尼桑suv7座报价_尼桑汽车报价7座

2024-08-15 23:28:15

1.7座中大型SUV大众途昂，最低已经降到21万了！

2.宝骏7307座落地价最低多少钱？宝骏730报价

3.宝骏730报价是多少？目前值得入手么？

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作为东风日产定位于家用车市场的战略产品，骏逸是日产推出的新一代全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其他任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款“随心空间休旅车”。

车型排量价格排放油耗功率

骏逸1.8XV尊贵型自动 1798 16.18万元欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200

骏逸1.8XL时尚版自动 1798 16.23万元欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200

骏逸1.8XL舒适型自动 1798 15.68万元欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200

骏逸1.8XE标准型自动 1798 14.88万元欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200

骏逸1.8XE标准型手动 1798 13.88万元欧3 6.2(90km/h等速) 93/5200

轿车加快我们的生活节奏，那么多功能车能给我们带来哪些附加值？一个流动的家？移动茶楼？移动商务空间？细细体会，或会兼而有之。而记者的体会是，当多功能车置身于世界著名度胜地，则融进了一丝浪漫，一种情怀。3月上旬，本报作为中国西部惟一的受邀媒体，在日产组织的东南亚媒体巴厘岛骏逸体验活动中，感知了多功能车带给内心的种种激荡。

一踏上巴厘岛，记者立刻被一股热浪包围，这里接近赤道，全年只有两个季节，雨季和旱季，每天的气温都一样，24～35摄氏度，所以在这个城市你只能买到夏装。巴厘岛是欧系车心中永远的痛，因为满街跑的都是日本车，尤以丰田最多，出租车基本上都是威驰。

而让记者脑袋发热的，还不仅仅是炎热的气温，由于巴厘岛的汽车都使用右舵，因此在国内车前行应走在公路中线的右边，在这里就变成了左边。驾驶习惯不是说改就改得了的，为了避免“非礼”对面车辆搞出国际麻烦，中国媒体的试驾就变成了试乘，好在骏逸去年已率先在中国上市，国内消费者对其性能已比较熟悉，况且多功能车的价值，也只有在试乘中才能真正体会。

试乘，让记者终于有时间可以尽情领略巴厘岛的迷人风光，这里没有工业，没有受到污染的天空，蓝的像一块巨型的幕布，没有一丝杂色，道路两旁绿树成阴，可能是防台风的原因，在巴厘岛没看到一栋超过三层楼的房屋。车队行至巴厘岛著名的火山遗址，登高远眺，满目苍翠，仿佛城市反而成了这绿色中的点缀。在市区行车，风中居然还夹带着芳草的清香，巴厘岛真不愧是个天然大氧吧。

总算到了旅游胜地南湾海滩，但见海天一色，帆船、快艇在水面划出一道道白色的弧线，空中各色滑翔伞像是一朵朵礼花在空中绽放；海水清澈见底，透过玻璃船的底部玻璃，令人神往的海底世界清晰的映入眼帘，珊瑚成群，各种海底动物穿梭其中，拿出一块面包抛入水中，立刻就会引来一堆彩色的小鱼。

放松一下，把骏逸的后两排座椅放倒，车厢立刻变成了一张“双人床”，躺着休息，舒适感和坐着不可同日而语的，这就是多功能车的好处。此车、此景，如果佳人在旁，该是多么美妙！情之所致，心里不禁轻吟：海天一色帆点点，骏逸天下迷望眼，俯视彩鱼鸳鸯吻，遥想仙女意相连。

下午车队进入巴厘岛腹地，由于植被保护良好，车队似乎置身于一张绿色的地毯。由于骏逸在印尼还没有上市，因此不断的吸引着路人的眼球，当地试车手不禁有些兴奋，在蜿蜒的盘山公路上不断的冲刺，急速过弯，表现力居然不逊于同价位的轿车。在休息站，看到日本媒体对着骏逸不停的“喀嚓”，心里突然蹦了想拥有一辆骏逸的念头，毕竟多功能车给我们带来的乐趣远高于轿车，周末可以在后厢放辆自行车，享受郊外休闲健身的乐趣；也可以在长途旅行休息时，和好友在“双人床”上来几盘“小地主”……

