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1.奔驰W140底盘燃油泵损坏,抛锚后能否再启动?

2.奔驰绝美中控台赏析，一部上流人士之车

3.迈克尔乔丹曾拥有的奔驰S600

4.虎头奔几个缸

9月2日，奔驰发布了全新一代S级轿车（W223），不出意料，这款豪华汽车又一次震动了全球汽车行业，有外媒评论“全新一代奔驰S级重新定义2020年及以后的豪华轿车”“全新奔驰S级是未来汽车的缩影”，不少国内媒体也对全新一代奔驰S级赞誉有佳。

的确，全新一代奔驰S级搭载了诸多领先科技，例如，DIGITAL?LIGHT大灯、MBUX智能人机交互系统、全主动式E-ACTIVE?BODY?CONTROL悬架、L3级别驾驶系统、后排正面安全气囊……

正如戴姆勒集团董事会康林松（Ola?K?llenius）所说，“在设计这些新产品时，我们首先考虑的就是面向未来，而不是固守过去。创新和尝试新事物，成为这个级别独特的存在及标杆。”

有关全新一代奔驰S级的报道在网络上已经铺天盖地，所以我们今天并不打算对其再次进行解析，反而想跟大家聊聊第八代奔驰S级（W220）及其背后复杂的故事，也只有深入了解W220“生前身后”事，才更能明白奔驰S级近20年的发展历程，以及未来的发展方向。

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戴姆勒巨变与W220诞生

上个世纪80年代末至90年代初期，戴姆勒-奔驰公司时任CEO?Edzard?Reuter试图通过疯狂收购的方式把戴姆勒打造成一家全球性的科技公司，其收购企业的领域涉及航空航天、国防工业、电子科技、铁路运输、金融服务、家用电器、软件等。当时，《纽约时报》形容Edzard?Reuter这一连串的举动为“收购狂潮”。

Edzard?Reuter不是汽车工程师，不具备工程师思维，同时也不像其他人那样保守；他对戴姆勒汽车部门唯一的兴趣在于奔驰汽车业务可以为其提供源源不断的资金，为其不断扩张的“帝国”买单。然而，至上世纪90年代初期，经济衰退遏制了Edzard?Reuter的扩张，戴姆勒也出现亏损。

这迫使戴姆勒公司不得不调转方向，集中精力到汽车业务领域，奔驰产品的标杆系列车型S级成为重中之重。

与此同时，个人电脑与互联网也开始在全球范围内兴起，包括汽车行业在内的诸多行业认识到新型科技的价值，基于芯片科技的汽车技术成为打造品牌差异性和获得更高利润的手段。

时任奔驰乘用车业务主管的迪特·蔡澈（Dieter?Zetsche）认为，新奔驰S级（W220）要想取得成功，就必须要有“更低的油耗、更大的空间、更高的安全性、更轻的重量、更好的性能……总之，必须要以开创性的技术领先竞争对手，同时还要压低制造成本。”

当时蔡澈的团队推出了世界上第一台无钥匙启动汽车（KEYLESS-GO无钥匙启动系统）和基于雷达的巡航控制系统DISTRONIC；同时，还决定在W220上引入驾驶舱管理和数据系统COMAND以及带有GPS功能的声控系统等、主动式车身控制悬架。W220在整个研发过程获得了340项专利、包括40个电子控制单元，需要三个独立光纤管道进行通信。当时，有业内人士评价，“W220的技术含量要比上一代产品高出4个数量级。”

此外，第八代奔驰S级（W220）也是一款瞄向新千年的车型，除了集成诸多先进的科技外，还需要在设计上迎合新千年消费者的审美。

在国内不少消费者看来，第七代奔驰S级（W140）稳重、大气、设计经典，颇受中国富豪们的喜爱，所以第七代奔驰S级也被中国消费者亲切的称为“虎头奔”。然而，外国人可不这么认为，不少外国朋友觉得第八代奔驰S级车身线条硬朗，就像施瓦辛格的肌肉一样；詹姆斯·泰勒(James?Taylor)在其著作《梅赛德斯-奔驰12-2013年间的S级轿车》中称W140太大、太重、太浮夸。

