逍客汽车四季坐垫_逍客汽车座套四季垫

1.逍客水箱在哪加水

2.高配车型的高配置，哪些基本用不到？

3.2023上海车展｜全新逍客/旗舰SUV概念车全球首发

成都车展这边还没结束，8月又要迎来一大波新车。车市马上要迎来传统的销售旺季，如果想要在销售旺季多分一杯羹，8月成为推新车最好的时机。

此时准备买车的你，是不是已经在摩拳擦掌选车了呢？别急，今天先带大家看下即将于8月份上市的新车，看看有没有让你勒紧裤腰带也要掏腰包的车型？

新宝骏：新宝骏RC-5

上市时间：8月初

预售价：6.98万元-11.08万元

宝骏RC-5是新宝骏推出的第二款轿车，走的是掀背式风格，此前官方公布的预售价为6.98万元-11.08万元，并且将于8月初上市。

外观方面，新宝骏RC-5沿用了家族式的“星际几何”设计语言，整台车的造型颇有些未来气息。车侧线条看起来流畅、优雅，出色的型面设计也有着很强的立体感，贯穿式的尾灯组设计也有着不错的点亮效果和辨识度。

内饰部分，新宝骏RC-5用了环抱式的设计，提供蓝、灰、黑三种配色方案。车内用了大面积的软质材料包覆，档次感营造的比较到位，全液晶仪表和大尺寸中控屏的组合方案也很显科技感。

动力方面，新宝骏RC-5将搭载1.5L和1.5T两台发动机，最大功率分别为99马力和147马力。传动系统部分预计将匹配手动或CVT无级变速器。

几何：几何C

上市时间：8月7日

预售价：13.98万元起

几何C作为几何汽车推出的第二款车型，定位于纯电动紧凑型SUV，此前官方公布的补贴后预售价为13.98万元起。

外观上，几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，前脸用封闭式造型，并用官方称之为“驭风下压式”的设计。车身尺寸方面，几何C长宽高分别为4432、1833、1560mm，轴距为2700mm。

内饰方面同样用了与几何A相似的设计风格，细节方面用了悬浮式中控屏及仪表盘设计，挡杆依然是熟悉的旋钮式结构，其前方为蜂窝状的触摸按键，看上去科技范十足。

动力部分，几何C搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩310N·m，NEDC续航里程为400km及550km。

荣威：荣威R?ER6

上市时间：8月13日

预售价：16万元-22万元

荣威R?ER6是被看作接替现款Ei6的车型，也是荣威旗下首款悬挂新R标的轿车，目前预售价已公布，区间为16万-22万元。

外观方面，荣威R?ER6用了“集智设计”的全新智能电动设计理念，前脸全封闭式的前格栅与两侧的前大灯相融为一体，全新的R标LOGO也让新车更具辨识度。车身尺寸方面，荣威R?ER6长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

内饰上用了双色进行搭配，加上12.3英寸的全液晶仪表盘和纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏，配合整体中控用的环抱式设计，整个内饰看起来科技感还是比较明显。

动力方面，荣威R?ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力。电池续航方面，荣威R?ER6将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

雪佛兰：新迈锐宝XL

上市时间：8月24日

预售价：未公布

迈锐宝XL是雪佛兰布局中级车市场的重磅车型，目前在售的版本有2.0T和1.3T版本，而新款迈锐宝XL将于8月24日上市。

新款迈锐宝XL外观变化不大，前脸依旧用多边形的大嘴进气格栅，尾部上翘的小鸭尾搭配上双边两出排气布局，颇具运动感。车身尺寸方面，新款迈锐宝XL长宽高分别为4933/1854/1472mm(1476mm带鲨鱼鳍天线)，轴距为2829mm。

内饰方面，新款迈锐宝XL依然将延续现款车型的设计与布局，不过性价比将得到提升，针对部分高配车型进行智能互联系统升级。

动力方面，新款雪佛兰迈锐宝XL利用1.5T四缸发动机取代了现款车型搭载的1.3T三缸发动机。这台1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩252牛·米，传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱。

