老普桑扶手箱改装图片_普桑汽车扶手
1.向经典致敬,曾经属于过我的桑塔纳志俊,感谢陪伴
2.桑塔纳都有哪几种车型?
3.普桑门内下边塑料托怎么拿下
4.帝豪和桑塔纳哪个更值得入手?
上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是中德合资的轿车生产企业, 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2002年4月12日, 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至2030年。 2004年5月2日, 中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合同。经过六次增资, 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。
上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城, 占地面积 321.8万平方米, 建筑面积81.8万平方米, 现有职工15000多人。 上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地, 年产量超过45万辆, 产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL在内的四大平台几十个品种。
上海大众曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号, 八年蝉联全国最大500家外商投资企业榜首, 并连续九年被评为全国质量效益型企业。 凭借质量、经济效益等方面的显著绩效, 上海大众成为了中国汽车行业中首家获得全国质量管理奖的企业, 连续三次被评为《财富》组织评选的 “中国最受赞赏的外商投资企业”, 其中两次荣登榜首。
走过的路
经过二十年的发展, 上海大众形成了四大生产区域和一大技术中心的生产格局。 从普通型桑塔纳的全盘引进, 到桑塔纳2000型的联合开发, 从上海帕萨特的创新研制, 到第四代POLO的同步投产, 从GOL系列产品在短时期内的先后上市, 到今天桑塔纳3000型在上海大众技术中心的孕育诞生, 上海大众一次次为中国的轿车工业谱写了新的乐章。
性能参数
基本参数:
生产厂商 上海大众
品牌 上海大众
型号(款式) 06款桑塔纳3000 2.0自动豪华型
生产时间(年式) 2006
驱动形式 前驱
最高车速(km/h) ≥185
油耗(L/100km) ≤7.2(90km/h 等速油耗)
排放标准 国3
燃料种类 93号以上无铅汽油
主要尺寸与质量:
长/宽/高(mm) 4687/1700/1450
轴距(mm) 2656
最小离地间隙(mm) 115
后备箱体积(L) 400
油箱容积(L) 60
整备质量(kg) 1220
发动机参数:
发动机位置 前置
发动机型式 水冷直列四缸四冲程汽油机
气缸数 4
排量(mL)
最大功率(kw) 80/5000
最大扭矩(N.m) 168/3800
0-100Km/h加速时间(s) ≤12.2
底盘参数:
变速器型式 4档自动
悬架(前/后) 麦弗逊式/抗扭整体式
制动装置型式(前/后)) 前轮盘式制动器/后轮鼓式制动器
轮胎类型与规格(km/h) 轮胎195/60 R14
车身参数:
车门数 4
座位数 5
其他:
国内参考价格(万元人民币) 14.38
国际参考价格(万美元)
可选颜色 贵族蓝金属漆 南美红金属漆 魔力黑金属漆 钻石镀金黑漆 风暴米金属漆 丝缎银金属漆 印第安红金属漆 温莎蓝金属漆 珍珠灰金属漆
新浪评分
标准配置:
晶钻式前大灯 组合尾灯
与车身同色保险杠 与车身同色防擦条
与车身同色外后视镜 与车身同色外拉式门把手
镀铬组合(水箱格栅U型饰条、保险杠宽体饰条、侧面防擦条、行李箱盖板饰条) 绿色隔热玻璃(前风窗带遮阳条)
车顶天线 新铝合金轮毂6Jx14
浅米色内饰 胡桃木纹饰