于是，第八代奔驰S级在设计过程中一改往昔的设计风格，走向了灵动、感性与优雅，这种灵动的感觉与上一代稳重的风格大相径庭，国内消费者也称新S级为“蝴蝶奔”。

时至今日，我们看到了W221和正在产的W222时，你就会隐约看到他们身上不约而同的都有W220的设计元素。外形的轮廓，腰线和发动机舱，乘客舱和后备箱的比例，对于奔驰S级来说，设计上是其多年成功的关键，W220的变化代表着全球豪华车的购买者越来越年轻化，年轻的买家们希望与之前S级的车主有所不同，希望S级能够更运动一些，外形更有活力，而不想太保守。所以，年轻化的外形趋势被奔驰的设计师保留了下来。

虽然现在看来，配置科技化和设计年轻化是潮流、是趋势，但在上世纪90年代，这还是一个颇为大胆的决策，尤其是在戴姆勒处于内外交困之际。1995年，戴姆勒董事会批准了W220的最终设计方案。

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最差的W220

W220的技术含量很高，要想完全掌握甚至需要车主深度学习。当第八代奔驰S级交付消费者手中的时候，附带了是三本用户手册，一本讲汽车，一本讲COMAND，还有一本讲如何使用电话系统。

同时，由于用了大量的先进技术，W200存在诸多产品问题，例如主动式车身控制系统存在失效或液压泵破裂的情况，这会导致车身永久性倾斜；COMAND系统模块频繁失效，需要经常更换；音频系统存在诸多问题，这些电子设备容易耗尽电池电量；车身频繁颠簸，也会搞坏车身的光纤系统；W220发动机曲轴位置甚至有传感器，当汽车过热时，会拒绝启动……

有北美车主评论，“在使用这辆车的头两年，仅维修费就花了1万美元。”《消费者报告》(Consumer?Reports)将W220的可靠性评为“差”，称其为“最不可靠的豪华车”之一。1990年，梅赛德斯-奔驰在J.D.?Power?&?Associates汽车可靠性研究中获得第一名；到了2003年，该公司排名第27位，甚至排在捷豹之后。

尽管存在种种问题，但奔驰依然坚持为S级赋予更多科技属性，而在W220上，奔驰使用了直到今天都可以引以为豪的科技：COMAND导航系统、Pre-Safe预防性安全系统、DISTRONI限距控制系统、AIRMATIC空气悬架及自适应减震系统、主动式车身控制系统。

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更科技的W223

从W220开始，奔驰明确了S级轿车的发展方向，第十一代奔驰S级（W223）也沿着这个方向继续前进。值得注意的是，W223也是在蔡澈的领导下开发完成。

从资料上来看，W223同样集成诸多“黑科技”，包括DIGITAL?LIGHT大灯系统、主动式车身控制系统、后轮转向、自动驾驶和驾驶系统、MBUX人机交互系统、增强现实技术的抬头显示?AR-HUD、后排正向安全气囊……

例如DIGITAL?LIGHT大灯，变得更加智能，每个大灯上有四个光源，每个光源有?枚?LED?芯片，可以根据导航信息调整照射范围；同时，其光源解析度达到了130万像素，可以变为投影，向前方投射交通标志等图案。每个灯光的分别率可达260万像素，理论上，这款大灯已经可以放**了。

其次，当发生侧面碰撞威胁时，全新奔驰S级搭载的全主动式E-ACTIVE?BODY?CONTROL悬架可以在十分之几秒的时间内将车身抬起80毫米，这降低了门结构上的负荷，可以减小车身变形和作用在乘员上的载荷。

此外，全新奔驰S级内部更加数字化和智能化，五个大屏幕包含了视觉识别、指纹识别、语音控制、手势控制等功能，MBUX人机交互系统会根据你眼神进行自动识别和自动调整。驾驶员前液晶仪表盘有裸眼3D效果，无需戴3D眼镜即可实现真正的三维效果。

全新奔驰S级创新的在后排使用正向安全气囊，可以保护后排的乘客，从而使新款S级轿车比以前更加安全。不仅如此，新的主动环境照明系统使用创新的光信号来照亮周围的所有事物，并通过警告您任何危险来增强安全性。氛围灯联动安全配置，有危险时变成红色警示。

据了解，全新一代奔驰S级将于12月在欧洲发售，并于2021年2月在美国和中国推向市场。

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奔驰W140底盘燃油泵损坏,抛锚后能否再启动?

