汽车之家卡罗拉suv_汽车之家卡罗拉车报价

1.高性价比家用好车之选，速腾VS卡罗拉VS轩逸

2.补贴后18.18万 卡罗拉双擎E+新增车型上市

3.买车必须得省油，丰田卡罗拉领衔，这几款车百公里油耗最低4L

4.凭什么卡罗拉能卖这么好？这篇文章可以给你解惑

5.合肥地区卡罗拉现车充足，10.98万元起售，首付4万元可入手

相信不少消费者在买车的时候都会有这样一个矛盾，选德系还是日系？作为全球最顶尖的两大汽车制造体系，两者在市场上也是针锋相对。大众朗逸和丰田卡罗拉作为两大阵营的强力选手，在销量上也是难分伯仲。

那么两款车哪个更优秀呢？今天咱们对比一番。此次拿来作对比的分别是售价为15.89万元的2019款280TSI?DSG豪华版大众朗逸和售价为14.58万元的2019款1.2T?S-CVT?GLX-i旗舰版丰田卡罗拉。

外观对比：高端大气VS沉着稳重

大众朗逸用了大众家族式的设计语言，不仅整体尺寸增加了不少，设计风格上也往其旗下的B级车靠拢，营造出了商务大气的高级感。而现款的丰田卡罗拉在外观并无过多复杂的设计，整体显得沉稳大气而不失时尚感。

前脸上，大众朗逸用了尺寸较大的镀铬饰条来进行装饰，看上去更精致。而丰田卡罗拉的前脸更犀利，看上去整体感很强。

车灯方面，这次对比的两款车都用了LED光源，但在自适应远近光上，只有丰田卡罗拉配备了这个功能。

大众朗逸的侧面造型看上去较为平顺，线条更硬朗，商务气息更浓。丰田卡罗拉的整体则呈现一种向前俯冲的姿态。在车身尺寸上，大众朗逸要比丰田卡罗拉更长、更宽、更高，轴距上丰田卡罗拉则是相对长一点。

大众朗逸凹凸有致的尾部设计，看上去商务大气。而丰田卡罗拉的尾部较为平淡，贯穿式的镀铬饰条稍显质感。

在尾灯的造型上，大众朗逸的整体造型圆润一些，看上去更高端。丰田卡罗拉的尾灯造型更为锐利。

轮毂造型方面，大众朗逸更为夸张，丰田卡罗拉则相对稳重。在轮胎规格上，大众朗逸用的是225/45/R17的轮胎搭配，而丰田卡罗拉用的是205/55/R16的轮胎搭配。

作为经受过市场验证的两款畅销车型，大众朗逸和丰田卡罗拉在外观设计上无疑都是很成功的，销量就是最好的证明。大众朗逸的外观风格有些许向迈腾靠拢的感觉，同时更大的车身使其整体看上去高端大气。而丰田卡罗拉外观则是沉着稳重，但又不缺乏时尚感，非常贴合家用车的定位。

内饰对比：高级感VS简约实用

大众朗逸的内饰具有横向拉伸的视觉效果，有一定高级感。而丰田卡罗拉中控布局非常合理，大尺寸中控屏也很实用。

两车均用的是三幅式多功能方向盘，此外大众朗逸用平底设计，运动感十足。

在仪表上，两车都用的是传统的机械式仪表盘，这样也很有实用性。丰田卡罗拉的仪表片数值区域的底部还有这蓝色背景来点缀，看上去很酷。

通过车机UI能看出，大众朗逸的车机更贴近现代潮流，丰田卡罗拉则稍落后一点。

在座椅上，大众朗逸用的是皮质材料的座椅包裹，而丰田卡罗拉用的是真皮材质的座椅包裹。

得益于较长的车身，大众朗逸的后备箱容量达到了510L，而丰田卡罗拉的后备箱容积为470L，两款车还都支持按比例放到后排座椅，可以进一步的提升储物空间。

通过对比可以看出，两车的配置都能满足一般日常家用的需求。大众朗逸的配置更丰富，内饰看上去科技感和档次感也更强一些，而丰田卡罗拉则是将实用发挥得酣畅淋漓。

配置对比：大众朗逸更丰富

在配置上，丰田卡罗拉确实不如大众朗逸的配置多，这也应证了大众朗逸在配置上的出众和丰富。

动力对比：大众朗逸动力更强

这次拿来做对比的大众朗逸搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩为250牛·米。搭载的是一台7速双离合变速器。

卡罗拉则搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大马力为116匹，最大扭矩为185牛·米。传动方面，搭载的是一台CVT无极变速箱。

