思域汽车上市报价_思域上市价格

1.东风本田第十一代思域上市 售12.99万元起

2.14.39万起，全新思域掀背版上市，Type-R信仰之选？

3.东风本田思域HATCHBACK（两厢）正式上市，售价14.39-16.69万元

4.售价12.99万-16.39万 东风Honda第十一代思域上海上市

5.两厢思域正式上市 售价14.39-16.69万元 手动款车型为次顶配

6.东风本田思域HATCHBACK正式上市 售14.39万起，要买就买手动挡！

2020年7月27日，东风本田-思域Hatchback上市，售价14.39万-16.69万元，共推出4款配置，提供一款手动挡车型，三款自动挡车型，动力系统搭载1.5T发动机。

思域Hatchback，也就是车迷俗称的“两厢思域”。它之所以备受车迷期待，那是因为它离本田思域Type-R更近了一步。小智推测，思域Hatchback上市后，Type-R套件会迎来一阵销售旺季。

如今随着消费者购车年龄进一步下探，新一代年轻消费者逐渐成为汽车市场消费主力，更加偏向家用的三厢思域已经不能满足他们的个性化需求，所以思域Hatchback终于被引入国内投产。相较三厢版车型，思域Hatchback原厂就装备了充满战斗气息的运动套件。

车尾部分才是思域Hatchback最迷人的地方，造型更加激进的运动后杠匹配上尾翼以及中置双出排气，整个尾部布局看起来更加紧凑。相较三厢版车型，两厢版车型一直是通过饱满的“臀部”造型来打造车辆的个性化，当然，两厢版车型同样具备颇高的实用性，例如，思域Hatchback后备厢打开后相较三厢思域有更大的开口，放一些体积稍大的货物时具备更高的便利性。

思域Hatchback的车身尺寸为4517/1799/1434mm，轴距2700mm，相较三厢版思域短了141mm，窄了1mm，高了18mm，轴距保持一致。思域Hatchback除入门版车型配备16英寸轮圈外，其它车型标配17英寸轮圈。

思域Hatchback内饰部分延续了三厢版车型的整体设计。配置层面，该车装备了真皮多功能方向盘、方向盘换挡、前后中央扶手、7英寸液晶触控屏幕、GPS导航、蓝牙电话、CarLife/原厂互联（根据不同配置）、车联网、8喇叭、LED远近光灯、自动分区空调、车内PM2.5过滤等配置；驾驶配置层面，该车装备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等配置。

动力方面，思域Hatchback装备了1.5T发动机，传动系统匹配CVT和6MT变速箱；CVT版车型最大功率177Ps，峰值扭矩220N·m；手动版车型最大功率177Ps，峰值扭矩226N·m。据悉，思域Hatchback相较三厢版车型的悬架调校更加偏运动取向。

思域Hatchback本次推出的几款配置将消费者需求划分的清清楚楚，所以小智本次并不会按照传统的方式推荐出最值得购买的那一款，而是根据每款配置阐述其特点，让消费者根据自身需求选择。

如果你喜欢自动挡，并且后期一定会改装，那就直接选择思域Hatchback?220TURBO?新锐控，这款配置给你预留了足够的改装空间。

如果你比较在乎性价比，那就选择思域Hatchback?220TURBO?CVT潮酷控。

如果你拥有很高的驾驶，喜欢手动挡，那就直接选择思域Hatchback?220TURBO?手动驾趣控，毕竟只有一款手动挡车型。

如果你想拥有更加高级的用车享受，并且对驾驶配置比较依赖，那就选择思域Hatchback?220TURBO?CVT劲擎控。

思域Hatchback上市后进一步丰富了思域的车型种类，细分了本田紧凑型轿车市场，从而为消费者提供更多选项。相较高尔夫，思域拥有更加实用的三厢版车型；相较马自达3，思域拥有颇具情怀以及驾驶乐趣的两厢版车型；相较福克斯，思域的那台1.5T发动机足够有说服力。思域Hatchback没有进入国内的时候，三厢思域托起了家庭以及车迷内心那份对于动力的躁动。如今思域Hatchback来了，并且带来了手动挡，它托起了万千思域粉丝内心中的Type-R情怀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田第十一代思域上市 售12.99万元起

