河北宝马4s店一览表_河北省宝马4s店地址电话

1.北京晨德宝汽车销售服务有限公司怎么样？

2.奔驰、宝马也中招，汽车市场维修乱象，原来4S店才是最大的坑！

3.“精神小伙”宝马X1，30万预算豪华品牌里绕不开的SUV实力如何？

4.除了均衡，全新宝马3系驾控感受如何？330i真实车主这样评价

5.哪个城市买宝马最便宜

行情调查：日前，华晨宝马5系的中期改款车型申报信息已经曝光，新车将包含燃油版和插电式混动版车型，并同步支持运动套装和豪华套装两种选择，而新车正式上市的时间将放在9月份。

新改款5系的颜值真的很高，在外观上将很大程度与海外版车型保持一致，不过细节之处也有不同程度的更新升级。比如新车的前灯组轮廓经过重新设计，整体造型更加狭长，内部灯组也由“L形”的LED灯带分割，看上去更具科技感。突出的格栅看起来也更加自信，虽然前大灯用L形的设计元素，都增加了梯形排气管，进一步彰显该车的运动风格。

值得一提的是，新车将配备配备全新宝马7.0操作系统以及其他数字服务。除了实时计算行车路线、到达时间和更新交通数据外，基于宝马地图导航系统驾驶员可以随时输入任何你想输入的内容。

在车身颜色方面，新车提供了矿石白、开士米银、碳黑、宝石青、量子蓝和馥郁红等颜色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。

动力方面，新车将继续使用高/低两种功率调教的2.0T发动机，最大功率分别为280Ps和204Ps，均匹配8AT变速箱。与此同时，国产版或也将延续海外版本的策略，全系动力匹配48V轻混系统。

此外，参考海外版车型数据，新款宝马530e系统综合最大功率可达292Ps，综合最大扭矩420N·m，纯电模式NEDC续航62-67km。

据车评社了解，由于新款5系车型上市日期临近，部分地区经销商已经开始清理现款车型的库存，并给出了大幅的降价优惠。

行情调查如下：

车型：宝马5系2020款?525Li豪华套装版

区域：河北石家庄

降幅：6万元左右

以河北石家庄一家宝马经销商为例，原价42.69万元的宝马5系2020款?525Li豪华套装版车型已经给出了15%的降价幅度，核算下来已经有6万元的优惠空间，裸车价格在36.3万元，此外购置税+车船税+商业险，落地费用在42万元左右。

从优惠幅度来看，相较于7月份有所下降，与竞品相比宝马5系的成交价格极具竞争力。

车型：2020款?530Li?行政型?M运动套装

区域：天津市

降幅：5.5万元左右

以天津市一家宝马经销商为例，原价54.99万元的2020款?530Li?行政型?M运动套装车型商家给出了5.5万元的降价幅度，裸车价格在49.49万元，此外购置税+车船税+商业险，落地费用在56万元左右。

车型：2020款宝马5系?530Li?xDrive?豪华套装

区域：北京市

降幅：11万元大礼包（含现金优惠+礼包）

以北京市一家宝马经销商为例，原价48.69万元的宝马5系?530Li?xDrive?豪华套装2020款车型商家给出了11万元礼包的促销活动，其中现金优惠在6万元左右，裸车价格在43万元，此外购置税+车船税+商业险，落地费用在49万元左右。

综合来看，?北京地区的11万元左右的大礼包综合优惠还是非常有吸引力，在现金优惠后还可以获得礼包等附加赠送，还是非常划算。不过提醒大家，以上信息仅做参考，以当时4S店的实际价格为准，还有就是购买新车可以货比三家，除去4S店的优惠服务外，商家的信誉及售后服务同样重要。目前，宝马5系现款车型的促销力度非常可观，如果有购车需求可以出手抄底。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京晨德宝汽车销售服务有限公司怎么样？

