长安汽车最新车型SUV_长安汽车最新车型图片及价格
1.全新长安引力实车现身!将于6月上市 配推杆式换挡杆+液晶仪表盘
2.想买SUV的不要错过这四款 广州车展重磅新车各个都是狠角色!
3.长安最新款车型2023款suv
4.长安颜值派SUV,溜背线条不输宝马X4!233马力配8AT
5.长安UNI-T首发 预计6月上市 全新引力系列能否扛起高端化的大旗?
长安汽车全新SUV车型UNI-T再3月5日通过线上直播的方式发布,UNI-T是长安新产品序列的首款车型。
外观设计,用更具科技感更加前卫的设计风格,再颜色搭配方面也是非常具有心意,这款车的外观直接就是惊艳两个字,就是直接按照概念车的样子来生产的,作为长安引力系列的第一款车型,设计语言肯定是与其他车型完全不同,进气格栅用无边界化的设计手法,这样的设计比较常见。
其实是一些纯电动车外燃油领域还是比较稀少的,所以将整个车的外观塑造的有着极强的未来感。作为一款紧凑型SUV,整个造型非常的低趴线条也非常灵动,C柱很有心机的进行了熏黑处理。
内饰方面,出色的设计能力体现的淋漓尽致,无边框处理的12.3英寸连体屏幕,有着非常强的科技感。
动力方面,搭载1.5T蓝鲸发动机,传动上匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,有着非常平顺的换挡体验,后期还会推出2.0T的高功率保本,但是1.5T还是现在主推车型。
总结:不得不说长安近几年的设计是渐入佳境,不管是市场火爆的CS75?Plus,还是长安逸动Plus,设计上总能给人眼前一亮的感觉,随着UNI-T的到来,长安旗下的SUV车型矩阵无疑得到进一步完善,这款车不论在颜值还是动力方面,都完全对得起豪华SUV的这个定位了,最具有吸引力和优势的还是智能化配置,价格方面或许控制在12万左右,单从价格方面来看,这款车有可能成为爆款的可能性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新长安引力实车现身!将于6月上市 配推杆式换挡杆+液晶仪表盘
今年长安汽车在SUV车型市场中的表现是很不错的,并且在今年还上市了?长安UNI-T来竞争市场。这是长安汽车一次全新的尝试,代表了国产汽车厂商的对于紧凑型SUV车型的一些想法。新车上市之后的成绩是相当出色的,毫不夸张的说,长安UNI-T已经具备了和合资紧凑型SUV车型竞争的硬实力了,确实紧凑型SUV车型市场的关注度还是比较高的,更多的国产汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了,最近笔者在潍坊当地探店的时候,拍到了这款车型,感受之后确实比较喜欢。
2020款长安UNI-T的外观上看起来还是很大方的,汽车的进气格栅是无边界的样式,点阵样式的中网辨识度很高,汽车的前大灯组看起来比较细长,并且带有一定的攻击性,周边装饰了Z字形的饰板,点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感。梯形的进气口处理的比较细长前保险杠还是很扎实的,汽车的前脸看起来很有辨识度。
汽车的侧面车身看起来相当的流畅,B/C柱进行了黑色的涂装,车窗设计的比较窄,营造出不错的运动感。单横幅式的腰线勾勒的很流畅,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,多幅式的轮毂很大方,周边还配备了黑色的护板。汽车的尾部样式也很精致,悬浮式的尾翼上配备了V字形的高位刹车灯,点亮之后的辨识度很高。
汽车的尾灯组看起来很精致,并且还进行了熏黑的处理。尾部的辨识灯带区域是倒L型的样式,双边双出的四根排气管提升了运动感,整体的细节上处理的还是很不错的。
汽车的内饰风格比较上档次,液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足,多功能方向盘比较饱满,触感还是很不错的。整个中控台保持一定角度的倾斜,钢琴般的物理按键是有配备的,推杆式的换挡杆是个亮点,部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,汽车的座椅还是很舒服的。黑色和红色的颜色搭配的相当的时尚。
汽车的长宽高分别为4515*1870*1565mm,轴距达到了2710mm,空间表现很不错。前后头部气囊、ESP、前后驻车雷达、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡、全景天窗远程启动、无线充电等都有配备。
2020款长安UNI-T提供的是1.5T发动机,满足国六排放标准,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为180马力,峰值扭矩达到了300N.m,动力上输出还是比较强劲的,前麦弗逊和后多连杆的独立悬架还是很扎实的。长安UNI-T是一款很不错的紧凑型SUV。
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想买SUV的不要错过这四款 广州车展重磅新车各个都是狠角色!