V6发动机

这类发动机的气缸列有2个，所以需要确定2个缸盖上的凸轮轴相位。将曲轴皮带轮对准正时点，然后将1缸的进排气凸轮置于做功象限的起点--上三角(图4)，再将6缸(另一气缸列)的进排气凸轮置于进气象限的起点-下三角(图3)，此时便不难发现发动机厂家所做的正时标记。按照厂家标记对凸轮轴位置进行微调后，挂上正时皮带或链条即完成操作。

曲轴皮带轮上的正时点与缸体标记对准时，同一轴线上的2个活塞处于上止点，但它们在象限上却相差180。一个活塞处于进气象限的起点时(图3)，另一个一定是处于做功象限的起点(图4);反之一个处于做功，另一个一定处于进气。利用发动机的这一特点，任何车型的配气正时都可以很方便地确定下来。

奔驰绝美中控台赏析，一部上流人士之车

你可以把旁边的汽油滤芯给拆下来，然后把那上面的油管用螺丝帽给堵住。律师拆下来之后用手来回甩，把里边的脏油给甩出来。在装回车上。但是这款车的汽油泵一般很少有坏的。建议检查这款车的曲轴位置传感器。

迈克尔乔丹曾拥有的奔驰S600

开过奔驰的人绝对不会再习惯开其他车，奔驰车最引以为傲的是他内饰的奢华感，而这种感觉的发源地就是艺术级中控台设计，请跟大车家一起来欣赏世界上最美的奔驰BENZ S/E级中控台。

奔驰的中控，已经不是简单的功能和 科技 能代表的，可以说综合了材质搭配的审美，在所有车型里是最有设计感和艺术感的，最能体现车主品味的。

好比只有儒雅气质的女才懂得如何穿着，只有品味之人才懂得享受 美食 ，只有眼界更高的人才能活在万人之上，所以它是融入生活的一辆车。大多的奔驰车主都把驾车当做享受生活的一种方式，平稳而安静，绝不会选择用速度和驾驶技巧在别人面前证明自己，因为对万事成败的规律了然于胸，早已看透一切。

奔驰车中控台严谨和标致的美感体现在不止一辆车上，也不止一个车型，而是在他20多年整个系列的 历史 脉络中。即便拿一辆28年前的W140来看，也绝不会让人觉得落伍。

传言开宝马的暴发户多，而开奔驰的以有钱有影响力的文化阶层居多，这是为什么，看一眼中控台就明白了。如果你有了钱可以很容易的买辆BMW，有了BMW后还想生活的更有品味，那你肯定会选择奔驰。

一辆BMW会带给你爆发的膨胀感，但会发现主人不懂吃穿、不会打扮、不被上层的圈子接纳，即便连主人自己都知道这样下去不行。但是当你买了一辆奔驰，会发现这是一道美味的精神食粮，别人看你的眼光开始发生改变，也给了你更多的信心去尝试以前的那些非分之想。自然而然，奔驰的车主，恐怕在很难再对BMW有太多的兴致。这种？年来品牌的沉积感，是无法被轻易打破的。

可以随便问问身边开奔驰的朋友，尤其是拥有奔驰 S级的人，日后再换车绝对不会轻易考虑其他车型。无论别的车多么昂贵、多么运动、多么奢靡、 科技 水平有多高、哪怕是限量款，这些都无法打动你对一部奔驰从内而外的热爱。 只有奔驰才是一辆在任何场合你都信任的车。

