宝马530li点烟器保险丝在哪_宝马535li点烟器保险丝在哪个位置

1.70多万买的宝马百公里15个油，连倒车影像都没有？

2.时不我待，双马相伴，提2020款宝马 530Li尊享型豪华版！

3.大灯组更有神 新款宝马530Li尊贵型M运动套装

4.喜欢宝马的全彩的HUD抬头显示器,听说选装要1万多，这个功能实用吗？

5.宝马530li加多少钱可以带车载冰箱

6.530Li点烟器保险丝位置在哪里

这部车是08年3月买的，5年半行驶18万公里，这台发动机是直列6缸的自然吸气发动机。现在想换车了，还是想换宝马5系。下面说一下本人的用车心得，先说优点，后说缺点。

油耗

综合油耗10.5升，平均时速约40KM/H。平均时速和油耗关系非常大，如果你的下平均时速减小5KM那油耗起码多1.5升。这个油耗是经多次几千公里的路程，和多次加油累计后得出的结果。可以说是非常准确的，不是一次二次加油测算的结果。自己测算的结果比车辆自己的油耗显示值要低0.1升。

保养费用

保养费用本人觉得还是不算高的，宝马公司规定是12000公里保养一次。每次标准保养（机油及机油格）约1100元，相当于0.1元公里。火花塞是10万公里换一次，6支连人工约1300元。后来宝马公司改成5万公里换一次，好象是日本的牌子，新车时配的是博世的火花塞。

有一点直得称赞的是宝马4S店不会无缘无故叫你清洗油路，什么添加剂。该做什么就是什么，这点让人很舒服。以前用过本田和天籁，保养费用是500元，叫你做乱七八糟的服务要收2000元。虽然我每次都不做，但是让人觉得能宰就宰真讨厌。

操控

本人开车速度偏快，但也不是超速很利害这种。觉得加速有力，线性（各个速度下）很好。不象日系同排量的车在某个速度（如雅阁在100KM）想加速时力不从心。车辆的操控性很好，这也是宝马的公认优势。特别是一些路段需要急加速才能超车的，这时你会觉得得心应手。但如果满载的情况下还是显得动力不足，所以想换车就换530.

刹车及油门

刚买车时对油门不是很适应，因为他要踩下一小段行程后才有反应，用了几天后就没问题了。松开油门后车有明显的减速，特别是在低速（30KM左右）时，所以在塞车路段你只要松开油门就好，不用频繁刹车。

刹车有一点小小的不足，它不能象日本车一样能在你红灯停车时慢慢停下。只要你的刹车踏板控制得好，几乎是感觉不到停下的。但5系不管你如何控制刹车踏板，到最后一刻总是顿一下。

电池与电池保护电路

如果在发动机没启动的情况下，你在车内使用音响或其它电器。它会有一套保护电路，当电池电压下降到某一设定值时会自动关断电源。以免电池过度放电无法启动车辆。

电池是半年前才更换的，即使用了5年还能使用。正常情况下约是3秒就能起动发动机，但明显感觉起动时间多出半秒，感觉起动马达的转速偏低，为免在半路抛锚所以还是提前更换为妙。

我没有去4S店更换电池，这种东西没有什么技术含量，去4店会很贵的。于是我去普通的电池店里换，到达汽配城把车停在一边走路去几家店了解情况。你不能开口说是宝马车，否则会被宰。

原车是的电池是90AH，普通的统一100AH的电池约500元，宝马专用（安装方法不同）的90AH电池起码1200元。于是我买了80AH的专用电池650元。电池仓是可以安装80，90和100AH的电池的。换电池起码省了一半，大家可能说我省钱，但被人宰觉得自己是笨蛋。

电池的容量小10AH是没有问题的，就象你家的水缸减小10% 的容量不会让你无水喝。

普通电池，桩头是凸起的。

专用电池桩头是凹进去的，装上电池线后刚好与电池平持平。固定方法是卡在电池底部的凸缘。

电子档杆

宝马的电子档杆很好的创意，实用又安全。好用就不说了，相信大家都知道。安全方面大家就不一定知道。当你到达停车场取卡时，你开门取卡并且车子向前滑动，它全自动跳回P档。意思是说不在P档，司机则开门就默认司机下车，当车子滑动时就会跳回P档。如果不滑动就会响报警音，并在屏幕提示你要挂入P档。如果奥迪有这个功能，就不会发生深圳夹死女司机的事情。