本田：第四代飞度

上市时间：8月26日

预售价：8.18万元起

飞度是小型车市场比较知名的车型，而第四代飞度即将于8月26日上市，拥有潮跑Pro和潮越Max两个系列版本，预售价为8.18万起。

第四代飞度在外观上延续了海外版车型的造型设计，而潮跑Pro和潮越Max在格栅、中网以及雾灯等细节均用不同的样式设计，以此来凸显其不同的身份属性。

内饰方面，第四代飞度用了全平设计，两幅式方向盘、超细的A柱设计、液晶显示屏和下方空调区域类似玻璃材质的黑色装饰，大幅提升了内饰的档次感。不过，第四代飞度依旧保留的大量物理按键，并延续了机械式手刹。

动力部分，第四代飞度依然搭载的是大家熟悉的1.5L直喷DOHC?i-VTEC发动机以及新款CVT变速器，发动机最大功率为96kW，峰值扭矩为155N·m，百公里综合油耗为5.2L。

日产：新逍客

上市时间：8月内

预售价：未公布

逍客是日产的重要销量车型，虽然换代缓慢，但中期改款的逍客将在8月份正式上市，此次改款主要针对配置进行调整，预售价暂未公布。

外观层面，新款逍客依旧用日产家族式“V-Motion”设计语言，中网被粗壮的V型饰条分为上下两个部分，并细长条的大灯用了开眼角设计，整体感比较明显，整体看上去还是比较精致的。

内饰层面也没有发生大的变化，配置升级是此次新车的重点。新款逍客将会搭载最新的超智联系统，升级Wi-Fi热点、在线导航、、语音控制等功能，在使用层面的感受更好。

动力方面，新款逍客将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为113kW，峰值扭矩为204N·m，传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。

领克：领克06

上市时间：8月内

预售价：12.06万元-14.06万元

领克06定位小型SUV，是目前领克车系尺寸最小的车型，基于吉利BMA平台。成都车展上领克06发布了型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型的预售价格，区间为12.06万元-14.06万元。

外观上领克06用了领克家族化经典设计语言，前脸分体式大灯配合彩色饰条点缀，更显年轻时尚。车尾部分，领克06用了标志性的“能量晶体”尾灯，极具辨识度。此外，底部双边共两出布局的尾排进一步强化运动氛围。

领克06的内饰设计比较有质感，撞色饰条与车身设计相呼应，10.25英寸的中央触控屏用了悬浮式设计，与排挡区域的镂空造型相得益彰。车身尺寸方面，领克06长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距2640mm。

动力方面，领克06主打1.5T三缸涡轮增压发动机，也提供1.5T插电混动系统。其中，领克06燃油版车型搭载了Drive-E?T3涡轮增压发动机和7DCT湿式双离合变速箱的动力组合，百公里加速为8.2s。

哈弗：第三代哈弗H6

上市时间：8月内

预售价：12.2万元-14.1万元

哈弗H6是国内最有代表性的紧凑级SUV车型，有着国民神车的称号，目前将会在8月内上市的是第三代哈弗H6，此前成都车展发布的预售价为12.2万-14.1万。

新一代哈弗H6基于长城柠檬平台打造，从里到外焕然一新。外观上用了全新语言，进气格栅有横向的镀铬条和镀铬的网格可选，LED头灯组更加纤细，同时底部保险杠设计也更有层次感，具有不错的气场。车身尺寸方面，新一代哈弗H6长宽高达到了4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。

内饰也是新一代哈弗H6的亮点之一，全系标配全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，并且搭载全新智能互联系统，具备智能语音互动、智能家居云控制、智能停车免密支付等功能。新一代哈弗H6的高配车型还可选装HUD（抬头显示）功能，搭配上旋钮式电子换挡，极具科技感。

动力方面，新一代哈弗H6将会搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，与之匹配的均是七速湿式双离合变速箱。

写在最后：

以上就是小编为大家带来的8月新车，有全新车型，也有市场老炮儿换新。最后关于大家怎么选择，就要看各自的需求了。（来源于网络，侵权请联系编辑删除）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逍客水箱在哪加水

