东风本田思域落地价_十多万买思域还是卡罗拉
1.东风本田第十一代思域HATCHBACK上市 售14.59万元起
2.本田东风本田思域自动挡报价多少
3.原厂就能炸街!仅14.39万元起,东风本田全新思域Hatchback上市
4.信仰落地,您的本田思域TYPE R正在路上
5.大众朗逸和本田思域哪个车好
近日,小编经常收到小伙伴们关于“东风本田思域的报价是多少”的相关留言,现在为大家讲解。
东风本田思域的报价是多少?东风本田思域的报价如下:
1、这个车目前终端没有优惠,不加价已经不错,如果你能跟销售谈得下来的话;
2、这个车买自动中配就可以了,15.59万那款,落地大概在18万左右;
3、这个配置下,车子有6气囊,ESP,倒车雷达影像,定速巡航,一键启动,无钥匙进入,主驾驶电动调节座椅,LED前后灯组,自动空调,还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了,安全和方便都照顾到;
4、思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱,这台发动机由177马力,很恐怖,动力不用担心,CVT变速箱平顺性和节油性能都不错,配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒,作为一款紧凑型运动车无可挑剔了,也是十代思域一直引以为傲的一点。另外,思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点,优秀的底盘调教在操控上让人信心十足,前后独立悬挂,舒适性也能得到保证。
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东风本田第十一代思域HATCHBACK上市 售14.59万元起
紧凑型轿车可以说一直是汽车市场的中坚力量,在选车时面对如此多的车型往往不知道从何下手。这时不妨关注一下高销量的热门车型,毕竟这些车型不仅代表了目前市场的走向,也揭示了车型有无产品优势。
今天咖哥就给大家介绍一款为人所熟悉的车型,网络上的段子里,它秒天秒地秒空气,此话虽然有些夸张,但从段子里能看出,用户对思域的动力表现还是拥有足够的自信。在去年5月份,第十代中期改款思域正式上市,其售价区间为11.99-16.99万元,那么这款车型现在看产品力表现如何?又值不值得入手呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。
外观及内饰亮点
新款思域外观上的最大变化就是"熏黑"改装以及新的运动包围套件,另外,新增的闪烈黄配色也让它增加了在路上的回头率,前脸原本的镀铬饰板被黑色钢琴烤漆饰板取代,下包围也用了全新的设计,在视觉运动感方面咖哥觉得与老款包围不相上下,但新车的贯穿式黑色饰板看起来更显运动。(配图为:2019款220TURBO?CVT劲动版?国VI)
大灯整体造型依旧维持老款车型的设计,回旋镖式日间行车灯看起来具有很强的运动感,而LED大灯只出现在各排量的高配车型上,低配车型仍使用的是卤素光源。
车侧整体造型和线条轮廓也与老款车型基本保持一致,但由于使用了全新的包围,所以车身长度增加了9mm,其余尺寸不变,其长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距为2700mm。
轮圈造型与老款高配车型保持一致,但用了熏黑处理,看起来运动感更强。
此外,两款燃系运动版车型的门把手颜色和侧裙颜色均为黑色,而新款思域最大也最吸引眼球的变化要来自车尾。虽然整体轮廓线条维持了老款的设计,但两款燃系运动版车型排气中置了,毕竟原来的隐藏式单出排气看起来太不运动了。
另外,车李厢顶部增加了一条黑色的小鸭尾,而全车的熏黑套件是运动版车型与普通版车型都具备的。
回旋镖式尾灯同样维持了老款的造型,与车头的日间行车灯形成良好的呼应。
相比外观熏黑改装以及运动套件的使用,内饰则基本维持了老款车型的造型,为极简的设计主题,丰富的线条还是营造出了很好的层次感。
方向盘造型同样保持不变,皮质包裹握持手感细腻,按键布局也与老款相同,左侧的多功能按键控制多媒体系统,右侧则负责控制自适应巡航系统,顶配车型搭载了全速自适应巡航。
仪表盘整体造型也与老款保持一致,中间部分为液晶仪表,显示转速、时速等比较丰富的信息,唯一变化就是仪表主题配色由蓝色改为红色,使得运动氛围更加强烈一些。
7英寸中控屏显示清晰度不错,操作也比较流畅,搭载Honda?CONNECT系统,支持苹果CarPlay,功能也算比较齐全。
而在空间上,素有空间魔术师之称的本田在储物空间方面也没有让人失望,给咖哥印象最深的是中央通道下方,虽然用机械档杆,但本田依旧在此处设计了一个储物空间,而上下两个储物格底部全部进行了防滑处理,且设计了充电线的限位卡槽,下方的储物格内提供一个USB电源和一个12v电源。
座椅整体造型与老款相同,但新车提供了黑/棕双色的座椅设计,座椅的填充物很柔软,两侧的侧翼能为驾驶员提供很好的包裹与支撑,主驾驶座椅也支持6向电动调节。
后排座椅的填充物咖哥感觉比前排更加柔软,并且坐垫也比较长,能够给后排乘客带来很好的腿部支撑。
这里值得注意的是,除了1.0T?CVT尚擎版和1.5T?CVT劲擎版/CVT燃擎版提供真皮座椅(前排打孔)外,其余车型均配备织物座椅,而后排中央扶手和后备厢照明灯为1.5T车型专属。
后排支持4/6比例分割放倒,但后备厢高度较高,开口也偏小,整体空间扩展还是很有限。
动力及驾驶操控表现如何?
