福瑞迪汽车挡杆多少钱_福瑞迪档位杆防尘罩拆装图解

2024-08-16 18:28:32

1.谁告诉我起亚福瑞迪的缺点？

2.起亚福瑞迪常见问题

3.起亚福瑞迪一档不好上上一挡容易上三挡啥情况.

4.福瑞迪1.6L自动挡低配车型有没有多功能方向盘？有没有后防撞梁？

5.起亚福瑞迪是4挡手自一体如何使用

福瑞迪汽车挡杆多少钱_福瑞迪档位杆防尘罩拆装图解

优点：最满意的就是油耗了，我开车经常性地板油二三档都到3000才换挡，然而油耗不到九个这还是市区油耗还是不错的

缺点：一点也不保值，空调不够给力，曾经自费换过离合器泵。

外观：前脸圆润，在当时，10万内级别的合资车选择很少，已经够大气了。

内饰：虽然全是塑料做成，当做工还行，这点对内饰要求高一点的人会比较失望。

空间：空间够大，我178 体重80KG 坐上去也不觉得拘束。

配置：综合来说，这款车还是不错的。

动力：我的车是手动挡，动力还可以，韩系车大多都是起步不慢，后劲不足。自动挡的K3和朗动我经常开，起步会稍微肉一点。

操控：操控性还行

油耗：油耗一般

舒适：避震太硬，过坎就颠簸得厉害，09版空调不给力，开30分钟都不够凉，其他尚可。

优点：空间大，性价比高，动力不错

缺点：要说最不满意的就是减震太硬了。

外观：前脸圆润，在当时，10万内级别的合资车选择很少，已经够大气了。

内饰：和起亚的K3倾斜式的仪表盘相比，福瑞迪的内饰真心挺老的，没啥特色，和改款之前的老款区别不大。

空间：空间够大，我178 体重80KG 坐上去也不觉得拘束。

配置：综合来说，这款车还是不错的。

动力：我的车是手动挡，动力还可以，韩系车大多都是起步不慢，后劲不足。自动挡的K3和朗动我经常开，起步会稍微肉一点。

操控：操控方面挺好的，指向精准。

油耗：省油，油价6元左右时大概0.40元每公里。

舒适：起亚的后悬架大多都用多连杆和扭力梁。讲真的过减速带或颠簸路面有种坐花轿的感觉。晃，颠，硬。而且悬架弹簧比德国车的细一点，特别容易塌屁股。我的车开一年多，叶子板离轮胎大概只有2指的距离。

优点：空间比较大，车内坐5个人都不会太挤，而且后备箱也空间很大，可以放很多东西；

缺点：除了锦湖轮胎，动力上的不足是主要让我放弃它的原因（目前车子已经转手卖了，换了K5）,不过也应该是这个车子的通病吧，坐4个人的时候在高速上加个速就多少有点力不从心了（也可能是我们几个胖纸太重了），而且福建这地方山又多，上坡路很多，一次出现还能忍，出现多了就忍不了了，最后果断换车。

外观：外观运动气息很足，从前面看前脸宽大，感觉还是挺不错的。尤其是我把车顶贴黑后好多人都以为我是K5，哈哈！小小点虚荣心哈，各位不要见怪。大家如果经济允许的话强烈建议上海外版速锐的前扛，相当漂亮。

内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。

空间：和前面说的一样，空间算是我对这辆车最满意的地方了。像我自己175的身高留给后排的空间还是比较理想，坐三个成年人也不会像英朗那样显得很拘束。唯一有些不足的是她的后排座位折叠不了，所以有些比较长的物品不太好放，但单单只是家用平常后备箱已经完全够用了。

动力：福瑞迪在动力上是在同级别的合资车里面调校最好的，1.6伽马发动机，功率输出提高的很快，低速爆发力很强，就是在中后期有所减弱，不过日常使用绝对能应付来的！~

操控：操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的优势，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚，在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准，刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上，一方面是为了省点油，另一方面是在前三档的提速感很强，男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候，呵呵。

油耗：油耗怎么说呢，之前经常在坛子里看其它车友说油耗低，但我自己感觉不是太明显，现在做了二保也有个把月了，但油耗还是在9-10个油之间，当然我80%是市区路况。同事两驱2.0的老胜达也就10-11个油，他的驾驶习惯比我还烂，经常大脚油大脚刹，这让我有点想不通，4AT就是和现在6AT的没得比啊。

