度。如果比较沉稳还是选择威驰，到底如何选择。还是要看自己的喜好了。这些就是老司机的分析，希望你能够喜欢。

安全行驶小技巧：常走夜路的老司机总结出这样的经验：在没有路灯的道路上行驶时，路面在车灯的照射下是灰色的，路上有较大坑洼的地方，车灯照不到则是黑色的，所以只要记着“走灰不走黑”就可以了。判断水坑的方法是：反光的就有水，不反光的没水。夜间行车，由于可视范围有限，看不到道路两边的景观，极易产生疲劳瞌睡，由其是过后，此时可以使用改变远近光灯的办法提高附近车辆注意，同时也有助于减轻视觉疲劳，出现困意应及时停车休息，不要强行赶夜路。

道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。

丰田同门之争，广汽致炫VS一汽威驰FS，本是同根兄弟谁更值得买？

威驰是丰田旗下的一款入门级轿车，三箱的，价格在6.98~11.38万元，搭载了1.3L和1.5L发动机，匹配手动和CVT变速箱。威驰的定位很低，几乎是最便宜的丰田车了，不过丰田致炫跟威驰的价格也差不多。由于是入门车，所以威驰的配置很一般，全系除了顶配外，都是2个气囊，只有主驾驶和副驾驶头部气囊，不过好的是，威驰和致炫一样，都全系标配ESP车身电子稳定系统，对安全的保障提升很多，这个全系标配很厚道，甚至比很多国产车都厚道。威驰现在在终端有8000~10000元的优惠，建议购买威驰这种入门代步车，就买个低配就好了，因为这种车的用途也就平时上下班，或者城市代步，最多中短途开开，长途开起来估计很难受。推荐7万块的1.5L手动低配，2个气囊，带ESP，R15 185的胎，自己去外面装个倒车雷达和影像，就凑合用用了。威驰这个价格和车的品质，放在以前还行，因为以前国产车没什么可选，况且质量、设计和配置都一般，所以没办法，只能选像威驰这样，丰田牌子，耐开又省油的，但是现在不一样了，国产车7万8万能够买到不错的产品了，比威驰好的大有车在，不光更好看，动力更好，在空间和驾驶感受上也不会比威驰差，最重要的是配置很丰富，不会像买个7万8万的威驰，还什么都没有。所以如果买新车，没必要买威驰，真想买一个来代步或者练手，买个二手的威驰就够了，丰田车的质量本来就不错，买个二手的没问题，另外丰田车油耗也不高，所以二手车的性价比更高了。

5万丰田小轿车哪款好？求推荐

丰田作为日系品牌里的豪强之一，很多人都忽视了它在小型车领域的实力，其中广汽丰田的致炫和一汽丰田的威驰都是经常被拿来对比的对象。在去年12月份，一汽丰田又推出了全新的威驰FS锋尚版，官方标价才8.88万元，加上终端优惠7.68万就可入手，这样丰田在小型车里就有2款非常有竞争力的产品。那到底致炫和威驰FS谁更值得买呢?今天我们就来一起了解一下。

作为同是丰田旗下的车型，两款车其实来自同一平台，定位都是小型车。整体架构方面并没有什么特别大的不同。在外观方面，致炫的造型非常亮眼，最吸引眼球的就是那夸张的犹如胡子的拱形前保险杆，整个造型非常有辨识度，当然这个造型也是仁者见仁智者见智，用户反映比较分化，我个人觉得还是比较不错的设计。标配的日间行车灯，看起来也非常动感。C柱的细节设计上有现在很流行的悬浮车顶既视感，提高了不少的档次感。

相比之下威驰FS的设计则更加主流一些，前脸用了常见的大嘴进气格栅，搭配两侧犀利的灯光，点阵式的中网远看非常有层次感，中间依旧加入了镀铬装饰进行点缀。两侧的雾灯设计也是常见的样式，竖置的灯带还是有点特点。整体设计比较有亮点的也就是前盖上那犹如飞翼的两条镀铬装饰，贯穿前脸的设计拉宽了视觉宽度，一直延伸到两侧的卤素远近光大灯处。车身两侧的腰线也比较平滑，贯穿始终，直接和尾灯处相连。车顶同样用了悬浮式车顶的设计，使得新车非常有动感。

车身尺寸方面，两者的轴距都是2550mm，但是在长宽高方面，致炫为4160*1700*1495mm，而威驰FS则是4140*1700*1495mm，基本上是一个模子刻出来的尺寸大小。

接下来进入车内，我们对比一下两者的内饰部分，在这个价位我们就不要奢求有什么豪华感了。两者基本上都是非常重的塑料感。威驰FS还是保留了原来的内饰设计，而致炫则改为了悬浮式的设计，虽然低配车型悬浮一个收音机看起来还是有点诡异，但是中高配车型就换成了一块液晶屏幕，这样看起来还是顺眼了不少。当然两辆车的改装件都非常的多，后期还是可以通过内饰的改造提升整体的舒适感和科技感。空间方面，两者的表现也半斤八两，170cm左右的车主头部空间还约有1圈的距离，如果身高再高的朋友就会有比较明显的压迫感。优点是后排空间地板很平坦，这样相对来说乘坐起来舒适性就有很大提升。

功能配置方面，我们选择了致炫的1.5L?CVT领先版，官方指导价8.58万元的车型与刚才我们提到的8.88万元威驰FS?1.5L?CVT锋尚版进行对比，两个车型都具有ABS防抱死，刹车，牵引力控制等配置，值得一提的是两者都具有车身稳定系统，这点还是非常不错的。不同点是致炫增加了胎压监测，而致炫FS增加了无钥匙启动和无钥匙进入功能。灯光方面致炫也领先一截，使用的是LED光源，而威驰仍然用的是卤素光源。

