1.全新菲亚特500e硬顶版谍照曝光 预售价约合23-26.8万元

2.菲亚特500X是菲亚特2021车型年阵容中唯一剩下的汽车

3.现代菲亚特汽车怎么样?

4.新款菲亚特Tipo谍照曝光，外观升级

菲亚特最新款小车_新款菲亚特汽车

和甲壳虫、MINI类似，菲亚特500也是使用复古风格外观设计的一款经典车型了，不过当年进口到国内卖到了几乎和甲壳虫以及MINI一样的价格，对于菲亚特品牌的一辆微型小车来说自然不会引起国内消费者的太多兴趣。

不过这辆小车在欧洲市场销量还算不错，而且在今年初还推出了纯电动版的菲亚特500e，外观还是和燃油版的基本一致，坚持了复古可爱的设计风格。

近日，菲亚特汽车又发布了一款菲亚特500?Electric?3+1，该车是基于菲亚特500e而来，新车外观设计等方面均与菲亚特500e保持一致，但是在车身的右侧多加了一个对开式的小车门设计，对于这辆原本的双门小车来说，不仅更加个性也增加了实用性。下面我们来看一下。

在车门全部关闭的时候，可以看到车身右侧的前车门造型轮廓和之前的双门版保持一致的，并没有改变前部车门的造型。

但是当把右侧的车门全部打开的时候不一样的地方就呈现出来了，其增加的小后门虽然很小，但是由于取消了B柱，两个车门全部打开之后后排座椅上下车就不用再翻动前排座椅了，因此上下后排更加方便了，而这个劳斯莱斯式的对开车门当然在实用之外还是显得非常拉风的。

新车在内饰部分和菲亚特500e保持一致，而相比此前的燃油版车型，中控台的造型更具现代感了，少了些复古的感觉。配备了悬浮式的中控屏，配合双辐式平底方向盘，以及整个圆弧形状的中控台，整体时尚可爱。

动力部分，这辆菲亚特500?Electric?3+1和与菲亚特500e一样，搭载了一台最大功率为120马力的电机，电池容量为42kWh，在WLTP工况下的续航里程为320公里。这也的续航表现放在国内是很不起眼的了，基本属于中等偏下的表现了，当然对于这种微型小车来说基本都是城市短途代步，不长途行驶倒是也能满足平时上下班的需求。

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全新菲亚特500e硬顶版谍照曝光 预售价约合23-26.8万元

不久前菲亚特官方正式发布了2020款Panda?Hybrid车型，据悉新车将会用1.0升3缸发动机+12V电机的全新微混系统，那么这台更加的环保的“熊猫”到底带来了哪些变化呢？

这台菲亚特Panda在前脸设计上用了大量的仿生学原理，类似“熊猫眼”的黑色装饰以及车头的撞色处理使其观感上足够的个性，加之下方多孔式的银色护板，还为其增添了不少野性。

来到车身侧面，短小紧凑的车体轮廓以及较高的车身姿态，让这台Panda?Hybrid更具玩味。悬浮式车顶的设计顺应时下设计潮流的同时，也使得整体车身更为流畅自然。

菲亚特Panda?Hybrid的车尾造型延续了整车野性十足的风格，尾窗两侧用了竖向尾灯组的设计式风格性，下部与车身同色的护板样式抬高尾部的视觉重心，营造出一副动感活力的模样。

看惯了时下流行的大屏设计，反观这台Panda?Hybrid的内饰设计则有些不起眼，甚至有几分落伍的感觉。对称式的中控布局中规中矩，好在撞色的设计使其车厢氛围并不沉闷，手机支架的配备则弥补了没有中控大屏的遗憾进一步拓展了实用性。

在动力系统方面，菲亚特Panda?Hybrid与菲亚特500?Hybrid一致，搭载的是一套由1.0L三缸发动机和12V电机所组成的微混动力系统，其最大输出功率为69马力，与之匹配的是一台6MT变速箱。值得一提的是，得益于BSG系统的加持，这套混动系统不仅可以实现动能回收，而且在时速低于30km/h时还可以切换到滑行模式，从而降低了燃油消耗。

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菲亚特500X是菲亚特2021车型年阵容中唯一剩下的汽车