长安汽车在前不久正式发布了一款全新紧凑型SUV车型-长安引力,当时公布的上市时间为6月份,目前新车的关注度还是很不错的,确实长安引力以及吉利icon可以代表国产汽车厂商对于紧凑型SUV车型的一些理解,目前来看这样的车型是会有一个不错的发展趋势的,这两年国产紧凑型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期了,更多的汽车厂商也将开始发力这个级别的车型市场了,确实吉利汽车、长城汽车等国产汽车厂商都有了高端子品牌,长安汽车也需要高端子品牌来竞争市场,长安引力是有可能成为标杆车型的,随着上市时间的逐渐临近,目前已经有实车现身了,国产紧凑型SUV车型市场的竞争会变得更加的激烈了,长安引力上市之后能够取得怎样的成绩,让我们拭目以待。
全新长安引力的外观上有着不错的辨识度,新车的进气格栅是无边界的样式,整个进气格栅是类似倒梯形的样式,点阵样式的中网是镂空的样式,新车的前大灯组是Z字形的风格,并且还装饰了亮黑色的中网,周边的线条勾勒的相当的犀利,呈现出较强的攻击性,整个灯组还略微带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化,力量感和层次感还是很不错的,新车的进气口是梯形的样式,而且还配备了镂空样式的多横幅式的中网,部分车型的进气格栅上还装饰了X字形的辨识灯带。新车的侧面车身看起来相当的流畅扎实,较为突出的双腰线是不同的风格,其中上部分的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾,并且还带有一定弧度的变化,下部分的腰线勾勒的很流畅,轮毂周边的线条勾勒得很突出并且还配备了黑色的中网,?多幅式的轮毂还是很精致的,新车的车门底部还配备了加粗的防撞条来提升细节上的处理,新车的尾灯组棱角分明,灯组的内部透镜是点阵式的风格,V字形的悬浮式尾翼有着不错的视觉效果,新车的尾部辨识灯带比较修长,整个区域是倒L型的风格,双边单出的排气管提升了运动感,尾部的保险杠上配备了宽大的护板。
新车的内饰风格也是全新的风格,中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,液晶仪表盘以及中控屏是连体的样式,三幅式多功能方向盘相当的饱满,车内还配备了较多的物理按键,并且还配备了推杆式的换挡杆,这是个不错的亮点,周边还配备了电子手刹等物理按键以及旋转按钮,自动刹车、ACC自适应巡航、高速巡航自动跟停,车道保持、L3级自动驾驶等是有配备的。
全新长安引力的动力上提供的是型号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发动机,满足国六排放标准,最大功率180马力,传动系统上预计匹配的是7挡双离合变速箱,综合百公里油耗6.3L,油耗以及动力上的表现是很不错的。
总结:全新长安引力可以看作长安汽车旗下的一款向上的车型,新车是有可能取得不错的成绩的,确实国产紧凑型SUV车型市场的宽度也会拓宽了,整体的市场发展会更加的多元化了,关注度也会更高了。
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长安最新款车型2023款suv
经历一天的媒体日,想必大家对今年最后一场汽车“大秀”已经有所了解,而SUV作为当下国内热火的一大细分车型,为了这次年终盛会,各大主机厂可谓是做足了功课,可在这玲琅满目的车展当中,谁才是重点中的重点呢?下面不妨跟我一起去看看吧!