天津宝马4s店销售全国的一家。根据查询相关公开信息显示，天津的宝马4S店只有一家，天津天宝汽车销售服务有限公司，坐落在空港汽车园环河北路70号。电话是88277777。天津天宝还有一个城市展厅，在黑牛城道43号，曙光里市场附近。电话是88277720。

奔驰、宝马也中招，汽车市场维修乱象，原来4S店才是最大的坑！

北京晨德宝汽车销售服务有限公司是2003-08-08在北京市朝阳区注册成立的有限责任公司(台港澳法人独资)，注册地址位于北京市朝阳区金盏乡东苇路北北京金港展览展示有限公司C区10号1001。

北京晨德宝汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是911101057541553919，企业法人蔡志彬，目前企业处于开业状态。

北京晨德宝汽车销售服务有限公司的经营范围是：作为宝马（中国）汽车贸易有限公司BMW（宝马）、MINI品牌进口汽车和华晨宝马汽车有限公司华晨宝马品牌国产汽车的品牌经销商，从事上述品牌汽车销售（不含批发）的业务；保险兼业代理；一类汽车维修（小型车维修）；批发、零售摩托车及其零配件、电器设备、五金交电、日用品、电子产品、文具用品、服装鞋帽、化工产品（不含危险化学品及一类易制毒化学品）、汽车用的金属材料、轮胎、橡胶及橡胶制品（天然橡胶除外）；代理进出口；代为汽车上牌、代办验车服务；汽车救援服务；车辆清洗及内饰改装服务；汽车、摩托车展示服务；汽车技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训；二手车经纪；汽车租赁；信息咨询。（不涉及国营贸易管理商品；涉及配额、许可证管理商品的按照国家有关规定办理申请。）（该企业2007年7月2日前为内资企业，于2007年7月2日变更为外商投资企业。依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为216123万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共20家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

北京晨德宝汽车销售服务有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看北京晨德宝汽车销售服务有限公司更多信息和资讯。

“精神小伙”宝马X1，30万预算豪华品牌里绕不开的SUV实力如何？

截止目前，我国汽车保有量约为2.4亿量，并且每年还以大概10%的比例增长，而在快速增长的背后，是汽修行业的野蛮生长。

大体来看，各4S店的维修和保养都有模有样的，车主们也比较的放心，甚至有些车主从头到尾都是在一家4S店修车的，虽然价格比较贵，但是一般不用担心零件的质量问题。最重要的就是大部分人不懂车，不放心外面的修车店，只能花钱买保障。

但是总有那么几个例外！

奔驰大G“小伤遭大修”，4S店一审被判欺诈，赔三倍修理费！

北京董先生驾驶其奔驰车剐蹭到马路隔离桩，整体受伤还不算大，但在送去4S店维修时，却对其车辆进行了“大修”，来来回回更换前桥和车架总成总共花费40余万。最让人惊讶的是，由于修车时，4S店在维修时私刻了车架号，导致董先生的车无法年检。

随后，董先生将该奔驰4S店所属公司告上法庭。法院认为，该公司对无需更换前桥和车架的车辆进行更换，且私自打刻车架号，构成欺诈，遂判决该4S店将原车架装回董先生车辆，并按维修费用三倍赔偿董先生86万余元。最终在2019年12月10日，通州法院判决：该公司在判决生效之日起7日内赔偿董先生损失86万元，并将原车架装回至董先生车辆。

值得注意的是，该4S店与“西安奔驰车女车主坐引擎盖维权”所涉的西安利之星汽车有限公司，也是同一老板。同时，网上搜索该后，可以看到，类似的案例非常之多，并且也均为奔驰汽车！

新买的宝马竟然是喷过漆的瑕疵车，4S店被判“部分欺诈”

2019年3月29日，河北沧州的刘先生在沧州市浩宝汽车销售服务有限公司40余万购买了一台宝马X4。提车后的当天，刘先生开着新车去贴膜，而在汽车养护中心贴膜时，工作人员的一句话让刘景风傻了眼，表示刘先生的新车车后面是喷过漆的！