前不久，日产汽车公布了其的最新财报，业绩显示，其第三季度营业利润为230亿日元，销售额下降18%至2.5万亿日元，净亏损261亿日元（约合2.38亿美元）。具体到销量方面，2019年日产汽车在中国市场、美国市场、欧洲市场以及日本市场都出现了不同程度的下滑，下滑幅度分别为1.1%、9.9%、17.2%、7.8%。或许是受戈恩影响，整个日产汽车仍处于动荡之中，而这也是日产自2009年3月以来首次季度亏损。

在国内市场，东风日产2020年1月份共售出92158辆新车。在轿车阵营中，第七代天籁销量为8821辆，同比大涨44%。蓝鸟车型1月销售3771辆，同比增长7.7%；轩逸系列销量为39926辆，近4万辆的销量，也超过了去年的平均水平。而SUV阵营中，奇骏和逍客销量均破万，保持着不错的热销态势。小型SUV劲客销量为3711辆，同比增长11.9%。

早在春节之前，网络上就曾曝光了全新一代日产奇骏的新车渲染图，在近日，据外媒报料，日产全新第三代逍客也即将于年内发布。无论是在国内还是在海外，日产逍客都有着不错的口碑与销量，特别是对于国内汽车市场来说，逍客可以说是东风日产除了奇骏之外的另外一个当家SUV产品。

并且从目前公布的想图来看，全新一代逍客在大灯和尾灯等方面将会体现着十足的日产风格，而整体的风格则更加圆润一些，不过相较于此前公布的全新一代奇骏新车渲染图的变化，全新一代的逍客变化并不大。

而全新一代逍客最大的亮点在其动力方面的改变，据了解，新车将提供两种混合动力总成：一种用日产创新ePower系统，该动力系统已经在日本本土发布的日产Note（国内版为骊威）上被使用，目前在日本很受欢迎。这是一种串联式混合动力系统，装备有汽油发动机，整体工作原理类似于增程式电动系统，发动机的作用就是给电池充电和给电动机供电。

而另一套则是三菱汽车的插电式混合动力技术。在更加严格的WLTP（全球统一轻型车测试程序）测试制度下，三菱已经设法对旗下欧蓝德Outlander?PHEV进行调整，以期产生低于50g/km的二氧化碳排放量，换个角度来看，全新逍客也有望达成类似的数据。

不过值得一体的是，全新一代逍客是基于雷诺-日产联盟的CMF平台升级版打造而来，而这个平台本身是支持电动系统的，但是日产表示不推出纯电版日产逍客，还是有点遗憾的，而保留该平台的初衷很可能是为日产及其联盟合作伙伴雷诺和三菱的B、C和D细分市场的整个纯电动车家族提供支持。除此之外，全新一代逍客将拥有更多的先进技术，将对日产ProPilot自动驾驶系统进行升级，并增加互联功能。据了解，全新一代逍客预计最快或将会在今年9月的巴黎车展上亮相，并在年内于欧洲上市，而进入国内的时间最早也将会是明年，那么全新一代日产奇骏的到来毫无疑问是提升了其产品竞争力，同时也更加丰富了日产在混动领域的布局。

写在最后

如今许多传统车企都开始不同程度的推出纯电车型，而日产公司欧洲产品副总裁庞斯?潘迪库西拉认为，未来两到四年的需要混动这个过渡技术，直到电池成本下降到制造纯电动车可变成本占主导的程度为止。虽然两到四年后，再涉足纯电车型领域可能会有一点迟，但是凭借着混动技术的基奠，相信也不会有太差的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高配车型的高配置，哪些基本用不到？

逍客的水箱位于发动机前舱，下部也就是进气格栅内部有一个水壶，可以加在水壶上。目前汽车水箱一般都是装冷却液而不是水，也就是俗称的防冻液。其液位应保持在最低和最高之间。如果低于min，就需要添加同品牌同规格的冷却液，否则就要彻底更换。冷

逍客水箱在哪加水

逍客的水箱位于发动机前舱，下部也就是进气格栅内部有一个水壶，可以加在水壶上。目前汽车水箱一般都是装冷却液而不是水，也就是俗称的防冻液。其液位应保持在最低和最高之间。如果低于min，就需要添加同品牌同规格的冷却液，否则就要彻底更换。

