凯迪拉克座椅套_凯迪拉克xts真皮坐垫

1.凯迪拉克XTS提车注意什么

2.非专业老司机眼中的凯迪拉克XTS，魔鬼中的天使

3.凯迪拉克xts座椅为什么有异响

4.凯迪拉克xts技术型和精英型有什么区别

5.凯迪拉克XTS这个车怎么样？

6.凯迪拉克XTS这款车买完了会后悔吗？

#选车理由 选择凯迪拉克这款车型主要就是看中了它的品牌效应，技术过硬，外观奢华，好看。XTS技术型这款作为入门车型丝毫不落后，各个配置都很齐全，性价比高，买它还是不错的选择。

#最满意 最满意的就是车子的外观吧，毕竟这可是美系豪华车，整体设计兼顾了时尚与奢华，开这车出去档次足足的。

#最不满意 这车基本没什么毛病，就是车身太长，找车位不太方便，油耗有点高。

#空间 凯迪拉克这款车生产将近五米多，内在驾乘空间一点都不小，在同级别里表现相当的优异。无论坐在前排驾驶还是后排都有非常宽裕的空间，非常舒服自在。后备箱储物能力也是妥妥的，方便的很。

#外观 车子的外观拥有钻石切割设计风格，给人的感觉就是非常的大气豪迈，视觉效果超赞。大车身配搭配18寸的个性大轮毂，Led泪眼大灯，气场很足，回头率高。

#内饰 简约而不简单的内饰用了不少的真皮包裹，手感和质感都非常的不错，不愧是大厂的水准。

#动力 加速推背感非常的棒，动力表现很不错，提速够快，超车轻松。

#操控 车子的驾驶感很棒。底盘扎实不松散，过弯支撑感强。方向盘手感轻盈，指向精准，明确，回位正。

#舒适性 空间足够宽敞，加上音响效果棒棒的。座椅软硬适中，整体舒适性我很满意。

#油耗 平时市区里面开的多，油耗有点高，偶尔出差，自驾旅行，高速上油耗表现不错。综合下来也就还可以接受。

凯迪拉克XTS提车注意什么

2018款凯迪拉克XTS工信部给出的油耗参考数据为百公里平均油耗7.9升，但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考。

1、避免长时间怠速或低速行驶

当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。

2、避免车辆负载过重及油箱满载

车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？

3、避免使用粘度大的机油

车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。

4、尽量用油门控制速度而不是用刹车

平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开ATS-L上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！

5、高速行驶少开窗

当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。

6、车辆保养要及时

严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。

7、空调使用要适当

车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。

8、合理设置车辆胎压

当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。

9、路况把握很重要

无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。

非专业老司机眼中的凯迪拉克XTS，魔鬼中的天使

提车注意事项以及验车的步骤

1)确认新车

*)出厂日期（最好是一个月内生产的)

*)车架号

*)发动机号

*)产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)

*)产品说明书

*)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致

*)总里程数<50km

*)轮胎磨损

*)刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要

*)保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)2)查动力、传动和制动部分

*)检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（**的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。 *)水箱冷却液液面满，水管无泄漏

*)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。

*)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火

*)启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右

*)怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续

*) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害

*)慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净

*)猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音

*)远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉

*)试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！

*)手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味

*)试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾

3)查外观和门窗

*)顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点

*)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平

*)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称

*)前大灯与前盖缝隙是否过大

*)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)

*)分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动

*)看车门踏板和门框、水槽的外观

*)玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)

*)各块玻璃是不是平整、透亮

*)前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变

*)用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂

*)车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音

*)关门是否能一步到位，4个门都要试

*)检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音

*)车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水

*)行李箱盖密封严不严

*)按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1－2次之间为好

*)把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了

*)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位

*)备胎与4个轮胎规格应该一致

*)后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂

4)检验遥控器的各项功能

*)四个电动窗的升降，反复多次试： a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲

*)试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否

*)调节方向盘上下角度

*)晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大

*)打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些

*)按汽车喇叭，听鸣笛声

*)试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何*)雨刷能不能回到底

*)眼镜盒打开后能否关到位*)天窗开关控制有无问题，试验各项功能

*)升起、放下后窗电动遮阳帘*)浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效

查看点烟器工作是否正常

*)查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)

*)查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度

*)测试电动座椅8向调节功能和电加热功能

*)查看真皮座椅有无开裂(小口子)

*)试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动

*)两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试

*)试内后视镜、遮阳挡板及开关

*)测试后窗电加热除霜功能，后雨刮（小S）

*)熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮

*)点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)

