雷克萨斯RX350报价表_雷克萨斯rx3502019新款价格
1.买新车雷克萨斯LEXUS RX350 ,广州多少钱?
2.开启“全系混动”节奏 试驾雷克萨斯RX 350h
3.雷克萨斯rx350价格二手多少钱?
2月14日情人节当天,全新一代雷克萨斯RX正式在国内上市,新车此次共推出6款配置,售价区间为40.50-61.90万元。
从车型划分来看,此次全新RX全系均搭载了混动系统,包括混动的RX 350h、插混的RX 450h+以及主打高性能混动的RX 500h车型。而上代车型的2.0T纯燃油版本,以及老旧的3.5L混动版本则退出了历史舞台。
上:老款/?下:全新?作为RX车系的第五代车型,全新RX的外形继承了上代车型的设计精髓,但是在细节元素方面进行了一番调整。在前脸部分,上代车型十分锐利的纺锤形中网,如今演变成了“无边界”的设计。同时,全新RX的中网视觉重心下移,靠近车标的位置不再用熏黑设计,搭配外侧竖向的运动包围,营造出更富有攻击性的视觉效果。
上:老款/?下:全新?来到侧面,全新RX的车身比例与上代车型基本相同,悬浮式车顶以及RX经典的窗线设计得以保留。细节部分,全新RX的车头侧面视觉更加垂直,进一步增加了车辆霸气的观感。同时,上代车型略显生硬的腰线,如今也被弱化,车门下方的型面则更加流畅动感,整车侧面看起来非常富有立体感。另外,为了与侧面流畅立体的造型匹配,全新RX的轮拱造型也改成了更常规的圆形,并取消了黑色的轮眉装饰件。
车身尺寸方面,全新RX的长宽高分别为4890/1920/1695mm,轴距为2850mm。虽然车身长度与上代车型保持不变,但是宽度增加了25mm,轴距增加了60mm,并且高度降低了15mm。因此,全新RX看起来会更加低矮修长,更有运动感。
上:老款/?下:全新?来到车尾,全新RX最大的变化自然是使用了时下流行的贯穿式尾灯,搭配熏黑的饰条和LEXUS英文拼写,品牌辨识度相当高。除了尾灯的变化外,全新RX的尾门、下包围也加入了更多富有力量感的线条,车尾看起来更饱满动感。
顶配RX 500h F SPORT版?值得一提的是,全新RX顶配的RX 500h F SPORT Performance车型,还拥有专属的F SPORT运动套件,中网用熏黑蜂窝状设计,前后包围外侧也都加入了黑色蜂窝状运动装饰件。同时,车辆的轮圈、后视镜、车顶行李架、窗线等位置,也都用了熏黑设计,大幅增加了车辆的战斗气息。
内饰部分,全新RX中控台用了环抱式设计,官方称之为“缰绳”理念,就好像一个人骑马手拉缰绳一般,营造出驾驶车辆的掌控感。细节设计方面,新车并没有用当下流行的双联屏设计,传统的7英寸液晶仪表盘依旧位于独立的仪表台内侧,右侧则是朝着驾驶员倾斜的中央触控屏。尺寸部分,最低配车型为9.8英寸,其余版本则均为14英寸。值得一提的是,此次全新RX全系标配了很多用户期待的无线Apple Carplay功能。
功能配置方面,全新RX全系标配L2级驾驶、10气囊、倒车影像、电动调节方向盘、前排隔音玻璃、后排独立空调等配置。除最低配外还标配前排座椅加热通风、全景天窗、座椅记忆、64色氛围灯等配置。至于21个扬声器的Mark Levinson 高级音响系统,即使是顶配车型也要选装。
在空间方面,全新一代RX全系均用5座布局,第二排和后备厢都拥有非常宽敞的空间,并且后排靠背可以调节角度,后排中央地板凸起也比较轻微。至于上代加长版的7座RX L版本,未来将会由雷克萨斯全新车系TX取代。
上:前悬挂/?下:后悬挂?底盘方面,全新RX基于丰田TNGA-K平台打造,用前麦弗逊、后五连杆悬架。值得一提的是,顶配车型RX 500h F SPORT除了额外配有可变阻尼悬挂和6活塞卡钳外,还配备了后轮转向系统,它不仅可以缩小转向半径,而且还可以提高车身的弯道响应速度。
2.5L 混合动力系统?动力方面,全新RX 350h用2.5L THS混动系统,这套系统与汉兰达等车型类似,提供两驱和E-Four电四驱可选,不管是前驱还是四驱,综合功率都是250马力,前驱版0-100km/h加速为8.1秒,四驱版为7.9秒,比上代2.0T车型快了1.1秒。油耗方面,前驱版WLTC油耗仅为5.38L,四驱版则为5.99L。对比之下,上代2.0T车型的油耗为8.74L,比新一代车型高了接近3.4L,差距非常明显。
