起亚k3汽车之家报价_起亚k3新车报价2022款

1.入门就高配，全系只喝92油，奈何捧不火

2.起亚K3降1万5/现代领动降3万 韩系家用车该买谁？

3.操场见，开学季起亚K3约架现代领动！

起亚K3是定位工薪阶层的韩系合资车辆。韩系车也是出了不少神车的，比如现代的伊兰特，这款K3的亮点主要在于它的性价比高，以2017款1.6L周年特别版为例：

外观流线型设计时行驶中的阻力更小，整体设计较老款稍有变化，虎啸进气栅配合流线型拉长大灯使得整车运动感十足，即便最普通的白色也不失时尚感，非常适合青年人和刚刚有宝宝的三口之家作为都市代步车使用，1780mm的车宽以及2700mm的轴距使得乘坐起来非常的舒适，没有一般紧凑级家轿的拥挤感。

中控台设计简洁、实用，材质无明显的塑料感，8寸行车电脑显示屏非常的亮眼，方向盘改用D型设计，非常的有运动感，座椅包裹性并不算太紧实，但还是蛮舒适的。

K3用1.6L发动机，最大功率能达到128马力，起步推背感没有那么强烈，城市代步足矣。6档手自一体变速器满足不同驾驶者的驾驶习惯，城市堵车严重，谁愿意没事儿总挂挡玩儿呢？

本车的配置是最大的亮点，也是让我不得不出手的主要原因。车辆不仅配备了天窗、一键启动和无钥匙进入系统，另外在驾驶方面还配备了ECO、ESP、制动力分配、前排正、侧气囊、倒车雷达、日行灯等，可谓非常的丰富，甚至还配备了感应后备厢，这在同级别的车型当中并不多见。

整车不到1.3吨的自重行驶起来比较轻盈，日韩系的车基本都是这个特点，油耗表现8个左右，算得上中规中矩吧，反正是可以接受。季节、路况、驾驶习惯等都会影响油耗的表现，这就看个人的具体体验了。

总之，整车丰富的配置也多了几分驾驶的乐趣，性价比较好，适合居家代步使用，只要你不过分追求速度与，这款车还是不错的。

入门就高配，全系只喝92油，奈何捧不火

不少预算在10万元左右的消费者在买车的时候都会遇到这样一个问题，就是不知道选国产车还是合资车，国产车的优势是配置更加丰富，而合资车则在油耗、品质方面表现更胜一筹。如果放在两三年之前，我肯定推荐你买国产车，因为当时10万元以内的合资车少之又少，而且都是一些入门级的小型车。但是现在行情不一样，合资车的降价力度越来越大，很多合资轿车都跌破了10万元，所以现在我更推荐大家买合资车！

就拿?别克英朗来说，该车目前全系都已经降到了10万以内，成交价基本跟同级别的国产车持平。不可否认，别克英朗的配置确实不够丰富，但它在其他方面的优点还是挺多的，它所搭载的1.5L发动机足够满足日常代步需求，技术很成熟可靠，而且还很省油，此外这款车的空间和舒适性也还不错，整体的产品表现值得肯定。别克英朗现在的销量也十分火爆，11月份卖出了40440辆，10万以内的任何一款国产车都不是它的对手。

大众朗逸，这款曾经称霸整个轿车市场的王者之车，现在也感受到了竞争压力，价格一跌再跌，启航版车型不到10万就能落地，新款1.5L低配车型也跌破了10万，跟着它一起降价的还有它的姊妹车型宝来。抛开大众的品牌影响力不说，作为家用车，朗逸和宝来各方面的表现都很均衡，除了内饰稍微朴素了一点之外，几乎没有难以接受的缺点，这两款车放在10万以内的轿车市场中，我觉得有足够强的竞争力。

现在销量最高的轿车是日产轩逸，该车在11月份卖出了65098辆，就连朗逸也不得不向它俯首称臣。轩逸这款车目前是两代同堂销售，其中经典款车型的成交价不足10万，凭借着亲民的售价，为轩逸家族贡献了很大一部分的销量。经典款轩逸虽然是老款，但新款车型有的核心优势它也有，包括油耗低、舒适性高、可靠耐用等等，所以我觉得经典款轩逸依然具备很高的购买价值。

韩系车方面，预算10万元左右可以考虑一下起亚K3，这款车的外观看起来很年轻运动，但骨子里其实是一款老老实实的家用代步车，它主要搭载了1.5L+CVT的动力总成，动力够用且输出非常平顺，油耗跟同级别的日系车差不多，产品质量也很可靠。起亚K3的指导起售价为10.98万元，而目前优惠2.5万元左右，10万元可以拿下它的1.5L低配或中配车型。除了起亚K3之外，现代汽车的悦动和领动也是10万以内的不错选择。