前言：

近日，东风本田思域HATCHBACK车型正式上市，即思域两厢版本。此次新车共推出4款配置的车型，售价在14.39-16.69万元之间。动力上面，新车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机。同时它的次顶配车型将提供手动变速箱。

外观方面，新车整体外观造型基本上延续了海外版本的设计，相比于三厢版本，新车看起来更加时尚、运动。前脸部分，新车的前进气格栅与修长的大灯组连为一体，整体看上去非常犀利。同时格栅内部用了大量的黑色饰板搭配，同时加上三段式的前包围设计，整个前脸部分显得更为凶横，运动氛围更为浓厚。

侧面部分，侧面车身显得更为紧凑，同时它用了溜背的造型，整体看起来更为时尚。此外，车窗周围、后视镜外壳、门把手、侧裙位置以及轮毂等都用了熏黑涂装，整车的运动气息也更为浓厚。

尾部方面，C字型尾灯与扰流板相连，同时中置的两出圆筒式排气搭配夸张的后包围设计，尾部的运动气息更加炸裂。同时掀背式的尾门设计看起来更为独特，进一步提升车的时尚气息。

尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。

内饰方面，相比于外观的惊艳和运动，内饰就要显得平庸很多，整体都是比较熟悉的味道。整个内饰以黑色为主，同时融入了金属饰板的搭配，提升了内饰的质感。同时像中控屏等也有体现。

来到后排，后排中央扶手均有配备。但是后排的空调出风口，USB接口都没有配备，这还是稍微差了点意思。同时后排中间地台凸起有一定的高度，满座的情况下，后排中间乘客乘坐的舒适性会受到一定影响。

配置方面，新车全系标配倒车影像、自动驻车、上坡、前排无钥匙进入、自动大灯、前排车窗一键升降功能、车窗防夹手功能等。其余配置如车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、真皮方向盘、温度分区控制等只在手动挡车型和顶配车型上有体现。而像全速自适应巡航、主驾驶电动座椅调节仅在顶配车型上有体现。总的来看，新车的配置比较一般。

动力方面，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130KW，峰值扭矩为220N.m，传动系统匹配CVT变速箱。而搭载6速手动变速箱车型峰值扭矩则为226N.m。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14.39万起，全新思域掀背版上市，Type-R信仰之选？

易车讯 9月24日，东风本田第十一代思域正式上市，售价区间12.99-16.39万元。据悉，第十一代思域从内到外焕然一新，配置表现也更为丰富，新车在搭载高低功率版本1.5T发动机基础上，根据配置的差异化推开6款车型以供消费者选择。

造型方面，融入新家族式设计元素的第十一代思域前脸造型变得更为扁平，引擎盖比上一代车型更低，进一步加强了低重心宽车身的印象。此外，包括进气格栅、轮圈、外后视镜、车门把手、尾翼及鲨鱼鳍都细节处都进行了黑化处理，加强了自身的运动属性。

来到车侧，第十一代思域将A柱进行了后移，贯穿车身的腰线拉伸了整车的视觉效果。尾部的变化最为明显，用LED光源的L形尾灯及双边共两出式排气取代了上一代车型的回旋镖式尾灯和中置排气。总体来看，第十一代思域整体造型虽不如上一代车型那样激进，但在新家族式设计语言的加持下，造型足够运动同时变得更有质感。

与造型相同，第十一代思域的内饰同样带给我们眼前一亮的感觉，新车用了全新的内饰设计风格，贯穿式金属网格空调出风口搭配金属物理旋钮，大幅提升了车内档次感。

提供四种显示模式的10.2英寸液晶仪表盘+9英寸中控液晶屏的加入，更保证了车内的科技化氛围。值得一提的是，新车成为本田旗下首款配备Honda Connect 3.0智导互联系统的车型，这套系统可实现语音控制车辆部分功能、方言识别、车家互联、便捷电子支付、手机远程控制、数字钥匙及OTA在线升级等丰富功能。