坐标位置:?3.2馆
坐标展位:?长安汽车
目标车型:?UNI-K
早在广州车展前夕,长安汽车就将这辆UNI序列下第二款量产车型抢先亮相,定位于中型SUV的?长安UNI-K,其整体造型依旧保持UNI家族特有的科幻外观,最大限度的保留Vision-V概念车的设计元素,与UNI-T一样乍一看给人以纯电车型的既视感。由于前脸用流畅的鲨鱼鼻姿态,不仅造就个性十足的高辨识造型,同时也能带来更为优异的空气动力学表现。
UNI-K的科幻不仅仅是在外观上,它的内饰被长安定义为“新科技智慧座舱”,通过三块大屏、电子换挡杆、旋钮机构恰到好处的结合,足以让驾驶者有种驾驭科幻的直观感受。当然,在其它配置上同样不含糊,索尼的14扬声器定制音响,其中的两个扬声器还被安放在了主驾驶的座椅头枕之上,而科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统,更是丰富了用户的多样化出行环境。
动力层面,新车将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为233马力。传动方面,与之匹配的是爱信8AT变速箱。悬架则用前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂的组合。
点评:随着国内汽车消费市场向年轻化发展,长安UNI家族用个性的外观和内饰氛围营造出一种具有未来科幻般的独特氛围,面对当下激烈的SUV市场竞争,这一设计思路确实有着吸睛之处。
坐标位置:?5.1馆
坐标展位:?北汽集团
目标车型:?BJ40P柴油版
今年的北京汽车可谓是热闹非凡,单凭BJ40这一款车型,就连续推出“致敬2020版”“雨林穿越版”“城市猎人版”等多款车型,如今到了广州车展,北京汽车又发布了BJ40的柴油版车型。
就造型设计而言,新车延续现款车型的整体设计,方正的车身搭配宽大的轮眉,以及标志性的五孔进气格栅,将硬派SUV的野味发挥的淋漓尽致。如果想要让它跟其他BJ40车型区分开,可以直接看它的车尾标识,在车尾左侧,红色的“TDi”标识已然告诉你这款车是柴油版的。
内饰方面,柴油版车型同样没有任何变化,做工和用料依然保持了维持现款车型水准。双12.3英寸的液晶仪表和中控屏组合,不仅增加新车的科技感,同时也让户外出行多了些欢乐。
动力方面,新车虽然继续搭载2.0T柴油发动机,最大功率为163马力,峰值扭矩为380牛·米,但从账面数据来看,新车的最大功率与老款车型相比有了一定提升。与之匹配的是8速手自一体变速箱,并提供分时四驱系统,只不过与其他非特别版车型一样,没有差速锁。
点评:众所周知,当下虽然用柴油发动机的车型少之又少,但喜爱越野的朋友都知道,柴油发动机在扭矩上比汽油车有着更好表现,而且柴油价格也比汽油便宜,可以说既经济又实惠,只不过受到一线城市对柴油车的限制,让它只能成为小众车型。
坐标位置:?6.1馆
坐标展位:?捷豹路虎
目标车型:发现运动版P300e
在广州车展第一天的媒体日上,路虎品牌正式公布旗下插电式混合动力车型“发现运动版P300e”的42.28万售价。这款基于路虎最新Premium?Transverse架构打造的插混车型,其外观与燃油版车型较为相似,倒梯形的前格栅搭配精致的LED前大灯组造型,给人一种沉稳的视觉姿态,而在雾灯区域的进气口则被设计成C字形,使得新车又多了些运动元素。
至于车身尺寸,它与燃油版车型一致,其长/宽/高分别为:45/1904/1727mm,轴距为2741mm。作为新能源车型,这款车除了在右前翼子板配有充电口外,最好的区分也是在车尾SPORT标识下方的“P300e”字样。
内饰方面就不做过多介绍了,依旧保持燃油版车型的整体设计风格。全液晶仪表盘搭配中控显示屏幕,营造了强烈的科技氛围。
动力层面则是这款车最大亮点,新车搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混动力系统,其综合功率为309马力,峰值扭矩为540牛·米。与之匹配8速手自一体变速箱,而三元锂电池组则由宁德时代供应,在工况下纯电续航里程为54km。
点评:随着全球各大车企在电气化转型道路上的不断推进,目前市面上出现一大批新能源的豪华产品,面对这场激烈的角逐,作为地道的英国豪华汽车制造商,路虎发现运动版P300e的上市恰恰是为了迎合有着庞大需求的中国市场,从而提升品牌整体产品力。
坐标位置:?2.1馆
坐标展位:?沃尔沃
目标车型:?沃尔沃XC40?Recharge
最后我们再来聊聊沃尔沃,今年广州车展的沃尔沃展台可是热闹不凡,原因有二,其一是华晨宇的到来,着实令展台人声鼎沸。其二是在媒体日当天,沃尔沃正式公布新款XC40?Recharge也就是XC40纯电版的35.7万元售价。