事物都是二面性的，电子档杆在半年左右坏过一次。当时是档杆上面的指示灯全部灭了，但能正常使用。由于在保修范围，宝马公司免费更换。

又过了一段时间发现踩下刹车踏板的同时推入倒档，并迅速松开刹车踏板，整个过程大约在0.3秒内完成，这时车子会向后倒0.2米然后再次跳回N档。4S店认为还是有问题的，再更换了一个电子档杆，后来这样的事情就没发生过了。

当你发生误操作时，电子档杆会按设定的程序来决定是否执行你的指令。例如你的车在没停下之前推入P档，它会在2S钟内测定车速如果达到2公里（看过手册记得大约是）或更低时才会执行你的指令。如果2S钟内没有达到指定车速，它会取消你的指令。

又如你在行车中推入N档，道理相同，它也是会按你的车速来决定是否执行你的指令。

加装USB电源接口

安装了行车记录仪，电源线很难布置，于是DIY了个USB电源接口。

下图右边的顶灯用一字螺丝刀轻轻就可以拨开，里面有块电路板，用万用表测量找到12V电源处。

把源有的点烟器电源组件拆开，把12V电源接入电源组件中。然后把USB线截取适当长度引出就可以。

由于当时没有拍下实际操作图，所以不是说得很清楚。总知得找个懂电的师傅来帮忙就是一件很简单的事情。

70多万买的宝马百公里15个油，连倒车影像都没有？

近日探店了解到，宝马5系在楚雄地区已有大幅优惠，官方指导42.69—54.99万，所有车型均有5万以上的优惠。

这次拍到的是一台宝马525Li?M?运动套装，官方指导价42.69万，据了解目前有6万左右的优惠，终端售价已经不足37万，并且还有礼包相送。

宝马5系在中大型车这个级别里算是比较独特，对比奔驰E级和奥迪A6L偏行政商务的风格，宝马5系依然在车身长度超过5米的情况下赋予了它一定的运动特性，驾车过程中出色的机械质感是奔驰E级和奥迪A6不能相比得。如果预算不足的朋友们想买一台最低配的525Li，实际情况如何呢？下面为大家简单分析一下。

对比F18时期，宝马5系的入门版是520Li，而全新的G38时期入门版已变成了525Li，光看尾标的话，无形之中提升了一丝尊严。作为低配?，525Li提供了豪华和M运动套装两个设计风格，?其他方面几乎维持一致，差别具体表现在外形、内饰的细节处，豪华版造型设计成熟稳重?，而M运动套装则更年轻张扬?，但是个人觉得开宝马五系就得张扬?，并且还不是7系，本人更推荐M运动套装版。

新款宝马7系和X5上硕大的双肾格珊的确夸张，而5系依然用大家较为熟悉的分体式造型设计，而且尺寸大小也合适，全系都标配了主动式进气格栅、前/后倒车雷达、倒车影像、包括欧定速巡航也是该级別应有的配置，三百六十度全景影像和自适应巡航则为选配。525Li?配备了LED自动头灯，但对比530Li?少了随动转向大灯和自适应近远光调节功能。

这代宝马5系在外形方面极为成功，尤其是车身侧边的线条更简练流畅，对比F18时期少了许多笨重感，看起来更加年轻利索，视觉效果更精美。525Li豪华版和M运动套装选用的是18英寸轮毂，豪华版的多副式造型沉稳优雅，M运动套装双五幅式则更运动，也算是不同的特点。

只在高配车型上配备无钥匙进入可以算是宝马一贯作风?，因此，低配的525Li如果有需求的话，可以自己选配。不过，外后视镜的功能较为全面，电动折叠、记忆功能、加热功能、倒车自动下翻和锁车全自动折叠都有，只比高配少了自动防炫目功能。?豪华版和M运动套装的车尾最大差别是——M运动套装用了黑灰色下保险杆，运动氛围更明显?。