放倒后面两排座椅，刚好是张双人床。

中控台设计简单直观，所有功能触手可及。

生活是什么？是空间、是自由、是享受，当然还要有家人的陪伴，东风日产首款全球首发休旅车——骏逸无疑最好的诠释了这个需求。

3月3日，中南汽车世界，阳光灿烂，空气清新怡人。

春日的阳光下，一辆崭新的骏逸静静的摆放着。还犹豫什么？驾驶充满活力的骏逸轿车在蔚蓝的天空下飞奔，如洒一路阳光，十分吸引路上行人的目光。清新阳光照在骏逸的发动机罩上，光芒耀眼，让人开车时心情愉快，兴奋不已。

本次试驾围绕中南汽车世界和国道进行了一番体验，开过之后才发现，原来骏逸相比其他的同类型车更舒适，更平易近人。如同一个好伙伴，温馨贴心。

第一眼的惊喜

骏逸散发出来的魅力，值得第一眼看到的人去细细品味。因为，骏逸不仅是一款充满特色的座驾，更是承载温馨的移动“小家”。走进东风日产星沙店展厅，骏逸摆放在最为显眼的位置，硕大的三角形头灯，是点睛之笔，充满的活力。轮眉和保险杠充满肌肉感。后窗突破传统的“V”形设计和车身硬朗的高腰线相配合，渗透出阳刚魅力。

相比充满个性的外形，骏逸车内则感觉温馨舒适。在天籁、骐达、轩逸上广泛运用的木纹装饰同样被移植到了这里，再加上日产经典的银色点缀，一脉相承的“家居风格”再次拉近了汽车与生活的距离。在中控台的设计上，骏逸同样用了简单直观的方式，所有功能触手可及，布局却不花哨。

即使是愤青，只要说到日系车的内饰，相信也要静下声来。骏逸内饰的布局和做工用料可以用四个字概括出来：合理、精美。这一点让试驾员也连声称赞。中控台上的整体布置也非常简洁，使人看上去感觉很舒服，布局简单、直观，所有功能都能触手可及。

动力源于一颗优秀“心脏”

启动，轻踩油门，从中南汽车世界出发，沿国道北上，一路青山绿水，好不惬意。

行驶中，引擎快速向上提升，加速算不上凌厉，却也有轻盈感觉。猛踩油门，转速猛然提升，但只是一瞬间，紧接着的就是平稳的提升，换挡顺畅，中间的震动和迟滞控制得非常出色。还有一点值得称赞的就是自动挡上的加速按键，在高速行驶时直接按下这个键，发动机将自动加大喷油，动力能获得瞬间的提升，加速性能显著。

虽然骏逸的定位是面向家用车市场，但在性能上，东风日产并没有给这辆车打折扣。骏逸用的是代号为MR18DE的1.8L全铝合金发动机，这也是日产公司历史上从来没有出现过的排量。最大扭矩可以达到174N·m。这种轻量化的高扭矩发动机，在低速状态加速明显，高速行驶安静、稳定。

1.8L全铝合金发动机，C－VTC连续可变气门正时智能控制技术，日产为骏逸配置了一颗优秀的“心脏”，更在燃油经济性方面表现不俗。不过在加速时我们发现一个遗憾，就是在低速状态加速明显，但高速加速时会有一定的延时似乎反应不是很灵敏，有后劲不足的感觉。

“悬挂方面，感觉有些偏软，不过能较好的吸收和过滤细微的震动，还算干净利落。”周长耕感叹道。

移动中的双人床

在空间的利用上，设计师可以说是心思绝妙。日产设计师们，把骏逸总长度的51.6％提炼出来成为“车内有效空间”。巨大的行李空间是骏逸突出的卖点，行李厢宽大而且平整。这款车大量借鉴了传统多功能车的优势，用7座设计，而且充分照顾了最后排座椅的乘坐空间。

在湖南国际会展中心的中心湖边，打开后门，里面虽然放了很多物品，但仍然感觉空间很大，车内座椅的8种组合方式非常简单，最后排座椅的“一拉式”座椅折叠，只需一个简单的动作，就可以展现出一个平整宽敞的车后储物空间。这种简单的操作就是小孩也可以轻松的完成。

骏逸用了7座设计，第三排座椅可以隐藏在地板下面。在全部放倒后面的两排座椅后，可以得到946升的储物空间，就是当双人床也不成问题。就算仅仅放倒后面一排座椅，也可得到589升的使用空间。

