汽车电瓶怎么搭电打火正负极接线_汽车电瓶搭火正负极接错对供电车有什么影响

1.搭电怎么搭正负极

连接蓄电池充电时，应先搭接正极、再搭接负极。启动后，先松负极、再松正极搭线。因为整个车身是连接电瓶负极的，这样一来电瓶的负极面积就会变得更大，到处也都是负极，而对于正极的面积是很小，只有电瓶连接线柱那么。如果顺序弄错的话，很容易会发生短路危险。

电瓶也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

具体操作步骤如下：

1、将电瓶盒的卡扣取下即可打开电瓶保护盖，露出电瓶的正负极。

2、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。

3、取另一根搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上，切忌负接负。

4、线搭好后，启动有电的车辆，这样可以给没电的车提供可靠的电压，轰油门可以加快充电的速度。

特别提醒：

在搭线之前，一定要先将发动机熄火；搭线必须严格按上述步骤，两车不能有接触；拆线顺序与搭线顺序刚好相反。

搭电怎么搭正负极

1、一定要搞清正负极，红色是正极，黑色是负极，先把有电的电瓶正极用红的一头夹住再把另一头夹在没电车上电瓶的正极。

2、然后用黑色的一头夹在有电电瓶的负极，另一头再夹住车上电瓶的负极，之后就可以发动汽车。汽车打着火后，先拆掉负极的夹线，再拆掉正极的夹线。但电瓶连接方法要用并联连接，不可以串联连接。

3、因为并联连接电瓶电压可复以保持12V不变，符合引擎制以及汽车控制电路的电压要求；如果用串联连接方法，则电瓶供电电压会超过12V，这样极可能烧坏汽车控制电路的元器件，启动马达要承受zd超高电压且电流较小，不利于汽车的启动要求。

车体是负极的车辆，建议先连接正极，后连接负极。其实这没有什么强制规定，只是先连接正极后连接负极，这样不会短路。如果先连接了负极，在连接正极的过程中由于操作不当搭铁了，这样会损坏线路的。方法：

1、准备两条电瓶线，救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起，救援车辆不用熄火。

2、找到两辆车的电瓶，分清楚蓄电池的正负极，切勿正负极接错。

3、首先红色正极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。

4、同样，黑色负极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的负极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。

5、注意，接线时应接好一根线再去接一根线，而不是接好一辆车再去接另一辆车。切记不要让正负极碰到一起，否则会造成短路。电瓶线接好后，备到救援车中正常启动。

6、车辆启动后，一根一根地取下电瓶线，最后被救援车辆着车半个小时以上，以补充电瓶电量。

汽车搭电注意事项

1、两车的正极接正极，负极接负极。

2、开端时先接正极，完毕后先拔负极。

3、无法启动时听声音，如只要“哒哒哒”则是电量缺乏，如还有发起机有转动声音，可能是其他问题。

4、如搭电长时间依然无法启动，检查两车电瓶功率能否一样，并且能够选择换个导电更好的线。