对比旧款5系的内饰?，G38时代在奢华感和科技感上都有显著提升，?主要差别是方向盘的造型设计，M运动套装选用的是宝马粉爱不释手的"丁字裤"造型。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏是全系标配，因此，光看内饰很难看出高低配的差别，另外车机系统也升級到ID7，功能更丰富多彩，人机交互也变的更得心应手。

525Li是所有版本里唯一使用仿皮座椅的型号，选配真皮座椅要12800元，主/副驾驶座电动调节和坐椅记忆是标准配置，但前排座椅加热要3000元选配，另外后排座椅靠背不支持电动调节，且靠背的角度较为竖直，因此，舒适度一般，但是好在配备了柔软的头枕。（这头枕，3系上也有，7系下放下来的，很软，巨舒服）?宝马5系仅有高配车型配备了后排独立空调，且525Li还没法选装，它仅配备了后排通风口，另外还有一个点烟器和2个USB/Type-C?充电口。

动力层面，525Li配备的是代号B48B20C的2.0T低功率发动机，最大马力184匹?，最大扭矩?290牛·米，变速箱为埃孚8AT?，虽然参数较为保守，但这套动力系统的匹配已经登峰造极，?换档平顺且非常迅速，带给你的驾驶感受是十分纯碎的，并非靠更大的马力和扭矩带来推背感，这也是宝马粉丝所沉迷的，不过530Li上的252匹高功率发动机毫无疑问会更好玩。

简单总结：做为五系的最低配型号，525Li的配置平淡无奇，沒有意外没有惊喜，不过也没什么缺陷，考虑到优惠后的终端售价不到37万，这个价格，比起现在奔驰E和奥迪A6L，你觉得是不是抄底的好时机？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时不我待，双马相伴，提2020款宝马 530Li尊享型豪华版！

现在听到70万买宝马，很多人肯定以为这一定是宝马7系、X5这种进口的高端车型。毕竟现在国产的华晨宝马车型里根本没有贵的车，即使最贵的宝马5系?540Li行政版的新车指导价也才64.39万元。

而标题这辆落地70多万的也是宝马5系，并且还是华晨宝马国产的车型，具体型号是：2010款530Li豪华型，当年的新车指导价68.66万元，交完购置税等杂费的实际落地价格大约在74万元左右。

这辆宝马530Li豪华型属于宝马5系中经典的E60系列车型。E60是第五代5系，和目前在售的宝马5系相比跨越了一代车型。E60我个人感觉是最张扬、最具个性的一代宝马5系。而E60最大的特点就是设计独特的前大灯，喜欢E60的人90%都被这个大灯吸引，同时也开创了天使眼的先河。

当年最便宜的宝马5系是520Li领先型，新车指导价是41.26万元，比这辆530Li豪华型的售价低了27万元。也正是因为价格太贵，530Li并不是当年热销的型号。价格这么悬殊，都差在了哪儿呢？

首先就是发动机了，和现在流行的小排量发动机+涡轮增压不同，?这台的宝马530Li发动机是实打实的3.0L直列6缸发动机，而现在的在售宝马5系中，530Li是清一色的2.0T四缸发动机。开6缸发动机的车跑高速和4缸车相比差别还是很明显的。

这台NA52B30发动机曾经是宝马的王牌发动机，用了铝镁合金缸体和复合式曲轴箱，第二代Valvetronic、3级可变气门装置、双凸轮轴可变气门正时系统，许多都是当年的核心技术。而且这也是宝马最后一代的直列六缸发动机，因为从2011款开始的换代宝马5系F18车型开始用了3.0T涡轮增压发动机。

其次就是这套后排系统了。它有2个后排液晶屏、一套DVD读碟设备构成。在今天看到这个会显得非常的臃肿，不过在当年，后排带液晶屏的车才是高端车的象征。

两个后排液晶屏可以播放DVD，也可以播放CD、显示照片。

DVD碟片就通过前排座椅之间的这个读碟口插入。最下方是2个耳机插口，2个点烟器和左右2个座椅的加热开关?。另外副驾驶座椅的后方还有一个折叠小桌板。

再次就是这台宝马5系还带有独立的车载冰箱，夏天冷藏饮料的效果要比依靠空调吹风的冷藏箱好很多。

这台车载冰箱有独立的压缩机，压缩机体积不小，要占据掉后备箱一部分的面积。

在现在的新款豪华车型中，车载冰箱已经不是标准的配置，因为实际使用的频率低，而且还要占据后备箱的位置。但是车载冰箱也依旧是高端车型才独有的选装配置。例如2019款的宝马7系中，只有售价198.80万的宝马750以上的车型才能选装车载冰箱，740和730没法选装这个配置。