在主动安全配置方面，除180 TURBO车型外，剩余车型均配备了Honda SENSING安全超感系统，具备ACC主动巡航控制系统（带L低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持系统、LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW预碰撞警示系统及TSR交通标识智能识别系统。

车身尺寸方面，新车长宽高为4674*1802*1415mm，轴距2735mm，相比上一代车型略有小幅提升。动力部分，第十一代思域取消了上一代车型所搭载的1.0T三缸发动机及6速手动变速箱，改为搭载高低功率版本1.5T涡轮增压缸内直喷发动机。

其中低功率版最大功率95kW，峰值扭矩180N·m。高功率版最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。传动部分，全系标配CVT变速箱。

东风本田思域HATCHBACK（两厢）正式上市，售价14.39-16.69万元

7月27日晚，东风本田思域HATCHBACK正式上市。

这次一共推出了四款车型，售价区间为14.39-16.69万元，外形风格更加贴近Type-R，同时这次东本为手动挡版本提供了“次顶配”级别的配置水平。

外观上，思域Hatchback全系配备了Type-R风格的运动包围，包括运动前保险杠、熏黑前格栅、黑色侧裙、中置双出排气、尾翼、后扩散器以及后扰流板等，看起来相当有诚意。

而内饰虽然变化不大，但细微的调整也让整台车更加具有驾驶欲望。

这款车最大的特点就是经典的HATCHBACK掀背车尾造型，尾灯组造型巧妙的与尾部线条相融合，同时搭配后包围装饰性套件和颇具性能款式的中置双出排气，运动特质十分明显。

车侧部分，侧裙造型的加入非常犀利，紧凑的身型体现出两厢车的魅力。

内饰方面，新车与三厢版保持高度一致，整体布局依然保持了很好的实用性。

配置方面，新车根据配置不同提供专属运动套件、LED前大灯、四向调节方向盘、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入、一键式启动、Honda?CONNECT系统、双区恒温空调等。

当然值得一提的是，针对年轻用户对手动挡的操控追求，思域Hatchback提供了一款MT车型可选，并针对市场上手动挡车型普遍配置较低的问题着重优化了配置级别。

动力方面，思域Hatchback标配220?TURBO引擎，其最大功率为177匹，最大扭矩为220Nm（CVT车型）/226Nm（MT车型）。

全新思域Hatchback的到来，绝不是一款好欺负的车型，相信在两厢车的市场里，未来一定会有精彩的抢夺市场之战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价12.99万-16.39万 东风Honda第十一代思域上海上市

7月27日，东风本田思域HATCHBACK（两厢）正式上市，它的售价区间为14.39-16.69万元，新车有高配的手动版可选择，对于玩家来说是一个非常好的选择。

此次上市的本田思域HATCHBACK共提供四款车型，它只有一种动力可选择，四款车型当中有三款车型用的是CVT变速箱，其中6速手动版车型是次顶配车型，不过手动版车型没有入门级车型也是一个遗憾。从手动版车型的配置级别来看，这款思域HATCHBACK版车型的可玩程度特别高，它的外观还配备了大量的运动套件，可以说是在同级别车型当中鲜有的运动型车型了。

东风本田思域HATCHBACK的车身的外观用了大量的运动套件的装饰，它的外观看上去十分的运动，风格和Type-R很类似。新车的外观的细节进行了黑化的处理，它的前脸就用了大量的黑色的涂装，新车的前进气格栅的上下位置用了黑色的装饰板的覆盖，大灯用了很凌厉的一字型的造型。本田思域HATCHBACK前脸底部两侧的两个硕大的空气导流槽也用了黑色的包围设计，它用了五边形的造型，上面用了和车身同色的装饰条点缀，中间的底部位置用了黑色的铲形导流板，整车的底沿也用了铲形包围，显得非常的运动。