*)看档位显示是否正确，测里程复位功能

*)查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之

*)车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖

*)在平地上测试手刹功能，自动档的挂N档推车

*)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱

*)检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动，有LD最好，LD通常心细

*)看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题

5)车外部灯光

*)大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致

*)方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)

*)前、后雾灯

*)刹车灯，包括高位刹车灯

*)倒车灯

6)试驾并接车

*)加93#汽油约60升*)调好驾驶员座椅和三个后视镜

*)试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系

*)油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适

*)在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，SX4不会完全回正，是正常现象同时，大角度专项回正以后，转向灯应能自动回位

*)打尽方向，听听有无异响，不要超过5秒。

*)遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在，尽量找出声音的来源，可以查看DEX8 TX的帖子)

*)检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包

*)试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性

*)头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过3000rpm 1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

2、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

3、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。

4、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

5、看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。

6、看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围（如图）。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

7、看小物件：所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好

8、看天窗：试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。

9、听音响系统，电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。

10、看钥匙：钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检

11、试驾：刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意

12、看车灯：试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。

13、看工具：别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。

14、看资料：资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。

15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。新车是三张，应该是机动车专用。

凯迪拉克xts座椅为什么有异响

咳咳，老司机要暴露年纪了，18年前开的第一辆车，是天津一汽的夏利，手动摇窗+无冷风空调，那时候对车也没有概念，认为能够遮风挡雨就够了。直到现在也只是一个纯粹的使用者，估计大多数人应该都是非专业人士，应该和我差不多[嘻嘻]?10年前，一次去上海出差，对方是公司老板，开了一辆凯迪拉克SRX，当时还是纯进口车型，那动力、静音一下子就让我认识到这就是豪车应该有的样子，回来之后就在汽车之家关注凯迪拉克品牌，我记得当时只有SRX/XTS两款车，我一直喜欢轿车，当时就喜欢上了XTS小天使，一直默默的关注，可惜当时要在帝都买房，一直没有足够的预算[大哭]?经过10年来的努力打拼，同时在家里的支持下，终于买上了2套房子。压力小了就膨胀了，平时不敢买的轻奢品牌也买的多了起来。本来自己的小长城开着非常顺手，每天上下班7公里代步工具正好，但这时候看到小天使要停产的消息，一下子就懵了，感觉多年的梦想要破碎了，赶紧把买车提上日程，和给媳妇商量，媳妇支持，第一个周日开始全城逛4S店，第二个周日就定车。这效率充分说明了，人心一旦长草就痒痒的一发不可收拾[嘻嘻]

第一个周日逛游了5、6个凯迪拉克4S店吧，最终车在达世行华威定了下来，第二周就去定车了。达世行华威各方面都很优秀，包括优惠力度、距离、免费洗车、免费接送车保养、以及最最最主要的美丽导购张姣**姐。[握手]?当时刚好处于国五国六切换焦点期，销量巨大，没有现车，只能预定，媳妇现场看上了展厅的红色ATS，话说红色ATS颜值真的高，但经过我摆事实讲道理终于说服了她，选定了白色的XTS精英，主要是我已经过了ATS飙车的年纪了，家用空间还不够大，最最最主要的是红色必须不能买呀[偷笑]

经过了半个月的煎熬，盼星星盼月亮的，终于等到了她。我虽然是老司机，但从来没有修过车，20年无主动事故（被人追过尾），被钉子扎漏气了几次。由于不是车辆专业的人士，我就从使用者的角度分享一下吧。敲黑板、划重点——她真香！?1.配置真的香！终于把以前的行车记录仪、点烟器1拖3、真皮座套、胎压检测、座椅加热垫、手机支架等等一堆附加设备丢弃了，因为，XTS全都有！清晰的行车记录仪+流媒体后视镜让媳妇赞美了好几次，说照的比外面风景还漂亮[嘻嘻]?2.远程启动真的香！炎热的夏天、寒冷的冬天，下楼之前就把车通过手机APP启动了，完全摆脱了车上满头大汗和瑟瑟发抖的场景，只要上车就能感受到她的温度[嘻嘻]?3.车载APP真的香！车上场景使用最多的就是音乐和导航了，网易云音乐一首芒种配上BOSE，让我同事赞叹不已；同事微信发来的聚餐地址，我手机打开直接发送到汽车，上车就可以选择开始导航。现在我已经在车上完全摆脱了手机了。?4.流量免费真的香！有APP没流量也是麻烦事，车互联网的痛点也在这，但，这在XTS都不是问题，流量全免费！歌随便听、导航随便用，还能要求什么？地下信号？咳咳，没信号的地方是没办法地。?5.动力真的香！开起车来，每个人都怀有一个赛车手的心，在高速上想超谁都可以，给油马上就有动力反馈，咳咳，还是安全第一。上下班单程7公里油耗在11个油左右，高速最佳5.9个油，对于1.8吨的重量我觉得还是能够接受的，媳妇都娶了还能养不起么[嘻嘻]?其他还有很多方面，比如车内隔音非常的好，稳定的启停也被同事赞赏，5米多的车长，宽大的后备箱，自动大灯、转向灯，上坡……总而言之言而总之，对于新手非常友好，老司机也非常满意。唯一的缺点，要是时间长了怕是换个配置低点的车可能就不会开了[汗]

