进口现代汽车_进口现代汽车售后服务电话

1.北京现代汽车报价及（北京现代4万到5万车）

2.快讯｜现代SUV帕里斯帝开启预售 价格31万元起 北京车展将上市

3.平价品牌进口车几无生路，现代帕里斯帝不国产必死

4.现代雅科仕怎么样？值得买吗？

5.20万左右的进口车有哪些？

6.今天在街上看到一辆车，是抽象的飞鹰状立体车标。车窗间有limousine字样，请问是什么牌子的车？

现代 胜达 （ 查成交价 | 车型详解 ）是进口的，现代胜达是一架合资汽车型号，由北京现代引进并做好国产化生产。胜达在国内上市，包括国五和国六两个版本，驱动方式有两驱和四驱两款。

四驱版本汽车型号使用前置四驱的驱动模式，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。

胜达的长度为4930m，宽度为1910mm，高度为1720mm，轴距为2685mm。

胜达的前脸设计有着家族式设计的影子，中网区域内部使用了网格状设计。

前脸部分使用的线条相当多，棱角分明，层次感很强，攻击性和时尚感十足。

胜达的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力模式为电动助力。

胜达的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。

胜达的标配有：主/副行驶座安全气囊、侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺助、牵引力调节、车身稳定调节、上坡铺助、自动驻车等。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

北京现代汽车报价及（北京现代4万到5万车）

9月10日，现代汽车集团在华重启进口汽车业务。重启后首款引入车型帕里斯帝（PALISADE）正式发布，新车共推出3个版本，预售价格区间为31万~36万元。

帕里斯帝定位于中大型SUV，用2+3+2或2+2+2座椅布局形式，动力方面搭载3.5L?V6发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米。同时，新车将有装备H-TRACE全时四驱系统的车型可供选择。

随着消费环境升级，消费者对于SUV的期待更高，要求车辆更舒适、更安全、更人性化的存在，不但能满足行驶需要，也要能成为一个移动家。与用传统4S店的销售模式不同，帕里斯帝将用线上购车系统，消费者通过现代进口汽车官方网站线上购车系统（E2E），一键完成签约付款及配送车辆全流程。现代汽车称，将在全国设立50个售后服务中心，覆盖核心城市及地区，为消费者提供服务。

9月10-27日期间登录现代进口汽车，所有预定帕里斯帝的预约客户，将享有6年或12万公里的超长保修期，以及免费十年使用Blue?Link数据。

帕里斯帝的外观用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，车内横向水平布局打造出典雅的内部空间。这款车还有形象立体的引擎盖结构、超大格栅设计、分离式大灯等独有的创新高端设计元素。

内饰上用了木纹效果及纳帕真皮座椅，第二排乘客有单独专属座椅，支持通风/加热且可前后调节，同时配备空调温度调节等功能，舒适随心掌控。

同时方便第三排乘客进出，在第二排座椅配备了智能一键折叠功能；车上搭载同级独有的后座对话模式，让第一排驾驶员和第三排乘客无障碍沟通。此外，帕里斯帝的6/7座椅有灵活多变的多种座椅组合方式，同级独有的可调节空调风向的车顶扩散式通风口、16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等贴心的丰富便利配置，提供舒适便捷的出行体验。

帕里斯帝获得了美国IIHS（美国公路安全保险协会）最高安全评级认证，标配9个安全气囊，车身用59%的超高强度钢，增强刚度，实现同级车型中最高标准的安全性。

帕里斯帝配有现代的驾驶系统SmartSense，该系统配备了多项最新的主动安全技术，如：后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持系统（LKA）等，让驾乘者在各种用车场景下都能得到安心的出行保障。不仅如此，同级独有的乘客安全下车系统（SEA）在车辆感应到后方有车辆接近时，将儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开，确认安全后，再一键解锁，确保家人下车安全。

帕里斯帝具备舒适/节能/运动/智能多种驾驶模式，可根据行驶情况自动进行模式切换。如启动满足SUV地形需求的多地形控制模式，还可一键切换雪地/泥地/沙地模式，最大限度提升H-TRAC全轮驱动系统的性能，无惧地形约束。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