东风本田思域HATCHBACK的车身的侧面造型也非常的有运动效果，它用了一个溜背式的车身设计，车窗的尾端有一个鸟喙式的造型，它的车窗的周围用了黑色装饰条的覆盖。新车的门把手和后视镜也用了黑色的涂装风格，车轮毂用了很凌厉的造型设计，实车的车身的侧面很有视觉冲击感。

本田思域HATCHBACK的车尾部的性能感也很强，它用了两个扰流板的设计，后挡风玻璃的上方用了和车身同色的扰流板的设计，两个尾灯的顶端之间用了一个凸起幅度很高的黑色扰流板，尾灯用了C字形的立体式的造型设计，看上去非常有质感。新车的底部包围的性能感也很强，它用了和前脸风格很接近的两个硕大的空气导流槽的设计，底部用了很有性能感的扩散器的设计，排气用了中置双出设计，尾喉用了圆筒造型。

东风本田思域HATCHBACK的内饰和三厢版的思域的内饰相同，整体用了很简洁的风格打造，它的副驾驶的一侧用了汉堡式的面板装饰，新车的方向盘用了三幅式的设计，并用了液晶仪表盘。手动版的思域HATCHBACK的档杆用了圆球形状的造型，和三厢版车型有所区别，思域HATCHBACK的手动档杆看起来更运动。

东风本田思域HATCHBACK的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距达到2700mm，它的块头相当的不小，比大众高尔夫要大上许多。在动力方面，东风本田思域HATCHBACK搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为177马力，CVT版车型的峰值扭矩为220牛·米，手动版车型的峰值扭矩为226牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两厢思域正式上市 售价14.39-16.69万元 手动款车型为次顶配

易车讯 众所周知，思域是Honda的全球明星车型，历经五十载进化，十代革新。而今跨入第十一代的思域以——我，即世界——耀世而来。2021年10月12日晚，第十一代思域上海区域上市会在上海松江的“云间粮仓”开启，东风Honda品牌方领导、上海经销商伙伴、众多东风Honda品牌客户与沪上主流汽车媒体均莅临活动现场。

全新第十一代思域带来了“爽快”的理念，外观运动内饰科技全面升级进化。在发布会现场，东风Honda市场广告科兼网络发展科副科长翔先生代表厂方上台致辞，在动感的宣传片映衬下，全新第十一代思域在上海地区正式揭开面纱。上海经销商店总代表上台公布了车型的售价——此次推出的全新思域共有6款车型，售价为12.99万-16.39万不等。

发布会上，东风Honda培训讲师也为到场嘉宾详细介绍了全新第十一代思域。新车用Honda全新的设计语言，外观沉稳且干净利落，全新分体式进气格栅搭配压低的机舱盖，给人留下舒展的印象。新车长宽高分别为为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，配合一气贯通的水平式车侧线条设计，带来低重心视觉效果。全新双L形组合尾灯，点亮后极具辨识度。

在内饰方面，新车同样颠覆以往，用了全新的设计样式。贯穿式的蜂窝状空调出风口造型成为了内饰的点睛之笔。外加悬浮式中控大屏设计、辅以全液晶仪表盘，整体内饰的科技感氛围有着明显的提升。在内饰氛围的打造上，新车提供3种不同选择——黑/红、纯黑、运动黑。

此次全新上市的第十一代思域在科技配置方面也是开创了东风Honda的先河，作为首款搭载Honda CONNECT 3.0的车型，全新思域在车型的人机交互体验上有了全新的升华。车机提供AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多种功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。

同时，第十一代思域还搭载最新版本Honda SENSING安全超感，除了能完成自动跟车、车道保持外，还新增TJA交通拥堵功能，并且全系标配10气囊，安全性得到大幅提升。值得一提的是，本田首次用的ADB自适应远光灯，能自动避免远光照射前车、防止对向驾驶者眩目，提高驾驶者的视野范围和清晰度。