RX?450h+车型则用2.5L插电混动系统,这套系统是在RX 350h的基础上改进而来,原来适配普通混动的小容量双极性镍氢电池,现在升级为容量为18.1kWh的三元锂电池,在WLTC工况下纯电续航里程达到了66km,可以在国内上绿牌。同时,得益于更大的电池,RX 450h+的电机功率也更大,整套系统综合功率达到了308马力,0-100km/h加速时间缩短至6.5秒,亏电油耗只有5.89L。
2.4T?混合动力系统?顶配RX 500h F SPORT车型,其搭载的混动系统是丰田最新开发的产物。这套系统由一台2.4T四缸发动机、集成前电机的6AT变速箱、后桥电机和电池组构成,整套系统综合功率371马力,带有电动四驱系统,0-100km/h加速仅6.2秒,已经达到了3.0T宝马X5L的水平。
更重要的是,这套混动系统主打运动,得益于集成电机的6AT变速箱,RX 500h将会具有媲美传统燃油车的驾驶节奏感,你一样可以享受到真实的换挡操作和声浪变化。同时,尽管这套系统并不主打低油耗,但它的WLTC油耗也只有7.26L。作为对比,同样动力水平的3.0T宝马X5L,WLTC油耗为9.3L,依旧比RX 500h高了2L以上。
总体来看,全新一代RX在整体售价与上代车型接近的情况下,全系升级了动力更强、油耗更低的混动系统,并且顶配车型还搭载了性能强劲的2.4T混动,进一步满足了年轻用户的口味。更重要的是,全新一代RX终于提供了插混版本,这对于不少限牌城市的用户来说是一个很大的利好消息,毕竟购买雷克萨斯RX的用户有不少来自一二线城市,插混车在大部分城市可以免摇号的政策,还是非常诱人的。另外,全新RX在TNGA架构的加持下,整车的操控性、行驶质感、主被动安全性也都会比上代车型进一步提升,结合其40.50万的起售价,绝对算得上诚意十足。
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买新车雷克萨斯LEXUS RX350 ,广州多少钱?
约60多万。你自己看下,上面有说。
雷克萨斯RX350
规格表
规格 引擎:型式~V6·容积~3456cc·压缩比~10.8:1·最大功率~203Kw/6200rpm·最大扭矩~342Nm/4700rpm·驱动方式~全时四轮驱动
变速箱:型式~五速手自一体变速箱
制动:前~通风盘·后~盘 悬挂:前~麦弗逊独立滑柱式悬挂·后~麦弗逊独立滑柱式悬挂
轮胎/轮圈:轮圈~17英寸·轮胎~225/65R17
性能:0-100km加速~·最高车速~·耗油量~—
车身/其他:长×宽×高~4740×1845×1735 mm(连车顶行李架)·轴距~2715mm·车重~1890kg·油箱容量~72L·车价~68万
基本资料
品 牌: 雷克萨斯(凌志) 系 列: RX 系列 型 号: 雷克萨斯LEXUS RX350
车 型: 豪华型 SUV/CRV 生产厂商: 雷克萨斯 上市时间: 2006
引擎参数
标准发动机: 2GR-FE/V型6缸/顶置双凸轮轴/连双智能正时可变气门控制系统 标准变速器: 5速手自一体电子控制自动变速箱
标准排量: 3456 气 门 数: 24 最大功率: 203/6200 Kw/rpm 最大扭矩: 342/4700 nm/rpm
燃油系统: 电子燃油喷射式 理论油耗: 0.0 升/百公里 最高时速: 0.0 km/h 排放标准: 欧Ⅲ标准
转向,悬挂,轮胎
驱动方式: 四轮驱动 制动方式: 碟/碟
转向方式: 助力转向式 悬挂方式: 前:独立麦弗逊滑柱式/后:独立麦弗逊滑柱式 轮胎: 225/65R 17
尺寸和重量
车身重量: 1890 kg 轴 距: 2715 mm 轮距(前/后): 1575/1555 mm
全车长度: 4740 mm 车身宽度: 1845 mm 车 身 高 度:1735 mm
货舱容积
货舱容积: 0 油箱容积: 72
车型配置 -- 外观/内饰
LED尾灯 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈
真皮内饰 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板 高强度照明近光灯(HID)
近光灯自动水平调节 大灯清洗器 车顶导轨 车顶行李架栏栅 (单侧分离型)
所有玻璃防紫外线 后车窗防窥玻璃 光电子仪表盘 滑动型中控台
真皮变速档把 门控灯 行李舱灯 铝制照明车门脚踏板
车型配置 -- 舒适性配置
蓝牙免提通讯装置 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜
多区域独立温度调节 自动恒温空调 电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅
分离式后排折叠座椅 DVD播放器 前排中央扶手 多功能方向盘
可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 杯架 可折回式电动后视镜
内室照明系统 8向电动可调驾驶席座椅(配有腰部支撑及2组记忆) 8向电动可调前乘客席座椅 前排座椅加热(可调节)
可滑动倾斜式后座椅 门边储物袋 推开型多功能甲板 遮盖物(可自动回收)
电动行李厢背门 电动门锁 可调式电动倾斜/伸缩方向盘(配有自动回位及2组记忆) Mark Levinson?0?3 高级音响(配有数字化系统和位置功能)
11个扬声器
车型配置 -- 车辆安全/防盗配置
倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BAS制动系统
TRC牵引力控制系统 VSC车身稳定控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊
侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带
遥控中央门锁 智能防盗装置 驾驶席SRS膝盖气囊 高安全性车身
防盗系统 (警报器 + 发动机止动系统)
车型配置 -- 其他功能配置
定速巡航系统 12伏电源接口(前后各一) LEXUS雷克萨斯 DVD 语音导航系统(带语音识别) 多功能显示操控系统配7英寸显示触摸屏
个人感觉宝马X5好玩一点
开启“全系混动”节奏 试驾雷克萨斯RX 350h
感谢您对LEXUS汽车的关爱、新款LEXUS RX350有2个版本的车型,分豪华版(792000元)和尊贵版(858000元)。
A.豪华版配置低一些,但同样配置了目前中国汽车市场唯一的智能副驾系统。
B.尊贵版比豪华版多的功能主要有:
1.全景天窗
2.停车侧方监视器(右后视下方带摄像头)
3.前排通风坐椅
4.Mark Levinson音响(7.1声道、15个场声器)
5.卡片钥匙
6.自适应巡航系统
7.预碰撞安全系统
8.其它就是外观上的一些区别而已,对使用功能没什么影响,在此就不一一列举。
该车型由于厂家供货较少,所以现车相对较少,看你要哪种颜色,争取给你现车。
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雷克萨斯rx350价格二手多少钱?
全新雷克萨斯RX的40.5万-61.9万元市场定价,显然比前代产品定价更理性更明智,价格跨度没有像之前从低配到顶配横跨几十万那样夸张。再一看全新RX的配置表,入门款就足够用,至少是中配的水平,这样的定价策略很有针对性,也很聪明。作为雷克萨斯在中国市场最受欢迎的SUV,第五代的全新RX应该改变一下了。
更重要的是,雷克萨斯在RX上推行了“全系混动”,因此售价40.5万元的悦享版“入门即混动”,不仅符合了时代潮流发展,更践行了雷克萨斯面向未来电动出行的“LEXUS雷克萨斯电气化(Lexus Electrified)” 愿景。
全新RX 350h一共四个配置,分别是两驱(40.5万元的悦享版、44.2万元的舒享版)和四驱(47.9万元的醇享版、55.9万元的智享版)。TC君此次试驾的是超音速石英白色车身、售价47.9万元的RX 350h四驱醇享版,它比售价44.2万元两驱舒享版增加了一个后电机并形成了双电机的四驱系统,以及21英寸轮毂、感应后备箱、手机无线充电、矩阵式LED前大灯等配置。但它比售价55.9万元的四驱智享版少了一些智能驾驶的配置和后排座椅通风加热、HUD抬头显示等配置。综合看下来,TC君试驾的这台车型应该会是一台符合大部分用户需求的走量配置车型。
尽管车身轮廓看起来依旧是一台RX,但是全新的前脸造型还是需要适应,TC君见惯了有边界感的前进气格栅,无论是用边框还用不同颜色或者材质都是一种常见方法,但是全新RX的这种无边界设计的进气格栅,总有一种要外溢的错觉,纺锤形的参数化设计纹理跃跃欲试要向四周扩展延伸。下方左右两侧的进气口变得更大,运动元素更加凸显。
全新RX用了贯穿式尾灯的设计,这样的设计在之前NX上就已经体现,不过它的LEXUS的英文标识位于尾灯的下部,不如全新RX将英文标识与尾灯结合在一起的整体感强。
