瑞麒汽车suv_瑞麒汽车G5报价

1.瑞麒G5自动挡的性能简介及其整体性价比

2.奇瑞瑞麟报价x5二手的能买嘛?

3.瑞麒G5这款车怎么样啊

4.瑞麒g5自动空调使用说明

5.奇瑞瑞麒G5一款好车却没有市场，什么情况？

看您从哪方面衡量了，如果单论价格的话，肯定不如更便宜的车好，G5确实不便宜。

但是如果统一价格相比较的话，绝对性价比高。

悬挂方面，前轮是双叉臂的，后轮独立悬挂带随动转向，发动机有DVVT的，也有涡轮增压的，车门是一体成型的，2013款可以装ESP系统，净车重大概在1吨6，光从车重上就可以看出用料厚道。

别听瞎白活，什么车身轻量化，那是赛车，乘用车限于成本，尤其是这个价位的，用铝合金做车身的话，您自己算算成本是多少就知道，乘用车的轻量化是个多虚伪的概念了。

比较一下宝马奔驰奥迪的车重，您就知道，选车一定要选相对重量大的，没别的，就为了车上用的钢材多点儿。

这个车缺点也有，包括一些人机工程学方面的小问题等等，没办法，国内的自主品牌处在这样的阶段，能做出这样的车已经不容易了，您可以去试驾一下，试试刹车，那种整体下沉的感觉是悬挂好的直接表现。

瑞麒G5自动挡的性能简介及其整体性价比

2011年9月16日，志者·随心所驭——2012款瑞麒G5上市发布会在第十四届成都国际汽车展览会上隆重举行。作为奇瑞在中级车领域推出的主力车型，2012款瑞麒G5搭载了全新动力组合——2.0DVVT-MT和2.0DVVT-AT，整车品质历经20余项升级，并延续了4年或12万公里的超长质保标准，另外还配备了全新米色内饰。为满足消费者的不同需求，此次共推出了7款车型，且相对于现售2.0T车型市场指导价最高下调达4.4万元，分别为： 2012款瑞麒G5 动力总成 2.0DVVT-5MT 2.0DVVT-5AT 2.0TCI-5AT 款型 舒适型 豪华型 尊雅型 豪华型 尊雅型 豪华型 尊享型 市场指导价（万元） 9.98 10.98 11.68 11.98 12.68 14.38 15.28

奇瑞瑞麟报价x5二手的能买嘛?

实际上，该车用的是前双横臂悬架，后多连杆悬架，带弹性拖臂的悬架系统。动力方面，自动挡车型搭载ACTECO全铝2.0TCI涡轮增压发动机。据悉，瑞麒2.0AT最大功率158马力，最大扭矩250nm，比手动挡车型多15Nm，匹配5速自动变速箱。

瑞奇G52.0AT保持了G5原有的尺寸。在手动挡车型配置的基础上，新增自动挡车型并全系标配定速巡航，AT旗舰型标配ESP和副驾驶座椅电动四向调节。

此外，瑞麒G52.0AT还配备了电加热真皮座椅、双区独立空调、DVD/GPS卫星导航仪、熄火后可自动关闭的天窗、松下8扬声器音响系统、蓝牙车载电话系统等六安全气囊、车身稳定控制系统、ABSEBD、主动头枕、防炫目内后视镜等一系列配置也可以在这款车上看到。

瑞琪G5自动变速箱的性能信息就这些了。如果对你有帮助，请给我点个赞！

瑞麒G5这款车怎么样啊

奇瑞瑞麟x5这款车报价二手介绍：

1、车况好可以考虑，奇瑞瑞麟x5这款车二手车价格：2.58万-3.50万，威麟属于硬派越野车，是分体式车身构造，有独立的大梁和驾驶室，车身都用了高强度钢；

2、骨架用的是超高强度钢，搭载的是2.0T发动机，全时四驱，可以按键转换成两驱，价格在15.8万元左右，这款车在有世界顶级被称为死亡赛道的塔格尔拉力赛上获得了28和29名的佳绩，也刷新了中国最好成绩；

3、首先更正一下G5是瑞麒品牌不是瑞麟，是现在奇瑞公司较好的高端品牌，多功能商务车，价格还好！x5是一款suv在达喀尔拉力赛上表现不错！看你的品味，我个人比较喜欢X5，尽显霸气！

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瑞麒g5自动空调使用说明

瑞麒G5在国产车中绝对算得上是一个高端产品，另外瑞麒G6也绝对令人眼前一亮。

不过瑞麒G6的价格实在有点虚高，相对而言瑞麒G5的价格到挺实惠。不过，瑞麒G5相比较瑞麒G6，少了很多比较高档的配置。

另外，你要把瑞麒G5和哪款车比较？

奇瑞瑞麒G5一款好车却没有市场，什么情况？

没有使用说明。G5瑞麒G5定位在A+级更合适，有空调，没有使用说明。瑞麒G5的长/宽/高分别达到4714mm×1794mm×1473mm，轴距达到了2700mm，有些比上（中高级）不足比下（中级）有余。预计瑞麒G5价格将在13万到18万元之间。

瑞麒是奇瑞汽车集团推出的高端品牌，一开始就是定位高端汽车的。因为奇瑞汽车一直给人的品牌印象就是廉价，所以消费者看到奇瑞A标，联想到的就是廉价汽车。

正是因为如此，为了品牌划分，瑞麒品牌启用了新的R标。确实R表非常大气美观，本人非常喜欢。有人说山寨，雷同，类似，我不想在此讨论这个问题，因为飞翼标很多品牌都在用，同样也有很多其他类似雷同的车标；我只想说，既然合法注册了，而且宾利也没有对瑞麒商标提出异议和控诉，那么就是合法的。

下面重点从品牌运作方面来分析一下瑞麒品牌做得不够好的地方：

1）定位高端，却发布低端车。

这是令我非常不解的，瑞麒这个品牌除了G5，G6，竟然推出了X1，M1这类微型低端车。这就等于把整个瑞麒品牌的形象往下拉。

2）品牌叫“瑞麒”，却一再向消费者说明这是“奇瑞”。

辟谷后面标“奇瑞汽车”我就不说了，一开始瑞麒G5的方向盘上面还是A标，这就说不过去了。这就像你买一件衣服，领口标了一个勾，而拉链印的却是adidas。消费者没有闲情逸致去了解你品牌背后的关系，消费者更在意你提供的产品，以及这个品牌想表达的意思。

大部分消费者，特别是中国消费者，都是爱虚荣的。既然奇瑞品牌会让人联想到廉价车，而且“奇瑞”确实是一个廉价车品牌，那么新的“瑞麒”品牌就应该做到明显的差异化。这些差异化当然是表现在产品上的。就像奥迪是大众集团的一个品牌，但是它无处不表现出与“大众品牌”的差异。

我相信，在本坛的G5车主大部分都不是非常好面子的，而是真正地看到了G5的性价比，所以并没有在意瑞麒这个奇瑞出品的国产品牌。但是大部分中国消费者不是的，大部分国人是非常好面子。

中国的消费者，绝大部分对汽车了解不多；对汽车好坏的评价无非就是外观好不好看，质量好不好，品牌响不响。

中国很多消费者想的不是这车性价比如何，而是在想我开着这车出去有没有面子。