1.一汽丰田卡罗拉的优点与缺点?

2.丰田卡罗拉优缺点是什么?

3.一汽丰田卡罗拉怎么样

4.一汽丰田卡罗拉车好吗。。听说丰田的车质量很不好

5.卡罗拉有什么致命弱点?

一汽丰田卡罗拉的缺点_丰田卡罗拉车的缺点

买卡罗拉锐放十大忠告:

1、车机系统算不上好用,界面设计像是汽配城加装水平,反应速度还行,但只能现在基础的功能。可以支持百度Cailife和WeLink,但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay。

2、用料不如同价位自主品牌,作为一款畅销车型,卡罗拉在细节用料上经不起深入推敲,其实细节的把控上日系车似乎都有待改善,也许受限于价格和成本,有些地方做得确实不够好。

3、驻车功能有所欠缺,全系车型都没有配备倒车雷达,甚至连后雷达都没有,虽然有倒车影像,但视野毕竟还是会有盲区,而且倒车时也不能一直盯着屏幕,自行安装又会破坏原装程度,希望改款时一汽丰田能够标配上,毕竟价格并不是很贵。

4、大部分车型不支持后排座椅比例放倒,后排座椅4/6比例放倒这个功能竟然只有双擎旗舰和1.2T旗舰、豪华才有,尽管这不是一个常用功能,但作为一辆合格的家用车,最好还是能配备的,以备不时之需。

5、发动机噪音有点明显,这个问题主要出现在混合动力版本车型上,每当发动机起机工作,车厢的安静程度会有明显的改变,与像本田、比亚迪、现代等品牌混合动力系统发动机工作声音相比,卡罗拉的确实过于明显了。

6、制动系统不线性,卡罗拉混动车型配备了CRBS功能,就是说动能回收力度与刹车踏板踩踏深度相关联的技术,踩下刹车,首先是电制动介入,电制动打满后在介入机械制动,但是在电制动与机械制动切换过程中,非常突兀,会有明显的顿挫感。

7、绝对动力不足,不管是燃油版本还是混合动力版本卡罗拉,从静止加速到100km/h所需要时间都超过11秒,尽管卡罗拉的潜在用户可能对动力性要求不高,但11秒开外的加速成绩确实略慢。

8、悬挂系统过滤大震动能力有限,卡罗拉的悬挂调教依然是以舒适性为主要诉求,对细碎震动的过滤还是比较彻底,有一定的高级感,但是面对减速带等大颠簸时,化解震动的能力显然有些力不从心,没有从容的感觉。

9、方向盘指向性不够,方向盘中间有一定虚位,指向性不够精准,甚至有一点点模糊的感觉不过,车头本身的响应还是能够满足到舒适、家用需求的,但是想要激烈一些驾驶,就比较为难它了。

10、制动距离有些远了,卡罗拉混动车型从100km/h制动到静止状态,走过的长度为42.30米,这个制动成绩放在2022年来评判的话,真的是比较糟糕的了,尽管对于一辆家用车而言,也不能算是合格水平。

一汽丰田卡罗拉的优点与缺点?

因为Corolla的本意就是花之冠,这是一个很有诗意的名字。

不过这次由一汽丰田发布的Corolla被冠名为卡罗拉,

名字上的变化并不重要,

但产品的升级才是给消费者实实在在的回报。

一汽丰田卡罗拉

优点:外形流畅、配置丰富、乘坐舒适。

缺点:4速变速器略显陈旧。

徐行,是一个日语词汇,读作“JYOKO”,本意为缓慢行驶,被用在了日本交通法里,用来提示驾驶员小心驾驶,缓慢前行。不过,从字面上看,虽然不懂日语的人(我便是其中之一)不知道如何拼读它,但至少能理解字面含义。在我看来,徐行二字颇有些与我们常说的信步一词意境相仿,便决定把这两个词作为这篇文章的题目。

之所以会看中这个词,有两个原因,一是这次来日本试驾卡罗拉,无论是在高速公路上、乡间道路上,甚至在赛道的小路上,我都无数次看到了醒目的**交通标牌,上面写的就是徐行;另外一个原因,在我试驾全新卡罗拉时,闲庭信步的感觉一次又一次涌上来,很是惬意,于是就想大胆地引用这个日语词了。

言归正传,先来看看为什么会有这样的感觉吧!其实,按照试驾会尾声时与卡罗拉主任设计师江崎先生交谈时得到的说法,全新卡罗拉无论外在或内在,都被加入了更多的运动元素。然而我却偏偏抓住这款车易于驾驶,乘坐轻松的特点,其实并不是我故意与设计师作对,而是确实事出有因,请听我道来。首先必须承认的是,与现在中国市场上销售的第九代花冠相比,全新卡罗拉(第十代花冠)的确具备了略多的运动基因;但花冠车型原本的开发初衷就是满足尽可能多消费者的日常使用需求,给人带来幸福感,所以说与其以己之短去挑战像GTi或Focus那样的天生运动小子,不如扬长避短地继续走自己的舒适之路。

这一次我的主要试驾对象是1.8型顶级配置款卡罗拉,它用了丰田新近开发的双VVT-i技术,这项技术突破意味着在原有进气气门可变行程和正时的基础上又在汽缸的排气气门上增加了同样技术,从而进一步优化了动力输出曲线,使之更平滑。请注意,平滑的含义是更舒畅的动力输出,进而带来更平顺的加速感;而不是夸张的动力指标提升(老款1.8升发动机为126马力,新发动机增加至136马力),带来令人眩晕的加速感。这就是动力单元变化所带来的徐行信步之感。 望纳答案,感谢了!