动力方面,新款思域的动力依旧搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机,前者最大功率92kW(125Ps),最大扭矩173N·m,后者最大功率130kW(177Ps),最大扭矩220N·m(CVT版)和226N·m(6挡手动),传动系统,匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱,底盘依旧为前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架结构。
在驾驶感受上,咖哥重点说下1.5T版本的动力表现,作为一款小排量涡轮增压发动机,它的动力输出没有丝毫的延迟或是爆发点,相反让它的动力更加平顺且线性,日常驾驶中你不需要刻意深踩油门,通过爆发力来提升车速。
D挡油门表现的直接但不过分灵敏,动力会随着油门踏板的深入线性的提升,跟脚的设定让它在起步或城市拥堵路段行驶时表现的轻快可控,而换到S挡时,油门初段就开始变得比较灵敏,动力的响应更加迅速,这台CVT变速箱的表现也很平顺。
悬挂在舒适取向的调校中带有很好的韧性,面对路面的坑洼或井盖时,能对震动进行很好的过滤,但不会将路感完全抹平,而在高速过弯时,悬挂能为车辆提供很好的侧向支撑,确保车辆的稳定,同时,方向盘一如既往的运动,几乎也没有虚位,但转向手感整体偏沉。
隔音方面,胎噪和底盘的噪音基本不会传入车内,而高速行驶时风噪比较明显外,其在急加速时发动机噪音还是略大,整体和老款车型并没有太大变化。
咖哥点评
可以说本田思域凭借其居高临下的销量足以说明它在人们心中的地位,外观上的小改动使其变得更加运动,配置方面的升级也使其变得更加具有竞争力了,并且多种配色及运动版车型将更加丰富了大家的选择,作为一款15万上下的轿车,咖哥还是觉得它仍是一台值得推荐的,主打运动的家用车型!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本田东风本田思域自动挡报价多少
易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中,第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市,售价区间为14.59-17.99万元。
外观方面,第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分,而在前脸方面,思域HATCHBACK换用了蜂窝状的前格栅,同时格栅上方的线条更加凌厉。除此之外前脸的设计与三厢版思域相同,扁平化风格是这一代思域的设计主旨。
车身尺寸方面,思域HATCHBACK的车身尺寸为4548/1802/1420mm,轴距为2735mm,相比三厢版思域,车身长度减少了126mm,车身高度增加了5mm,这也让思域HATCHBACK更显短小精悍。?
在车尾部分,思域HATCHBACK并未完全照搬三厢版思域的设计,整体看起来更加饱满。溜背式设计配合微微上翘的小尾翼,为思域HATCHBACK带来了不错的运动效果。新车并未完全照搬三厢版思域的尾灯设计,用了全新造型的LED尾灯设计,加入了经典的“C”字形元素。底部双边共两出的尾排同样用了新设计,配合黑色的扩散器装饰,更具视觉冲击力。
内饰方面,第十一代思域HATCHBACK的内饰设计与三厢版思域完全一致,家族式的内饰有着布局清晰的中控台,同时横向贯穿的网状空调出风口也是我们很熟悉的设计。 新车配备有10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏,搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。此外,Honda SENSING安全超感系统、全景天窗、12扬声器BOSE音响等配置也都没有缺席。?