在动力系统方面，此次东风Honda第十一代思域全系均搭载了1.5T发动机，为了给到消费者更多的选择空间，该款发动机提供了高功率版与低功率版两个选择。高功率版本发动机可提供最大134kW功率与180N·m峰值扭矩，低功率版本发动机提供95kW最大功率与240N·m峰值扭矩。在传动系统上，1.5T低功率发动机匹配了M-CVT变速箱，1.5T高功率发动机匹配了LL-CVT变速箱。

全新第十一代思域可以说是伴随着众人期盼而来的，热爱它的粉丝自然也迫不及待地在上市之前就下单购买了。在上海区域上市活动上，上海地区首位第十一代思域车主也亲临现场，东风Honda上海区域也为他开启了一场温馨的新车交付仪式。东风Honda销售督导科东区管理系系长胡诚宸先生为其递上了新车钥匙，并送上了鲜花以示祝贺。

第一代CIVIC思域就为挑战而生，不断挑战的精神和运动基因一直伴随着思域不断地进化演绎，纵观整个车市，它的市场地位也是无出其右的。从来鲜衣怒马，而今正茂风华——全球超过2700万思域用户一起见证着全新第十一代思域的耀世而来，也期待它开创更辉煌的未来！

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东风本田思域HATCHBACK正式上市 售14.39万起，要买就买手动挡！

7月27日，期待已久的两厢思域终于上市了，新车共推出4款车型，售价为14.39-16.69万元，其中最值得注意的是，手动挡出现在了次顶配车型上，终于摆脱了手动及低配的想法，使很多最求驾驶乐趣的人可以直接买到足够配置的车型了。

新车外观方面沿用了三厢版的设计风格，但可以明显看出用了更加运动化的处理，包括全系标配运动化外观套件、车尾扰流板、中置双出排气、同时轮毂用了熏黑处理，运动感十足。在外观的细节部分，思域HATCHBACK也进行了大量的黑化处理，如前进气格栅、后视镜、门把手、侧窗边框等。

车身尺寸方面，思域HATCHBACK的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，相比三厢版思域，其长度和宽度分别减少了141mm和1mm，高度增加18mm，轴距则维持不变,这样的变化对车内空间的影响极低，同时得益于两厢车的独特车型，思域HATCHBACK在后排头部空间上还有一定的提高。

根据官方的信息，思域HATCHBACK将提供拉力红、彩晶黑、晶耀白、闪烈黄和炫动蓝五种车身颜色，除最低配车型外，其余三款车型均配备有17英寸铝合金轮毂。

内饰方面，思域HATCHBACK延续三厢版车型的设计，整体使用黑色作为内饰主色调。并搭载了7英寸中控屏以及Honda?CONNECT（智导互联系统），该系统以驾驶为主，为驾驶者提供更加舒适便捷的驾驶体验。

配置方面，新车全系标配自动大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节、外后视镜加热、四向调节多功能方向盘、一键启动/无钥匙进入等装备。

其中最值得一提的是，全新思域HATCHBACK次顶配车型是手动挡版本，这款车型不但配备了真皮方向盘、ACC主动巡航控制（带L低速跟随功能）、FCW预碰撞警示、CMBS?碰撞缓解制动、LKAS车道保持等系统，满足日常需求的同时，还配备了红色的车内氛围灯，搭配上金属挡杆，运动感十足。

动力方面，思域HATCHBACK将继续搭载代号为L15B8?“地球梦”?1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，其中，搭载CVT无级变速箱的车型峰值扭矩为220牛·米，6速手动变速箱车型为226牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

它来了！它来了！它真的来了！2020年7月27日晚，一直备受大家期待的东风本田思域HATCHBACK（两厢思域）终于来了！东风本田正式宣布思域HATCHBACK正式上市，其售价区间为14.39万至16.69万元。此次推出的东风本田思域HATCHBACK共有四款车型，均搭载1.5升涡轮增压发动机，其中有三款匹配CVT无级变速器，一款匹配6速手动变速器。

外观部分，思域HATCHBACK用了本田家族式设计语言，夸张的包围使其看起来向思域Type-R靠拢。前脸部分，它与三厢版一样，用了全新样式的前脸设计，前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆，看起来更具酷感；而下方的新样式前包围，包含了贯穿式下部进气口和雾灯。

