北京现代悦动汽车座垫_北京现代新悦动座套

优点：外观高大上！流线型的设计，吸引了多少人的眼球哪！

缺点：轮胎噪音太大了，还有底盘也不是特别满意。

外观：外观没得说，绝对的大爱，这款车估计最大的卖点就数外观了。

内饰：内饰用了很多软性材料，整体看来不错，中控台设计有点不合理，就是导航反光严重，白天有太阳时基本看不见导航。座椅使用皮质座椅，虽然不知道是否真皮，但质量看来还可以。

空间：非常宽敞，特别是后排空间，丝毫感觉不到拥挤。

配置：配置性价比高

动力：动力够用，只要舍得给油，推背感是有的。

操控：方向盘虚位不明显，较灵活，电子助力方向较轻。

油耗：个人觉得很省油，市区6-7毛，高速4-5毛。这样的油耗大多数人能够接受吧！

舒适：真皮座椅质感不错，前后空间大。

优点：车外观的设计，独特的前大灯感觉很棒，车身的流线型看着很好，车尾微微上翘，线条感太棒了，让我感觉出来一种向前俯冲的视觉效果，给人一种冲动的感觉，而且当初买车时，也是相中了这款车的外观，时尚又不失大气稳重的感觉，各方面都符合我的审美观，真是让我百看不厌。

缺点：最不满意的是它的减震。

外观：我感觉吸引我的第一优点就是这个车外观的设计，独特的大灯很棒，车身的流线型看着很好，车尾微微上翘，让我感觉出来一种向前俯冲的视觉效果，再加上很多对驾驶者人性化的高配置让我真心认为这款车的性价比是真的高，试驾的时候各种配置让我眼花缭乱，而其内饰的风格我也很喜欢，家人们也喜欢这款车，就毫不犹豫地拿下了。

内饰：内饰摸起来手感不错。风格走的是成熟路线，用料讲究也是厚道的，很多用料都是软的材料比较人性化，买了坐垫，搭配布质座椅更配。

空间：方向盘可以说是指哪打哪，操控感觉很棒，掌控起来几乎没有任何的虚位感，这款车可以说是很好开的了，易上手易操控

配置：性价比比较高了

动力：就仅仅用于家用，也不需要特大的动力。

操控：方向盘可以说是指哪打哪，操控感觉很棒，掌控起来几乎没有任何的虚位感，这款车可以说是很好开的了，易上手易操控

油耗：挺满意的，自我感觉油耗挺少的。

舒适：静音效果很赞，城里开着很舒服，底盘和悬挂方便我不太会感知，整体来说不硬，过减速带没有明显余震。

北京现代悦动后座放倒方法：

1、屁股决定位置。对驾驶者来说，将 座椅 调整到对合适的位置是营造轻松驾驶氛围最为关键的一点。怎样调整，不能光凭感觉，需遵循以下窍门；

2、前后调整首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在 方向盘 上时，手腕部恰好落在方向盘上；

3、上下调整座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野；

4、靠背调整靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。