后备厢空间表现也是思域HATCHBAC相比三厢版的优势之一,容积向SUV看齐,开口更大的尾门在装卸物品时也更加方面。后排座椅同样支持比例放倒,进一步提升其出行装载能力。
动力方面,第十一代思域HATCHBACK有1.5T汽油及2.0L混动两种动力可选,其中1.5T发动机最大功率为134kW,最大扭矩240N·m,与之匹配CVT无级变速箱。据此前申报信息,思域HATCHBACK还将会有6速手动挡可选。混动版车型搭载第四代i-MMD混动系统,其中2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机最大功率105kW,最大扭矩182N·m。
编辑点评:
仅仅是与三厢版思域不同的车尾设计,就将思域HATCHBACK的运动感提升了不少,第十一代思域HATCHBACK的上市,无疑为对于喜欢个性和运动的消费者提供了一个新的选择。另外对于很多喜欢三个踏板的朋友来说,第十一代思域HATCHBACK还会提供手动挡车型,可玩性无疑更高。那么看到第十一代思域HATCHBACK的售价,你心动了吗?
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原厂就能炸街!仅14.39万元起,东风本田全新思域Hatchback上市
本田思域自动变速箱报价多少?本田思域自动变速箱官方售价12.79-16.99万。
在内饰方面,思域也彰显出强烈的运动感,本田家族的科技魅力也在这里得到了很好的诠释。在配置功能方面,为了更好的体现性价比,建议大家选择购买1.5T的版本,在动力和配置方面要更加到位,更好的展现思域的灵魂。至于配置方面,思域也很丰富,比如全液晶多功能仪表盘、7英寸中控触摸屏、HDMI接口、6个扬声器、6个安全气囊、电动天窗、全角度可视倒车影像+倒车雷达、外后视镜加热、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、双区独立空调节、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯1.5T高配车型还配备了LED远近光大灯、真皮方向盘、远程发动机启动、真皮座椅,主驾驶座8向电动调节,碰撞缓解制动系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、车道偏离抑制系统、ACC主动巡航控制系统、低速跟随系统、盲点显示系统等主动安全保护功能,保护齐全。
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信仰落地,您的本田思域TYPE R正在路上
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7月27日,东风Honda全新思域Hatchback版正式上市,新车共推出四个版本,分别为新锐控、潮酷控、驾趣控和劲擎控,售价区间为14.39万元-16.69万元。
划个重点:
东本的这款全新思域Hatchback版,全系标配1.5T发动机,有CVT无级变速和6MT手动变速两种形式可选(3CVT+1MT),气的是,这个6MT是中高配配置(有且只有一款)。
原厂就具备了安全和科技到位的诸多保障(大屏/倒车影像雷达/Honda?SENSING安全超感/Honda?CONNECT),这些都是后期改装比较困难,也比较耗钱的项目。?
注:Honda?SENSING安全超感系统,也就是基于雷达和摄像头的驾驶系统,具备自适应巡航、预防碰撞紧急制动系统、车道保持(启用范围70-180km/h)、车道偏离预警。
新车车机自带Carplay,用不习惯Honda?connect,也可以直接整上根转接线,很容易就能激活系统。
热爱手动挡的朋友们,再也不要忍受低配的廉价折磨了!这一点必须要给东风Honda点赞。
要知道,目前大部分汽车品牌的手动挡都是全系最低配,但全新思域Hatchback版的手动档确是以中高配的身份出现,这在合资品牌车型印象中,似乎只有东风Honda敢如此坚持去做。
至此,手动再也不是"丐中丐"的代名词。
毕竟能选择全新思域Hatchback手动档的人,大部分都是情怀车主,压根就不是为了省钱,更舒适的用车体验,才是他们更需要的。
除此之外,新车还有哪些看点?