丰田卡罗拉优缺点是什么?

优点:整车内外做工精巧,质感上佳; 车厢氛围非常和谐,用料精致入时; 方向盘可四向调整,驾驶座椅贴身,所有操控部件用起来都很顺手; 方向盘造型精致、握感舒服,电子助力转向操作轻松完善; 新一代双VVT-i发动机,完善可靠性和节油性能都可以非常放心; 日常路面行驶,底盘感觉厚实,滤震相当舒适; 悬挂支撑力足,行车姿态平稳,乘坐感安稳舒服; 后座拥有全平地台,三个座位均有头枕和安全带,三人乘坐也舒适自在; 整个车厢的储物格非常多,为同类车中一流; 舒适便利装备齐全,音响、空调、行车电脑等都很令人满意。缺点:后座缺少空调出风口; 悬挂结构比较简单,导致车速快时滤震动作不够精细,较为生硬; 底盘隔音一般,行驶在某些路面时中高频路噪显著; 动力过于务实,与欧系对手相比缺少运动化的选择, 刹车偏软。

一汽丰田卡罗拉怎么样

卡罗拉锐放十大缺点是:动力性能一般;内饰异味大、发动机噪音大、隔音差、风噪大、内饰低档、车内隔音效果不好、车机不好、胎噪大、优惠幅度小。

一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGA-C平台打造,定位紧凑型SUV,外观延续了美规版卡罗拉Cross的设计。以往每每丰田品牌出品的汽车产品几乎都收获市场和口碑,不过近期网上有许多不建议购买卡罗拉锐放的声音,至于说为什么不建议买卡罗拉锐放,它们的观点是其竞争力已不占优势。

卡罗拉锐放的特点:

在紧凑型家用轿车里,卡罗拉就是神一般的存在,高性价比、高安全性、高舒适性、大空间、低油耗,卡罗拉把所有家庭用车的需求都集中在了一起。从1966年诞生以来到现在,成为超过5000万家庭的选择,全球销量第一的地位至今无人能撼动。对于中国的用户来说,SUV更受欢迎,尤其家用紧凑型SUV,是家庭用车的首选。其实丰田品牌中不乏SUV,从小型SUV奕泽,到紧凑型SUVRAV4荣放,再到中型SUV凌放和更高端的陆放。如果从价格段位来看,起售价14.58万元的奕泽是一汽丰田最便宜的一款,如果消费者的购车预算没那么充裕,但又倾向于SUV,怎么办?卡罗拉锐放的出现正合时宜。

一汽丰田卡罗拉车好吗。。听说丰田的车质量很不好

从2007年第一款卡罗拉到现在早已第十二代了,除开在我国占有较高市场占有率,也是一款全世界热卖车型。卡罗拉做为丰田汽车的_典大作,但有些人购买了卡罗拉1年后悔了,究竟一汽丰田卡罗拉如何,下面看一下一汽丰田卡罗拉的优点和缺点。

最先一起来看看卡罗拉要多少钱一辆,新卡罗拉2019款最新价格是11.98-15.98万余元(暂未二手车报价),特惠力度为2000-20000元,而在网上言传身教新卡罗拉降价5万也不是太可靠的。对于最新款卡罗拉多长时间会降价,一般发售大半年上下会有一定的降价,尤其是一年的七八月份或是十一国庆日会一些较小幅度降价,如果是同等级市场竞争车型发生或升级换代便会大幅降价,也有便是如车子发生问题和难题都是会一些较小幅度降价的。

再一起来看看卡罗拉主要参数层面,驱动力上配用1.2T涡轮增压汽车发动机或1.8L油电混合系统软件,新款丰田将再次应用新平台TNGA打造出,在其中2.0L汽车发动机热效做到41%。与之配对6MT及其仿真模拟8速CVT变速箱。配备层面,前撞击预警信息自动刹车、行车道偏移提示、并线作用等。

尽管2019最新款卡罗拉暂时没有太多举报,但从2018款和2017款的状况看来,主要是变速箱异响抖动难题,尤其是慢速行车变速器有颤动和异常响声。也有便是2018款1.2T车型自动头灯控制模块设备故障率高,许多消费者反馈应用自动头灯时直射高宽比禁止,后排座坐人时自动头灯光的速度较高,存有一定的安全风险。