快讯｜现代SUV帕里斯帝开启预售 价格31万元起 北京车展将上市

北京现代汽车报价及

现代车的车型有：

1、朗动：

朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。从2011年至2021年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。

2、悦动：

“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。

3、北京现代瑞纳：

北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。

4、途胜：

途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世至今，在全球范围内累计销量已经超过700万辆。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。

5、格锐：

进口格锐，为现代旗下的一款车型。身长度达4.915米，轴距2.8米，底盘高度220mm,为您提供各种驾驶需要，男人味十足！3.0lv6gdi和3.3lv6gdi两款直喷发动机。其中3.3l发动机的最大输出功率达到286马力。

北京现代4万到5万车

1、艾瑞泽5

官方指导价：4.99-8.58万

级别：紧凑型轿车

艾瑞泽5这款车是一款国产代步小车，指导价很低，但功能丰富空间也很好，前脸的设计让人有不错的印象，仪表台造型符合品牌调性，在能看得到的地方，这款车有很多可称赞的特点和亮点。而艾瑞泽5的不足，动力首当其冲，变速箱反应如果能够提高一点，市场上就没有对手了。

2、宝骏310

官方指导价：3.78-6.08万

级别：小型轿车

宝骏310这款车属于小型两厢车，5万块就能买到一台遮风挡雨的交通工具，说的就是它。很显然，这是一台比老年低速电动四蹦子稍微高档那么一点的车，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外，在如今实属罕见。推荐它的理由是什么？很好猜出来，售价足够低，用来占牌，或者买菜接娃都可以。

3、悦翔

官方指导价：4.99-6.79万

级别：小型轿车

悦翔属于长安品牌中的买菜车系列，它的造型潇洒，还有良好的开车体验，从侧面烘托出长安对悦翔的改造花了不少心思。既然属于买菜车，燃油经济性是必不可少的核心特征，悦翔的1.5L发动机动力可谓是随踩随到，油耗还很小。

但是以5万左右的车来看，这款车依然存在特别鲜明的瑕疵，车机不好用、仪表台用料一般，这些都是需要去接受的。

4、焕驰

官方指导价：4.99-7.39万

级别：小型轿车

焕驰是起亚旗下的入门级小型车，像这样的车作为代步就最为适合。焕驰最大的优势就是空间好，这一级别的车型要把空间做大还是挺难的。1.4LNA发动机或许没什么力，但胜在油耗够低。不过舒适性和内饰用料一般般，毕竟价格摆在那，消费者对此也会有更大的包容。

5、瑞纳

官方指导价：4.99-7.39万

级别：小型轿车

瑞纳是北京现代旗下的一款低端小型车，也是买菜接娃的首选车型。主要是，它的定价很吸引人，5万多就有交易，此外，合资品牌始终比自主品牌香，但就是配置不如国产车有优势。省油耐用好养是瑞纳的最突出的亮点，如果你手头预算有限又想要一台车来上下班代步，这款车是一个不错的选择。

北京现代汽车报价及大全价格表

北京现代ix352021款是一款现代旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为129800元-155800元。北京现代ix352021款2.0LGLS自动两驱领先版的官方指导价为139800元，以吉首为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6203元，上牌费用500元，购置税12372元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是160225元左右。

北京现代ix35中网用网状的设计，并饰以镀铬饰条，霸气的造型很夺人眼球，再搭配线条年轻的前脸，给人一种较为活泼的感觉。

北京现代ix352021款2.0LGLS自动两驱领先版内饰以黑色为主，辅以银色饰板，再配合饰板，整体设计很耐看。另外，这款车标配了CarLife、前排侧气囊、胎压显示等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，北京现代ix35配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为118kw，峰值扭矩为193牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，北京现代ix35的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

北京现代车价格及新款

良好的燃油经济性很能打动消费者，毕竟没有谁的钱是大风刮来的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——北京现代ix352021款2.0LGLS自动两驱领先版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，北京现代ix35配备倒车车侧预警系统、前排侧气囊、胎压显示等四项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、自动驻车、定速巡航等十一项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，北京现代ix352021款2.0LGLS自动两驱领先版的官方指导价为139800元，目前牡丹江市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14222元，再加上商业保险6203元，最终的全款落地价为160225元。