真皮座椅 后座可翻折中央扶手
亮度可调蓝背光组合仪表 真皮方向盘
木纹档把 镀铬饰件
遮阳板带翻盖式化妆镜带照明功能 前后阅读灯(带车门接触开关及熄火延时关断功能)
可锁杂物箱带照明功能 前门储物槽(驾驶员侧带杯托)
前座椅后储物袋 点烟器及烟灰盒
后风窗遮阳帘 前后橡胶脚垫
刹车灯/高位制动灯/侧面转向灯/前后雾灯 防眩目内后视镜
防抱死制动系统(ABS)带电子制动力分配系统(EBD) 电子差速器(EDS)
后门儿童安全锁 倒车雷达
前座两侧3点式安全带/后座两侧3点式安全带、中间2点式安全带 驾驶员正面安全气囊
可溃缩式转向管柱 侧面防撞杆
智能型电子密码防盗系统 发动机液压支承
气液减振器 E-Gas电子油门
动力转向系统 自动空调
空气过滤器 可加热电动调节外后视镜(变曲率左外后视镜,广角右外后视镜)
6方向可调驾驶员座椅(含高度调节) 4方向可调副驾驶员座椅
高度及倾角可调前座头枕 高度可调后座头枕
遥控集控门锁 行李箱盖锁内部电动开启
四门电动摇窗机/后座摇窗机锁止功能开关 带隔热及防夹功能双层电动天窗
四档前风窗雨刮器 高级收放机
6碟CD机 6喇叭音响系统
中文说明书 随车工具(汽车千斤顶、车轮螺栓扳手、旋凿、10x13开口扳手)
三角警告牌 全尺寸备胎
性能参数
基本参数:
生产厂商 上海大众
品牌 上海大众
型号(款式) 桑塔纳GLi基本型
驱动形式 前轮驱动
最高车速(km/h) 165
油耗(L/100km) 7.7
排放标准 欧2
燃料种类 90号以上无铅汽油
主要尺寸与质量:
长/宽/高(mm) 4546/1710/1427
轴距(mm) 2548
轮距 (前后)(mm) 1414/1422
最小离地间隙(mm) 138
后备箱体积(L) 442
油箱容积(L) 60
整备质量(kg) 1070
总质量(kg) 1490
发动机参数:
发动机位置 前置
发动机型式 70千瓦4缸汽油机2气门(三元催化)
气缸数 4
缸径/行程(mmXmm) 81.0/86.4
排量(mL) 1781
压缩比 9.0
最大功率(kw) 70/5200
最大扭矩(N.m) 145/3100
0-100Km/h加速时间(s) 13.9
底盘参数:
变速器型式 5挡全同步手动变速箱
悬架(前/后) 可摆动的滑柱式独立悬架结构/纵向摆臂式非驱动桥
制动装置型式(前/后)) 盘式/鼓式
轮胎类型与规格(km/h) 185/70R13 86T 195/60R14 86H
车身参数:
车门数 4
座位数 5
最小转弯直径 10.29(机械转向)/11(动力转向)
其他:
国内参考价格(万元人民币) 7.98
国际参考价格(万美元)
可选颜色 龙绿、魔力黑、印第安红、皇室蓝、酷白、钻石银灰、珍珠灰、海蓝
新浪评分
标准配置:
黑色环车身防擦条 黑色保险杠
外拉式门把手 带上部灰色遮光条的挡风玻璃
钢制轮毂6Jx14 可调节高度的前座头枕
门内储物搁栅(前门) 带锁手套箱
可调节前座椅 清爽型内饰
尾部左右侧刹车灯 4辐条方向盘
机械式可调外视镜 前座安全带
带白色外罩的侧面转向灯 手刹车警告灯
高位刹车灯 防盗系统
高级收放机 内顶灯
前后机械式摇窗机 无氟空调
前座化妆镜 四档前风窗雨刷
带锁止机构转向柱 前风窗洗涤装置
4喇叭2声道前后置音响系统 液压离合器
动力转向系统
向经典致敬,曾经属于过我的桑塔纳志俊,感谢陪伴
因为二手车由于价格低廉,对于广大消费者来说具有相当的吸引力。而由于各种原因也具有相当的风险。
作为二手车买者首先需要了解两个基本问题:一是报废时限,二是价格计算方法。
由于对二手车行驶里程较难确定,一般二手车交易价格多以使用时间作为依据。对于消费者来说应对汽车有一个初步的底价。当然,具体的价格还是要看汽车的性能状态和市场行情做相应的调整。
买二手车,检查车况非常重要。
车身部分
1、检查车身是否发生碰撞受损,站在车的前部一角望尾部,观察车身各接缝,如出现不直,缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条有脱落或新旧不一,说明该车可能出现过事故或维修过。