冷却液的选择主要是根据当地的最低温度，出厂时一般是四季的。黑客如何加水:(1)汽车发动机冷却后，拧紧水箱盖，打开水箱放水阀(在水箱底部)，放出防冻液。(2)将连接自来水管的橡胶管插入水箱进水口，打开自来水龙头，使自来水不断流过发动机 冷却系统 。冲洗操作时，发动机应怠速运转，并保持上述操作，直到水箱排出干净的水。(3)关闭自来水，待冷却系统中的水排尽后，再关闭水箱排水阀。(4)从水箱进水口加入防冻液，给水箱加注防冻液。拧开储液罐盖，添加防冻液并达到最高刻度线，注意不要超过最高刻度线。(5)盖上水箱盖和储液罐盖并拧紧。(6)起动发动机，怠速运转2 ~ 3分钟，旋下水箱盖。此时，由于冷却系统中排除了一些空气体，防冻液的液位会降低。此时，应补充防冻液，直到防冻液达到最大刻度线。(7)盖上水箱盖。

逍客水箱加水口在哪里

黑客水箱的排水位置在水箱底部，有一个排水塞，可以用十字螺丝刀拧开。需要注意的是，水箱排水时，一定要在车冷的时候排水，否则容易烫伤。

日产新逍客可以这样更换水箱里的水和防冻液:(1)汽车发动机冷却后，拧紧水箱盖，打开水箱放水阀(在水箱底部)，放出防冻液。(2)将连接自来水管的橡胶管插入水箱进水口，打开自来水龙头，使自来水不断流过发动机冷却系统。冲洗操作时，发动机应怠速运转，并保持上述操作，直到水箱排出干净的水。(3)关闭自来水，待冷却系统中的水排尽后，再关闭水箱排水阀。(4)从水箱进水口加入防冻液，给水箱加注防冻液。拧开储液罐盖，添加防冻液并达到最高刻度线，注意不要超过最高刻度线。(5)盖上水箱盖和储液罐盖并拧紧。(6)起动发动机，怠速运转2 ~ 3分钟，旋下水箱盖。此时，由于冷却系统中排除了一些空气体，防冻液的液位会降低。此时，应补充防冻液，直到防冻液达到最大刻度线。(7)盖上水箱盖。

逍客水箱在哪加水 @2019

2023上海车展｜全新逍客/旗舰SUV概念车全球首发

高配车型的配置里，使用率很低的或者说用处并不是很大的一些配置，个人认为有：

1、大灯清洗

这个配置确实比较鸡肋，除非是在非铺装铺面尘土飞扬的时候可能会用的到，然而配备这种“高级货”的基本是中高端轿车或者SUV，走非铺装道路的机会真的不多。

2、自动刹车系统和车道偏离预警

对于老司机来说这个配置大多数时间不仅没用，而且挺烦人。尤其是跑山路或者玩车的时候，开着这个功能会让人崩溃的，也许对新手会有些作用吧。

3、HUD抬头显示

习惯传统驾驶方式的老驾驶员表示不太能适应这个高 科技 配置，某些特殊的时间段抬头显示感觉有些影响视线，容易造成误判，当然这是个人感受，也有很多朋友喜欢这个功能。

4、自动启停功能

开过某几款车的自动启停功能是不能关闭的，然而在长时间堵车的时候问题就来了，频繁的点火启动多少还是有些尴尬的，除非是停车就推入空挡或者L挡，要不就一直开着空调……

5、自动泊车

这个功能实际使用效果并不是很好，很多车位还是需要人工干预才能停好，然而自己能停好的话，要这个功能还有什么意义呢。

至于其他的配置感觉还都是很有些作用的，只有这几个配置个人不太喜欢，供参考。

赶紧上车”，与老司机一起飙车。

关于 汽车 配置，我有一句话总结， 每个 汽车 配置都有它的作用，只是作用有大有小。 本着作用大小的原则，咱们今天来盘点下那些作用较小或者使用频率较小的 汽车 配置。盘点完这项，咱们再来说一说哪些 汽车 配置必不可少。