很多人认为10万元是国产车和合资车的分水岭，其实不然，随着合资车市场竞争的加剧，很多合资车纷纷降价促销，不断挤压国产车的市场空间，也让预算在10万以内的消费者有了更多的选择。上面这些合资轿车的指导价其实都在10万以上，而现在却都跌破了10万，来跟国产车抢市场，而它们的产品实力要比同价位的国产车更强，产品品质也更加稳定，显然要比国产车更值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K3降1万5/现代领动降3万 韩系家用车该买谁？

今天要说的这款车实力不俗，奈何国人心里已经忘却了它，实在太遗憾了！它就是韩系?起亚K3，时尚外观下藏着一颗不服输的心，一起来了解一下它吧。

说起韩系代表性品牌车型，现代和起亚一直像一对兄弟一样活跃在国内消费者的视野之中，但是现在它们早已荣光不再，可实力依旧还在，起亚K3在紧凑家轿车市场还保持着很高的热度，外观颜值一直是韩系车的拿手之作，非常时尚前卫，适合年轻人的审美，另外动力方面一点不比日系、美系车差，可惜销量都超不过别克英朗。

外观方面，2020款起亚K3一直延续了家族式设计风格，视觉冲击力非常强，整个前脸辨识度很高，家族中网细节处理很细致，远看就像德系宝马“双肾”造型，两侧的大灯修长犀利，内部分体式LED光源照明效果相当好，闪电造型日行灯更是给前脸增添了一份侵略性。下进气格栅贯穿前脸配合着前铲状保险杠运动感十足，细节之处都使用镀铬元素装饰，表现很是抢眼。

车身侧面来看，起亚K3十分简洁干练，没有过多的装饰和造型，虽然略显平淡但是一点都不觉得小气，黑色处理过的B、C柱加上车窗周围银色饰条装饰让K3带有一丝丝神秘感，17英寸旋风轮毂自带特效，跑起来动感十足。车尾部分层次感丰富，贯穿式尾灯组和尾排管都大大提升了K3的气质。

内饰部分合资车一贯不如自主品牌良心，但韩系车还是比较懂国人的，内饰配置在同级别合资车型中算得上中上游水平了，入门版和高配版差距并不算大，入门级就有3.5英寸液晶仪表盘，中高配车型更是配备了7英寸液晶仪表盘，像10.25英寸中控大屏、电动天窗、感应后备箱、中控锁、无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、车窗防夹手、自动空调、车载空气净化、PM2.5过滤等都是标配了，中控台设计对称，两侧的圆筒状空调出风口有股日系的味道，换挡区域亮黑色烤漆面板加持和全车银色镀铬饰条点缀，精致感十足。

动力方面，2020款起亚K3搭载了1.5L自吸和1.4T涡轮增压两款发动机，1.5L+CVT组合油耗经济，百公里仅5.1L，可以和日系车媲美，最大功率115马力，最大扭矩143.9牛米，可满足日常家用；1.4T+7DCT组合动力强劲，最大功率130马力，最大扭矩211牛米，最高车速可达200km/h，油耗5.3L，对于53L油箱容积的K3来说跑1000公里非常轻松。另外，它全系只喝92油，经济适用性很高，底盘用的前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬架也在意料之中。

总结来说，全新起亚K3表现非常不错，无论产品力还是经济性都做到了领先地位，奈何就是火不了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

操场见，开学季起亚K3约架现代领动！

现在国内一些合资品牌都在用双车战略，其中以丰田、本田最为著名，比如一汽丰田有卡罗拉，广汽丰田有雷凌，广州本田有缤智、东风本田有X-RV，不过还有一家车企的双车则不那么明显，这就是现代起亚汽车，现代起亚是一家车企，在国内有北京现代和东风悦达起亚两个合资厂，分别生产现代品牌和起亚品牌的车辆。

由于现代起亚是一家公司，所以其产品就是一车型，设计两个"皮肤"，给现代一个，给起亚一个，然后一同销售，比如现在在售的紧凑级车型现代领动和起亚K3就是同源的兄弟车，那么但对于这种同源不同标的车，具体买那一款比较合适呢？

现代领动官方售价10.98-14.68万元，共计5个车款；起亚K3官方售价10.88-12.58万元，共计5个车款。两车的起售价格很接近，但看过配置之后发现，起亚K3的配置其实相对更高一些，K3的入门车款就配备了CVT自动变速箱，而领动的入门车款用的是6速手动变速箱。那在终端有优惠的情况下哪款车型性价比更高呢？我为此电话咨询了北京的几家4S店，看看两车目前的优惠情况。

起亚K3

官方售价10.88-12.58万元，最高优惠1.5万元

起亚K3，目前配有两款发动机，分别是1.5L和1.4T，目前受关注较高的是?2019款?1.5L?CVT智享互联版（官方售价：11.58万元）这个车款。针对这个车款我电话咨询北京的4S店，目前北京地区最高优惠1.5万元，这个优惠是新车上北京车牌才有的优惠，如果是有北京社保或者户籍但不上北京车牌只优惠1.4万元，如果是没有北京社保或户籍，再上外地车牌只优惠7000元。目前，起亚K3没有相关的置换补贴。优惠后，起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版价格最低为10.08万元。