动力方面，两者虽然用的是代号不同的发动机，但是在数据方面两者几乎完全一样。1.5L的自然吸气发动机，最大功率81kw，最大扭矩138牛米，发动机技术方面致炫用了双VVT-I可变气门正时系统，在4200转的时候可以发挥出最大扭矩，而威驰FS在4000转就可以实现峰值扭矩。

两者匹配的都是日系常见的CVT变速箱，最大的好处就是平顺性和可靠性都非常不错。当然作为一款买菜车自然不必对动力要求太苛刻。调教方面，致炫和威驰的设计上底盘都有些硬，滤震较差，可以明显感受到来自地面的颠簸，在噪音的控制方面，时速达到一定速度后，风噪的声音就有些聒噪。所以这两辆车的最佳使用情景还是在市区买菜代步使用。在舒适度上确实落后于同类型车型。

简而言之，这就是丰田同一平台在国内不同的合资企业生产的不同车型，基本上的配置几乎一样，在一些细节功能方面各有侧重。至于怎么选？还是要看个人对于外观的喜好作为评判，最好是亲自到4S店进行试乘试驾感受一下。毕竟只有适合自己的才是最好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍2021款丰田威驰！配1.5L+5MT/CVT模拟8挡+车身稳定控制系统

丰田目前是没有裸车能到5万的小轿车的，最便宜的就是致享、致炫和威驰这三款车型，但是这三款车型的厂商指导价也是在6.88万元起，也就是最低配的车也得6.88万，并且这三款车的优惠力度几乎没有，最多也就两三千块就很大面子了，所以你想买五万的丰田小轿车是不可能的，只能稍微添点钱考虑一下致享和致炫和威驰。

致享和致炫以及威驰这两款车我个人是推荐致炫和威驰这款两款车车的，虽然都是属于小型车，但是个人更加喜欢威驰的造型，动力方面都是13L和1.5L的动力，所以在动力方面没有区别，最大的区别也就是外观设计上了。

因为都是一个平台上的产物，所以在零件以及技术上都是一样的，没有什么区别，买这两款车不需要看太多的技术参数以及发动机、变速箱之类的因为都是差不多的。主要看的就是内饰的设计以及外观造型还有一点就是在优惠力度上，哪家优惠力度大就可以考虑哪家。

内饰方面两个差距也不是很大，有的司机说，两款车几乎就是一样的，如果不自己看看可能都分辨不出内饰方面有什么差别。区别比较大的可能就是内部空间上了，因为威驰属于三厢车，而致炫属于两厢车，这差距还是很大的，毕竟中间有一箱的差距呢，但是致炫的后座是可以放倒的，威驰是不可以的，所以如果拉货，致炫可能还能便捷。

总的来说，这三款车买啥都行都没问题，就看你个人喜欢了。

随着汽车行业的快速发展，小汽车已经成为生活中不可替代的交通工具了，国内市场中的新车更是与日俱增，整体发展已经进入了一个全新阶段，车企之间所存在的竞争更是激烈，为了占据一席之地，品牌之间更是“绞尽脑汁”，对旗下的车型进行升级，像我们今天要说的就是丰田旗下的小型车--?威驰，小巧的车身自亮相以来就凭借着超高的性价比收获了大批的忠实粉，为了提升在市场中的份额，丰田再度发力，推出了2021款的威驰。

丰田作为国内市场中的老牌合资企业，所保持的成绩也是十分稳定的，旗下车型在定位上也相当精准，近日，笔者在潍坊地区的青州明星一汽丰田特约店内拍到了2021款的威驰，从店员那得知，该车是在今年的8月份上市的，共推出了5款车型供消费者选择，售价区间为7.38--9.48万元，动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机+5MT/CVT无级变速箱（模拟8挡），下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的威驰有哪些竞争力吧！

2021款威驰外观延续了家族式的设计，具有较强的辨识性，多功能灯组呈平行状存在，内部灯组的设计非常简单，LED日间行车灯也是有配备的，汽车LOGO两侧镶嵌了银色的饰条勾勒，增加一定的连贯性，底部进气口的设计非常大方，中网的填充彰显出较强的层次感，两侧护板是有一定倾斜的，增加较强的美观性，引擎盖的设计相对平滑，上侧勾勒的线条非常简单。

侧面腰身的描述是非常顺畅的，前趴后低式的设计增加较强的美观性，车窗柱进行黑色涂装，与拼接式的车外反光镜相搭配，增加较强的和谐感，独特的汽车轮毂在设计上是非常简答的，在行驶时也彰显出较强的运动气息。

尾部表现还是比较中规中矩的，两侧尾灯的设计十分宽大，嵌入的饰条起到了一定的修饰作用，雾灯呈嵌入式存在，是比较简单的，排气筒的隐藏式设计，更加“低调”，该车的长宽高分别是4435/1700/1490mm，轴距为2550mm，尺寸在同级车中还是占据一定优势的。

空间的设计是比较大方的，中控台的设计比较厚实，T字形的设计更好的节约了内部的空间，9英寸的显示屏是非常吸睛的，两侧进行了加宽处理的设计更加稳重，底部的双空调出风口更加大方，旋转式的按键增加操作时的方便，仪表盘设计是非常吸睛的，三幅式方向盘的设计也更加大气，前排座椅是可进行多方位调节的，增加乘坐时的舒适性。?

车身稳定控制系统、发动机启停技术、上坡、车内中控锁、遥控钥匙、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等是都有配备的，2021款威驰在动力上搭载的是1.5L发动机，最大输出功率分别是110马力和112马力，最大扭矩分别是138Nm和139Nm，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），百公里油耗分别是4.9L--5.1L/100km。

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