不过这辆530Li虽然发动机很好，配置也很高，但是世界上没有完美的车，既然有优点就有缺点。这台发动机是镁铝合金发动机，为了确保不同的合金之间密封性，这台发动机设计了很多密封件，缸垫外圈比其他发动机还多了一圈橡胶垫。到了一定的公里数或者车龄，容易发生渗油的情况，需要注意的部位是：气门室盖垫，油底壳，机油散热底座。另外因为发动机的合金的材料也不同，对待高温高压的热膨胀系数不同，所以这台发动机螺丝用的是铝合金螺丝，拆装的时候不留神容易弄断。

这台N52B30发动机最初就是按照3.0L的排量设计的，烧机油的情况不算常见，目前看机油情况还算正常。

这辆2009年11月上牌的车，跑了76509公里，但是3.0L直六发动机的油耗不低，平均时速18.7km/h的情况下，百公里油耗15.8L。

还有一个地方最让人大跌眼镜，这台当年顶配的宝马5系没有倒车影像，只有一套前后泊车雷达。对于现在倒车看惯了屏幕的人来说，需要适应一段时间。不过这个车的价格也很现实，当年要掏70多万才能开上的车，现在只有十几万了。

E60系列的宝马5系还是蛮经典的一代车型，不管是外观的气场面子上还是驾驶乐趣上，都让你觉得宝马很值。而且经典的后排飞机阅读灯也只有E60才有，后面的宝马5系已经没有了这个设计。

有些经典的东西现在只能回味了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大灯组更有神 新款宝马530Li尊贵型M运动套装

家里本来就有一部沪牌车（按照当时拍牌政策，老婆没有驾照，也可以参拍）?前两年，在和朋友的闲聊中，像我这种有拍牌资格的，建议再拍一张，可以牌照出租或按照下家要求，买车，连车带牌一起出租?经历多次尝试，总算于2019年3月拍中，但是后来网上论坛，车友群里看到租车有很多的不确定因素和风险，果断放弃了租车（牌）收租金的念想?2020年1月,急着订车，不是因为冲动，而是怕额度单过期，也对不起当时2019年3月份4%左右的中签率

国内最贵的铁皮之一

不是土豪，也非富二代，结婚十五年之际，送给自己人生第一部豪华座驾，靠的是我和老婆努力工作，勤俭节约?2019年1月19日订车，想不到四天后的1/23，小年夜，武汉封城，过年叠加疫情，经历的近两个月忐忑不安的等待，更加着急的是额度单2020年3月27日要到期了，终于在2020年3月16日等来了即将陪伴多年的伙伴

第一眼?帅，美，靓，赞……

正面、侧面，45度角……无论哪个视角看她都如此的漂亮，霸气，端庄，协调……

家有骊驰：SUZUKI?GW250F?骊：深黑色的马?入手五年的骊驰，陪伴我踏遍上海繁华的街道市井；江、浙的古镇、山川、河流……?期待不就得将来，来一次318进藏骑行

蓝天白云、Shanghai?Tower之下的GW250F

318一路向西，蓝天白云下的黑色骊驰

接触了五系，才知道豪华版的宝石青就是深黑色；运动版的炭黑色，反而在阳光下显现深蓝色，家用为主，真心喜欢深蓝，但钟情豪华版，只能自我安慰，黑色保值，哪个年代都不淘汰；碳黑色后期维修难度和成本都相对高

深黑色的日系SUZUKI+宝石青的德系BMW，两部全球车型，两匹纯黑汗血宝马

陪伴多年的速腾手动1.6，俨然成为家庭重要的一员，见证女儿从幼儿园、小学、进入初中，一路相伴?她勤勤恳恳，任劳任怨，从不把我和家人抛弃半路?部分外观控，不选择现款五系是由于她的尾部，和五系相反，老款速腾外观最好的视角是她的尾部，多年来，拍外观，70%我都是从后往前拍的?国三汽油车，只要外环内不禁行，待老婆考出驾照，还是打算让其发挥余热