谁告诉我起亚福瑞迪的缺点？

瑞纳。根据查询太平洋汽车网显示。

1、福瑞迪侧面车身由机舱盖延伸出两条笔直的腰线直接冲刺到车尾没有一点拖泥带水，20555R16宽胎真正渲染出运动轿车的亮点。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。为了突出动感的特性，瑞纳优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，大大减少了驾驶时的空气阻力。

2、福瑞迪在内饰的设计上，增加全新的棕色内饰，营造出舒适的驾乘环境。同时运用高光涂层的方向盘、挡杆以及镀铬内拉手，强化内饰质感。瑞纳仪表盘很简洁，但黑底白字的设计看起来很清晰，没有炫目的感觉。中间的液晶屏可以显示里程、油量等信息，清晰直观。

起亚福瑞迪常见问题

缺点：车漆偏软是真的，车上已经有好几个被小石子打的点了；发动机的爆震问题已经被激烈的讨论了，本人车也有，跟4s和厂家反映的时候说非常大，几乎无法正常驾驶。其实很细微，开着音乐不仔细听是听不到的；悬挂比较硬。

优点：外观时尚、动感；底盘感觉在轿箱车中算是稍高的；内部空间大，操控性好，动力强劲，起步时较为明显，低速行驶时发动机声音小，特显安静。夜间车灯照明强度很足。同级车中性价比较高，在动力、空间、内饰上都感觉超前

扩展资料：

起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格。

引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。目前，起亚福瑞迪(Forte)为其所属系列下的最新车系。福瑞迪的天窗尺寸不管是长还是宽都没什么突出点，面积自然也是比较小的，打开方式也是标准两种，即换气状态与全开状态，可以一键式操作。

外观

福瑞迪的外形设计让概念与现实更近了一步，KOUP概念车的元素贯穿于福瑞迪整整体外观(6张)

个车身，上下对称的双梯形进气格栅、微微翘起的刀峰形前大灯都是动感车型不可或缺的元素。应该说起亚在与日系和美系车的竞争中吸取了不少经验，宽大的车头机舱盖上配以两条简洁硬朗的线条，体现出美系车的肌肉感，对于男性驾驶者有着一定的吸引力。狭长的前大灯和进气格栅很像欧版两厢思域的设计，给人一种冷酷杀手的感觉，另外起亚对于福瑞迪的进气格栅设计也情有独钟，整个前脸称为虎啸式前脸，这种前脸也会像宝马的双肾设计一样成为起亚未来新车的家式脸谱。　侧面车身由机舱盖延伸出两条笔直的腰线直接冲刺到车尾没有一点拖泥带水，205/55R16宽胎真正渲染出运动轿车的亮点。可电动折叠的后视镜体现细节外观(10张)

出韩系车配置齐全的特点，尾部的造型再次看到了美系车厚实刚硬的身影，横置的车尾灯、微微翘起的小尾翼与后尾箱融合在一起，中间用了折线设计加强了福瑞迪的力量感。由于与福瑞迪与悦动一样出自现代的HD平台，空间方面无论是前排还是后排各方位都显得十分宽裕，轴距达到了2650mm，长×宽×高分别为4530mm、1775mm和1460mm。

内饰

三筒式红色自发光仪表盘和三幅式方向盘，显得个性鲜明而又时尚。以往的韩系车内饰做工和用材都略显粗糙，但福瑞迪的全黑内饰内敛而不张扬，总能给人一种高级而又运动的感觉。　韩系车的配置总是最值得炫耀的卖点福瑞迪也不例外，琳琅满目的丰富配置做到了他无我有水准，仪表盘灯光调节、AUX\USB接口都是个性达人的基本装备。，除此之外福瑞迪还配置了一些高于它级别车型才会出现的“武器”，一键式无钥匙启动按钮真正做到了一触即发并且质感很高体现出了档次感。定速巡航在长途开车时非常实用，可以通过右手的拨片来实现定速的高低。隐藏式雨刷和智能遥控钥匙提升了便利性和实用性。

安全配置

在安全配置方面，福瑞迪加强了车身前、后方碰撞缓冲，有效的将碰撞的能量化解减少了车内乘员的伤害。此外，福瑞迪还配置了6方位安全气囊、安全带预警、自动落锁、四轮盘刹以及ABS+EBD的组合，在前不久C-NCAP碰撞实验中福瑞迪还获得5星级的评价。

参考资料：

起亚福瑞迪-百度百科

起亚福瑞迪一档不好上上一挡容易上三挡啥情况.