随后，刘先生将车委托司法鉴定中心鉴定，最后得到的结论是这辆车确实进行过喷漆处理。刘先生于是将这家宝马4S店告上了法庭。

最后，根据河北省沧州市新华区人民法院的判决书显示，认定该宝马4S店的行为系“部分欺诈”，判决该宝马4S店返还刘景风所有费用，并支付赔偿款17万余元。

越来越多的车企、经销商欺软怕硬，最终还将毁了自身！

打开手机上的新闻APP，我们经常能看到某某消费者维权难、某某企业不负责以及某某4S店坑害消费者等类似的新闻，并且曝光的大多还是高名气、高销量的汽车品牌，往往这些企业在保持高利润的同时，依旧在使用各种手段想尽办法从顾客那里多榨取利益。但是遭到曝光后，这些企业又立马转变姿态，变得客气。

如果把心思都一头扎在了牟取暴利上，加上售后服务态度的下降与冷漠，不光会令消费者心寒，更是对品牌的名誉的严重摧毁。

最后，行业需要加大监管力度，以及确定标准和规范服务，并且在等待法规的完善同时，从业者更应该自律，少一点套路，多一点真诚。同时，汽修行业正在合法合规的道路上，未来给车主一个可以信赖养车的机构，需要依靠每一位从业者的努力。而作为消费者，要是自身的合法利益受到侵犯，大家一定要通过法律手段来维护自己的合法权益。

对于4S店的维修保养乱象，你还有什么看法？你是否也被坑过？

欢迎留言讨论！

如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

除了均衡，全新宝马3系驾控感受如何？330i真实车主这样评价

哈喽 大家好 我是羊博士 一直很喜欢五月 没有二三月的荒芜和微凉 也没有七八月的酷暑和燥热 推开窗就能感受到阳光的温柔和空气的清爽 世间万物如同此时的心情 不骄不躁亦不张扬 在这个最素净和安逸的季节 如若驾车穿行在静谧的峡谷中 盎然的生机填满眼睛 清脆的鸟鸣叫醒耳膜 悠闲的风儿抚过脸颊 岂不是一种放空心境，快意恩仇般的享受....

三十万的预算，如果让你选择一台豪华品牌的SUV，你会选择哪个？我相信很多年轻人都跟我一样，会考虑宝马X1。外观时尚又不张扬，动力强劲绝不拖沓，底盘扎实安全随性。既有百年工艺的传承，又有现代智能的创新，结婚撩妹、回乡省亲、上班代步都能帮你轻松过关，面子、里子都不让你掉面儿，你还会犹豫吗？ 我们今天出行的车辆就是2019款全新宝马X1四驱次顶配，动力必须是2.0T！

这辆X1提车到现在已经有半年的时间，现在已经快成为街车了，到哪儿都能“撞衫”。回想起购车历程，除了在汽车之家逛了大半年以外，我每逢周末都会到4S店试驾，辛辛苦苦一百来天的斟酌，最终拍板的还是老婆[偷笑]。没别的，她就是相中好看了。

作为一款相对成熟的品牌，宝马X1在世界各地都有着极佳的口碑以及极高的市场占有率和知名度。宝马X1的设计也是越来越年轻化。作为中期改款的车型，宝马X1在外观上没有大的变化，依然是家族式的双肾型进气格栅，保留了天使眼大灯（这是灵魂，可惜2020款的已经消失）。

2019款的宝马X1全系标配了倒车影像和电动尾门，而这台次顶配的车型则搭载标配8.8英寸的触摸显示屏和无钥匙进入，让人比较满意的是，全系车型的后排都新增了两个USB接口，以满足后排乘客的充电需求。

宝马的动力总成估计大家都已经烂熟于心了，这台2.0T发动机搭配8AT变速箱，动力充沛，起步加速随叫随到，建议大家，在经济条件允许的情况下，能上2.0T，千万别买1.5T，况且你真的要感受一下三缸机吗？