操控感觉继承颐达风格

骏逸的操控感觉继承了颐达的风格，车身灵活、支撑到位、转向反应快。但是由于是电助力转向，方向盘对于车轮的控制感不可能像液压转向那样准确，加上比较高的车身，因此你不能要求骏逸的操控性完全向同级别轿车看齐。在连续驾驶1个小时后，“我的腰部和背部竟然没有明显的疲劳感。”周长耕说，这不禁让人对骏逸的座椅刮目相看。座椅的造型看上去并不出众，但无论是绒布座椅还是真皮座椅，对于身体的包裹都比较到位，特别是非常适合东方人的身材，加上坐姿比较高，驾驶的感觉很放松。

除了ABS和EBD之外，骏逸还配备了BA刹车系统，它对提高刹车效果大有帮助，特别是在高速公路上刹车时，作用明显。

试车结束后，感觉骏逸是一款非常务实的家用车，没有什么花哨的设备，没有什么复杂的概念，有的只是实用的功能和生活化的空间。毕竟，用这样的性能驱动一辆在市区里穿梭的休旅车已经足够。

[试驾员]

周长耕

长沙市益安汽车服务有限公司经理，38年驾龄。开过别克、奔驰、宝马、原装进口福特等车型，尤其对MPV商务车辆非常熟悉。此前曾试驾福美来二代。

[优点]

1、车内有效空间非常大，空间的变化具有实用性

2、全铝合金发动机，降低车身重量的同时提高了性能

3、具有最佳的燃油经济性

4、方向盘把握轻盈，稳定性较好

[不足]

1、没有装行李架，这是一大缺点。

2、喇叭设置偏中心位置，不利于手掌小的驾驶员操控。

3、5款车型均没有天窗，据称是为了安全起见。

技术参数

发动机型式： MR18（C－VTC连续可变

气门正时控制系统）

排量（mL）： 1798

长宽高（mm）：4420／1690／1590

轴距（mm）： 2600

最大功率（kW／r／min）：93／5200

最大扭矩（N.m／r／min）174／4800

0－100Km／h加速： 12.2

变速器型式：4速自动

试车地点：长沙市中南汽车世界周边

试车时间：3月3日下午2点到3点

天气情况：晴朗

路面状况：城市公路

试车里程：20公里

试驾车型：骏逸1.8XL时尚版自动挡

市场报价：16.23万元

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希望您满意!

7座中大型SUV大众途昂，最低已经降到21万了！

卡罗拉厂商指导价格是10.78-17.58万之间，排量的话分为12.T 1.6L ?1.8L这三种，这款车是没得说，2018年的同级别车里的销售冠军，银杯不如老百姓的口碑，卡罗拉就属于车主传出来的口碑车型。

一直以来我都是觉得卡罗拉的造型真是太丑了，但是真心没想到人家的销量能这么好，从2013年到2018年连续五年全球销量第一，在我们车主心里销量酒代表着一辆车的好坏程度，因为每一个车主都不傻，如果车子的质量确实很一般，那么很少会有人把车子推荐给身边的朋友。所以高销量的背后一定是高质量。

但是如果让你真正去说出来卡罗拉的优点出来，你可能真的很难说出来，其实它没有什么特别突出的优点，但是你如果找它的缺点同样也是照不出来的，造型平庸，空间一般，油耗不高，价格适中，故障率极低，就是这一款普通的没有优点的车子，销量却是这么的好。

我们一直说丰田的车子耐噪，皮实怎么开都不会坏，这句话用在卡罗拉身上是很准确的。卡罗拉在同级别的车里面，可能从外形、内饰、动力、油耗等多个方面来说，都没有突出的优点，但是综合出来就可以很优秀了。

所以这款车我个人来说是非常推荐的，不用太多考虑，如果你是准备买这个价位的车子，你就可以选择卡罗拉，保证你不会因为买卡罗拉而后悔。

宝骏7307座落地价最低多少钱？宝骏730报价

在7座中大型SUV领域，?途昂绝对是"一枝独秀"般的存在，不管是空间表现还是外观霸气程度上，途昂都已经全面压制老牌中大型SUV"霸主"丰田汉兰达。不过，厚道的上汽大众显然不会止步于此，于是，途昂降价了，而且是比对手更"猛"的那种?。

