劳斯莱斯与奔驰哪个内饰好看_劳斯莱斯与奔驰

1.主流豪华车排名：劳斯莱斯第一

2.开贵奔驰和劳斯莱斯车面子有什么区别?

3.世界上三大豪车是哪三个品牌？

4.劳斯莱斯宾利和奔驰哪个质量好

劳斯莱斯费油是奔驰的1.5-2倍。

汽车在定位上虽说只是一件简单的代步工具，但随着技术的不断提升，汽车商为了迎合不同群体的购车需求，让汽车的价格区间变得越来越大。普通人花几万或者十几万都能买到一辆性能不错的汽车，但对于一些实现自我价值的人而言，他们的目标便是动辄上百万的顶级豪车。

提到豪车大众第一印象总逃不开BBA，不过就现阶段人们的收入水平来看，购买一辆入门级豪车绝非难事，而且实际上生活中也确实有着随处可见的宝马和奔驰等。只是豪车和顶级豪车在本质上也有一定的差别，如劳斯莱斯，它已经不只是单纯一个代步工具，很多人都将其当成一件工艺品，但凡买得起劳斯莱斯的人，他们都算真正的人生赢家。

当然了，汽车毕竟还是一件消耗品，越贵的车使用成本也就越高，如劳斯莱斯这个级别的顶级豪车，就算是送给一个普通家庭他们也用不起。抛开后期对它的保养和维修等不谈，光是劳斯莱斯的油耗就能让人望而却步，接下来我们就一起看看，劳斯莱斯跑一公里到底要花多少钱？

油耗是汽车用车成本最大的支出之一，所以很多人在购车时，都会尽量选择一些低油耗的汽车。但由于汽车动力会影响到车主的驾驶体验，豪车之所以会备受推崇，一方面是坐着舒适度高，另一方面便是它们往往动力十足，这也就意味着油耗会稍高一些。

劳斯莱斯作为顶尖豪车，它的优势之一便是动力很强劲，据悉，劳斯莱斯平均每跑一公里就得花费3块左右的油费。要知道正常汽车跑一公里顶多也就花1块左右，这样日积月累下去，劳斯莱斯在油费上需要的钱就得是其他汽车的好几倍，一般人根本就承担不起。

除此之外，汽车还会随着里程数的增加变得贬值，据专家分析，劳斯莱斯每跑一公里，它就会贬值两百元左右。所以劳斯莱斯每跑一公里，它的用车成本至少都是两百元以上，这个数字让人不敢相信，但事实就是如此，也难怪劳斯莱斯能当头车。总之，对于大众来说，这个价位的汽车也只敢想一想，并且确实拿到手上也养不起，开出去溜一圈，一个普通家庭就会破产。

主流豪华车排名：劳斯莱斯第一

劳斯莱斯档次最高。奔驰档次最小。

很多男士买车的时候不仅仅看重车辆的性价比，他们更加注重的是车辆的内饰。因为一个好看的内饰可以增加不一样的感觉，还能够让他们内心感觉到格外的舒服。有不少网友也都表明，劳斯莱斯车辆的内饰非常漂亮，也给人们一种很完美的感觉，所以说不少的网友都特别羡慕这种高级的内饰。

劳斯莱斯的内部装饰用很好的材料：

作为一款世界闻名的豪车，劳斯莱斯的内饰可谓是非常好，他的内饰装修也是用了世界最高标准的工艺以及最优质的材料。据说一辆劳斯莱斯内部的装饰要用掉17张精美的兽皮。

主要是用在座椅以及镶边和控制面板上，所以说劳斯莱斯内部的装饰非常完美。它的价格之所以这么昂贵，这也都是因为他用的装修材料都是非常好的，也给人们一种很唯美很梦幻的感觉。

开贵奔驰和劳斯莱斯车面子有什么区别?

主流豪华车排名：

劳斯莱斯第一

01劳斯莱斯：

劳斯莱斯已不能用豪华来形容，用奢华可能更贴近。劳斯莱斯在路上看见都比较少，更别说去坐一坐感受一下了。这跟它稀少的产量有些关系。毕竟它很多部分需要手工制作，如此说来它又有了艺术品的调性在里面。

古话说的好“物以稀为贵”劳斯莱斯的售价自然不菲，其最低售价在503万起，最高售价在986万元。论其豪华程度排在第一应该是实至名归。

02宾利：

宾利同样作为超豪华的品牌，同样也有手工制作，私人定制等等服务，为何会低于劳斯莱斯呢？宾利成立于1919年历史时间就比劳斯莱斯起步晚了13年，并且宾利一开始制车目标是要讲究性能，追求速度，跟豪华就没有太大关系，只是后来被劳斯莱斯收购后加入了豪华的样衣。

宾利的豪华也可以说是师承劳斯莱斯，和追求极致豪华，极致舒适体验的劳斯莱斯相比豪华度略逊一筹。再者宾利的价格不断下探，销量有所提高，稀缺性降低。最低价格在238.5万，最高售价在449.8万。

03保时捷：

保时捷整体家族式的青蛙设计百看不厌，反而越看越喜欢属于颜值耐看型选手，并且保时捷有着超过一般豪华车的定位，与宾利同是大众集团里面的高端品牌，其实整体的豪华属性，运动属性，保时捷与宾利相差不大。