宝马X1的底盘调教有点偏硬，特别是在过减速带的时候最明显，是脆性而不是柔性，虽然是一款可以轻度越野的城市SUV，但最好也要照顾到大多数购车人的感受。

全系标配的电动座椅调节，而且还带有腰部支撑。可以根据不同的驾驶习惯全方位调节，手动点赞！

前排座椅加长，特别实用，除了增加臀部和腿部的包裹以外，在长途驾车的时候，对我这种大长腿来说，完全符合人体工程学设计，照顾的很周到。

自动大灯调节，在无数个忘开大灯的太阳落山后，它不仅仅帮我指明了道路，还化解了后车对我的指责和尴尬。

天使眼大灯，最经典的宝马语言，辨识度最高的配置之一。

科技与手感并存的旋钮，不过在大多时候，它都沦为了摆设，反正我用到的机会很少，但用不用不重要，你得有，这可能就是大多数人跟我一样恶臭的占有欲吧。

作为一款四驱版本的车，宝马X1的油耗不算太高，一般情况下是9个油左右，在可接受的范围之内，况且92的也能加。

屏幕不大，但是反应灵敏，多媒体功能齐全，支持carplay，如果你觉得不满意，也可以到4S店选装更大的屏幕（据说是10寸以上）。

在配置方面，2019款宝马X1有双区自动空调、全景天窗、前排电动座椅+记忆，后排出风口也都是全系标配，但作为一款30万级别的车，定速巡航居然需要选装，这就有点太不厚道了吧。

古话讲：山不在高，有仙则灵；水不在深，有龙则灵。 走到这里，有没有仙和龙我不敢讲，但山水相间的美景着实让人震撼。 我们本次要打卡的地方是太行山脉途径河南遗落的明珠——宝泉 时长1天 地点河南新乡辉县市 停车有面积很大的停车场 费用人均110元（医务人员免费，但需缴纳30元车费，坑！） 餐饮整个景区内暂时没有开放餐饮场所 推荐★★★★

《吕氏春秋》中载有“天下有九山”，这其中就有太行、王屋、孟门山等，而这孟门山就是本次打卡的地方——河南“宝泉秘境”的所在地。

几千年的历史更迭，造就了绝美的山川峡谷，太行山里诸景荟萃，形态迷人。错综排列的湖面、山川、瀑布、古柏组成一幅美丽的人间画卷。

宝泉隶属于太行山脉，太行山北起北京西山，经河北至山西东北，再向南折向河南西南，止于河南济源，绵延上千公里，当地人说：“上天偏袒河南，把太行山最美的一段留给了河南。”

这里常年空气清新，虽不敢称为天然氧吧，但洗肺的功能还是有的，就如同宝马X1的空调系统，无论是冬季的酷寒还是夏季的燥热，都能迅速而且准确的为你送去舒适的温度和干净的空气。实体按键的手感也真的很棒，反馈感十足。

这里不仅山势巍峨，而且水流湍激，漫步在其中，大有山势雄浑千嶂里，水潭相激胜仙间之意境。

由于疫情的关系，这里的游客特别少，少了往日的喧嚣和拥挤，多了几分闲适和宁静。

蓝绿色的湖面，远远望去，犹如一块碧玉镶嵌在这绵延的山谷中，太阳光下，微风中升起阵阵涟漪，在明媚中熠熠生辉。

一些不知名的小花，奋力的绽放着自己的色彩，石缝中求生，用尽所有力气活出属于自己的生机和天地。

来到这里你会发现，太行山势险峻，沟壑纵横，里面的奇峰怪石更是造像逼真，山泉瀑布如白帐飘落，谷深幽静亦是变幻莫测，吸引了众多人驻足拍照，留下与大自然合为一体的美妙瞬间。