尾部部分，思域HATCHBACK在三厢思域基础上增加了小尾翼，连接两侧的“C”型尾灯，整体设计令人眼前一亮。中置双出的排气布局看上去战斗感爆棚。轮毂部分依旧延续三厢版车型的灰/黑轮毂。“战斗”的后包围、后扰流板和中置双出排气，这些十分吸引人的细节，在两厢思域身上都有所配备。

内饰方面，思域HATCHBACK用了与三厢版车型完全相同的内饰设计。值得一提的是，思域HATCHBACK的内部配置和功能是三厢版改款后的最新状态，包括换挡拨片、全液晶仪表盘、中控液晶屏都配备在了新车上。

动力系统部分，思域HATCHBACK搭载的是本田的1.5升涡轮增压发动机，它满足国六排放标准。发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩根据车型不同略有差异，手动挡车型的峰值扭矩为226牛米，CVT车型的峰值扭矩则为220牛米。

全系四款车型，选哪款更合适？

此次思域HATCHBACK率先推出了四款搭载1.5升涡轮增压发动机的车型，其中有三款匹配的是CVT无级变速器，而另外一款匹配的则是6速手动变速器。从选择纠结上来看，手动挡车型肯定不用纠结，因为就一款，想要选择的消费者绝对不会犹豫；但是对于三款CVT车型来说，选哪款更划算就是一个问题了。

作为入门级车型的HATCHBACK?220TURBO?CVT新锐控，其售价为14.39万元，配置方面则配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、电子驻车、自动驻、上坡、可变转向比、电动天窗、运动外观套件、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动功能、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、7英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB接口、8喇叭、卤素大灯、LED日间行车灯、自动大灯、卤素前雾灯、大灯高度调节、四门电动车窗、前排车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置、215/55?R16轮胎。对于这个价位来说，拥有着这样的配置表现基本能够满足大家的需求，综合成绩属于良好水平。

与HATCHBACK?220TURBO?CVT新锐控相比，价格贵了0.9万元的HATCHBACK?220TURBO?CVT潮酷控车型在配置方面则多了倒车雷达、定速巡航、方向盘换挡、LED大灯、LED前雾灯、215/50?R17轮胎。用0.9万元换来这些配置的数量不多，并且在实用性方面的表现也比较一般，有待考虑。

作为全系车型中配置最高的HATCHBACK?220TURBO?CVT劲擎控，它在配置方面比HATCHBACK?220TURBO?CVT潮酷控多了车道偏离预警系统、车道保持系统、主动安全系统、全速自适应巡航、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、GPS导航、导航信息路宽显示、道路救援呼叫、车联网、单色车内氛围灯、自动防眩目内后视镜、双温区自动空调。价格方面则要贵了1.4万元，虽然价格略高的了一些，但是配置真的很齐全，特别是在安全配置和便捷性配置等方面，顶配车型的表现确实不错，值得购买。

以上的观点适用于那些理性消费者，而下面的这些话则是我对那些喜欢思域HATCHBACK，追求运动与刺激的本田粉儿们要说的。

对于思域HATCHBACK来说，它全系车型中有且只有一款手动挡车型，而这款手动挡车型也是最能够体现它精髓的车型。不可否认，在我看来，对于思域HATCHBACK这样一款车型来说，CVT车型买哪款并不是十分重要，谁的配置更高，性价比更高我也都并不在乎，因为在我看来，它要买就得买手动挡车型，因为只有它才能体现出思域HATCHBACK的本质。

拥有着这样战斗范儿的设计，拥有着如雷贯耳的运动名号，在备受日系车玩家期待了多年之后，思域HATCHBACK终于来了，那么买它的人谁还在乎性价比和舒适性呢？所以一款能充分体现思域HATCHBACK战斗气息的手动挡车型，或许它在城市的拥堵路况下驾驶舒适性欠佳，或许它的配置整体表现性价比不足，但是它才是所有喜欢思域HATCHBACK的人最为需要，也是对他们而言最合适的车型！

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