悬挂上，大众朗逸用前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，而丰田卡罗拉用的是前麦弗逊独立悬架后E型多连杆式独立悬架。

就数据来看，两款车型的性能参数相差不大，都取了自家最为成熟的动力组合方案，较好地协调了经济性和动力性能，符合了家用车型的定位。

十三先生总结：

通过各个方面的数据来看，大众朗逸和丰田卡罗拉都是不相上下的两款紧凑型精品家用轿车。如果你更倾向于大气的外观和内饰以及更强的动力，那么大众朗逸值得去选择。但如果你更在意的式实用性、经济性和可靠性的话，那么日系丰田卡罗拉也是一个不错的选择。归根结底，你到底会选择那款车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高性价比家用好车之选，速腾VS卡罗拉VS轩逸

"金九银十"是传统的销售旺季，各大车企纷纷抓住机会，或推出重磅新车，或给出较大的优惠力度，以此来吸引消费者，争取在第三季度的尾声取得好的销量成绩，而对于消费者而言，这也是抄底购车的好机会。

上汽大众是打响价格战的车企之一，甚至是一场"持久战"，旗下中型车?帕萨特优惠近3万元，入门车型甚至跌至16万元。帕萨特官方指导价为18.59~28.29万元，而据汽车之家信息显示，一位车主在广东购车，裸车价位16万元，优惠2.59万元，购车全款18.09万元。

这样的价格有多诱人？一汽丰田卡罗拉售价11.98~15.98万元，而丰田旗下车型往往优惠很少，原价购车也不算奇怪，也就是说入手卡罗拉顶配车型至少需要15万元以上，加上购置税、保险等费用，购车成本约为17万元，与帕萨特入门车型价格相当。

虽说价格相当，帕萨特的优势却不止一星半点，比如卡罗拉定位紧凑车型，空间表现与同级车型相比处于劣势，而帕萨特定位中型车，还是同级车型中的佼佼者，相比之下，帕萨特空间表现完胜卡罗拉。

而在动力系统方面，卡罗拉搭载的是1.8L混动系统，虽说油耗低，但动力肉也常常被人们诟病，而帕萨特入门车型搭载的1.4T发动机，匹配7速双离合变速器，虽说动力表现不及同级2.0T车型，但还是会优于卡罗拉，因此不管从空间还是动力方面考虑，帕萨特均是更好的选择。

不过，选择帕萨特也有不少劣势不得不说，比如低配版的帕萨特在配置方面远不及高配卡罗拉，虽说够用，但实际体验打折无可避免，尤其在看得见的舒适性配置、科技配置方面，至于安全配置，众所周知，帕萨特此前在中保研正面25%偏置碰撞测试中A柱严重变形，气囊作用也很有限，最终只拿到较差评分。

测试成绩公布后，帕萨特陷入舆论漩涡，安全性能遭到质疑，而2020款上市的帕萨特比起参与测试的2019款车型增加了安全气囊配置，全系标配6项安全气囊，不过在主动安全配置方面，帕萨特仍没有变化，至于A柱等车身结构是否进行了改进升级，不得而知，因此入手仍需谨慎。

或许是中保研测试的余威，也或许是消费者购车越发理性、务实，不少消费者仍对帕萨特敬而远之，即便有较大的优惠也没有轻易入手，在刚刚过去的9月，帕萨特共计卖出新车16882辆，没有进入轿车销量榜前十五，不敌老对手雅阁、凯美瑞以及兄弟车型迈腾。

可见，纵使帕萨特拥有悠久的历史，巅峰时期甚至称霸中型车市场，但面对越发理性的消费者，一旦质量下滑，安全出现问题，即便降价、性价比提升也不管用，帕萨特要想东山再起并非易事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

补贴后18.18万 卡罗拉双擎E+新增车型上市

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：速腾

一看外观，立马让观众眼前放光，外观流线跟腰条带有强烈的运动气息。车子的大灯设计得比较好，前脸也很有辨识度，轮毂虽然没有进行过专门的勾勒，但是很稳扎稳打。

得益于全新的MQB?A2平台高度灵活的可拓展性,全新一代速腾拥有着媲美B级车的车身尺寸,长4753mm、宽1800mm、高1462mm,轴距长至2731mm,让车内空间进一步优化,前后排都有充足舒适的乘坐空间,带来更加贴心宽敞的舒适体验。

全新一代速腾还提供了高级自适应巡航系统、无钥匙进入、一键发动、LED的日间行车灯、LED光源车尾灯、自动远近光一体车头灯、自动空调等功能。该车全系标配XDS动态电子差速锁，高速过弯时，当扭矩增至一定程度，XDS将制动弯道内侧打滑车轮，使转向更精确；制动后，内侧打滑驱动轮传递的驱动扭矩提高，差速器将驱动扭矩传递至外侧未打滑驱动轮，驱动扭矩增加，降低转向不足倾向；出弯时减小转向不足趋势，可获得更高车速，提高车辆转向灵活性。