大山里除了植物的倔强，还有人类的踏青，就外观而言，宝马X1丝毫不逊色，硬朗的造型与挺拔的山峰相互映衬，意境和代入感堪称绝佳。

不同于山峰的巍峨雄壮，宝马X1的方向盘手感就如同水一样轻柔，不用费太大的力气就能找到准确的方向。

不太宽阔的山间小道依偎在布满巨石的峭壁间，行走其上，感受山崖耸立，乱石横陈，泉水和溪水在石缝间不断流淌，一会而湍流拍岸，一会儿从断崖处飞身而下，一会儿钻进碧潭不见了踪影。

这里也人工塑造了一处“海滩”，沙石细腻，光脚踩上，感受每一丝柔软在指缝间穿过，跟漫步马尔代夫并无差别。

此情此请不禁想起柳宗元写的《小石潭记》：“潭中鱼可百许头，皆若空游无所依。日光下澈，影布石上，怡然不动。俶尔远逝，往来翕忽，似与游者相乐。”

花是装扮万物的精灵，再美的地方如果没有花的点缀，总会觉得有点突兀和欠缺。 每年的这个时候，太行山脚下的这里都会盛开五颜六色的郁金香，她高贵、典雅，象征着爱的表白和永恒的祝福。

当郁金香盛开的时候，你会发现这里颇有“青锦地衣红绣毯，尽铺龙脑郁金香”的气势，特别是登高远望，山谷中一片姹紫嫣红，漫无目的徒步于栈道，让心徜徉在花海中，感恩大自然的馈赠。

这里的郁金香有各种各样不同的颜色，在阳光的照耀下，好像每一片花瓣都能发光，通盈透亮，甚是好看。

虽无花的美丽，但有山的阳刚，此次自驾游，得益于四驱系统的稳定发力，整个山路跑下来丝毫不觉得吃力。

宝马X1内饰皮质包裹的地方众多，从缝线就能看出做工很精细，高级感有木有？

飞流直下三千尺，疑似落九天，这里不仅有北方的雄奇，更有南方的灵秀，携家人返璞归真，总会找到你钟情的那份惬意。

曲径通幽处，禅房花木深。山光悦鸟性，潭影空人心。

这里大大小小的瀑布近百处，走到近处，溅起的水花四处飞扬，打湿在脸上，清爽极了！

这里给人的感觉就是大，山峰绵延近百公里。与X1的气质和定位大致相似，除了外观看着修长以外，X1的后排乘坐空间也是大到令人惊奇，即使180以上的身高，也丝毫不会觉得憋屈，有人说是因为宝马刻意把后排座椅的坐垫缩短了，个人理解可能会有这方面的原因，但未必全是。

定位于越野车，宝马X1能轻松应对各种路况，更能根据不同的路况和驾驶习惯切换ECO经济模式、COMFORT舒适模式和SPORT运动模式。

由于季节的原因，这里的游人并不是特别的多。

这里最大的缺点在就是在中午的时候有点晒！因为这里的游玩路线大多修建在潭水旁边，因此茂密的树木并不能起到遮阴的作用，如果你要在晴朗的夏天游玩，那可一定要做好防晒的准备，不过好在森林深处有许多清泉从山上流下，清凉无比，你可以随时洗脸，还是蛮舒服的。

台阶很多，所以你来这里游玩的时候一定要备双舒服点的运动鞋，要不然你的脚就要受苦了。

关于车：自己感觉最大的缺点就是底盘偏硬，风噪和胎噪控制的不是很好，其他都挺不错，如果要买的话，建议购买2.0T四驱版本，三缸机不建议入手。 关于景：夏虫不可语冰，井蛙不可语海，多出去走走才能见到更广阔的世界。年轻人就要敢做敢为，有梦就去追，有想法就去行动，读书和旅行总要有一个在路上，因为众所周知的原因，这个景区的部分景点还处于关闭状态，如果你不太喜欢人流拥挤，这个季节可以去，毕竟人真的很少。