速腾厚实的尾部

目前的公里数，正直壮年

选车篇?家用为主，奔驰?E?Class?大标300L自然成为第二选择，当年那句句霸气，嚣张的广告语，内心种下了草：换车目标：Mercedes-Benz，可惜北奔不争气，负面消息层出不穷，2020GLC，四驱涉嫌减配……?A6L（还没选哪个配置）：外观霸气，无可挑剔，可内饰商务感偏强，加上三块触摸屏（1，怕留下指纹?2，还是喜欢有点传统的金属按键)，家里两位领导试驾的机会都没给我

“汽车发明者再次发明汽车”

选色篇?大众速腾，在她的那个年代，流行银色，银色车很耐脏，偷懒的时候，只要下大雨，从地下车库开上来，冲一把就干净，亮堂了，露天停个几天，看不出很脏，速度一上去，感觉灰尘又都吹掉了?老丈人当时是黑色的景程，晚上洗好，地面停一晚，早上又是灰蒙蒙的一层灰了?后来换2018款速腾选了耐脏的雅士银?中度强迫症+中度完美主义，这次毅然决然选择了TPU车衣

被活活QJ的车衣

大雨过后，贴过车衣的效果图

即将迎娶她，往后还请相互关照

出了马厩，开始驰骋于蓝天白云，广阔天地

尾部受到颇多非议，设计师可能是故意留点余地，如果完美，下一改款何去何从

这个角度看尾部，还是很协调的

选号篇：?沪牌，最贵铁皮之一?两种选号方式：自选or机选?方式一：自选，可是字母，数字，字母，数字混搭，严重不喜欢，放弃自选?方式二：机选?朋友前段时间安徽上牌，60选一，选到个088，算是吉利数字?上海的虎牌，才20选一，选到好数字的概率大大降低?作为最贵铁皮之一?最老的是：沪1字母+5位数字（沪A11111这种）?后来我的第一张车牌是：沪2字母+4位数字（沪NA1111这种）?上牌那段时间都是沪D/E/F+三位数字?DUX第一反应是个单词，应该会与LUX类似，但真没接触过，选号180秒倒计时，时间也不允许查?DUX第二反应（DULEX，不错，懂得自懂）?达克斯，读起来顺溜

自选：上牌那段日子，都是沪B+1数字+S+三数字，说是自选，选择余地很小

除了DUX，好像没一个喜欢?除了DUX，各位会选哪个呢

这一代G38，在她的级别里表现优异，是DUX?女儿，在她的班级里成绩优秀，希望成为DUX

选配篇：?选五系，有2点必须要的：高功率和品牌音响，这样的话首选是530Li领先型+定制哈曼卡顿?但选配听说需要2-3个月，考虑到额度单到期，时间上来不及了?仔细对比了一下，尊享型相对领先型多出如下14个配置区别：?1，黑科技：360度全景影像；HUD台显；?2，实用功能：感应后备箱，无钥匙进入；哈曼卡顿；肩部调节；腿托调节；腰部支撑；座椅通风；副驾驶电动座椅记忆；自动泊车；后排控制多媒体；后视镜自动防眩目；后排独立空调?两个配置指导价相差4W，算九折下来，相差36000元，平均每个配置2570元?选配哈曼卡顿9600元，其余13项配置平均2030元?再有看了五系论坛和微信群，很多选了领先的后悔没上尊享