和上代车型一样,全新RX同样将后风挡雨刷藏在了高位刹车灯的里面,这样能够让后备箱整体线条简单明快且丝滑自然,同时还能提高驾驶员通过车内后视镜向车后的间接视野范围,这点TC君更为看重。
全新RX的车门开启方式变成了更有仪式感的内嵌式按钮,只需轻轻一按便打开车门,出色的手感配以车门的重量,带来了一种沉稳的质感。
车内的开门机构同样也发生了变化。可以选择两种开门方式:往里按压机构和往外拉拽,都能够实现。
全新RX和上一代车型的内饰相比简洁了不少,比如物理按键的减少和中控屏位置的变化、全新方向盘样式、小巧的电子挡把带来更好的整体感,取消触控式Remote Touch信息操作系统之后,中控区也变得没有那么局促,上手操作更加简便。
这台47.9万元醇享版RX 350h试驾车配备了14英寸中控屏,触摸拖拽反应速度出色,但是屏幕的三分之一部分都被空调控制区占据,且并不会随着上半部分界面的变化而消失,因此这个14英寸屏幕其实可以理解成12.3英寸+液晶空调控制面板,也是一种独特的设计,它避免了单独设计空调控制区而挤占中控台,同时还不会出现需要滑动中控屏幕才能设定空调的繁琐操作,一举多得。
在车身长度不变(4890mm)的情况下,全新RX轴距达到了2850mm,相比前代车型2790mm轴距加长了60mm,车内的纵向空间有了一定的提升,前、后轮距也分别加宽15mm和45mm。需要说明的是,全新RX并未配备第三排座椅车型,只提供五座版本车型。
全新RX 350h搭载了型号为A25B-FXS的2.5L阿特金森循环汽油发动机、高功率电机和蓄电池构成的混动系统,这台醇享版RX 350h试驾车配备了双电机,拥有E-Four电动四驱系统。发动机最大功率139kW/6000rpm,最大扭矩241Nm/4300-4500rpm,前电动机最大功率134kW,最大扭矩270Nm,后电动机最大功率40kW,最大扭矩121Nm。
愉悦和轻松,是试驾全新RX 350h的最大感受,这种感受在上代RX也同样存在,整个提速过程细腻平顺安静,它显得就那么轻松自然。
全新RX用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架。在城市道路上,方向盘转向力度依旧轻盈,路面的波动也毫不留情地被悬架处理掉,路感上有所缺失。但是作为雷克萨斯在国内最热门SUV,它这种驾驶感受更受女士们的欢迎,再加上更加年轻的座舱设计,依旧是热爱小众进口车型用户们的首选。
全新RX搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0,配备包括预碰撞安全系统PCS、带紧急转向功能ESA、动态雷达巡航控制系统DRCC带全速域跟车功能、车道偏离警示系统LDA、智能车道循迹系统LTA、变道功能LCA、紧急驾驶停止系统EDSS等配置。
此次RX 350h试驾并未有高速道路环境,只有城市道路体验,因此只能在中低速的行驶状态下感受RX 350h的部分驾驶功能。其中的预判式主动驾驶系统PDA更能在城市驾驶时发挥重要作用,比如前方有行人或者非机动车横穿马路时,系统监测到之后车辆会制动减速,并在仪表上进行提示,如系统发现车辆离行人太近,会微打方向盘进行远离。
当开启巡航时,PDA系统通过摄像头检测到前方有弯道,可以主动推测弯道曲率半径,提前做好相应减速。
RX 350h展示了雷克萨斯在全新升级的GA-K平台上对中型SUV的进一步理解,更好的车辆操控表现和更多创新的理念都在RX 350h上得到了体现,“全系混动”也让全新RX延续了一直以来的高关注度,成为了舒适豪华驾乘品质的代表。
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大家所关注的“雷克萨斯rx350价格二手多少钱?”下面我来为大家进行讲解:
雷克萨斯rx350价格二手车只需要20万,不过具体看车况的:
1、其实老款RX350是辆很不错的车,无论做工、动力、外形,都很不错,有着颇高的人气,但是这款车已经停产,买的话只能买到库存车;
2、但目前该车相应的零配件比较少,您购买后可能会面临修车零配件供应难的问题,不过一些大件在部分4S店也有,只是价格比较高;
3、买此车还是慎重,这是我的建议,当然,要是看上这辆车了,就是喜欢的话,您可以在天津保税区买到这辆老款的新车,在天津保税区国际汽车城,不过老款的货源非常少,目前有无现车还不好说,库存应该有。
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