第二款车：卡罗拉

丰田卡罗拉的整体外观设计非常时尚年轻，前脸部分用的是丰田家族式的设计方式。整个车头的设计动感十足车标两边搭配有犀利的银色饰条，提升了前脸部分的视觉冲击力。两侧的LED大灯内部的构造十分精致，并且外观造型犀利。车头下方左右两侧雾灯区域还搭配有大c型的银色镀铬饰条，提升了车头部分的时尚感。

全新卡罗拉全系标配8个空气气囊和丰田最新智行安全系统TSS?2.0，具备L2级别自动驾驶核心功能。保障用户出行安全，这在整个细分市场都算得上是一次颠覆。而颠覆背后则是TNGA架构?以用户体验为核心，提升车辆产品力的强大保证。值得注意的是13.58w的起售价就能买到卡罗拉1.8L双擎，真的是一汽丰田的巨大诚意。

卡罗拉在动力上有燃油版和双擎版车型，不过由于大多数消费者对于双擎版的需求不高，所以今天我们主要讲的是燃油版，其搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩为185牛·米，传动系统匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱。

第三款车：轩逸

轩逸此次在外观上的变化非常大，用了最新的家族式设计风格，蜂窝状进气格栅内部进行了熏黑处理，并加入粗壮的镀铬饰条与前大灯组连为一体，或许有心的朋友会发现，这代轩逸的外观与天籁的设计非常像，所以消费者又给轩逸一个“小天籁”的称号。车身侧面，流畅的车身隐约间能看到两道间断式腰线，并在车门下方区域用内凹式处理，营造出动感十足的车侧，虽然新车在D柱区域加入了黑色饰板点缀，但没有营造出悬浮式车顶的视觉效果。

轩逸用全新的内饰设计，相比那台被人饱受诟病的“天籁”内饰来说更具设计感。悬浮式的中控大屏结合3个圆形空调出风口的设计，十分亮眼。同时被大量软性材料所包裹的内饰，豪华感也得到了提升。配置方面，全新一代轩逸全系搭配被动安全、上坡、驾驶模式切换、无钥匙启动、蓝牙电话、PM2.5过滤等功能。身高178cm的体验者将前排座椅调至最低，头部空间还剩1拳2指的距离，保持前排座椅位置不变，后排空腿部空间还剩2拳3指的距离，头部空间还剩1拳的距离。

在动力方面轩逸搭配的是1.6L的自然吸气发动机，峰值功率139，峰值马力169。当看到这个数值的时候就基本可以确定了，它的动力属于更加趋向平稳匀速的类型。这个动力基本在家用、上下班等城市代步方面没问题，这个动力就注定了它的提速起步表现的会比较平淡无奇了。另外就是脚刹方面槽点会比较多，大部分日系车都会装置有脚刹，像大部分人群习惯了手刹以后，脚刹就会在操作方面不够便捷。还有值得注意的一点事，轿车的底盘普遍都会有不同程度的低，所以停放行驶途中一定要小心路面凸起物，以免对底盘造成磕碰损伤。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择卡罗拉；注重动力水平，轩逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买车必须得省油，丰田卡罗拉领衔，这几款车百公里油耗最低4L

日前，一汽丰田对外公布了卡罗拉双擎E+舒适版的售价信息，作为新增车款，新车在细节和配置上有所升级，官方指导价21.48万元，综合补贴后价格18.18万元。

●新车介绍：

相比之前的卡罗拉双擎E+领先版，全新的舒适版增加了真皮座椅、无钥匙进入、定速巡航、LED日间行车灯、自动头灯，用户乘坐更为舒适，车辆操控更为方便，通过增强灯光配置其安全性也得到了强化。

作为新增车款，此次推出的卡罗拉双擎E+舒适版依旧延续第十一代卡罗拉的内外设计，并在细节上融入新能源汽车专属的元素。配置方面，新车型配备了电动天窗、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入等智能化配置。在安全上，包括有全LED灯源、6气囊、TPMS胎压监测系统以及多项主动安全装备。

动力方面，新车继续搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，用了丰田第四代电控和更大容量的电池组，在外接电源充电的情况下，整车相比油电混动版有着更低的综合油耗和更长的综合续航里程。

其中，容量10.5kWh的锂电池组可支持55km的纯电续航里程。整车综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凭什么卡罗拉能卖这么好？这篇文章可以给你解惑