作为沃尔沃品牌的首款纯电动车型,XC40?Recharge出自大家比较熟悉的CMA平台。就整体造型而言,纯电版与燃油版相比最大的变化是在进气格栅位置,用当下纯电车型惯用的封闭式格栅设计,整体给人以简约时尚的年轻气息。另外,毫无疑问“雷神之锤”的家族式前大灯造型在这款车型当中不可或缺。
从侧面看,你会发现新车用时下流行的悬浮式车顶设计,搭配运动感十足的20英寸轮毂,符合这款车的年轻化形象。而在车身的左前/左后翼子板各有一个充电接口,前面为慢充,后面为快充。
同样,新车的内饰依旧保持沃尔沃家族简洁大气的北欧风格,搭配12.3寸全液晶仪表与9寸中控大屏,整体给人一种简约而又实用的居家生活气息。
动力方面,XC40?Recharge的前/后轴均搭载法雷奥西门子提供的永磁同步电机,可实现全轮驱动,综合最大功率408马力,峰值扭矩660牛·米,百公里加速官方数据仅为4.9s。电池方面,新车配备的是78kWh的电池组,WLTP标准下续航里程为400km。
点评:作为沃尔沃旗下首款纯电车型,XC40?Recharge的上市不仅进一步丰富沃尔沃SUV家族的产品矩阵,同时也给那些可以上新能源牌照的消费者多了一种选择。
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长安颜值派SUV,溜背线条不输宝马X4!233马力配8AT
长安最新款车型2023款是长安深蓝S7。
2023巴黎时装周将可持续环保理念结合新兴技术植入先锋设计,展现了时尚行业最新潮流趋势。长安深蓝S7的惊艳出场,以长安深蓝核心美学理念共生美学开辟了智电化时代的崭新体态,为本届时装周主题做出了生动注脚,长安深蓝品牌也藉此成为首个亮相这一全球时尚盛事的中国汽车品牌。
在共生美学引领下,长安深蓝品牌首款SUV、第二款战略车型长安深蓝S7,将SUV的速度感、大空间感,与新能源汽车的优雅、品质巧妙融合,带给用户兼容悦己、悦家的集潮流设计和智趣功能。
车型设计
在外观、内饰设计,以及CMF设计(颜色、材料、工艺)上,全面践行共生美学理念,在科技感的冲击、智慧的交互、身心的双重舒适方面,树立了富有启示性的设计新风尚,为注重生活品质、喜爱户外探索的新世代用户拓展了多元价值。
作为长安深蓝品牌的核心理念表达,共生美学以科技、人文、自然的和谐共生,解构电动电气化时代特征、勾勒汽车“新物种”进化趋势,充分彰显了中国汽车设计从追赶到超越的时尚野心,也不断丰满着长安深蓝品牌以科技为纽带链接万物的人文理想。
长安UNI-T首发 预计6月上市 全新引力系列能否扛起高端化的大旗?
长安颜值派SUV,溜背线条不输宝马X4!233马力配8AT
SUV车型在中国市场上已经活了十几年的时间,如今一线国内自主品牌的销量支柱产品几乎都是SUV,所以SUV车型的研发力度都很大,在价位类似动力类似的情况下,外观造型设计已经成了核心竞争力之一。从近两年的国产车表现来看,长安汽车的外观造型风格比较成功,从长安CS75plus开始,一直到今年的长安引力系列UNI-T和UNI-K,可以说一个比一个漂亮,外观个性化辨识度明显比长城哈弗和奇瑞瑞虎系列更具看点。
最近长安汽车又发布了2021款全新CS85coupe的官方,这款车是长安旗下的经典轿跑溜背SUV,虽然销量并不高,但是随着轿跑SUV造型风格逐渐成为下一个潮流趋势,CS85coupe完全有可能会成为下一阶段的爆款。从新车型的外观造型来看,车头前脸开始用CS系列家族设计风格,与CS75plus很类似,远看很像雷克萨斯的进气中网风格,内部用的是黑色装饰面板,搭配车头两侧新设计的LED矩阵大灯光源,前脸侵略性很强。
车身侧面可以说是CS85coupe最大的特色,轿跑溜背线条流畅度并不输给宝马x4,从车辆b柱位置就开始向后倾斜,不过可以与较大的车身轴距,这种倾斜车顶并不会影响到后排乘客的头部空间,侧面看上半部分更像是传统轿跑车,而下半部分则是SUV标准的较高离地间隙,而且这次车门裙线位置增加了红色装饰,尾部并没有跟风用贯穿式灯光,提供双边4根排气管出口。
新款?长安CS85coupe内饰升级很明显,驾驶员前方将会提供当前潮流的全液晶仪表盘,中控镶嵌式大屏幕偏向于驾驶员一侧,尺寸进一步加大。空调控制区域保留了大量的传统机械按钮,不过用的是类似标致汽车一样的钢琴按键设计,毕竟现在长安汽车和psa集团走得很近,借用一些法系成功设计无可厚非。而且新车内部提供了红黑撞色设计,运动感是比较明显的。