我一共想到了4个作用不大的 汽车 配置，如果您有更好的意见，欢迎指出。

大灯清洗

首先，大灯清洗可以洗掉大灯外罩的灰尘，但是外罩的泥点等污渍大灯清洗这一配置是洗不干净的。

而且使用大灯清洗还会有副作用，如果您的爱车表面有一层灰尘但是还不显脏，这个时候使用大灯清洗，会在前杠位置留下水渍痕迹。

现在的大灯清洗多出现在豪车身上，我认为大灯清洗这一配置更多的功能则是身份的象征。

自动启停

自动启停的设计之初是为了减少二氧化碳排放，提高烟油经济型。但是在实际使用中自动启停很难起到环保的作用而且，而且在行车过程中频繁的停止和启动，启动时的噪音和抖动对驾驶者来说也是不好的体验，所以很多车主会主动关闭自动启停动能。

但是 在雨天积水的道路，强烈建议关闭自动启停。 在积水路段行车，难免会刹车，如果当时开着自动启停功能，刹车力度大了，会直接导致车辆熄火。有些 汽车 知识的朋友都知道，在积水路段熄火意味着什么。

电动天窗

在春秋两季，天气稍微有些热但是还不用开空调的时候，打开天窗能降低车内温度。除了这个场景，天窗基本上都处于关闭状态，不要总想着 汽车 广告里的通过天窗看繁星满天。

真皮座椅

座椅的舒适程度很大部分是由座椅填充物决定的，跟座椅是针织包裹还是真皮包裹关系不大，而且80%的车主买新车后都会加座椅套，即使是真皮座椅，也会被包起来。

在这里给大家提个建议， 带有侧气囊的座椅尽量不要加装座套 ，因为座套会影响侧气囊的弹出，如果发生交通事故，侧气囊很难保护司乘安全。

哪些 汽车 配置必不可少-安全配置方面

1、 汽车 安全配置，比如ESP、安全气囊等被动安全配置。

2、车载蓝牙、车载电话。我现在上车第一件事就是连接车里的蓝牙，这样在开车中如果来电话，我就可以直接用蓝牙接电话，避免了分身去拿手机。

3、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等主动安全配置在经济条件允许范围内，当然是越全越好。

封闭的天窗没有用

有些车型配备天窗但是不能打开，比如日产的逍客，配了一个不能打开的天窗增加了车内的光照强度，提升温度以外，基本上没有任何用处而且还会降低 汽车 顶棚的结构强度。

双区空调没 有 用：

汽车 的双区空调，听起来是一个高大上的东西，通过设置不同的温度位正副驾驶提供不一样的体验，实际上这个功能的实现仅仅是通过控制出风口的风量来进行的，在 汽车 这么小的空间内，你会发现，即使温度调整不一样，但是车内温度是差不多的，这就是一个鸡肋的配置，关键是双区空调的价格还比较贵。

大灯自动清洗没有用：

大灯自动清洗最近在抖音上比较火，很多人不会使用，但是即使你会使用作用也极其有限，我自己就有一次晚上雨加雪天气开车回来，以为终于可以试试这个大灯清洗功能，结果基本上没有作用，凝结在大灯上的泥根本是冲不掉的，只能乖乖的用抹布擦掉。关键是这个大灯清洗的盖子还很容易丢，配上还很麻烦。

自动泊车不靠谱：

很多车型都配备了自动泊车功能，听起来这个功能很好，行车电脑可以自动的控制 汽车 泊入停车位，但是这个功能还不能做到全自动，还需要手动的控制档位和油门、刹车，弄得手忙脚乱，还不如自己倒车入库，另外，关键的是这功能还不靠谱，有时候计算错误，我身边的好几个朋友都因为自动泊车功能撞了旁边的车。

真皮座椅：

真皮座椅深受世界人民所喜爱，提高档次、易打理，但是从环保角度来说真皮座椅是 汽车 最大的污染源，特别是国产车的真皮座椅，热天增加了甲醛缓释功能、功能，冬天多了个凉垫功能，真心销魂！关键是这东西还比较脆弱，屁股上有个钥匙链什么的都会弄出痕迹，不得不又买了坐垫。

