2014丰田雅力士_2014款丰田雅力士

在家用两厢车的领域中，日系品牌因为有着较好产品认可度以及亲和力从而获得了诸多消费者的认可。而丰田雅力士作为丰田的入门车型无论是在国内还是国外，都凭借着可爱的外形和优秀的机械素质收获了不少年轻人群的芳心。但是，今天要给大家介绍的这款车虽然顶着雅力士的名字和同样可爱的外表，但它却是一台不折不扣的性能小怪兽。它就是出自丰田Gazoo?Racing部门的GR?Yaris。

单论外表，你肯定不会把这台GR?Yaris和一台性能车联系在一起。圆润的外表加上双门掀背的设计，怎么看怎么都是一台性格温的居家车型。但是只要仔细观察，你也能够发现这台车貌似并不简单。熏黑的方形大嘴加上红色的GR标志点缀天生就透露着一股赛事的基因，带有锋利结构的侧进气口相比普通版本的车型显得更加凶狠和战斗。此外，熏黑的多辐轮毂、红色的刹车卡钳和熏黑的头尾灯组也都在对你说，你看我还可爱不？

相比还稍显可爱的车头部分，GR?Yaris的车尾设计却在GR套件的加持下显得异常激进。原厂自带宽体设计的车型虽然并不在少数，但其中大部分的车型都是有着狂力的性能车或是超级跑车，雅力士有着这样的结构只能说，设计师从一开始就为这台GR?Yaris的推出做好了铺垫。有了原厂小宽体，GR?Yaris的后肩显得十分坚实，再加上顶部的熏黑尾翼以及双边双出的排气，它的后部气场可一点不输思域Type?R。

进入车内，虽然在整体的布局结构上GR?Yaris和普通版本的雅力士并无区别，但是在能够注意到的诸如带有红色缝线的三辐方向盘、Alcantara材质包覆的赛车座椅以及遍布车内的GR标识等各种元素也都在高调的表明自己运动版车型的身份。而其中控中央独立的大屏和拉力赛车的信息指示器也十分相似，加上手动变速箱带有的球形换挡杆头，GR?Yaris车内赛车的感觉就十分到位。

GR?Yaris车内的最大亮点无疑就是位于前排的两个运动化赛车座椅了，有着桶椅的造型这两把椅子的表面由Alcantara和真皮材质组合包裹，并且配有精密细致的红色缝线。配合上位于头枕部分的GR标志以及带有银色装饰的镂空结构，这两把座椅的战斗气息就算是放在GTR车型里也丝毫不会令人觉得违和。

动力方面，丰田为GR?Yaris精巧的小车毫不吝啬的搭配上了四驱系统并且还在后轴配备了托森差速器，也算是把赛道运动四个大字写在了脸上。发动机上，GR?Yaris搭载了一台三缸1.6T发动机，有着261匹的最大马力输出以及360牛·米的峰值扭矩数据。这个数据虽然看着并不是特别夸张，但是别忘了GR?Yaris可是一台只有两个车门的两厢小车，较轻的车重能够让它在这台发动机的加持下于5.2秒内完成0-100km/h的加速，急速更是高达230km/h。并且最重要的是，丰田为其配备了一台6速手动变速箱！四驱，手动大马力，下一台秋名山神车就是它了！

说了这么多，你对这台看着温柔但却有着爆炸性能的小钢炮心动了吗？欢迎在评论区和我们交流。

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步骤如下。根据丰田公开信息显示：丰田雅力士档位面板的拆除如下：

1、首先，打开中央扶手箱，使用塑料起子，将挡位面板边缘撬起。

2、撬起之后，用力往上提，挣脱后端的卡扣。

3、拆卸挂挡杆：将挡位挂到N挡位置，扣住挡位切换按钮，双手握住用力往上提。

4、使用爆发力将挡位杆和保护套拆卸，后期安装的时候记得将保护套卡回原来位置。

5、将挡位面板左侧卡扣撬起，将右侧卡扣撬起。

6、拔下控制挡位显示的插头。

7、拔下控制驾驶模式和陡坡缓降的插头。

8、先检查控制面板的正面和反面，知道卡扣的大概位置可以更好的拆卸。