2、检查车门是否平衡,周边是否有间隙,胶边是否硬化,否则车门处会进水
3、检查车身金属锈蚀程度,主要检查防护板,窗户,水槽,底板,各接缝等,如锈蚀严重,说明该车较旧。
4、检查油漆脱落情况,查看排气管,镶条,窗户四周等处是否有多余油漆,如果有,说明该车已做过油漆或翻新。还有用手敲击车身,如果声音发脆,说明正常,如敲击声音沉闷,说明车身补过腻子做过漆。
5、检查排气管是否生锈,因为新的排气装置常常很贵。 如果场地设有试水装置,应驾车 驶过淋水洗车区,考察车身密 封性,掀开地板垫,仔细检查车室内及行李 箱内是否被淋湿。淋水后,检查各密封件是否完好, 并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。
6、 察看发动机罩与车门接合是否密封良好,车门及发动机罩上的车锁及铁链开 闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。
车厢部分
1、破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套,务必察看一下原始的椅垫。
2、电路是关键部分,它涉及到运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好,线束里面的导线有无老化,尤其要注意有无自行搭线,如有 搭线很可能线束 里面的导线原有断路短路故障。
3、蓄电池的电极夹子不应被腐蚀,电解液液位适当。
发动机部分
1、发动机表面应清洁干燥。起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀,没有剧烈抖动。
2、从发动机底部往上观察,如果发现发动机挣亮、塑料件与橡胶件全新,则说明有值得怀疑的地方。
3、在热机状态下,检查排气管是否密封,可用鞋底或 破布堵住排气管,如果发动机在几秒钟内熄火,则说明密封性能良好。
4、在发动机正常运转时,打开机油添加口盖时,发现有汽油味溢出,则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑,说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。
传动系统部分
1、离合器间隙应符合说明书的要求,汽车行驶中换档应轻便无噪声,否则说明离合器分离有问题。
2、为了进一检查离合器是否完好,可挂上二档,拉驻车制动,然后松开离合器,如果发动机不熄 火,则表明离合器在打滑或磨损过甚。 如果离合器分离无问题,而在汽车行驶中换档时出现击齿噪音,说明同步器有问题。
3、汽车轮脂至少应保持有4mm的花纹深度。4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。如果轮胎们磨损,则表明车轮定位参数不合适。如果减振器活塞杆潮湿或减振器筒油污严重,则表明减振器过度磨损、密封不良。
道路实验部分
1、道路试验包括有:平路面上的最高车速、山路爬坡能力以及曲线转弯行驶能力。还应找一段坏路面行驶,检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音。发动机在怠速阶段不允许熄火。
2、发动机在怠速阶段不允许熄火。 当汽车以40km/h的速度行驶时,松开转向盘制动,汽车应能保持原来的直行方向。
3、在反复多次强制动后.装有ABS的汽车,当汽车以30km/h~40km/h的速度在各种路而上全力制动 时,车轮不应抱死,直至汽车快要停住为止。 轻轻拉上驻车制动,汽车馒速行驶时应明显有被制动的感觉。当车轮轮圈损坏或车轮动平衡遭破坏时,在转向盘或车身上会明显感觉到振动。
4、汽车滑行时,若发动机发出很大的 霹雳声响,则表明未燃烧完的混合气进入了排气装置;其原因可能是排气门密封不严,点火角度错误或点火装置故障。若汽油机排气管大量冒蓝烟或黑烟,则说明气门或活塞磨损严重,其结果是油耗上升,白烟说明缸垫渗水。柴油机启动和提速时冒一些黑烟是正常现象。
桑塔纳都有哪几种车型?