哪个城市买宝马最便宜

本期是宝马客2020《长期评测》11月份的第四期，本期亮相的两款车型是：?宝马3系（G20），宝马X1?25Le（F49）。

本文看点：

330i车主与大家分享3系的阀门排气以及驾控感受。

插混X1车主终于解决了软件问题和机械故障，找回开新车的感觉。

车主：YJY?所在地：云南昆明

本月长测，主要和大家分享宝马3系的阀门排气，高速环路上的驾驶感受，以及一些自己对3系变化的感受。

阀门排气：

记得新3系才上市的时候，看媒体评测，325LiM运动曜夜套装是有一些排气声浪的，只是听起来质感略显单薄。我就在想330i是否也会有一些“声浪”，由于没到首保，也没想着切换到Sport模式，或者Sport+模式原地N档“轰”一下。

去排气后面仔细观察，看会不会有阀门，结果蹲下去看了下，果然有，看来以后还是能够在日常驾驶当中偶尔感受一下排气声浪的。当然了，肯定不能和M?Power、AMG和RS相比，毕竟现在的330i已经基本上蜕变成具有运动感的豪华轿车了（虽然我很不愿意承认这一点）。

试驾过F底盘的4系430i?GC，感觉操控真的是比G20?330i犀利很多，只不过430的轮胎扁平比让人开的时候经常担心防爆胎鼓包的问题，毕竟19英寸的轮毂（这也是当初我选配时没有加6000多元选19英寸轮毂的原因之一。另一个原因是标配的轮毂和车身颜色更匹配）。等过了首保，一定和大家分享排气阀门的感受。

高速/环路的驾驶感受：

只要我开330i，我基本上要走25公里到30公里的外环绕城高速，昆明的绕城高速有一些高速弯道，我尝试着用大于100km/h的速度过一些高速弯的时候，到达弯心可以明显感觉到侧倾，好在座椅的包裹性还行，否则我真的要被甩出去了。好在变道超车还是比较干脆利索的。

高速匝道下口的高速回头弯，我也试过以较快的速度去通过，可结果依旧是侧倾大，回头弯的车速我大约稳定在80km/h。这点确实让我感觉有些失落，因为毕竟我开过的F35，甚至老款的前驱阿特兹以这个速度过这种高速匝道回头弯时都是游刃有余的（难道我真的要自己去加装防倾杆和短弹簧吗？每次过弯都会这样问自己），不过好在G20的车尾跟随性还是比较好的，比起之前试驾的G28好一些。

不得不说，这代3系，包括标轴版在内其实都向舒适迈了一大步，可是初心依旧在，只是它不再是那个只有操控和紧绷底盘感受的3系。它变得可盐可甜了，只是那种感觉不会让你感觉到很咸，也不会让你感觉到很甜，这样均衡的一代3系，市场销量已经给出了评价，就不用我多说什么了。

这里也感谢BMW，市场细分的挺好，家用兼顾一些驾驶感就选择3系，操控就交给4系吧。看媒体测评说全新4系回归了比较纯粹的驾驶感受，让大家能够嗨起来，本来想找时间去试驾的，无奈听说现车很少，订车都要加价，更别说试驾车了（咳，不得不感慨我们希望获得纯粹驾驶感受的成本变高了，M2C、新款的M3雷霆，M4雷霆都是操控的继承者，努力吧，希望大家有能力买自己喜欢的车的时候，还能够不忘记那颗热爱纯粹驾驶体验的初心。

2020年11月车辆信息

本月行驶里程（km）：650

总里程（km）：3350

本月平均油耗（L/100km）：7.8

本月花费：洗车80元；加油300元；停车费和高速过路费150元，合计：530元。

车辆原配轮胎：米其林PS4，前：225/45?R18，后：255/40?R18

购车经销商：云南中升之宝宝马4S店

编辑点评：

第七代宝马3系，你不得不承认确实更舒适，同时也更豪华更具科技感了，即便如此，330i的运动性能对比同级还是好上太多，如果想要更极致的驾驶感受，KW?V3可以安排得明明白白。