现代领动

官方售价10.98-14.68万元，最高优惠3万元

现代领动，目前配有两款发动机，分别是1.5L和1.4T，目前受关注较高的是2019款?1.5L?CVT智炫·精英型（官方售价：11.98万元）。针对这个车款，我电话咨询北京的4S店。现代目前北京地区最高优惠3万元，现代没有像起亚一样，针对上不同地区车牌有优惠差异，无论上哪地的车牌均优惠3万元。目前，现代领动没有相关的置换补贴。优惠后，领动2019款?1.5L?CVT智炫·精英型的价格为8.98万元。

目前的情况是，现代领动优惠比起亚K3更大，不过起亚K3的配置相对较高，以上文提到的受关注较高的两款车型起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版（官方售价：11.58万元，优惠后价格：10.08万元）和现代领动2019款?1.5L?CVT智炫·精英型（售价：11.98万元，优惠后价格8.98万元）为例。起亚K3终端虽然贵了1.1万元，同时配置也多了，定速续航、自动驻车、感应后备厢、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、液晶仪表、GPS导航、道路信息显示、车辆网、LED大灯、自动分区空调，这些配置。结合终端售价，就是多花钱多买配置，1万多元可以多买到那些配置还是可以的。

写在最后

经过电话询价可以发现，现代领动虽然官方指导价格高，配置相对低，但优惠大，优惠后的价格比起亚K3低不少；起亚K3虽然官方指导价相对低，配置也高，但终端优惠也少。针对这两款车型的情况就比较明确了，依旧是多花钱多买配置，如果注重配置表现，起亚K3则更合适，现代领动适合对配置要求不高，预算有限的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

武林至尊，宝刀屠龙，号令天下，莫敢不从，倚天不出，谁与争锋？很多人说，现代领动和起亚K3就犹如屠龙刀和倚天剑一般都是同级别中顶尖的存在，两者难分高下，碰则“两败俱伤”。事实真是如此吗？小编偏偏不信邪，就拿这两款车来比一比！

首先我们来看下外观，这两款车型可以说是各有特色，毕竟都是大品牌旗下的得意之作，设计底蕴深厚。不过他们的设计风格却截然不同。单说外观设计的话，我个人是更偏向起亚K3的。大面积直瀑式换气格栅显示前脸充满力量，镀铬材质的中网很有年轻时尚气息。车尾部分，尾灯的造型扁平修长，棱角分明的设计带来了极强的运动感，另外，车子还用了大范围的独立外保险杠设计，整车看起来非常立体。相比之下，领动的外观则依旧是熟悉的六边形进气格栅，配合上三角形前大灯组，配合上低趴的车身造型，在颜值上属于耐看的家用车类型。尺寸上，起亚K3长宽高为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。而现代领动长宽高为4610/1800/1450mm，轴距为2700，尺寸上两者互有胜负，算打平。

舒适度和配置对于十万元级别的轿车来说也是非常的重要，尤其是科技配置，在这个智能科技高速发展的时代更是显示出了它的重要性。就以厂商指导价同为10.98万元的现代领动2020款?1.5L手动智炫·活力型以及起亚K3?2020款?1.5L?CVT新锐天窗版为例，驻车雷达、倒车影像、定速续航、自动驻车功能、电动天窗、LED大灯、10.25英寸中控屏、手机互联等都是常见配置，起亚K3都有装备。而领动呢？电动天窗选配，大灯是卤素的，连手机互联都不支持就更不用说其他的了，在配置方面领动完败。

在动力方面，起亚K3搭载1.4T+7挡双离合和1.5L+CVT无级变速箱（模拟8挡）两种动力组合，其中1.4T发动机最大马力为130马力，峰值扭矩211N·m；1.5L自然吸气发动机最大马力为115马力，最大峰值扭矩143.9N·m。领动同样搭载了1.4T和1.5L两种动力总成，就连参数方面的表现也与起亚K3一致，但实际的油耗表现领动却稍微不如起亚K3。还是以厂商指导价同为10.98万元的现代领动2020款?1.5L手动智炫·活力型以及起亚K3?2020款?1.5L?CVT新锐天窗版为例，领动百公里工况油耗为5.5L，起亚K3百公里工况油耗仅为5.1L。

总结：

现在胜负已经很清楚了，在颜值和动能不相上下的两款车中，起亚K3的实用性能更强一点。值得一提的是，?起亚K3于8月14日焕新上市，新增1.5L新锐天窗版、1.5L时尚版两种选择。1.5L新锐天窗版增配电动天窗，1.5L时尚版除天窗外，还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全便利装备，升级后的起亚K3相比领动配置优势更加明显。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。