通过一些价格网站给出的报价来看，原本定价29.99万的大众途昂，如今在北京地区已经能给出9万元的让利空间，这也一下子让原本近30万入门的途昂来到了21万价格区间。

说实话，途昂已经很成功了。

作为上汽大众为"制约"汉兰达而推出的一款车型，途昂在9月份就取得了8384辆的销量数据。虽然没有超越汉兰达9月所取得的8984辆销量成绩，但途昂毕竟售价更贵，因此单车利润其实是不扉的，一定程度上来说也是另一种成功。

换句话说，即便在全国其它地区途昂没有这9万的平均优惠，但其终端至少也是能优惠3-5万元区间的，所以从价格上来看，途昂相比常年都不降价的汉兰达依旧优势巨大。

当然，途昂的热销远不仅仅在于它所拥有的大幅优惠，要知道，在前两年途昂没有优惠的时候，它也是能够卖的很好，完成对汉兰达的制约。而个中原因，也主要跟它优秀的产品实力有关。

从外形和尺寸上看，途昂的长相是那种魁梧大气的，这也就让本看重汉兰达的客户转头去看了途昂。毕竟，相比日系车的那种大气，德系车的大气感仍然是消费者眼中的主旋律，就更别说是最擅长营造"高级感"的大众了。

尺寸上途昂也是全面压制汉兰达，5039/1989/1773mm的长宽高同级无出其右，轴距也达到了2980mm，由此所带来的空间表现当然也就能让挑剔的消费者所信服。

2.0T动力是小马拉大车？

其实这个问题我觉得在普通消费者心中是不存在的，一是途昂全系都是2.0T发动机，虽然低功率版本的最大马力只有186匹，但一般人如果不告诉他，其实也是开不出与220马力的版本有太大区别的。所以，在消费者主观体验上够用的情况下，很少有人会去吐槽2.0T最低186马力的途昂动力不足了。

二是我们不妨看看同级别的汉兰达，其全系2.0T动力也不过才220马力，而且变速箱还是匹配的6挡手自一体变速箱。说实话，这套动力总成只能说是中规中矩，开过汉兰达的人就肯定知道，所谓的动力猛、加速快在它身上都是基本不存在的。唯一值得称赞的点，就是变速箱换挡确实平顺，再加上油耗表现不错，因此作为家用车来说它还是挑不出什么毛病的。

最后再回到途昂身上来我们就可以得出结论，其实2.0T低功率版本车型也是足够家用的。要知道，大众的湿式7速双离合其实换挡速度还是非常快的，?虽然有顿挫，但更多给人是驾驶的乐趣，所以我觉得其实大众这套2.0T+7DCT的黄金动力总成还是挑不出什么毛病的。

总体来说，途昂用错位竞争的方式对汉兰达形成了"全面压制"，在外观、空间、动力有着领先优势的基础上，如今终端还给出最高9万、最低3-5万的优惠力度，所以，但凡普通老百姓想要选一台空间大的7座SUV，那途昂真心是无法避开的。

另一种角度上来说，大众对丰田，其实就品牌力而言两家也都是彼此、彼此的，更何况前者还能从30万一口气降到21万，所以，大众途昂：真的已经很亲民了！不是吗？

（优视汽车大卓编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏730报价是多少？目前值得入手么？

伴随着国内家庭结构的改变，MPV的应用场景越来越多，老百姓对其也越来越认可。作为宝骏旗下车型中的一员，宝骏7302021款1.5TCVT旗舰型7座是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。

接下来看下配置，宝骏730配备了前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、定速巡航、倒车影像等六项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，宝骏730的最高配2021款1.5TCVT旗舰型7座的官方指导价为102800元，目前桂林市的最低报价为800元，比官方指导价优惠了5000元，购置税和车船税等必要花费10455元，再加上商业保险5083元，最终的全款落地价为113338元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏730官方指导价:?6.08-10.88万，经销商报价:?6.08-10.88万，目前基本没有优惠，我个人不是很喜欢，觉得不值得购买的。

宝骏精准的把握了中国家庭中普遍存在成员多、全家同时出行的机会多的现状，对七座家用车存在刚需，成功开辟了一个新的细分市场。尤其是在宝骏730上市后不久，计生政策调整，全面放开了二胎，对七座车的需求更为旺盛。