即便开不烂的“丰田汽车”卡罗拉,涡轮增压车型也具有一定致命性缺点,那便是丰田汽车涡轮增压常见故障多的难题,丰田汽车1.2t涡轮增压使用寿命在5万多公里上下,对于换一套卡罗拉涡轮增压要多少钱,在汽车4S店拆换必须1.5-2万余元,因而有些表明卡罗拉混动修不起。

最终而言说卡罗拉归属于啥子级别车,合适哪些群体开?实际上最新款卡罗拉基本上做到B级车水准,并不会是中低端车。很多人担忧卡罗拉女性开有级别吗的难题,尽管表面平平常常的它,但客户遍布或是挺普遍的,精准定位家用小汽车关键聚集在三四十岁的人开,也是有年青一族挑选卡罗拉。下面的图是卡罗拉销售量图。

卡罗拉1.6跟1.2t哪家好需看买车人本地实时路况和应用习惯性言则,针对常常在大城市代步出行,拥挤实时路况走得慢得话不建议买这类排量小涡轮增压车型,因为涡轮增压干预延迟时间,大部分在拥挤实时路况用不到,还会继续提升耗油量,这时1.6L自吸汽车发动机看起来平稳多了。

卡罗拉较大的特色便是节油经久耐用,给层面都做得较为平衡,噪声层面也把控的非常优异,待速情况下仅36.2声贝(提议值43声贝下列)的噪声小于汽车之家论坛最佳值许多,也一定水平这款精准定位家用轿车的真实身份。此外卡罗拉的养车成本也是很低的,开展小维护保养(每10000千米拆换机油机滤)仅527元上下,6万多公里大保养也就3400元上下。

百万购车补贴

卡罗拉有什么致命弱点?

该车性价比还是不错的,以下是优缺点,可作为参考:

优点:轻、省油、内饰上做得不错、空间大、外观漂亮。符合国人审美观点和需求。

缺点:不安全、不经折腾。刚开的时候挺好,过上几年问题就多。

以下分享如何选择汽车:

一、很多4S店要求驾龄2年才可以试驾,所以最好至少提前两年考个驾照。而且在买车之前,可以多租车(记得买不计免赔),一来练练手,不至于自己买车的时候还很楞提车第一天就把车蹭了;二来租过几辆不同的车以后,对于自己想要什么样的车会清楚很多!可以尽量试一下两厢轿车、三厢轿车,SUV,MPV都是什么感受,品牌和价位也尽量差异化。

二、刚开始看的时候,车展是个不错的地方。对于不经常关注车的人,车展是最好的可以一次性看到大量实车的外观,还可以坐进去体验空间、内饰、人机工程的地方。有过租车经历,再看过车展以后,应该可以把筛选范围缩小到某个价位的几款车上面。

三、去网上查资料还是必要的。汽车之家是个好网站,大家重点可以关注以下几个东西:

车主价格。

车主口碑。

口碑中的用户平均油耗。

口碑中的新车每百辆故障数(PP100)。

车型详解里面的保养费用。

车型详解里面其他的测试数据比如0-100km/h加速用时。

现在几乎没有什么可以参考的单一车型的车评了。

可以想想自己最需要哪些配置(这也是需要有租车经验的)。

不要迷信轴距决定空间和级别的鬼话。

至于什么发动机、变速箱、悬挂结构、四驱结构的种类,愿意看可以看看,汽车之家上有不少技术类的文章。

汽车之家产品库里面的对比功能很好用,可以多用用。

四、买车之前一定要试驾,一定要试驾,一定要试驾!虽然外观、内饰和空间很重要,但车毕竟是用来开的,只有开了才知道好不好。开的时候可以留心一下车评里面提到的优点和缺点,如果自己能感觉到,那么就确实是对你来说重要的东西,最后决策的时候重点考虑;如果自己感觉不到,那么即使真的存在其实对你也没什么意义。

五、经过试驾以后,应该可以将范围缩小到2-3款车型,这个时候推荐你再去做件很少有人做的事情——去租车公司找找能不能找到这两款车,去开上个一两天认真比较一下,也能看看开过一段时间以后各自的车况情况如何,对车的了解会比4S店10分钟的试驾深入得多。

六、提车的话可以尽量选择3、4月,7、8月,11月/12月初这几个月份,优惠一般大一些,一定要避开在春节前买车。签合同的时候注意关于有无强制保养以及订金是否能退的条例。讲价的时候可以用A店的价格跟B店讲,确实有用,甚至还可以再用B店的价回过头来跟A店讲。

1、车漆比较薄,真的很薄;

2、底盘给人感觉也比较薄,就是没有大众所谓的咚咚声,高级感;

3、内饰做工问题,异响。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。?

优点:油耗低;驾乘舒适,行驶较平稳;内饰人性化配置丰富。

作为最畅销家用车,在全球拥有4000万用户,卓越品质安心随行。

外观中庸大气,稳重,没有什么突出的亮点,比较适合家用。

内饰整体风格简约,中控台设计中规中距,座椅宽大舒适,空调效果可以,做工不错。

整体空间够用,但不适合大个子,前排空间宽敞,后排空间不足,储物空间实用方便。

在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下,目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠,2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。