总的来说，北京现代ix35的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

北京现代全部车型报价

商家报价：5.55-7.39万厂商指导价：7.39万元全款购车：总价约8.60万元预估购车费用：查看明细裸车售价：73,900元新车购置税：6,316元汽车保费：4,787元车船使用税：480元验车上牌费用：500元总价：85,983元购车：首付约3.43万元，月供约1589元买车颜色：乌木黑乌木黑宝石蓝宝石蓝星辉银星辉银魅惑红魅惑红流沙金流沙金炫丽黄炫丽黄优雅白优雅白排量：1.4L变速箱：手动发动机：78.7kwL4质保：两年或6万公里长/宽/高：4340/1700/1460车身形式：4门5座三厢综合工况油耗：6.1L/100km网友油耗：9.2L/100km燃油：93#汽油查看全部参数配置

平价品牌进口车几无生路，现代帕里斯帝不国产必死

9月10日，现代进口汽车帕里斯帝（PALISADE）举办线上发布会，开启中大型SUV的预售。新车此次共推出3个版本，价格区间31-36万元。新车将在9月26日北京车展上正式公布价格。厂家同时宣布帕里斯帝（PALISADE）将用线上购车系统（E2E），全国统一售价。

帕里斯帝（PALISADE）是现代汽车集团开启在华进口汽车业务的首款引入车型，也是现代汽车旗下的全球旗舰SUV。新车长、宽、高分别为4980/15/1775mm，轴距为2900mm。搭载同级唯一的3.5L?MPi自然吸气发动机，最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为330N·m，匹配8速手自一体变速箱，并配备H-TRAC全时四轮驱动系统，提供雪地/泥地/沙地模式，并且驾驶模式与地形模式可以一键切换，提供舒适、节能、运动、智能等多种模式选择。

新车提供了一些同级别独有的配置。比如：BVM盲区显示系统可以让车辆在启动转向灯时，车辆左或右侧的盲区将实时显示在仪表盘上。

SEA安全下车系统，可以在当车辆感应到后方有车接近时，儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开；确认安全后，一键解锁，确保下车安全。而后座对话模式可以让第一排和第三排可通过内装麦克传递声音，便于驾驶员与后座及第三排乘客或者是小孩进行沟通。

外观方面，帕里斯帝（PALISADE）的设计用现代"DIGNITY?WITH?STYLE"概念。车头极具辨识度的前脸设计，用矩阵式镀铬散热格栅结合分离式复合LED大灯。饱满的腰线设计以及20英寸铝合金轮毂，更具运动气息。车尾纵贯而下的LED组合尾灯设计，形成首尾相互呼应。

内饰方面，帕里斯帝（PALISADE）用大面积皮革、木纹及软性材料组合而成，营造豪华、简洁、舒适的车内空间氛围。7英寸彩色仪表盘和10.25英寸液晶触控屏提升车内科技感。第二代智能网联系统提供Blue?Link系统，支持语音交互、百度导航、实时路况、QQ音乐和听伴FM等程序和功能。

厂家表示帕里斯帝（PALISADE）在现代汽车韩国蔚山工厂生产并直接进口到中国。上市前订车的消费者，将享有6年或12万公里的质保，以及免费十年使用Blue?Link数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代雅科仕怎么样？值得买吗？

9月10日，现代品牌旗下的中大型进口SUV?帕里斯帝在7月国内首发41天之后，公布了预售价并开启预售。新车提供三种配置，简单来说就分为：前驱标配，四驱标配外加四驱高配，预售价31-36万元。新车全系搭载3.5?V6+8AT动力总成。新车将在9月26日开幕的北京车展上正式公布价格并上市。

