吉利自由舰怎么样_吉利自由舰试驾

2024-08-22 20:52:22

1.吉利自由舰怎么样

2.3800公里吉利自由舰保养作业

吉利自由舰怎么样_吉利自由舰试驾

对于吉利自由舰车型装备的1.3L发动机，为吉利自己生产的MR479Q，顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，厂方标称最大功率和扭矩分别为63kW6000rpm、110Nm5200rpm。这台1.3L发动机除了声音沉闷得来有些粗糙外，在转速初段表现可算比较称职，日常驾驶完全没有问题。虽然从厂方的数据来看，它似乎具有不错的高转能力，但实际高转表现一般，4000转以后提速已显乏力，只听到声音大作而不见速度的显著增长。

在自由舰上，吉利开始匹配自己生产的自动变速箱，但1.3L车型尚未有自动挡，使用一台五前速手动变速箱。齿比设定也是偏向日常轻松驾驶，前三挡的转速落差不大，这样在日常驾驶时很容易做到换挡平顺，转速上升也比较活跃，对于习惯“低速高挡”的用户来说也比较容易上手。自由舰的底盘源于夏，虽然轴距有所变化，但前后独立悬挂的结构设计基本没有大变化。此车北京平均市区油耗一般在6升左右，同等车型还算可以，而对于小毛病有点，但不是传说中的那么多，价位也决定了品质吗，是可以理解的。从配置和性能上，是一款家庭适用性用车。

吉利自由舰怎么样

我是一位老车主,说实话这车很皮实抗造,从来没有把我扔到路上过,来回一千公里长途多次往返,无论高速公路还是山区乡村道路,安全通过,建议加装底盘护板,这车我开了有6万多公里,性能1.3中是没有超过他的,超车建议降档超车,这车三档相当牛逼, 我曾经三档秒杀了很多带T的车子,这车说与高转速车子,你高转行车也没事情,不过噪音有点大了,这是高转发动机的同比,一般欧美系的车子多为低转速,他们的车子对变速箱要求很严格,自由舰的变速箱不错,新款的档把也换了,很有手感,这个车子因为是拉线油门,油门响应速度很给力,总之这个车子就是性价比之王,开个几十万公里不是问题的,发动机很成熟了,真的秒杀北京现代伊兰特,你放心好了,小毛病没有那么多,基本没有,说有的都是平时不怎么注意车子的,你要是平时注意的话,根本没有那么多毛病.说起来自由舰走过最烂的108国道,就是山西的煤炭往外运输的那条拦路,平安通过,多次托底毫无压力,放心吧.还有就是经常走石太高速和底下的盘山公路,毫无压力,自由舰是独立悬挂,很牛逼的,但是建议还是加装顶吧后再走这些很烂的路,不然车子会很颠簸,先说这么多,有时间多看看自由舰论坛

3800公里吉利自由舰保养作业

您好，吉利的汽车在国内中低端汽车市场口碑还是很好的，自由舰这款车在同等价位的汽车中口碑能进前五，是台性价比比较高的车。

如果我的回答对您有帮助，请您及时纳！您的认可是我答题最大的动力！提问容易，打字不易，且问且珍惜！谢谢！

这艘船自由航行回家已经五个多月了，除了一次因为方向偏差导致四轮定位外，一直都很安全。今天，我去给爱之船做第二次维护。虽然总里程只有3800公里，但是要按时保养。

打开发动机舱进行检查。就像一辆新车，这是对勤奋的通常回报。

这条橡胶管在这么短的时间内就裂开了。太可惜了。而且服务站没有配件，两头直径不一样，不容易找到替代品。暂时切掉开裂的部分，先凑合着用。抬车时发现后减震的一个防尘套裂开了，底盘没发现问题。

放油，天已经黑了。

这次也准备了齿轮油，服务人员说不用换。在我的坚持下，他们才答应改变它。虽然排出的油不算太黑，但是明显有铁粉，放油螺栓的磁铁上有很多铁粉。这里建议朋友们磨合期过后及时换齿轮油，以后2-3万公里再换，不要心疼那点油钱。

机油为自备SLGuinness，齿轮油为GL-580-90W马石油。

我对服务站的工作很满意，因为有二保优惠卡的机滤是赠品，不客气带走原厂机油。最后付80元工时费走人。

在去汽配城的路上，70元买了四个Torch单白金火花塞，没讨价还价，一起上了。

原厂火花塞还是很好的，烧的也不错。留着备用。