在北京,如果你要想买车,首先就要有北京的小客车指标,不然你只能上外地牌或者租借别人的小客车指标,不管咋样都是一件麻烦的事情!有的人也因一标难求而无奈,发愁!其实还有一种人,实际用车需求没有那么高,但是阴错阳差就掌握了更多的,其实北京有很多人都是在摇号之前就购买了多辆车,随着生活工作的变化,原本高强度的用车需求会变得富余,但是又没有合理合法的途径处理,要么闲置过期造成浪费,要么“违法”出租或者转让!?我是一个保守的普通老百姓,我不想浪费,但也不想为了一点蝇头小利去担风险,所以我需要一台“占标车”!?对于占标车的理解,我想每个人都有自己的看法,我就是想买一台便宜的,车况好,能够安全上路的车辆!额外就是有一点内涵或者说适合折腾的车型。也因此,我一开始首选车型就是东风标致206,两厢手动版,我看10年左右车龄的,车况特别好的也基本上不会过万的价格,当初的预算就是2万元以内,一万买车一万改车!无奈,可能北京这边标致206当时可能卖的不是很好还是因为北京这边手动挡的车没人喜欢了,网上车源不多,而且很多都是已经上了外地牌照。找了差不多2个月吧,一次偶然的机会,让我遇到了今天的主角——桑塔纳志俊!?我的这台志俊出身于2010年2月份,,3月份开始合法上路服务于原车主(我舅舅的发小),原车主非常爱车,资深汽车教练,9年多的时间,仅仅行驶了53000多公里,没有任何大小事故,全车均为原车漆!其实,志俊就没有在我考虑范围内,也就是因为车况实在难求,价格也是感人价格,我彻底被物美价廉征服了。?对于桑塔纳我熟悉,对于桑塔纳2000/3000也知道,毕竟我也是开过4挡化油器桑塔纳、驾照也是桑塔纳教会的,也曾仰慕过邻居家开桑塔纳2000/3000,那时候我觉得这些都是未来需要奋斗的目标!至于桑塔纳志俊,最初的印象就是老旧、简配、落后等等的字眼在我脑海中悬浮。?时光荏苒,曾经很多“梦车”都已经在我们的生活中老去甚至消失,科技发展飞速,快速的节奏让人难得停下脚步回头望望。当再一次切身地去接触曾经的种种,那些感受我无法用言语表达。?说了半天,感觉快要刹不住了,可能真如众人所说,八零后的一代是目前最爱怀旧的!话不多说了,咱们一起聊聊车吧。
简单的车身线条,经典的传承,志俊身上有太多的普桑、桑塔纳2000/3000的影踪,如果要是说到底有哪些区别?我觉得志俊显得更加时尚、有那么一丢丢的动感!
尤其是大灯和中网,大灯增加了透镜设计,虽然没有现在那些车的日间行车灯,也没有什么氙灯、LED的支持,但是日常使用,大灯的照射效果还是可以的!?大面积的网状进气格栅,有那么一丝丝的运动感,镀铬线条的添加,车辆也提升了一定的品质感。
对比现在很多新车型,桑塔纳志俊的全包围式的保险杠也不过时。
机盖两条线条非常清晰,让我想起了当年学车时候,教练说的,停车移库用机盖的分水线判断、、、、、、?不知道是原车主开车实在太在意还是大众车的漆面就是又厚又硬,这么多年了,不管是保险杠还是机盖,也看不到几个有掉漆的痕迹。
侧面的腰线也很有立体感,而且贯穿着前后叶子板。
侧面整体还是挺协调的,应该是咱们中国人印象中最为标准的三厢车吧!这里还要提一个小设计,那就是双三角窗。?这个也是很多如今大型豪华轿车会用的!这么设计的好处:①可以增加隐私性?②增加车辆的整体安全(尤其是如果车辆翻滚)?当然了好的设计也需要技术的支持,?和现在的车比,桑塔纳志俊的安全性,不管主动还是被动安全配置,我觉得都是两字可以概括吧!那就是“呵呵”。?这里需要吐槽的就是加油口设计,这个油箱盖是不会锁的,每次加油都需要用钥匙,感觉很不方便!
这个屁股不小吧!是不是很啊!哈哈?说真的,我个人更喜欢2000/3000的尾灯设计,感觉毕竟是一款商务轿车的定位,志俊的尾灯显得不够大气稳重。还有这个后备箱,必须用钥匙开锁,如果忘了锁,那后备箱的东西不一定是谁的了。?友情提示:马上要过年了,大家为了车子安全,尽量不要往车子里放贵重物品,尤其是不要放到明处,不然小心玻璃不保!