较美系的Harmen?Kardon；BOSE……个人偏爱丹麦的B&O；Dyaudio……

三星多媒体平板，怎么可以把基本的上网功能都阉割了啊

从选择530Li，到目前入手三个月，3600公里，从一个普通使用者个人角度，总结一下:?优点:?1，品牌，外观，操控，品质，空间不多说?2，后期保养,使用成本可能在BBA里面不是最贵?3，隔音方面，虽然前排窗户玻璃是单层，但和朋友凯迪拉克XTS双层玻璃比，效果绝对不差?4，油耗方面，本人250cc摩托车,110cc小踏板经常暴力驾驶，油门到底，开下来目前油耗10.6，达到心里预期?5，处处体现德国人的严谨，仔细观察，很多小零件都是MADE?IN?GERMANY?6，人机交互界面功能强大，上手容易?7，哈曼卡顿，360影像，HUD抬显，座椅通风……处处都是惊喜?缺点:?1，作为一部五十万级别的座驾，安全驾驶方面配置很少?2，BMW互联应用，三个月内QQ音乐，喜马拉雅免费，但是碰到多次链接不上?3，鸡腿档，换挡时候，有点感觉塑料件碰擦的声音，档次有点降低了?4，后备箱小，感觉和我老速腾容量差不多?5，内饰钢琴漆面，使用中，容易留下指纹等痕迹，磕碰后非常容易留下印记，难以修复?6，ID6.5,和新三系搭载的ID7系统比，还是差半截?7，后排控制多媒体平板，2020款较2019款据说缺少基本上网功能，现在国产流行减配，请问华晨宝马也打算跟风吗

静如处子，蓄势待发

动如脱兔，厚积薄发

引擎盖液压杆-MADE?IN?GERMANY

点烟器--MADE?IN?GERMANY

喧嚣的都市，繁杂的社会，只有在这温馨，宁静的座舱，可以让我暂时隔绝外界，静静地独处，思考人生

刀锋钥匙看了多遍，一胖一瘦，一长一短?重叠起来，好吧，我看错了?钥匙认证，申请加精[太阳][啤酒][拥抱]

喜欢宝马的全彩的HUD抬头显示器,听说选装要1万多，这个功能实用吗？

北京车展期间，宝马官方宣布，旗下的新款?5系正式上市，共推出包含标轴版和长轴距版在内的17款车型可选，官方指导价区间为42.69万元-60.39万元。

本次上市的是现款5系的中期改款车型，外形方面和海外版车型基本上保持一致，相比老款来讲有小幅调整。

本次我们实拍的是宝马530Li尊贵型M运动套装，官方指导价为50.69万元，配色为量子蓝。

外形方面，相比老款5系来讲，新车最大的变化就是在大灯组方面，内部轮廓经过了重新设计，日行灯变成了“L”形，视觉效果更加犀利，运动感表现更出色。

除了本次实拍的M运动套装车型外，新款5系依然提供豪华设计套装车型可选，二者最大的区别是在下包围部分。豪华设计套装车型用的是贯穿式进气口，而我们实拍的运动版车型则用了三段式进气口。

由于是中期改款车型，所以侧面造型相比老款来讲并无明显调整，车窗周围配备有镀铬装饰条，有效增加了档次感，前翼子板部分的“M”标以及车顶鲨鱼鳍有效增加了运动感。

一条腰线从前翼子板位置一直延伸到了车尾，让侧面视觉效果看起来更加修长，并营造出了很强的层次感。

实拍车型配备的是245/40?R19规格的前胎以及275/35?R19规格的后胎，品牌均为倍耐力。

尾部造型方面，尾灯组的结构也发生了明显的变化，相比老款车型来讲立体感表现更出色，点亮后辨识度也更高。

底部依然是双边共两出排气布局，下包围部分还提供有银灰色的防擦护板，并营造出了类似扩散器的视觉效果。

后备箱的纵深比较大，内部结构也比较规整，左右两侧还提供有储物格，装载能力表现出色。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。相比老款车型来讲车身长度增加了19mm，轴距缩短了3mm，其余尺寸不变。

内饰方面依然保留了老款车型的布局，但中控屏尺寸从10.25英寸升级到了12.3英寸，科技感表现更出色。

此外，中控屏在功能方面也有升级，运行了最新的iDrive?7.0车机系统，语音识别加入了空调控制，而且支持OTA升级。

电子挡把依然是家族化造型，左侧提供了驾驶模式切换等物理按键，右侧则是iDrive系统操控区域。

主副驾驶座椅相比老款来讲也有升级，增加了肩部调节、腿托调节以及腰部支撑调节功能。前排座椅通风/加热以及主驾驶座椅记忆功能也得到了保留，舒适性表现更出色。

后排座椅依然支持电动调节，同时能够选装加热功能，但老款车型可以选装的通风功能新款车型不再支持选装。

后排腿部空间依然非常充裕，不过遗憾的是中央地台隆起幅度比较大，对中间位置的乘客来讲舒适性会受到一定影响。

后排配备有独立空调，而且提供了两个USB-C接口以及一个点烟器接口。两侧座椅也加入了类似E级的舒适头枕，触感非常柔软，对头部的包裹性比较到位。

配置方面，实拍车型提供有胎压显示、前后驻车雷达、全景影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡、分段式电动天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、12.3英寸中控屏、哈曼卡顿音响、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调移机后排独立空调等。