本来这篇文章早早的就想发的，但一方面是由于平时太忙（主要是重度懒癌[嘻嘻]），另一方面是我原来的汽车之家账号被封了（我啥都没干啊），导致拖到了现在，洋洋洒洒啰嗦了一堆，大家应该有所了解了，有问题欢迎随时交流。希望越来越多的人实现自己的梦想。?最后配图奉上，技术有限，轻喷[抱拳]?都为自己拍摄的，语言文字或者有不合适的请大家及时告知我进行修改[抱拳]

认购单

刚到我就去看她了~

开启心房的钥匙

开走前拍几张——霸气前脸

开走前拍几张——正常前脸

开走前拍几张——侧面

开走前拍几张——屁股

开走前拍几张——侧屁股

开走前拍几张——心脏

开走前拍几张——后备箱比较乱，空间很大

开走前拍几张——方向盘LOGO

开走前拍几张——导航

开走前拍几张——后排空间

开走前拍几张——前排空间

开走前拍几张——鞋子

达世行华威洗车的地方

开走前拍几张——耳朵

开走前拍几张——头顶

油耗

用车半年了，出来放风照几?

放风

放风

小鹏展翅

凯迪拉克xts技术型和精英型有什么区别

座椅异响的产生主要由于座椅橡胶缺少润滑保养而导致摩擦异响，可使用凡士林保养剂对座椅进行涂抹，不但可以防止座椅橡胶硬化，还可以延长使用寿命，另外车门内饰等位置亦可使用。

汽车座椅是车辆内饰的重要部分，日常使用时也需要注意对座椅进行保养，普通的保养主要以清理擦拭为主，保证表面干净整洁，针对真皮座椅，其使用寿命较长，在选择清洗剂的时候避免使用普通的化学清洗剂，可选用碱性清洗剂，例如肥皂水进行擦拭；而针对织物面料座椅则较为简单，使用专业的座椅清洗保护剂进行清理即可。

百万购车补贴

凯迪拉克XTS这个车怎么样？

凯迪拉克xts 技术型和精英型区别在于，精英型有前雷达和全车真皮座椅以及后视镜自动折叠。跟它基本一样。

科技配置方面，全系标配的CUE(Cadillac User Ex perience）系统绝对是 XTS 一大亮点，该系统使用Linux操作系统，拥有ARM 11三核处理器，全面整合包括安吉星（OnStar）在内的移动互联、导航、通信、及车辆控制等各种功能，无疑是目前 凯迪拉克 技术最先进的量产车型。

凯 迪拉克在XTS车型中还装配了官方称为?E SS 增强安全策略?的一系列配置，包括偏离车道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、车侧盲区提醒、后方交通状况提醒等。悬挂方面，凯迪拉克XTS还装备了第三代M RC 主动电磁悬架系统，通过电脑自动计算，该系统可以根据路况每秒对避震器调整可达1000次，保证车主对操控的精确把握。

动力方面，凯迪拉克XTS国产车型将提供2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机两种选择，其中3.6L V6发动机最大功率可达220KW左右。全系车型都搭载Hydra-Mati c6 T70六速手自一体变速箱，配合来自 汉 德生产的带有电子差速锁的四轮驱动系统。（图/文/摄： 许双和） @2019

凯迪拉克XTS这款车买完了会后悔吗？

XTS是凯迪拉克品牌旗下的一款中大型豪华轿车，最早于2013年在中国上市，目前在售车型为2018款凯迪拉克XTS，于2017年11月上市，全新一代凯迪拉克XTS共有三个配置可供选择，分别为28T技术型、28T精英型和28T豪华型。

全新一代凯迪拉克XTS共有以下几大亮点：

①外观：承袭ESCALA概念车的前沿设计理念，并沿袭凯迪拉克家族经典的钻石切割设计。

②科技：搭载全新一代互联体验CUE系统，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。

③内饰：全系标配Bose?ANC主动降噪静音系统为你带来无与伦比的静谧体验、大师级专业手工包裹真皮座椅以及尊贵质感的实木内饰为你带来别样的奢华体验，更有加热多功能方向盘伴你一路同行。