如果你有钱，又喜欢高配车，谁管它有用没用，要的是面子。

如果你没钱，又喜欢高配车，谁管它有用没用，充的是面子。

不管有钱没钱，选择适合自己的车，那是行家里手聪明人。

1、大灯清洗

感觉用不上，因为连大灯都那么脏了，车身肯定也脏了，到时候肯定要全车都要洗。

2、电动座椅

车这个东西基本上都是一个人在开，要电动座椅干啥，谁的车会让几个人或者更多的人开？

3、天窗

我们西北这边，天窗确实没必要，天气环境就把天窗定位死了，一年到头也不开，就是个摆设。坏了还贼难修。

一般买车我会买标配就行，其他用不到的功能，我不会要的

先说一下高配置车的自动启停功能，我认为自动启停不仅不能起来省油的效果，长时间可能会带来发动机异常，我们在城市行驶的时候，遇到红绿灯的时候，我们最多也就等1分多钟，在这1分多钟当中，我熄火，再自动打火，那就是重新发动发动机的功能。虽然说自动启停说的是发动机暂时休眠什么的，说发动机并没有熄火，其实不然，听到打着火的声音，那就是启动车的声音了。我认为这个功能没必要，我日常生活中肯定也用不到。

再来说一下全景天窗，试问一下，买车之后，大家开天窗开过几次，如果开之后，有谁经常忘记关闭的，也许只有在车内抽烟的时候，或者在透风的时候会开一会儿，其他时间根本没用，所以我建议买车不要买全景天窗就好，买半景的最好。我认为这个功能不太实用，因为用的地方太少了。

最后来说一下高配车型当中的换档拨片，哈哈，我看到这个拨片我就笑了，买自动车就是让人省心的，我为什么会用换档拨片，是用来拨着玩的吗，这个在我看来，最没用了，我一定不会用的哈。

随着造车技术的不断改善，现在 汽车 上的配置越来越高，每个配置都有它的作用，就看作用大小。有些豪车为了彰显品质，会在 汽车 上安装一些高档配置，这些配置价格不便宜，用处却微乎其微。

第一，大灯清洗功能。

大灯清洗功能是许多豪车标配的配置，车主只需要在车内按动按钮，大灯前方就会升起一个装置往车灯上喷水。大灯清洗装置理论上来说可以清洁车灯，让车灯变得更亮，可是使用过后车主才发现车灯根本洗不干净。

喷洒装置只是往车灯上喷水，却并不提供擦洗功能。 喷出的玻璃水只能清洗掉车灯表面附着的尘土，洗不掉顽固的污渍， 与其使用大灯清洗功能，还不如用湿抹布擦。

第二，全景天窗。

很多车企都把营造豪华感当成了主要目标，豪车的天窗尺寸越来越大，看起来非常高档。其实全景天窗也是一个华而不实的功能， 天窗虽然可以增加车内照明面积，但是车窗一年也开不了几次，功能形同虚设。

第三，双区空调。

双区空调听起来功能高大上，使用过程中就是在收智商税 。 双区空调理论上可以改变不同区域的温度，这个功能仅仅是改变出风口的风量以及温度，车内空间狭小，用不了多久车内的温度就会趋于一致。

第四，自动泊车。

新手司机驾驶技术不好，每次停车的时候都停不到车位上，很多车主过度依赖自动泊车功能。自动泊车功能听起来很高级真实，使用过程中车主会发现这个功能并不智能。车主需要把车开到车位旁边，再按自动泊车功能，有些 汽车 上带的自动泊车功能还不是全自动。

车主使用自动泊车功能的时候，需要手动控制档位，油门和刹车，操作过一次后车主发现还不如自己停车方便。 有些车上自带的自动泊车功能虽然是全自动，但是雷达并不灵敏，车辆无法停在狭小的停车位上。

第五，车道偏离预警。

很多豪车上都会带车道偏离预警功能，打开这一功能使车辆偏离原来的车道，系统就会报警。理论上来说，跑高速的时候打开车道偏离预警功能，车辆可以自动修正方向，不用车主一直扶着方向盘。

实际使用过程中车主发现这个功能一点作用都没有， 跑高速的时候谁也不敢彻底放开方向盘，任由车辆行驶。 预期花费几千元安装车道偏离预警功能，还不如安装一个360全景影像。