车主：Edison?Zhao?所在地：河北唐山

大家好，我是X1?25Le的车主，几个月没有更新了，主要是车也就一直那样凑合着用，之所以说凑合，是因为了解我这辆车的车友应该知道，这车这半年一直是带病上岗：一个硬件问题（时速80-95区间前机舱发出“嗡嗡”共振声），一个软件问题（不能设置默认纯电行驶）。

那么今天发稿过来，就是一个“填坑之旅”，来一起看看，这两个坑都填上了没？

前情提要：

今年年初和销售顾问沟通的记录，现在看来我的判断还是相当准的。

最近半年，这声音越来越明显了，感觉就是“车头部位，在80km/h时开始发生共振，并且伴有“嗡嗡”的声音，脚底下底盘会有震动感觉，在某个时速时方向盘也会有共振”。在两家4S店检查，交叉换轮胎，换X1燃油试驾车的轮胎，甚至尝试上架空跑都没能检查出问题。

再一个就是今年夏天4S店升级驱动电机软件编程的时候，车不能默认纯电行驶了，高压电池满电都不行。我平时放在MAX?eDrive纯电行驶模式上面，怎么深踩都不会启动发动机，只有踩到小“疙瘩”也就是油门踏板下的强制降档按钮的时候才会电动机和发动机一起工作。

而点按eDRIVE模式的切换键，MAX?eDrive显示“无法使用，系统要求”！我也再次确认自己是放在默认启动时使用纯电行驶的，可是锁车重启，重置出厂，删除个人数据等都试了还是不行。

漫长等待：

结果就是导致上陡坡（出地库）或者激活四驱（过减速带或发生交叉轴时）时发动机强制被启动，3个月跑下来愣是把我小半箱油给耗没了！要知道我之前可是每天都纯电出行的啊！问了论坛里也有一堆同样问题的车友。

期间我们和4S店售后进行沟通，回复等新版本出来就会解决这个问题，打宝马400电话也依然是让我联系当地4S店，可是4S店没有新版本能干啥，不应该是宝马中国尽快发布新版本吗？结果有天实在忍不了了，“义正言辞”地和客服进行了投诉，不是投诉4S店就投诉你BMW“置客户使用感受于不顾”。

结果当天下午家跟前的中升之宝4S店的售后卢经理联系我，让我进店试试联系德国远程指导单刷一次驱动模组的软件，于是进店放下车，这个卢经理看起来年纪轻轻，心里还疑惑他能搞定吗？死马当活马医吧！编程后建议我放在店里一夜深度休眠以确保问题解决。第二天通知我可以取车了，默认纯电模式已经回来啦！

又可以畅快的大脚油门到底，提速迅猛还不担心发动机会启动啦！这畅快又环保的感觉真的是太棒了！这个软件的“坑”算是填上了，看来这个卢经理还真是年轻有为啊！

好事成双：

于是顺便就问前机舱共振的问题能不能帮我看看解决一下？于是两人上车试车，这次我又提出了一个细节：在出现共振噪音的时候，如果往右快打方向声音更明显，往左快打方向声音会变小（后来分析是重心左移了，右前轮负荷变小），这么看来我们分析是右前轮轴承异常磨损导致问题出现。于是向厂家反应，索赔右前轮轴承总成一套。

两周后到货，进店拆装更新轴承，装车试验：一脚油门干到75km/h，我马上就有感觉车厢里依然是异常的安静，再也没有之前准时出现的嗡嗡声了，一路开到110km/h也没有出现共振噪声，问题解决！所以不是我新能源车主电车开多了，耳朵太好使什么都能听见，这根本就是一个实实在在的故障嘛！至此，这个硬件的“坑”也圆满的填上啦！我兴奋地向卢经理致谢：药到病除！让我又有了去年开新车的感觉！