对于这款车，从现代品牌的角度来说意义重大。继2017年原来的进口现代渠道全部关闭，现代集团暂停中国市场进口车业务之后，时隔三年，现代品牌通过引入帕里斯帝重新在中国开展进口车业务。而从网上对这款车的评价来看也众说纷纭，一部分网友认为，帕里斯帝具有因为排量税缘故与同级别清一色2.0T完全不同的大排量NA并且价格不高而十分看好。也有截然相反的另一部分人认为韩系车和现代品牌在中国已经跌入谷底，没有人会花30多万去购买一款现代品牌的汽车，所以帕里斯帝注定十分小众，销量也不可能取得成功。

那么究竟现代品牌为什么要引入帕里斯帝这款车？帕里斯帝能否成功？要回答这个问题就要总结一下中国市场的平价品牌进口车现状究竟是什么情况。这次，我们就以目前的现实状况来总结下平价品牌进口车并对这一小众的市场进行详细的分析。

（说明：本文只针对官方进口渠道，不包含平行进口车）

目前平价品牌进口车现状主要分成以下三类：

1.?进口车渠道独立

这一类型目前仅存两个品牌。首先是大众品牌进口车，大众是目前中国市场合资品牌里唯一单独保留独立进口车渠道的品牌。虽然大众品牌在中国合资品牌中销量第一，但是进口车的销量也在不断萎缩。目前除了途锐作为销量主力之外，甲壳虫、尚酷已经停产，蔚揽没有国6车型在售，其他如迈特威、高尔夫旅行等小众产品也无法贡献多少销量。

另一个渠道独立的是斯巴鲁。不过斯巴鲁又和大众进口车完全相反，斯巴鲁在中国国内没有国产车型，完全依赖进口。但殊途同归的是，由于车型小众和庞大销售渠道的牵绊，斯巴鲁的销量也持续下跌，仅仅只依靠森林人一款车型苦苦支撑。

至于原来进口车渠道独立的进口标致、进口现代、进口起亚都已销声匿迹，不提也罢。

2.?进口车放在国产合资渠道里销售

这一类是平价品牌进口车的主要销售方式。比如丰田分别在一汽丰田渠道投放了威尔法、86、普瑞维亚等车型；在广汽渠道投放了埃尔法、威飒、杰路驰等车型。本田也曾经分别在东风本田渠道投放了英赛特和CR-Z，在广汽本田渠道投放了二代混动飞度等车型。福特也在长安福特渠道投放了Mustang和福克斯ST等车型。雪铁龙也曾在东风雪铁龙渠道投放过C4毕加索。目前来看，除了少数例如埃尔法、威尔法、Mustang之外，其他车型均已停止进口。可以说现状也不容乐观。

3.官方平行进口

这一类车型较少，东风日产曾官方平行进口过途乐不过现已暂停销售。雪佛兰官方进口了索德罗和库德罗，我本人好像从未在路上见过实车。广汽三菱之前不久也宣布开始官方平行进口帕杰罗劲畅，销量也十分感人。这一类车型除了途乐以外销量均可以忽略不计。途乐也由于价格倒挂等原因最终官方平行进口也不了了之。所以官方平行进口这条渠道也基本走入了死胡同。

从以上三类平价品牌进口车的情况来看，现状十分不容乐观。那么具体的问题出现在什么地方，我们来具体分析一下：

1.?针对进口车独立渠道的大众来说，随着大众集团对中国市场的依赖加深，为了销量只有不断增加国产车型的数量。国产车型数量的增加自然就挤压了进口车型的数量，导致了进口车渠道逐渐无车可卖。

例如原本的进口途观（TIGUAN）在国产途观和探岳的挤压下自然没人会买。未来随着2022年奥迪Q7和Q8在一汽奥迪上汽奥迪分别投产，途锐也会逐渐步途观后尘。虽然大众已经规划了定位在途锐之上的类似宝马X7奔驰GLS的大型7座SUV（价格肯定远低于X7/GLS），但以大众品牌的品牌力去和BBA竞争自然也是相当弱势。所以销量注定不容乐观。针对此情况，大众中国未来随着江淮大众的逐渐上量将进口大众渠道逐渐和江淮大众渠道进行合并。这样相比于进口现代、进口起亚的独立渠道无奈关闭应该算是相对而言比较好的归宿。