1.外观和海外Hatchback一毛一样,很帅!且运动套件是标配,稍微改改就是Type-R;
2.排气声浪(原厂就能放炮)、底盘/变速箱调教都改了,比三厢运动;
3.东风Honda在NVH上砸了很多成本,理论上,全新思域Hatchback版的噪音控制应该很不错;
4.后备箱空间大,开口也非常豪气。
尺寸上,全新思域Hatchback的长宽高分别为4517mm/1799mm/1434mm,轴距长达2700mm。
对比三厢版思域,全新思域Hatchback多了前中后一整套外观运动套件,包括模仿Type-R的前唇大包围,两个L型獠牙雾灯、充满运动感的后包围,带有扩散器式样的尾排,中置双出排气...不夸张的说,这车加个大尾翼就是Type-R,预算不多的车友也可以不用改外观,你想得到的东风Honda都已经替你考虑清楚了,作为原厂素车,已经达到了改装级的效果。
全新思域Hatchback所拥有的激进和运动感,在同级别车型中无任何对手。
全系标配侧气帘/无钥匙进入启动/8扬声器/倒车影像。第二排中间增加了头枕,Hatchback后备箱比三厢开口更大,后排座椅支持放倒,后备箱备有可左右推拉的伸缩式遮物帘,这个东西还可以取下来,放左边放右边都行(非常本田)
内饰部分,东风Honda在高配车型的仪表上弄了一个小彩蛋,开起来有浓重的Type-R的战斗氛围。
至于动力系统,新车的1.5T地球梦发动机自动挡车型性能参数与三厢版相同,最大马力达到177Ps/130kw,最大扭矩达到220N·m,但新车的手动挡扭矩会更高一些,提升至226N·m。
从配置上来看,CVT入门版配有自动大灯、LED日间行车灯、16英寸轮毂、一键启动/无钥匙进入、自动空调、倒车影像以及7英寸中控屏等配置。
顶配版本为CVT,带有真皮座椅,8向电动调节。
次顶配MT手动挡车型为真皮方向盘+织物座椅(好评!)?
有意思的是,东风Honda给全新思域Hatchback手动挡车型挡杆,用上了Si才有的金属把头。看来东风Honda始终还是没有忘记,当年被键盘侠坑大力引进9代半思域Si这事。
车是真帅,诚意也是真的足。感兴趣的车友,墙裂推荐看看它。不然有9代半思域Si这个前车之鉴,东风Honda怕是再也不会相信我们了。
注:①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。
②本文部分来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除
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大众朗逸和本田思域哪个车好
昨日,据东风本田官方消息,本田思域TYPE R(FL5)首批车辆正式到港!此次到港的首批新车共约300辆,配色包括极具标志性的冠军白、竞速蓝、超音速灰、拉力红、彩晶黑。
其中较多的冠军白配色共将到货165辆,其次拉力红配色则将到货120辆,彩晶黑到货7辆,其余颜色若干辆。据悉,新车由日本埼玉工厂统一生产,由横滨港出发,3月内将陆续交付到首批车主手中。
最早,在本周一的时候,东风本田就曾对此次交付进行了内部培训,通过曝光的PPT来看,思域TYPE R将会按照App订单的顺序进行交车,编排纳期订单,预期在3月下旬可以发车。在PPT上还有一个非常有用的信息,就是目前白色订单缺口较大,3月纳期暂定单店满足小于等于2辆,红色相对其他颜色充足,订单客户可优先满足。订晶黑、超音速灰和竞速蓝车型的朋友可能需要多等一段时间了。
为了满足国内市场的供应,此前本田暂停了日本市场思域TYPE R的订单窗口。“给正在考虑下订思域TYPE R的日本客户表示歉意,非常感谢您的支持。TYPE R自发售以来,受到各方客户的好评,并且收到了非常多的订单。另一方面,因疫情的扩大影响和零部件供应的不足,以及不稳定的物流对新车的生产产生了延期,并且难以预测今后的生产前景的状况。为了能够顺利向所有已经订购的客户交付TYPE R,我们现在暂停接受订单。关于恢复订单,我们会根据未来的生产情况再次通知大家。”本田官方发表道。
此外,此次订单停止接受不影响美国、中国等地区,目前仅影响日本本土。这也意味着,中国消费者依旧可以去购买思域TYPE R。根据北京东风本田鸿粤田4S店销售透露,目前到港300辆基本已经“占坑”,现在下订仍需加价6万左右,新车预计等候时间3~6个月。按照产能来看,到今年六月,预计交付时间将会缩短至两个月之内。
这样来看的话,官方售价42万元的思域TYPE R,落地价也接近50万元了。这个“信仰落地”成本可不低,但一辆二手的上代FK8的思域Type R售价竟然高达68.8万,而且现在天津港口17年的库存思域Type R,售价仍然坚挺在65万左右,这么一对比是不是觉得挺值的。毕竟它可是一辆符合国六b,可以上京牌的手动挡“前驱王”。
其实,本田的速度还是非常快了,2022年12月13日,本田首次发布了全新思域TYPE R的官方谍照,新车由本田Performance Development和JAS Motorsports团队联合打造。2022年12月20日,思域TYPE R在日本上市。在去年年底的2022广州车展上,备受车迷们期待的思域TYPE R正式亮相国内,展台上被堵的水泄不通,可见还是非常受欢迎的。
最后让我们在回顾一下思域TYPE R的动力系统,新车搭载2.0T(K20C1)发动机,最大功率300马力,最大扭矩420牛·米。传动系统仅提供6速手动变速箱,手挡爱好者的福音。新车还配备前桥LSD限滑差速器,更具可玩性。
值得一提的是,思域TYPE R在香港的售价也在77.8万港币左右,约合人民币68.13万元人民币。这么一对比是不是心里平衡很多了,别再说“为什么不买BMW M240i,再稍微加点都能上全新BMW M2”了,人生总要当一次“拦仔王”,情怀无价!