常见问题一：12款福瑞迪，四万公里，后备箱锁不上。

后备箱也是钥匙感应，可以试试锁车后钥匙离车十米以上，再去开后备箱试试。

常见问题二：上坡或者路面较平时，小福60km/h提速至70km/h左右车身抖动，小于60或者大于70km/h却不抖动，啥问题？

看看轮胎有没有鼓包，做个动平衡，如果开着没事，点刹车就抖的话，看下刹车盘。

常见问题三：今早开车发现，每踩一次刹车副驾位置会发出“滴答”一声，平时听歌没注意，今早突然发现，只要是发燃、通电每踩一次刹车就会响一次，熄火后踩又没有这个情况....我在4S换过一次刹车油，是不是与这个有关？你们看看你们车是不是也有这样的情况，我记得以前踩刹车都不会有这个情况！

自动挡的吧，都这样是档把下有个电磁锁闭装置，踩刹车就响。

常见问题四：自动挡档杆异响。

挡把下有个电磁锁闭装置，踩刹车就响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福瑞迪1.6L自动挡低配车型有没有多功能方向盘？有没有后防撞梁？

你好，这种情况，应该是您的挂档系统有松有东西磨损。首先你要注意观察一点，你挂档手柄的间隙是否比平时正常时的间隙要大、如果间隙是偏大，那么肯定是挂挡机构有磨损，磨损的地方如下，第一挂档手柄下的操纵杆连接机构是否有松动。第二挂档拉线的定位胶套是否磨损。希望我的解答对你有所帮助汽车大师竭诚为您服务，祝你用车愉快。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

起亚福瑞迪是4挡手自一体如何使用

1。低配这个价格不算贵，10 万左右的车型就是被销售商骗也骗不了什么，价格很通透！

2。福瑞迪 2011款 1.6 AT GL一直到福瑞迪 2011款 2.0 AT TOP全是有多功能方向盘的。

3。有后防撞梁，现在国家出台新车出厂政策，没有后防撞梁是属于不合格车辆。

4。是不是现款买车有更多优惠这样看销售商的销售手段了，每个销售商都是不一样的，有的车你拿现款没有优惠还要排队提车。

5。提车的时候首先检查外观，备件是否齐全，发动机是否全新，是否属于事故车翻新，不过你可以放心，现在销售商都不敢这样做了，责任很大，发生这种情况，厂家可以直接吊销他的销售资格！

6。提车后到交管半手续很简单，4S店会服务的。

7。以后开车需要额外买些什么内饰或者汽车配件的问题要看你自己的喜好，路不熟的话装个GPS也可以，买座套全套都送颈垫的，建议你贴全车的防暴太阳膜，由其是前挡风玻璃，贴了后晚上可以稍微抵消点对面刺眼的灯光，现在人很不文明，强灯对你使劲照，在就是万一前挡风玻璃破了的话贴层膜会多点保护！很重要哦！

8。我是从来不在开车的时候抽烟，烟熏到不会把车顶熏黑，关键是你抽烟的时候要开窗啊，这样外部的污染就会污染车内，现在中国空气质量的确不太好！

啊，累昏了，都是手打的，不象别人复制的！

目前市场上的车辆在变速箱的种类上有3种，手动变速箱，自动变速箱，手自一体变速箱。所谓自动档，就是不需要在行驶时切换档位，而手动档汽车就需要通过适时切换档位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。自动档汽车在油耗方面要高于同型号手动档的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。另外自动档还包括无级变速，电子拨片变速，电子排挡杆变速。 [编辑本段]档位介绍　　所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

一般的自动档车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）。

R代表倒车档。

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用。

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。

3同样是前进档，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。

1就是1档，此档时，变速箱就在一档。

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档，还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。