动力方面，实拍车型搭载的是高功率2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是8AT变速箱。

从实拍来看，新款5系在质感方面相比老款车型有明显的提升，中控屏尺寸更大之后内饰的科技感提升也非常明显。

但遗憾的是，诸如并线、主动刹车、自适应巡航等驾驶功能依然需要付费选装，对于已经是全系次顶配的530Li尊贵型M运动套装来讲实属不该，有些对不起售价。

在越来越多的豪华品牌开始将驾驶功能作为标配的时候，作为一线豪华品牌的宝马也是时候做出改变了，毕竟这些功能对于行车安全系数的提升是显而易见的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马530li加多少钱可以带车载冰箱

抬显可以说，没有一家做的比宝马好

好用最主要的是开车头不用往下看比较实用的东西

HUD(Head Up Display)即平视的意思，该技术平最早出现在战斗机上，目的是让飞行员能够最大限度集中注意力，减少低头查看仪表的频率，避免注意力中断。民航机纷纷跟进安装后，该技术又逐渐被应用到了 汽车 上。

早期，HUD只是作为高 科技 配置而应用于豪华 汽车 ，而随着 汽车 产业的逐渐发展，HUD目前已经逐渐走向平民化，而且功能被不断优化，显示信息也愈加丰富。

宝马车上的HUD是W-HUD，以前和朋友买宝马530Li的时候遇到过这个问题，我记得当时选装W-HUD确实要1万以上。你的信息是正确的。

这个功能当然实用了。交通事故最大的原因是车速过快，还有就是车速过快的情况意力分散导致车辆失控。

HUD可以有效的减少驾驶员低头和左右扭头的频率，非常有助于保持驾驶的注意力，也不容易让驾驶员超速或者开错路。

W-HUD是直接将信息显示在风挡玻璃上，被称为W-HUD

HUD技术最早于1988年出现在通用车型中，随着技术的日益进步与发展，2000年以后，HUD已广泛应用于国际一线 汽车 品牌的中、高端车型中。功能也从当初仅能显示时速，后来逐渐加入超速预警、车况监控、油耗、地图导航、限速、温度等信息。

目前HUD这项配置已经不再只是高档车的专属，即使是10-20万价格区间的家用车型也逐渐开始应用该项配置，比如今年刚刚上市的中级SUV-上汽MAXUS D60

上汽MAXUS D60可选装的是和宝马相同级别的W-HUD，该系统可将导航，前方路口路名，限速，车道偏离，巡航，来电显示，听歌菜单等信息投射到驾驶员前方2米远的距离上，无需低头，重要信息一目了然。

上汽MAXUS D60 W-HUD

D60的W-HUD航空平视智能系统拥有自适应显示亮度调节功能，可以满足不同光照环境下的使用需求和体验，并有10级亮度调节选项；防眩光设计，保证显示效果不受外部环境变化的影响；显示调节记忆，启动车辆即可回到最近的一次设置状态。

值得一提的是，上汽MAXUS D60搭载的W-HUD航空平视智能系统的显示内容可根据个人喜好随意切换，只需要调节驾驶员左侧开关(INFO)即可实现多种显示风格的切换。

导航显示、 互动、电话接听、前方道路信息等功能都可以一键到位；并且可以根据驾驶人员的使用习惯进行显示高低的调节，满足不同驾驶员的使用需求。

全彩的HUD抬头显示器在现在的交通情况下是非常实用的一项功能，在开车的时候可以不用低头观看仪表盘，在抬头显示上就可以观看基本信息，提高行车安全。

HUD抬头显示器最开始在飞机上用的，后来随着 汽车 工业的普及和改进逐步应用到 汽车 上，HUD的原理就是利用光学反射的原理，将重要的行车数据投射到前挡玻璃上，说简单点就是和投影仪类似。以前是豪车的专属，现在的国产车都配备HUD抬头显示器。