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本田思域和大众朗逸大PK,哪个更胜一筹?
东风本田思域、上汽大众朗逸,这两款车口碑都很好,销量也都很不错,很多人在看车买车时就很纠结,我到底该怎么选呢?
每个人看车的重点不一样,有的人看重价格,有的人看重颜值,有的人看重性能,有的人看重空间,接下来我们就从不同的维度来比较一下这两款车各自的特点,给大家提供点参考依据。
价格方面
思域 厂商指导价:11.59-16.99万
朗逸 厂商指导价:10.99-16.29万
价格方面根据个人预算选择,如果两者价格都在自己的可接受范围内,就可以暂时忽略这个差距,先去看其它方面的差别自己是否能接受吧。
颜值方面
颜值的话就看个人审美了,朗逸的外观风格偏大气稳重,具有成熟气质;思域则更加动感犀利,车身色彩更吸睛,更有活力。
全新一代朗逸外观比较有高级感,整体线条比之前更加舒展,有一种“小帕萨特”的既视感;思域的外观则是攻气十足,车头设计俯冲感明显,再加上溜背线条造型,辨识度很高。
朗逸▲
思域▲
思域大灯▲
朗逸大灯▲
内饰方面
朗逸的内饰主要为实用风格,除了低配乞丐版上的“小黑板”外,全新朗逸给中配车以上的版本都配备上了新的触控液晶屏,依然用了多功能方向盘,中控台上用了亮黑拉丝渐变饰板,整体造型看上去更加高大上。
朗逸的内饰▲
思域的内饰风格简约,中控台的布局清晰合理,智能仪表盘带液晶显示屏,车辆信息一目了然。不过内饰用料以硬塑为主,舒适度与档次不是很高,还好座椅的做工比较精致,质感也不错。
思域的内饰▲
空间方面
全新一代朗逸针对国人口味优化了后排腿部空间和头顶空间,后排坐垫长度充足,靠背倾斜角度也刚刚好,只要是正常身高的乘客都非常容易找到舒服的坐姿。车身尺寸为4670*1806*1474mm,轴距2688mm,内部乘坐空间大幅增加。
朗逸▲
思域整车长宽高分别4649*1800*1416mm,拥有2700mm轴距,具有更好的空间利用率,中央扶手、杯架以及门板上的储物格都非常实用。后排腿部空间没有全新一代朗逸那么大,但整体舒适度还不错。
思域▲
这两款车两者都支持后排座椅比例放倒,空间表现都超出了“够用”的界限,全新一代朗逸胜在后排更加宽大舒适,而思域则胜在灵活的储物空间设计上。
性能方面
动力方面,朗逸搭载1.5L自然吸气、1.4T涡轮增压两款发动机,其中1.5L最大输出功率为115马力,峰值扭矩150N·m,传动方面匹配的是5速手动或爱信6速手自一体变速箱。1.4T版最大输出功率为150马力,峰值扭矩250N·m,匹配的是7速双离合变速箱。
思域则配置了全新220TURBO涡轮增压发动机+CVT无极变速箱,总排量1.5T,最高转速6500rpm,发动机最大功率130KW,发动机最大扭矩220N·m(手动挡版本226N·m),百公里油耗5.4L,百公里加速8.6s。
另外,朗逸在安全性及驾乘舒适度方面的口碑更好,开出去有面子,而思域的三年保值率比朗逸要高,更多喜欢思域的用户表示自己是看中了它凌厉个性的外观及其强劲的动力。
不管数据如何,实际体验还是更重要的,车友们最好多去试驾一些心仪车型,才能有更直观的感受,决策结果也会更加可靠。
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