虽然是1.8的排量,但是放到如今,可能功率、扭矩也就是1.5的水平了!
后备箱还是非常大的,参数是400L,?一般家用是足够了。?可能有人会说这个后排座椅无法放倒,不够实用!?我只能说,我以前所以的车都可以后排座椅放倒的,但是至今我真的需要那么做的情况,一个“欧耶”就够数了!
备胎仅仅使用过一次,虽然不是铝合金轮毂,但是轮胎尺寸是一致的。?换作现在的车,能有备胎的车型越来越少,能与车辆规格一致的备胎已经是罕见!
内饰不知道该怎么介绍了,一切都非常的简约。不知道大家的车子9年会换几套脚垫,反正这车脚垫用了9年多了,哈哈。
照片没有任何后期处理,大家就看看座椅的新旧吧!按照原车主说的,座椅一直坐垫包着!现在很多车虽然也是“皮座椅”,但是越来越多的车都是非真皮的,不管是为了环保还是什么原因,反正桑塔纳志俊的座椅确实是真皮的。(不过不是整个座椅都是真皮,这个可以理解)
如果现在的10万元轿车,如果只有一个气囊的话,不知道会被骂的多惨。?这个中款台设计感,但是优点也不是没有,那就是上手度非常高,所有的按键都比较大,用习惯了,盲操很容易。?如果挑毛病的话,那就是这个自动空调!位置有点低,还没有关闭按键,只能通过调小风量直至关闭。?还有那个车窗按键位置,我是没有适应!?这车助理是液压助力,方向盘手感重,对于一个自重仅仅1.2吨的车,这样的助力手感不太友好,而且不知道是我眼神的问题,还是都这样,我总觉得方向盘与中控台不是平行的,感觉左边更往里,斜着的!还有方向盘前后可以拉动,有一定的虚伪。?虽然都是不影响使用,但是强迫症的车友,可以了解一下。
后排空间绝对可以了。?虽然轴距不长,但是前排座椅薄呀,[嘻嘻]哈哈?其实想想在它当年,这后面坐的也都是人物啊![偷笑]?不知道大家看到没?烂了!对,不仅仅这里,对面同样的位置也是这样。?因为这车放多开得少,这里居然沤烂了!全车唯一的瑕疵就是这了。?我后来也了解了,貌似同样的问题并不少见,尤其是桑塔纳系列!?这里也做个友情提示吧,如果大家要想买桑塔纳系列的车,尤其是13年以前的车,建议大家把底盘升起来检查,如果有地胶的车,建议拆了地胶检查!听说早期的大众,尤其是桑塔纳,防腐做的很一般!
说实话,这车到手之后包括之前,我都没有体验过后排的舒适性呢。目测应该不会差,因为座椅并不算小,靠背也有一定的倾斜度,中间还有扶手,日常乘坐舒适性应该不会输给现在的10万以内的车吧。[奋斗]
9年多跑了53000多公里,着实不多!?这车油耗我大概算了一下,200元可以跑350公里吧(综合路况),我个人还能接受,我不是觉得它不费油,我是接受按照20年前的技术和10余年的车龄来说,如今它的表现实在没法不满意!?这车让我最不满意的就是噪音了,车速70以内还不错,但是这车100km/h就要3000转了,速度快了那真的很闹腾了!