至于斯巴鲁，自身具有的特点受制于双积分政策，不能像大众那样从国产合资伙伴处购买积分来抵消。所以斯巴鲁只能被迫搞出类似2.0NA和2.0混动森林人这种奇葩的“移动路障”车型。本来买进口车的消费人群就是有特立独行的爱好，这种使车型本身综合素质泯然众人的阉割举措自然而然就会导致销量停滞不前。

2.?对于海外品牌进口车型和国产车型同渠道销售来说，厂家的考核和营销重点肯定更偏重于能走量的国产车型。那么进口车型自然而然就会逐渐不被经销商所重视。也许有人会提到埃尔法这种特例。埃尔法一是因为保姆车的身份标识形成了一个特殊的小众市场。另一个重要原因就是丰田每个月对埃尔法威尔法定额供应也无形中炒高了价值。之前广汽丰田经销商就存在为了多争取埃尔法配额而被迫强制搭售滞销车型雅力士逸致。其他进口车型没有埃尔法的特殊背景销量无法保证，经销商如果进车就会积压资金形成恶性循环。那么经销商自然会去选择畅销的国产车型作为主力加大备货和终端推广力度。久而久之，进口车型的销量也就逐渐被边缘化。

3.?对于官方平行进口车型来说，其实车企之所以选择官方平行进口就是因为这类车型注定是小众车型销量无法保证。所以仅仅作为市场的补充对于销量抱有随缘态度。而且随着今年7月1日全国范围内全面国6的实施，更是宣判了平行进口的。官方平行进口的终结可以说是近在咫尺了。

综上所述，可以看到外国平价品牌进口车由于品牌弱势、价格高企、定位小众、营销薄弱等等致命原因导致销量逐渐边缘化。未来除了少数几个特殊车型，其他车型都将成为自身品牌的高端象征仅仅用作提升品牌形象。

回到本文最开始的现代帕里斯帝。现代这次和之前不同，没有重新单独建立进口车渠道，而是用了直接网上下单订购，利用现有北京现代渠道进行交车和提供售后保养的新方式。看来现代也意识到这款车型的销量不会太大，能够起到提升品牌形象的作用就算完成任务了。

但是，最关键的问题是，现代的品牌形象单靠帕里斯帝就能够提升么？

在销量主力车型均价只有10万元左右的现状下，现代新推出的索纳塔十也是定价在20万之内。还有原本用于提升品牌形象定价高于20万的胜达销量聊胜于无。这些因素导致现代快速进口引入了帕里斯帝。但往往欲速则不达，其实现代正确的做法应该是，先引入进口帕里斯帝试试水，然后快速将帕里斯帝换装2.0T发动机直接国产定价20-25万元左右，利用车型空间和配置的优势去错位与汉兰达和途昂竞争。之前福特探险者已经迈出了相同的第一步。我觉得帕里斯帝这么做完全可以在国产后做到月销量3000台左右。这样就能既达成了销量、提高了利润又提升了品牌形象，这种一举三得对于现代品牌来说就十分成功了。

对于现代集团来说，真正站稳20万以上市场还应该留有后手——那就是迅速引入捷尼赛思品牌国产并且降低自身定位。不要说捷尼赛思品牌不可能定位这么低，看看国产的凯迪拉克英菲尼迪的实际终端价格。现代应该对国产捷尼赛思的终端价格有一个清醒的认识。

现在捷尼赛思引入国内的步伐明显由于疫情的影响而放慢了。现代集团应该拿出破釜沉舟的勇气，吸取文中对其他普通品牌进口车失败教训的总结，迅速国产捷尼赛思和帕里斯帝才是解决现代品牌目前困境的根本方法。这样才能使现代起亚集团在中国恢复到和世界范围内现代起亚集团排名第五所相称的位置。

最后，我想说的是，一花独放不是春，百花齐放春满园。希望未来的中国汽车市场不仅仅只剩下两田一众，而是拥有更多不同的品牌和车型共同竞争那样才能让中国车市更加丰富多彩。

（本文仅代表作者观点，与驾仕派立场无关。）

文｜J.J.