FCA集团本月初发布了新款菲亚特500e车型，它将以特殊的限量版车型提供，数量只有500台。

据国外媒体报道，尽管意大利疫情状况仍十分严峻，但FCA集团本月初还是发布了新款菲亚特500e车型。这款外观可爱的纯电动车型将基于全新平台打造。初期它将以特殊的限量版车型提供，数量只有500台，价格为37，500欧元（折合人民币为29万元）。这500辆车均用可折叠软顶设计，但新谍照证实了这家汽车制造商也在研发更传统的硬顶版汽车。

从路测测试车来看，500e硬顶版车型看起来与已经展示的500e几乎相同，唯一的区别显然是新的车顶设计。可折叠的车顶装置已不复存在，同时后部配备了一个具有设计感的小扰流板。其余部分包括LED大灯和无格栅的前脸极大可能会保留。

500e硬顶版将与其敞篷版本共享动力系统，这意味着该全新车型将由一个最大功率为118马力（88千瓦）的电动机提供。全新菲亚特500?e硬顶版车型将使用42?kWh的电池组。根据欧洲WLTP测试工况，该全新车型可提供199英里（320公里）的续航里程。如果500e车型使用85千瓦的充电器，其可在35分钟内实现80%的电量。

价格方面，硬顶版500e车型还没有披露，或许硬顶版会比之前的车型更便宜。根据配置来看，价格应该在3万欧元（折合人民币为23万元）至3.5万欧元（折合人民币为26.8万元）左右。

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现代菲亚特汽车怎么样?

菲亚特500X是菲亚特2021车型年度阵容中仅存的一款车，这一点令人怀疑。的确，这是一个不坏的商业决定，因为超小型SUV在买家中占据了非常受欢迎的小众市场，500X比大多数车型都更时尚。标准的全轮驱动和安静平稳的驾驶也增强了它的吸引力。

尽管如此，与最接近的竞争对手相比，500X仍然让人感到有些乏味。它缺乏货舱和发动机动力，一些常见的标准功能，如双区气候控制，是可选的。其他超小型SUV，如本田HR-V和现代Venue，在同等装饰水平下提供更多标准功能。

百万购车补贴

新款菲亚特Tipo谍照曝光，外观升级

现代菲亚特汽车比较一般吧：

1、菲亚特作为一个品牌，是以小车见长的，而且菲亚特也是小车多。早期与南汽合作进入中国的象派力奥，还有在欧洲与宝马mini、大众甲壳虫齐名的Panda，都是不错的小车；

2、只是菲亚特的品牌力在中国比较差，销售又搞得比较烂，错过好时节，以至于今日有点落魄，想当年派力奥、Polo、赛欧在2000年前后可是与桑塔纳、捷达、富康老三样齐名的新三样，如今别人风风火火，派力奥却不见了；

3、现今与广汽合作的菲翔实际是克莱斯勒的平台，1.4T的动力，也算不错，只是在这个细分市场，豪强已经林立，福克斯、朗逸、速腾、科鲁兹、朗动、花冠、轩逸都不是吃素的，后来者要分一杯羹，那得非常的出众才行。总之大街这款车不常见。

百万购车补贴

近日，国外媒体曝光了一组新款菲亚特Tipo车型的冬季测试谍照。据悉，新车为菲亚特Tipo的中期改款车型，预计将会在今年年底开始销售。

第二代菲亚特Tipo车型于2015年10月在欧洲市场上推出。这款紧凑车型是菲亚特与土耳其Tofas的合资作品，并拥有包括两厢车、三厢车、旅行车在内的多种款型。在已经曝光的测试谍照中，虽然小改款菲亚特Tipo车型用了伪装掩饰，但是我们可以发现该全新车型的前部保险杠、车灯等获得了全新设计。

动力方面，菲亚特Tipo提供1.4L/1.4T两款汽油发动机和1.3T/1.6T两款柴油发动机。其中1.4L/1.4T发动机最大功率为95马力和120马力，1.3T/1.6T发动机最大功率分别为95马力和120马力；传动系统有5MT、6MT变速箱与之匹配，柴油动力还可选择6DCT变速箱。

Tipo取代了菲亚特此前在欧洲市场上销售的Bro和Linea车型，目前由菲亚特在土耳其的Bursa工厂生产。超过60万辆车已经交付，是菲亚特旗下十分畅销的车型。市场的竞争是激烈的，不能适应市场的汽车品牌自然会被淘汰。而菲亚特虽然知名度不佳，实力却是杠杠的，可谓是低调的伟大了，期待它的表现。

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