储物空间也很少,空调位置太低了?目前制热效果杠杠的,不知道夏天时候会咋样。?后来我换的车都没有CD功能了,这车也不支持USB,一时我都不知道哪里找CD盘听,后来网上买的黑胶CD,都是抖音热曲,到货后迫不及待放车上听听吧,结果......无法播放!?咨询卖家说是高音质的盘挑机器,我后来就用我家里的帕萨特B7试了试,完美播放!?我又找了之前自己刻的CD,从帕萨特上拿下来的,结果还是无法读取!哎!?说真的,我个人觉得志俊的音响还不错,毕竟6个扬声器呢!但是只能听收音机。
没有做过任何处理的机舱,按照原车主说的,这也就是不上班了,要是上班那会,机舱更干净!?早期学车的同学们应该知道为啥吧?[嘻嘻]?我学车时候就是我舅舅教的,原车主和我舅舅也是同事。那时候学员每天要给教练车擦车的,具体的我就不说了,大家自己回忆吧。[偷笑]
可能是公里数少吧,没有渗油漏油的问题,50000公里时候也更换了正时皮带、变速箱油等等。?很多人都觉得大众车好,或者说德国车好。以我的个人了解,如果注重性能可能德国车更出色一些,但是从耐用度上,尤其是公里数、年头多了,德国车,尤其是大众车发动机舱多少都是“湿湿的”[阴险]
我不知道它会陪伴我走多久,我也知道它不管是从哪方面比较如今的车辆,它都没有优势。但是我不知道是什么原因,当我开着它的时候,情不自禁的会想起很多小时候的事情,仿佛时光在那一刻瞬间倒流。?今天闲来无事,就此纪念一下吧!车牌也不遮挡了,一直想弄个京A的,现在有了,也不觉得有啥新鲜的了,毕竟不是京A8/63什么的。?不管未来会怎么样,只希望有朝一日打开这篇文章时候,还可以回忆满满!?这车我不打算改了,看缘分吧,如果有缘,还是等等更适合折腾的车型出现吧。
钥匙认证一下!(9年多了遥控器如新,因为之前一直是用后装的防盗器。)
普桑门内下边塑料托怎么拿下
四款车型。大众桑塔纳最新在售款式为2021款,那么大众桑塔纳有几款车型了,2021最新款大众桑塔纳共有四款在售车型。新车在动力方面搭载了一台1.5L自然吸气发动机。
手动舒适版性价比
大众桑塔纳的四款车型之间均有一定的价格差异,每款车型之间的差异主要体现在配置方面。那么大众桑塔纳的哪款车型性价比最高了,根据综合对比得出大众桑塔纳手动舒适版的性价比最高。该车型售价为10万元,其配置功能十分丰富。
既然大众桑塔纳手动舒适版性价比高,那么我们就来看看这款车型的配置功能。新车在配置方面搭载了单天窗,铝合金轮圈,感应式雨刷,多功能方向盘,行车电脑显示屏,车载蓝牙功能,前中央扶手,遮阳板化妆镜等功能配置应有尽有。
帝豪和桑塔纳哪个更值得入手?
开门的拉锁有一个边框,侧向移动,取下来,扶手上好像有盖皮,里面还有螺丝,全拆完螺丝,内饰板往上提一下就下来了。
内饰的话挺普通的,没什么亮点,甚至我觉得有些土,不如同价位的其他车的内饰设计好看。而且新车买来还有点味道,不过这个散散就好。
舒适性的话我感觉不是很突出吧,就一般般吧。噪音的话还是有的,胎噪风噪什么的,但是因为对于它的颜值已经有点失望了,所以这点噪声已经不会引起我更大的情绪波动了。
两款七万元的自动挡车型。
2019款 1.5L 桑塔纳自动风尚版 国VI,官方指导价9.79万元,终端优惠3.2万,实际售价6.59万。
2020款帝豪 1.5L CVT向上版, 官方指导价 9.18万 , 终端优惠2.6万 , 实际售价 6.58万。
再熟悉不过的外观。桑塔纳的外观方面,新车用家族式双横幅镀铬进气格栅,且与两侧头灯组相连,延展了横向视觉宽度。外观依然很“大众”。
帝豪在外观上,则进行了小幅度调整。前脸的车标换上了吉利最新黑色LOGO,而家族化的水滴涟漪格栅中央设计变为直瀑式,并搭配全LED大灯;下包围贯穿式镀铬饰条在两侧形成Y字造型,运动感有一定提升。
桑塔纳内饰不像这个时代的产物。桑塔纳的内饰简陋到了令人发指的地步,没有液晶仪表和中控大屏,中控区域安装了一个带小屏幕的收音机,没整一块小黑板放在那里也算手下留情了。空调的控制为机械旋钮式,意料之中的机械手刹。整体内饰完全是80年代老普桑的感觉。