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右的进口车有哪些？

现代雅科仕外观豪华、配置丰富、动力强劲，值得购买。

现代雅科仕外观上用了竖条中网设计，前大灯同样用LED日间行车灯加透镜灯组的组合。为了增加尾部的视觉效果，用LED点式尾灯，视觉冲击力大为增强。

内饰方面，Equus前座拥有6向电动调节功能(带有多种记忆功能)、座椅温控功能，以及手机免持听筒与耳机插孔等。三区独立恒温空调令驾驶座、副驾驶座、后排乘客可以单独控制自己区域的温度与风量。

动力方面，排量为4498cc的V8引擎，大排量带来的大马力保证了起步的充足动力。发动机无论在任何的情况之下，噪音都非常小，猛给油，引擎转速的提升平稳，变速箱Kick down的反应不会太突然，会给人有个事先的心理准备。

扩展资料

现代雅科仕的安全配置优势：

雅科仕在车辆的主动安全保护方面配置了包裹式气囊设计，全车气囊、气帘共有12个，提供了可靠的安全豪华乘坐空间。

ABS的配置通过现场测试表明具有较好的制动稳定性和紧急制动的前轮导向功能；EBD的电子制动力分配系统测试反应功能良好。

雅科仕的倒车雷达系语音兼画面双重提示系统，其摄像画面清晰明了，并有距离标段警示符号，为驾驶者泊车、倒车提供了安全保障。

今天在街上看到一辆车，是抽象的飞鹰状立体车标。车窗间有limousine字样，请问是什么牌子的车？

很多人想买进口车，但是一直认为进口车就是天价，20万左右买进口车根本就不可能，小编就来给大家推荐几款20万左右的进口车，大家一起来看看吧！

20万左右的进口车车型推荐：现代飞思

指导价：17.28-21.98万

现代飞思定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配现代汽车更多新技术。外观上，现代飞思的长4219mm宽1791mm高1400mm，轴距为2650mm，在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当，不过从高度上侧可以体现出明显的跑车特点，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫。现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还用比较个性的藏式设计。

20万左右的进口车车型推荐：嘉年华ST

指导价：18.59-18.59万

嘉年华ST的外形非常张扬，大嘴进气格栅传承自福克斯ST。它的车身形式是国产嘉年华没有的三门版，侧面更加简洁流畅，这个运动化的外形也很符合性能车的定位。嘉年华本身已经是A0级里非常动感的一员，ST版本升级之后更是跑车范儿十足。嘉年华ST长*宽*高：35*1709*1495，轴距2489mm，嘉年华ST有一套运动包围、运动尾翼、升级的制动系统、单边双出排气以及一套17寸铝合金轮圈，以及车身上那鲜红夺目的“ST”标识。

嘉年华ST用的电子助力转向系统、升级版弯道扭力智能分配系统;电子稳定系统(ESP)可选择三种设定模式(标准模式、运动模式和ESC全关闭模式);更具运动性能的悬挂弹簧和减震系统使嘉年华ST车身离地间隙降低了15毫米;嘉年华车型上首次用的后轮盘式制动系统，以及更大的串联式制动泵使车辆制动性能得到全面提升。

以上就是小编给大家推荐的两款车了，进口车并不是所有的都是贵的，只是大家没有选对，如果大家想买进口车可以考虑一下，希望小编的介绍可以帮到大家。

是现代雅科仕。

Equus一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是官员或企业总裁，而在海外地区。

Equus在海外市场被称为Centennial（世纪），但进入中国后中文译音叫做雅科仕。国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过。

现代雅科仕车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。Equus（雅科仕）风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。

Equus的优势：

Equus定位在后座买家，因此乘坐舒适感显得尤为重要。打开前车门，第一感觉就是空间巨大，可以很快感受到Equus车上的各项装备都兼顾了前后座乘客的需要。

Equus前座拥有6向电动调节功能(带有多种记忆功能)、座椅温控功能，以及手机免持听筒与耳机插孔等。