由于部分车型HUD抬头显示器不是标配，需要在购车时单独付款选装，这样的价格比较贵，此时建议不再4S店选装，可以后期自行去改装店（口碑好的店）加装HUD抬头显示器，部分加装店也分为原厂件（和4S店一模一样的）和其他品牌件（并不是劣质产品，而是和原厂功能有部分区别），无论选择原厂或其他品牌都会比4S店便宜。 所以建议后期加装

大灯: 汽车 大灯部分也是选装件，大灯后期可以改或者更换的，也就是低配大灯可以改成高配大灯

音响： 这个配置如果没有很熟的朋友做这块建议就在4S店选装，音响后期改装很容易买到货，这个只限制品牌货，比如说哈曼卡顿，柏林之声这些高端音响等等。

无线充电： 车载手机无限充电也是可以后期加装的，动手能力强的朋友自己动手就可以改，现在还有部分无线充电器，无需拆车和破线直接插在点烟器上就OK了

自动大灯，电动座椅，中控大屏，定速巡航，座椅通风，座椅加热，多功能方向盘，电动后尾箱等等这些都可以后期更改的。

其它品牌类似别克，马自达的hud也开过，只能说能用，所以几千块钱，宝马的hud才叫hud，功能丰富，效果极佳，根本不存在影响视线，没有hud无所谓，但是用了宝马的绝对离不开

最好用的功能，没有之一

hud不错

非常实用，开不带抬头显示的车还不习惯。

挺好！可以说不是业界最牛也排名前三了！但是唯一的遗憾就是car play上面的导航不能在hud上面显示！那就完美了！

另外补充，宝马的car play也是业界最牛！

宝马的hud确实不错，显示信息多

530Li点烟器保险丝位置在哪里

我估计您的意思是想给它加个像7系那样的车载冰箱吧?现在不确定大概价钱,年底可能会贵一点,7月那阵我哥们在广州加冰箱的价格大约是4000多,不是宝马原装,师傅讲其实也没有宝马原装冰箱.宝马全5系都没有原装冰箱件,他要说要是哪家店说自己的是原装的,那就蹊跷了.都是4S店自己买回来的

华晨宝马整个5系都是不带车载冰箱的,进口的5系也不带冰箱,所以车上其实没有设计这个冰箱位,想要车载冰箱的话,要么就是自己外买一个,要么就是叫4S店给你改装,我强烈建议自己外买一个,价钱什么的买得起宝马就不在乎,但是性能的话说实话4S店的冰箱制冷速度和保温都实在一般,不如自己买的.

4S店的那个改装一般都是给您改去尾箱或者掏空后排座椅中间来装进去,影响乘坐不说,搞不好损伤到车的线路,修起来麻烦死了.我哥们就是在4S店从后座那边装车载冰箱,花了4000来块钱,然后现在总觉得装饮料太大,钓鱼回家装鱼又太小,想拆还要花1000多跑去4S店叫原来的师傅拆,更郁闷的是它只能制冷

干脆上淘宝买个进口的制冷加热都可以的,价格也在4千内,然后插点烟口就算了,不想用的时候就丢后面,还可以根据自己需要来买,顺带提一下强烈建议如果是装钓鱼的话买30L以上带肩带的

宝马530Li前排保险丝盒位于副驾驶位的手套箱内，后排保险丝盒位于后备箱的侧边盖板内，点烟器保险丝的具体位置需要参见保险丝盒盖内侧的标签。如果出现点烟器保险丝烧断的情况，检修人员可以通过标签说明，第一时间找到对应号码的保险丝对其进行检查、维修和更换。宝马530Li前排的点烟器位于前排水杯架的正中间，后排点烟器位于后排空调出风口的下方。使用点烟器时，只需要将点烟器手柄按下，点烟器就会开始加热，加热完毕后自动弹出，同时发出微弱的提示音，此时就可以使用点烟器给香烟点火。点烟器主要是避免车内出现明火所设置的装备，一般只在车辆前排配备一个，一些高端车型会在前后排都配有点烟器以供乘员使用。出于安全驾驶考虑，建议驾驶员在行车途中不要抽烟，避免分神。

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