吉利内饰做工用料厚道的多。帝豪内饰的风格比较简约,整体感觉比较温馨适合家用,用料比较厚道,做工也挺精致,黑色内饰动感时尚,并有银色饰条点缀。全系标配多功能方向盘,全屏组合仪表盘,防眩目内后视镜。中控中央上方为两个传统的空调出风口,下方为8英寸中控屏,两侧配有实体按键,方便操作,最下方为实体按键的空调操作区。后排座支持四六比例放倒,具有很强的实用性。
车身更大的帝豪动力竟然不如桑塔纳。桑塔纳车身长宽高为: 4475mmx1706mmx1469mm,轴距:2603mm。吉利帝豪车身尺寸为4632mmx1789mmx1470mm,轴距2650mm。所以帝豪的后排空间理所应当的更宽敞。
不过桑塔纳1.5L发动机最大功率 82.0kW,最大112马力,最大扭矩 145N·m。
而帝豪1.5L发动机最大功率 80kW,最大109马力,最大扭矩142N·m。
相比之下,车身更大,车重1285kg的帝豪,动力竟然比车身更小,车重只有1155kg的桑塔纳的发动机动力更弱。这也就不难理解为什么桑塔纳开起来更轻快。不过这也从另一个方面反映出帝豪在用料上确实比桑塔纳下功夫。
配置上帝豪完胜。吉利帝豪[2020款]1.5L CVT向上版: 16寸轮毂优于上汽大众新桑塔纳[2019款]1.5L 自动风尚版的14寸轮毂。在几万元的自主品牌标配盘式刹车时,桑塔纳依然坚持前盘后鼓式刹车。帝豪的电子手刹自然也比桑塔纳的机械式手刹先进了许多。
在停车方面帝豪配备后倒车雷达和倒车影像,桑塔纳则是简配得一干二净。
帝豪比桑塔纳多出的其他配置部分:
胎压显示,自动驻车,上坡,无钥匙启动系统,无钥匙进入系统,电动天窗, 皮质方向盘,多功能方向盘 , 定速巡航,前/后座中央扶手,后排杯架,8英寸中控液晶屏,远/近光灯光源为LED,日间行车灯,自适应远近光,电动折叠后视镜及后视镜加热功能。
两辆车的驾驶表现。桑塔纳起步初段,动力上比较拖沓,并且油门踏板虚位较大,油门踏板踩下三分之一都没有感觉到动力,所以桑塔纳的动力并不够线性。当转速来到2500rpm之后,该车的动力会变得线性和直接。
日常驾驶时,这款爱信6速自动变速箱升挡积极,以达到将发动机转速尽量控制在2000转以下的目的,从而达到省油的初衷。当你深踩油门时,它的降挡动作却并不积极,需要一秒“思考人生”的时间。继续深踩油门,它才会迅速降两档从而拉高转速,但随之而来的是发动机轰鸣的噪音。
踩下油门,帝豪起步瞬间的动力响应会略有迟缓,开起来之后在城市路况下,帝豪油门响应十分灵敏,1.5L自然吸气发动机自然不会带来强烈的推背感,不过在城市里来回穿梭还是游刃有余的。同时,转向的指向性十分精准到位。并且较短的刹车行程也能保证在关键时刻的它能稳稳地站住。
现在的桑塔纳其实是POLO的拉皮。其实现在的桑塔纳与上一代桑塔纳已经完全没有任何关系了。上一代那个“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的桑塔纳是在帕萨特B2基础上发展而来的,属于标准的B级车底盘。
而现在到底桑塔纳是在POLO基础上拉皮而来的,事实上是 一款A0级的车,与上一代桑塔纳完全不可同日而语。可以说,现在的桑塔纳简配得几乎只剩下车标了。
钢轮圈,全系仍是鼓刹,收音机,这些配置可以说完全不应该是这个时代的产物了。不过它的销量却异常的高,2020年9月份又卖出了20240辆。
但是在越来越多的汽车品牌进入国内,以及国内汽车自主品牌逐渐崛起的今天。中国消费者可供选择的汽车品牌和车型也越来越多了。像帝豪这样用料更实在,配置更高,累计300万以上销量的自主品牌车型会越来越多。到最后桑塔纳这类车型的卖点或许只会是情怀了。
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