人到中年，柴米油盐醋，样样都是钱。如果要买一辆车，自然得精打细算，省油也必须放到第一位。汽车市场产品众多，让人眼花缭乱，究竟哪些车最省油呢？从当前来看，公认的比较省油的车，主要有一汽丰田的卡罗拉、东风日产的轩逸和东风本田的享域。

一汽丰田卡罗拉

厂商指导价11.98-15.98万元

提起省油，很多消费者第一时间会想起卡罗拉，尤其是双擎车型的加入，让卡罗拉一度成为滴滴司机的宠儿。去年8月份，全新一代卡罗拉上市，新车共推出8款车型，官方售价区间为11.98-15.98万元。

全新一代卡罗拉的到来，除了实现外观换新和配置升级，还给消费者带来更为优异的燃油经济性。燃油版卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，匹配CVT无级变速箱，工信部百公里油耗低至5.5L；双擎版卡罗拉搭载1.8L自然吸气发动机+总功率为53 kW的永磁同步电机，燃油经济性更好，工信部百公里油耗低至4.0L。

东风日产轩逸

厂商指导价9.98-14.30万元

去年7月完成升级换代的轩逸，同样是"省油利器"。全新一代轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率102kW，峰值扭矩169N·m，匹配5挡手动变速箱或者CVT无级变速箱，工信部百公里油耗低至4.9L。就燃油车而言，全新一代轩逸这样的燃油经济性表现，比全新一代卡罗拉还要优秀。

除此之外，全新一代轩逸还具备同级别车型少有的大空间。该车长宽高分别为4641/1815/1450mm（顶配车型高度1447mm），轴距达到2712mm。相比上一代车型宽度增加55mm，轴距增加12mm，车内空间进一步增大，很符合家用需求。

东风本田享域

厂商指导价9.98-13.68万元

去年4月以全新车型身份进入中国市场的东风本田享域，天生就是为了省油。该车全系搭载1.0T三缸发动机，最大功率90kW，峰值扭矩173N·m，匹配6挡手动变速箱或者CVT无级变速箱，工信部百公里油耗低至4.9L，燃油经济性做到了和轩逸同等水平。

与此同时，享域价格比思域亲民，空间做到了比思域还要大。具体来看，享域长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，整体超出了思域一圈，空间表现更有优势。不过享域用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架，底盘方面并没有思域那样的配置，也算是一分价钱一分货。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合肥地区卡罗拉现车充足，10.98万元起售，首付4万元可入手

[汽车之家?新闻]?卡罗拉一直是国内紧凑型车市场的“常青树”，在消费者当中也有着不错的口碑。在上一代车型的生命末期，也并未被其他同级别车型拉开太多距离。2019年8月9日，新一代卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，指导价格区间为11.98-15.98万元。新车诞生于TNGA架构，为消费者带来由外而内的全新感受。截至目前，新一代卡罗拉上市已接近1年，市场表现怎么样？消费者又是如何评价这台已经脱胎换骨的“老朋友”呢？

根据汽车之家大数据，卡罗拉的主要竞争对手包括雷凌、轩逸、朗逸，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

AI看市场是我们全新推出的车市解析栏目，依托汽车之家海量精准的大数据，有理有据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带您快速掌握车市行情。第102期内容，为大家带来的是卡罗拉产品竞争力的解读。

一、市场销量：迅速回升，不惧市场遇冷

2020年6月，卡罗拉销售3.54万辆，相较上月增长14.5%，对比去年同期上涨28.2%，销量表现强劲；今年1-6月累计销量为14.98万辆，相较去年同期下降13.3%，累计销量呈现一定程度下滑。纵观整体紧凑型车市场，今年6月及1-6月累计销量同比增长率分别为-5.3%和-27.8%，6月单月销量下降明显，累计市场销量暴跌。无论在单月销量还是累计销量上，卡罗拉均实现了对紧凑型车市场大盘的超越。

二、竞品格局：雷凌是最大竞争对手

汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与卡罗拉进行对比的车系中，对比次数位列Top?3的竞品分别为雷凌、轩逸、朗逸，我们将其视作卡罗拉的核心竞品。可以看出，对卡罗拉来说，雷凌对其用户的争夺最为激烈。

那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年6月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为轩逸，用户热度最高；下单用户人数最低的为雷凌，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；卡罗拉的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为朗逸，需要加大产品营销力度。

用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年6月，竞品圈市场销量份额最高的为轩逸，份额占比达38.8%。与上月相比，市场份额增长最快的为轩逸，竞品圈份额增加4.5个百分点；雷凌的竞品圈份额下降4.5个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月轩逸、卡罗拉竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为1.42%、0.17%；而雷凌、朗逸竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为0.89%、0.71%。