也许我对它的赞美过于溢于言表， 奔驰属于值得拥有它的人 ，这就是我对他的最直接评价，一点也不吝啬。

奔驰的车主会为他昂贵的维修费用而懊恼，但却从不后悔拥有它。

喜欢的小伙伴们，如果你在心底咒骂一部奔驰的价格离你太过遥远，恰恰说明你内心并不拒绝它，那我请你暂且爱上它的美，把奔驰当做你的理想奋斗吧，早晚它会给你回报的。

从早上起床开始，一天都是属于你的。

欢迎收看大车家，车迷们有什么想听我们说的话题，可以关注、收藏和回复，我们会把更多新奇并且专业的 汽车 一手见闻传递给大家，感谢大家宝贵的赞哦。

虎头奔几个缸

迈克尔·乔丹曾拥有的奔驰S 600如今以天价拍卖

相信很多对体育运动不那么感兴趣人也都会听说过迈克尔·乔丹（Michael Jordan）这个名字。这名男子曾在美国芝加哥公牛队打篮球，他是大家公认的史上最好、最伟大的篮球运动员。

那么当时最好的篮球运动员会开什么车呢？那么他当时能买到最好的德国豪华汽车是什么呢？对没错，就是奔驰。

但在那个年代还没有奔驰AMG S65轿车，最好的奔驰车可以说就是奔驰S600了，那是一辆使用V12发动机的豪华德国汽车。乔丹拥有这辆车很长一段时间，直到他买了一辆奔驰McLaren SLR的几年后才将这辆奔驰S600出售。

2020年他曾拥有的这辆奔驰S600正在寻找一个新的车主，具体是在比弗利山庄（Beverly Hills）汽车俱乐部的平台上进行拍卖。在纪念乔丹的纪录片中有一段当时乔丹放松的镜头，那里我们可以看到这辆S 600的身影。

这辆代号W140的奔驰 S600轿跑车由Lorinser定制：宽体套件，轮毂和双出排气。它装有6.0升V12，输出功率为389 马力 ，汽车的定制工作仅在车辆外部进行了，车辆的整体动力总成并没有任何变化。

车身颜色用深蓝色的金属海军蓝，内饰则是使用了低调而优雅的灰色内饰，配备了电动车窗和电动座椅，电动转向，电动天窗。

对汽车迷来说，锦上添花的是这辆车配备的车载电话，当你开机时，它会拼写为“ Jordan”。在当时，这辆车一直得到了特别好的保养，里程表上显示有157,000英里的距离。

2020年时这辆车的平均市值约为3500美元，但由于是乔丹使用过的，所以这辆车成功的吸引了粉丝和收藏家，目前这辆车的最高出价已超过200 000美元，为201 700美元。

这个价格在美国市场等同一辆全新的奔驰迈巴赫S级。这个价格当然还有很多其它汽车可以买到。

你可以买一台接近满配的保时捷911Carrera Cabrio或者是一辆经典的手动法拉利612 Scaglietti。不过，对于铁杆粉丝来说，这一切都不重要，只要打开汽车上的车载电话看见乔丹（Jordan）的名字就行了。

该车提供几乎所有的车辆原始文件，在文件中的很多地方，都可以看见乔丹以及他的妻子胡安妮塔的名字。乔丹的粉丝们声称这是一次千载难逢的机会，如果这辆车以后再次出售，球迷们可能会支付更多的钱，所以这场拍卖引起了很多收藏家以及球迷们的关注，可谓是竞争激烈。

一辆市值约3500美元的汽车，因为乔丹则被卖到20万美元，话说如果我有这些钱，我可能会买一些乔丹的运动鞋，其余买下一辆宝马M2 CS，额外买些别的车。不过不可否认未来几十年里，这辆车很可能会作为一项投资而继续升值。

虎头奔搭载的发动机为12缸，作为奔驰汽车旗舰级车型，该车的动力配置搭载了V12发动机。虎头奔是奔驰s系列车型，该车代号为W140，同样是奔驰第七代s级汽车。虎头奔称号的由来也同样简单粗暴，在汽车上使用的方正外形设计，除了拥有强大的气场外，奔驰s前脸使用的三横一竖的造型，前脸的进气格栅就像虎头上的王字，当然车主就是这辆车奔驰最初造车时，成本不高。车内装修材料非常豪华，虎头奔在商务氛围浓厚的同时，也令人敬畏。值得一提的是，虎头奔不仅在外观上有惊艳的现象，汽车内部装修也将豪华气质凸显到极致，乘车可以体验豪华气质。由于该车的生产年代比较久远，届时该车已具备带记忆功能的12向电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠/加热外后视镜、双区自动空调、电动遮阳帘和可伸缩底片助推器等高级配置。