这次更新之后动力总成预计不会有大的变化,入门级别车型继续搭载1.5t涡轮增压发动机,高功率版本则提供了2.0t涡轮增压发动机,这两套动力总成都是长安汽车引以为豪的蓝鲸系列发动机,其中2.0t版本最大输出可以达到233马力,这比长城第3代2.0t发动机更强。而且与之匹配的是日本爱信8AT手自一体变速箱,动力可靠性毋庸置疑。
总结来看长安汽车对市场潮流的把握非常精准,这款经典的轿跑SUV车型更新之后明显更具吸引力,对于追求个性化的90后和00后消费群体而言,买上一台更个性的SUV显然会具备更高的回头率。
问题来了,你觉得新款CS85coupe帅吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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3月5日晚,长安汽车以线上发布会的方式完成了UNI-T的全球首秀,该车定位紧凑型SUV,是长安引力系列的首款车型。UNI-T为我们展示了该系列独特的设计语言,据官方透露,其将会在今年6月左右正式上市。
首次亮相——惊艳
外观方面,长安UNI-T用了最新的家族式设计语音,引擎盖上有两道明显的筋线隆起,营造出不错的运动感,同时,新车配备了大尺寸的倒梯形格栅,内部用菱形设计,与整个前脸融为一体,配合灯组、前包围等饱满的线条,营造出浓郁时尚的氛围。
UNI-T的侧面线条十分丰富,一道有力的腰线贯穿整个车身,配合上略微上扬车床下沿,给整车带来了十分动感的一面。另外,长安还为UNI-T提供了多种样式和尺寸的运动轮圈,视觉效果出众。
新车的尾部同样极具设计感,线条的运用大胆,V型后扰流板的造型夸张,排气方面用了双边共四出的设计,进一步提升了整车的运动氛围。此外,在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,定位于紧凑型SUV,与长安已有的CS55/CS55?PLUS相比,UNI-T更长、更宽。
最后,在外观配置方面,UNI-T将根据不同车型提供不同颜色的前位灯、装饰条、多色车身、全景天窗、后包围等供消费者选装。
内饰——诸多人性化配置
在内饰方面,UNI-T同样很有诚意,由于其定位更高,因此车内更显档次感。据了解,UNI-T配备了一体式双10.25英寸触摸屏,用略微倾向主驾的8.1°夹角设计,方便驾驶员操作,十分人性化。其他配置方面,UNI-T提供LE?NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、PM?0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置。
同时,UNI-T还搭载了全新的国产AI芯片,以此来实现车内场景化感知,增加了许多人性化操作。比如当中控屏处于熄屏状态时,驾驶者注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起;系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,用语音预警等方式进行疲劳干预等。另外,车内还配备了光线自适应功能。
动力系统部分,新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机,最大功率180马力(132kW),峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%,满足国6b排放。传动系统方面,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率为94.3%。
引力——长安高端化第一步
随着我国自主品牌的崛起,越来越的的车企走向了高端化,许多自主品牌都选择推出全新品牌来应战海外车企,比如长城推出的WEY、吉利的领克以及奇瑞的星途等等。如今,长安也迈出了高端化的第一步。
与长安原有的产品不同,UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列,引领新的消费潮流,走向高端化。这次引力系列的推出,则是长安进一步跳出原有产品序列的一次尝试,未来,引力也将肩负长安品牌换新的重任。
不过,引力是否能扛起长安高端化的大旗呢?
我想是可以的,最起码今天的这款UNI-T让我们见到了长安的实力。实际上,在长安现有车型系列身上,我们可以看到长安提升产品的定位的努力,先后推出的几款PLUS系列都逐渐成为品牌旗下的畅销产品,产品的价值和形象都要高于原有的产品,PULS系列尚能成功,UNI-T又何尝不可呢?
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