三、用户分布：卡罗拉更受广东地区消费者青睐

从用户下单数据来看，卡罗拉及其竞品用户主要集中在华中、华东地区。卡罗拉用户量Top?3省份分别为广东、江苏、山东，Top?3城市分别为北京、广州、武汉；雷凌用户量Top?3省份分别为广东、浙江、江苏，Top?3城市分别为广州、北京、深圳；轩逸用户量Top?3省份分别为广东、江苏、山东，Top?3城市分别为北京、广州、东莞；朗逸用户量Top?3省份分别为山东、河北、河南，Top?3城市分别为北京、上海、西安。卡罗拉与其竞品用户来自广东、山东、江苏等省份的最多。竞品圈各车系在北京、广州、东莞等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价：油耗、操控性受好评

在竞品圈中，今年市场销量排名第2的卡罗拉，用户口碑总体评分为4.62，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑还是比较一致的。从用户评价来看，卡罗拉在油耗、操控性方面用户评价较好，但在内饰、空间方面有待提升。雷凌口碑总体评分为4.58，位居口碑总体评分第二名，与卡罗拉相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、油耗方面较受用户青睐，但在内饰、舒适性方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。轩逸用户口碑排名第三，在动力、操控性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。朗逸用户评分最低，对内饰、舒适性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

五、总结

综合来看，卡罗拉在其核心竞品圈中，销量表现强劲、意向用户数量有所下降，用户口碑较好，整体竞争力较强，未来在内饰、空间方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。（文/汽车之家?数说行业）

近日，小编从合肥地区经销商处了解到，合肥地区卡罗拉现车充足，购车优惠行情为优惠1万元，购车最低只要10.98万元，如果选择供车的话，首付只需4万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往合肥地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下卡罗拉吧。

说到紧凑型的家用轿车，我们能够想到的车型其实有很多，这几年市场之中也是以德系日系车之间的交锋为主。而在一旁我们会发现国产车型也是虎视眈眈，这几年国产车在技术实力上的提升也是比较的突出了，而今天要跟大家来聊到一周，这一款销售非常突出的家用轿车，它的名字就是丰田卡罗拉，在去年的8月9号正式的换新上市，指导售价是在11.98~15.98w之间，等会之后给人的感觉辨识度非常的突出，整体的视觉感呈现也是比较的优秀。

丰田卡罗拉的车身侧面造型设计动感潮流，上挑式的腰线贯穿整个车身。车窗周围搭配有银色镀铬饰条装饰，整体看上去更加精致。轮毂用的是多边辐的铝合金造型设计，虽然设计比较简洁，但是却非常的耐看美观。丰田卡罗拉车尾部分的造型设计简洁大方，两侧的尾灯造型同样非常犀利。并且通过银色贯穿饰条相连接，增强了尾部的层次感。丰田卡罗拉的排气口用的是隐藏式的设计，设计风格十分低调，并且使得尾部看上去更加和谐。丰田卡罗拉的车身长宽高分别为4635×1780×1455毫米，轴距为2700毫米。

卡罗拉的内饰以舒适为主，轻便的多功能三幅式方向盘、液晶仪表盘、真皮座椅、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动等科技配置，让卡罗拉的驾控舒适又便捷。12.1英寸悬浮式竖置大尺寸液晶中控搭载了多媒体智能导航系统，不仅能为你指路导航，还可与智能手机互联，欣赏在线音乐，畅想“网络世界”。同时，语音识别系统可辨识多种方言，使用语音操控可更方便的“掌控”车辆。Toyota?Safety?Sense智行安全系统含有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹吸引（带跟车随走）、VSC车身稳定控制系统等智能应用，让驾驶安全又舒心。

卡罗拉和雷凌搭载相同的动力系统，提供汽油版和双擎版，汽油版搭载1.2T发动机，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，匹配CVT无级变速箱；双擎版搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为90kW，百公里综合工况油耗低至4L。底盘方面，卡罗拉同样全系标配前后独立悬架，乘坐舒适性会非常高。

卡罗拉诞生至今，全球销量超过4400万辆，成为成副其实的家轿之王。因此，12万元预算，在当下的家用轿车行列，我个人极力推荐卡罗拉，建议选择低配自动挡车型。因为自动挡车型驾驶便利性高，而且1.2T发动机输出116匹马力足够应付日常出行，百公里油耗在7L左右，油耗表现并不高，它绝对是家用轿车非常好的选择。

小编推荐车型：1.2T?S-CVT?豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。