编辑点评：

豪车上的配置更高端，有些配置确实为车主带来了良好的驾乘体验，但是有些配置华而不实，完全是在收智商税。买车之前车主一定要试驾，体验 汽车 上的各个功能，不要盲选。

买车的时候销售会推荐车主安装一些华而不实的配置，车主不要被销售牵着鼻子走，一定要真实体验后再选择。建议北方车主安装座椅通风加热等功能，这些配置能为车主带来舒适的体验。

买车最好就不要买高配顶配的。你买一个中配的就行了，该有的功能都有了。你反而买个高配，顶配的很多功能都是用不上的。

4月19日，在2023国际车展上，东风日产全新第三代逍客正式亮相；专为中国市场量身打造的大型旗舰SUV概念车Pathfinder Concept也在本次发布会上全球首发，东风日产SUV家族矩阵进一步丰富。据官方报道，全新第三代逍客将在8月正式上市。

全新第三代逍客外观设计由欧洲设计中心打造，用磁力流动设计理念，以全新进阶外观刷新视觉质感。同时，外观升级到最新的V-Motion 3.0设计语言，全新Double V-Motion前脸配备阵列式前格栅，几何矩阵式造型中网，带来更强烈的视觉冲击力。最佳1:1.15宽高车身比，俯冲式双腰线，流线型尾部设计，打造流畅自然的车身整体姿态。

在主打色上，此次全新第三代逍客带来象征自然随性的吸引力法则的磁力蓝，匹配年轻人享受生活、自在当下的精神气质。

内饰部分，全新第三代逍客打造精致科技座舱，乘坐舒享感受全面提升。空间布局进一步优化，同级领先的2665毫米超长轴距带来人性化布局空间；21出灵活储物空间及456L大容量行李厢，充分满足物品取放需求。精致内饰质感进一步提升，沉浸通透的设计布局，悬浮式镂空中控台设计，LED科技氛围灯，全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅、联合万代开发的全座舱音效，乘坐舒享感受拉满。三屏联动科技感十足，12.3英寸中控屏、12.3英寸炫彩仪表盘、10.8英寸HUD抬头现实，科技交互更加人性化。

专为中国而来，Pathfinder Concept全球首发亮相

除了面向年轻消费者推出的全信第三代逍客外，大型SUV概念车Pathfinder Concept也在本次车展首次亮相。

发布会中，日产全球设计中心项目设计总监于立豪带来Pathfinder Concept设计故事分享。在设计理念上，Pathfinder Concept集中国现代美学和日产汽车敢为人先的精神于一身，提出“新大气”概念，在大胆舒展中融入科技豪华感。日产全新Digital V-Motion设计横贯前脸，灯光与饰条精致对接延展车体宽度，赋予更强的品牌识别性；超越同级尺寸的车身曲面张弛有致，在沉稳中彰显动感；双色悬浮车顶配合一体式贯穿尾灯，科技感融合稳定。

Pathfinder Concept的内饰设计则充分满足了驾乘者的探险需求。青墨金丝内饰点缀下，渐变木纹饰件巧妙融汇豪华感和功能性，赋予整个空间东方气质的品质感；三排座椅空间布局为更多家庭成员提供了宽敞的车内空间；双12寸超宽显示屏和抬头显示器无缝连屏微微面向驾驶员，以炫酷科技感配合日产人机工学理论，在行驶中提供更好的操作性和安全性。

源于全球品质标准，专为中国消费者设计，Pathfinder Concept将为所有大家庭带来精致、大气、品质、豪华的出行新选择。

最全最强SUV天团集结，市场先驱者再进击

本次上海车展，超混电驱奇骏、全新第三代逍客、Pathfinder Concept等三款覆盖不同细分市场、涵盖多元动力SUV新品齐发之下，东风日产SUV家族进一步丰富。 从小型 SUV、中型 SUV 到大型 SUV 细分市场全覆盖，并实现从 10 万到 90 万的合资最宽价格带，为消费者带来更多SUV产品选择。

在新车释放节奏上，超混电驱奇骏、全新第三代逍客分别于今年第二、三季度正式上市，Pathfinder Concept将于今年第四季度亮相。

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