昨晚又联系之前刷Carplay的大哥，刷上了最新版的全屏Carplay和Carlife，实时路况等功能。

至此这辆插电混动的BMW?X1?xDrive?25Le回归到了它的完全体！

2020年11月车辆信息

本月行驶里程（km）：660

总里程（km）：12758

本月平均油耗（L/100km）：0

本月花费：电费68元，洗车35元，合计：103元

车辆原配轮胎：固特异，前后：225/55?R17。

购车经销商：唐山浩丰宝宝马4S店

编辑点评：

恭喜这位插混X1终于药到病除，遇上了对的人，终于将异响和软件问题给解决了，如果更多的经销商处有像卢经理这样的技术人才在，我想客户服务满意度又能更上一个台阶了。

随着用车时间的增长，3系车主越来越喜欢自己330i的均衡，插混X1车主在解决掉故障之后，又再次有了去年开新车的感觉，用车的时间还很长，遇到问题能解决即可。周末愉快，诸位享受当下蓝天白云带来的驾驶乐趣吧。

全新宝马3系上市一年多了，大家觉得开着怎么样？

请留言?评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪个地区宝马最便宜？

过年绝对是天津自贸区最便宜的。如果你有条件，不妨实际去看看。

我们去天津保税港区看看吧。

如果是正规的4S，南方便宜，北方、河北、山西便宜。

在德国买宝马是最便宜的。

这家店没有可以分期的楼盘，手续简单，优惠幅度大，比如奥迪、大众、别克等等。

三

哪里买宝马最便宜？

二手车市场或玩具店

哪里买宝马最便宜？

相对来说，北京是省会城市，车辆更新更快。因此，从趋势和宏观政策来看，北京的价格便宜，当然，只针对豪华车。

下一个一定要买蓝天白云~~~

买宝马宝马哪里最便宜？

你好，想买宝马吗？不知道你想要什么样的宝马。搜搜购车网有很多便宜的宝马车型。你想要新车还是二手车？新车比二手车贵，低价买二手车也是不错的选择。毕竟，新车不会在一两年内保值。

现在中国哪里买宝马最便宜？

汽车制造和模型

调整前

调整后

760Li个性版

21万

299,600

760Li

177万

196,500

750Li

15万

12.77万元

740Li

140,000

124,200

730Li

94万

7,500

650i

1.26亿

11.67万元

630i

102万

1.0609亿

550i

92.5万

1.0507亿

530i

6.08万元

648,800

525i

558,000

5.93万元

523i

504,800

5.06万元

330i

50,000

57.08万元

325i

44.9万

454,200

X54.8is

150,000

30.15万元

X54.4i

102万

15.63万元

X53.0i

79万

82.2万

X32.5i

60万

62.3万

Z42.5si

50,000

56.5万

Z43.0si

62.6万

65万

全国统一价格

如何买到最便宜的国产宝马5系？

“最便宜的宝马”上市后会降价1.5万，3系和5系全部降价。2009年6月11日09:08来源:新京报评论字体:大、小记者昨天(10日)从市场了解到，上市不到一天的气势汹汹的宝马318i大降价高达1.5万元，这是宝马历史上首次降价。与此同时，宝马3系和5系汽车也全部降价，降幅最高的为4.5万。新推出的宝马318i进取型宝马是目前为止最便宜的宝马。与其他3系车相比，它最大的不同是配备了2.0升4缸汽油发动机。宝马前天在上市仪式上宣布，该车市场价格为28.3万元。但昨天，4S店的销售人员告诉记者，318i进取能源的现金折扣为1.5万元，新车降价后仅售26.8万元。这也是宝马历史上首次上市，即降价。记者从多家经销商处了解到，宝马3系和5系的所有车型也同时降价，降幅最高的为4.5万。经销商透露，降价主要是宝马厂商支持。据悉，对于经销商的降价动作，宝马对每款车型都给予了不同的补贴，其中318和320以及几乎所有的5系车型补贴1.5万元，而325则补贴2万元。“降价的主要原因是3系、5系车上市之初定价偏高，同时受大排量车购置税等因素影响，销售压力相对较大。

直接在4S付款买车，

购买523标准版。

百万购车补贴