④安全：配备CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持系统，确保任何时刻都能泰然前行。

⑤性能：搭载了荣膺沃德全球十佳发动机称号的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率高达198KW，最大扭矩为353Nm，为凯迪拉克XTS带来延绵不绝的澎湃动力。

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS

车主一最满意：XTS最满意的就是他的外观了，前后大大灯非常醒目，大大的中网，配合着凯迪拉克的新标，霸气十足，2.8的发动机动力上无论是在市区还是在高速上都非常给力，另外就是凯迪拉克的这个品牌，十足的老牌豪华车，凯迪拉克在美国是准豪车阵营的，每届的都是坐着特质的凯迪拉克，开着这个车也过一把总统瘾。

车主二最满意：最满意的我觉得不止一点，首先我最喜欢的一点就是这车的舒适性，全车真皮内饰，还有座椅的舒适性，软硬程度刚刚好，座椅处的腰托键也很舒服，的话腰部也不至于很难受，还有一点就是整台车给人一种很商务的感觉，但是当你开过之后就会觉得这台车的动力又很猛，有一种很稳重，但是同时又很有冲劲的感觉。

车主三最满意：外观时尚大气，日行灯很漂亮，尾灯很独特；空间足够大，后排做三大人，不会显得拥挤，乘坐舒适，后背箱实在是有够大，非常的深，可以装很多东西，非常适合我们这种四口之家家庭用车。

车主四最满意：买车主要就是看发动机，变速箱，底盘和悬架，XTS发动机在同级别中功率最高，全系标配，值得表扬，变速箱也是通用旗下应用最广的使用时间最长的一款变速箱，虽然没有用xt5上面的9AT，但是也基本感觉不到顿挫，由于前排车窗使用的是双层玻璃，车辆在行驶过程中的静音效果很好，方向低速时很轻，特别好操作。

车主五最满意：一坐进车内满满的豪华感扑面而来，能触及到的地方几乎都是真皮，设计风格就是档次感大气，座椅宽大舒服，对脚，对肩部承托非常好，典型的美国大沙发设计，空间非常空余，不管是前后排头部脚部，超大的。

车主六最满意：然后就是开起来的那种稳重感，相比于我第一台本田思域，这台给我的感觉就像小坦克，坐在里面手握方向盘开在路上，有一种非常强的安全感，当然这也源于它1.84吨的自重，而且不管是经过路上的隔离带，还是对付各种复杂路面从地盘传来的路感，都像一个太极高手，把多余的震动化于无形，保持清晰路感的同时又能让驾驶者与乘客屁股很舒服的乘坐感受，这是我非常非常满意的。

车主七最满意：当然我最满意的我觉得还是它的动力表现，这个2.0t的发动机动力表现真的是特别的棒，起步的时候非常的快，百公里加速应该是轻松的突破十秒的水平，关键是起步的动力非常好，基本上你油门稍微大一点的话，就可以穿出去的感觉，特别的畅快的加速表现。

车主八最满意：最满意的就是外观的改变，虽然充满了CT6的影子在里面，但一点也不影响它独立的存在，拥有着凯迪拉克家族式的前脸设计风格，丝毫不影响后尾的L型元素在里面，翘臀，，辨识度高都是凯迪拉克独有的元素，无论在风吹雨雪天气下，总能一眼望到它。

车主九最满意：隔音很赞，低速行驶时几乎听不见声音，跟电动汽车有得一拼，高速只跑到100，稍微能听到点胎噪和风燥，但很轻，发动机声音几乎没感觉，在车内轻声说话一点问题都没有。

车主十最满意：这个车子优点还是很多的，车子比较豪华，价格也比较公道，在这个价位的车中这款车的价格就算是比较实惠的，而且油耗也很低，平均油耗都在十个之内，比我预期的还要低上一些，买车主要是为了家用舒适性和油耗是我比较在意的，这款车各方面都比较符合我的用车需求。

车主十一最满意：这个车最满意的就是性价比高了，入门级的三十万内可以拿下了，而且配置不错，BOSE的音响设备，白光灯，全景天窗，能触碰到的地方都是皮质包裹，而且缝线的多样化体现了手工艺质感。

车主十二最满意：外型，之前一直非常喜欢凯迪拉克的车型，2018款外观上做了些改进，Y型的前车灯，新型的前中网，让车看上去年轻时尚，听了销售的推荐介绍后，毫不犹豫在活动上购买了这车。