但是保时捷部分车型如Macan，718等价格已经下探到了50几万，一下降低了这个超豪华层次的入门门槛，正常在路上一天看到个四五辆保时捷不成问题，其属于豪华品牌的神秘性已经不复存在，所以整体的品牌调性比宾利要低一些，所以这个排位也算合理。

04玛莎拉蒂：

玛莎拉蒂是优雅运动的代名词，那三叉戟大车标，瀑布式的中网，流畅的线条给你扑面而来的豪华感。低趴的车身，再配上那一声声的音浪，运动属性彰显无遗。

由于玛莎拉蒂的入门价格是Grecale的65.08万，售价比保时捷的入门要高但是整体销量却惨淡，整个去年中国市场销量在4849辆，而保时捷有94625辆，差不多卖了保时捷的一个零头，从市场方面而言，售价，定位是一方面，但没有市场的认可那就什么也不是了。

05奔驰：

“我们坐的都是奔驰，都是劳斯莱斯，你坐马自达怪不得你塞车啊”这是张家辉的一句经典台词，从侧面也反映出奔驰这个品牌当年可是和劳斯莱斯相提并论的。

由于现在奔驰整体战线拉的比较长，从20多万的车到500多万的车都有涵盖，相比与上述的几款超豪华品牌，奔驰的入门级别就低了不止一个档次了，所以整体品牌调性降低不少。但是算不上超豪华，豪华二字奔驰还是担当的起的。无论从大众心中的认可度，还是豪华感的营造都可以说是手拿把钻。

06宝马：

宝马也是一线豪华品牌的佼佼者，素有“开宝马，坐奔驰”的说法，其实两者之间的差距并不大。但其也侧面反映了宝马作为一个一线豪华品，它更加追控，在整体的机械素质上过于去追求完美。反而奔驰会更注重舒适感更豪华感营造。并且宝马整体售价偏低，最高售价也才230万相比于奔驰在高端市场的建树还是有一定差距。

07路虎：

路虎给人的感觉就是霸气豪华，整个品牌专注于SUV车型的制造，整个越野性能在豪华品牌中可以说是标杆，并且其霸气的外观只能被模仿却不曾被超越，别人只能模仿个一二却不能模仿出它那由内而外，自然而然高你一等的感觉。

但是在被印度塔塔集团收购之后，一下子感觉整个品牌档次感下降不少。并且在先前一波严重的质量问题之后，很多消费者对其也是望而兴叹。幸好现在路虎及时转头从质量抓起，但相比以前超过奔驰宝马档次的年代已经不复存在了。

08奥迪：

奥迪一直是传统豪华品牌的代表，虽然目前还是一线豪华品牌的形象并且销量也一直不错。但是最近其品牌影响力在不断降低。原本的BBA，现在A感觉有点掉队了。

并且现在开奥迪给人就是没钱买奔驰宝马，要不然就是有钱人低调的表现。原因无非以下几点：1）以前的官车形象严重。2）内饰着实不怎么样。3）一味降价换取销量，动辄大几万的优惠，让其豪华的脸面何存。

09雷克萨斯：

雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。但是相比于一线豪华品牌而言，它的豪华感营造不强，动力也不给力。可以用豪华日常代步车来形容。除了整个颜值，质量可靠可以匹配豪华二字，其他的方面只能说中规中矩。

当然还有这辆车也延续了日系车保值率高的优点。所以整体雷克萨斯只能算是二线豪华品牌。

10林肯：

林肯是美系高端豪华品牌，但是由于以前高油耗，加上销量不乐观，一直给这车蒙上了一层阴影，也导致后来整体品牌影响力下降，新车价格不断下探，但销量却急剧下滑，路上看到的凯迪拉克的车子都比林肯多。不过，在林肯重新返华这几年，随着冒险家的大卖，林肯品牌热度正在提升。

世界上三大豪车是哪三个品牌？

当然是劳斯莱斯更有面子，他高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利·莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。” 劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。

劳斯莱斯宾利和奔驰哪个质量好

劳斯莱斯、迈巴赫、宾利与之对应的母公司分别是宝马、奔驰、大众。

1.第一名是宝马工资旗下的劳斯莱斯。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯）和CharlesStewartRolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

2.第二名是奔驰公司旗下的迈巴赫。

迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-MotorenbauGmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂车厂创始人卡尔·迈巴赫（KarlMaybach）的父亲威廉·迈巴赫（WilhelmMaybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

3.第三名是大众公司旗下的宾利.

宾利（BentleyMotorsLimited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

“Tobuildafastcar,agoodcar,thebestinitsclass.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在19年被大众集团收购。

扩展资料：

世界十大名车包括劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、迈巴赫（maybach）、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈凯轮（迈凯轮）、阿斯顿马丁(AstonMartin)、布加迪(Bugatti)BUGATTI、帕加尼(Pagani)paganizonda、柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg。

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

迈巴赫是汽车历史上一个充满色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉，重新诠释了“Maybach（迈巴赫）”这一品牌——一个象征着完美和奢华的轿车。

参考资料：

劳斯莱斯好。

1、高标准的工艺技术。劳斯莱斯以精细的做工、高标准的工艺技术、顶级的配置舒适度和驾驶体验为傲，尽管宾利也非常注重汽车个性化定制和汽车制造工艺，但是两者还是具有一定的差异的。

2、性能。宾利注重的是汽车的运动性能，奔驰汽车注重制造工艺，性能方面宾利更好，受到更多车主的喜爱。