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1.13万左右落地买什么车好？

2.广州本田与东风本田的配件通用吗？

3.奥迪A6L 2.0T 手动档驾驶感觉

“2019年4月无意跟老爸说了一下要买车，结果第二天去买了，指标还在摇的我只能上别人的，提车照居然找不到了。”

“那个时候真的是天天洗车，小白买来就去T宝看怎么改，看着一堆淘宝件上车，有没有鬼火的味道?虽然那时候没改什么，不过还是感觉自己的车是最好的。”

“19年末参加第一次车友会，那种感觉我现在还记忆犹新车友在一起评论各自的车，交流经验。”

“好了开始正式的进化之路，TEINSAZ是群里御用改装店老板的强力推荐。性价比不错，跑街也舒服不是很硬，其他避震我也没用过，反正比原厂的好多了。”

“前轮是1指半?后轮是1指。以前不懂说一低遮百丑，现在看看动了避震对车的底盘已经有些改变了。也为我后面的改装增添了些小麻烦，这个下面再说。”

“SAF?raing?s40四活塞，这卡钳是我一直打算入手的卡钳，不为啥，就是这个**吸引了我。恰好群里有大佬要换布雷博GT6?，打算卖了正好那消息我看到了，果断毫不犹豫的买下。大佬果然是大佬，他的刹车皮刚换的也一同送我了。叮咚!又打开了竞技刹车皮知识大门?。”

“什么16寸轮毂装不下怎么办?那就买轮毂!!!!迈斯盾18寸旋压?，车子放在店里有一个礼拜。哎，谁叫咱离公司近呢，走路10分钟~”

“Poner锻造轮毂螺帽，小蓝你等着，等我有钱了给你换更好更骚的。”

“装完以后发现，装绞牙避震的时候还是个小白。后轮倾斜角度有点大，前轮基本与叶子板平齐。后来在河马大神的帖子中发现，这是没装束脚跟倾角的导致。”

“盗用一下河马大神的图，改完以后才知道自己的问题出在哪。不比不知道，一比才知道问题的所在，很感谢论坛的大神无私的改装经验，让我们初学者少走很多弯路劝一句要改装的小白，一定要做好功课再改，这也是我接下来要改的。”

“我目前阶段对于很多大神来说才是起步，但我也一直在追呀，有哪里说的不对的地方欢迎大神们指导交流，欢迎各位车友滴滴。”

本期?思域改装案例鸣谢车主：纽北第一轮车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13万左右落地买什么车好？

汽车算是一个重要的社交工具，但买它是要钱的，毕竟预算会限制你接下来去参加奥迪车友会还是五菱车友会。

但没有社交是万万不行的，毕竟大家出门在外靠朋友，在大城市或者小城市，总会孤单和寂寞，需要合群，需要陪伴，那么15万左右，有哪台车拥有不错的社交属性呢？

首先，我觉得马自达昂克赛拉就是一台非常适合的座驾。

这一代的昂克赛拉被官方称为“次世代”昂克赛拉，它的车身尺寸相比过往车型要长了很多，4662mm的车长和2726mm的轴距比起同级队友有优势。魂动设计风格一如既往出色?，前脸及侧面线条并没有用复杂的曲面去勾勒出层次感，而是用了Less?is?more?的极简风格设计。灯光方面虽然大灯是LED光源，全新的一体式大灯比老款更具有科技感，同时更加简约高级。

内饰与外观一样做了减法，没有花哨的大屏、也没有繁杂的设计，一切看上去都简简单单，但绝对不是朴素，颇有些概念车的味道。同时马自达3在换代后增强了用料，皮质材料面积不输轩逸，加上素雅的设计，它的内饰可以说是同级最强，这也一改被诟病已久的马自达内饰塑料感强的问题。空间当然不是它的强项，后排比较一般，长途乘坐不舒适，对空间有要求的朋友还是买轩逸吧。

相对优秀的操控，马自达3的动力无疑是它的“短板”了，1.5L自然吸气发动机只有117马力、148牛·米，而2.0L自然吸气发动机也仅有156马力、200牛·米的输出，在涡轮增压对手面前完全不够看，不过响应性是马自达最大的法宝。在锁止域极高的6AT变速箱配合下，这台自然吸气发动机的动力随叫随到，加速毫不迟疑，开惯了它再去开涡轮车就会有些不习惯。油耗方面，根据汽车之家口碑给出的油耗数据，1.5L版本百公里油耗为7.0L，2.0L版本为8.0L。

当然，如果不想加入“运动少年俱乐部”，还可以考虑走稳重成熟路线，这时候就买本田XR-V吧，超大空间，成熟稳重还带点小时尚的造型，合资身份，足够让你在都市生活中如鱼得水，恩，前排座椅靠背放倒后可以和后排的座椅无缝贴合，好处有多少不用我说。

X-RV是广本缤智的兄弟车型，与缤智一样，XR-V的长宽高分别为4328*1772*1605，轴距为2610mm，但外观看上去更有科技感。虽然尺寸不大，但车内空间的设计非常巧妙，在不大的车身里塞进了宽敞的空间，同时高配上的魔术座椅也带来了优秀的装载能力，后排可以完全藏到地台之下。这辆车的另一个亮点就是隐藏式的后门把手，同级别用这个设计的车型只有丰田的CH-R和奕泽，非常有特点。

本田XR-V的一大优势就是它新增了1.5T发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩220牛·米，与思域上的是同款，配合CVT变速器，百公里加速8.9S。根据思域优秀的动力表现，XR-V必然也是一台快车。同时它也兼顾了燃油经济性，车主油耗为7.4L，表现不错。?入门动力为1.5L发动机，最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛·米，为本田飞度同款的地球梦发动机，在同排量自然吸气发动机当中无人出其左右，百公里油耗为7L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州本田与东风本田的配件通用吗？

1、日产轩逸指导价：9.98-16.15万

外观方面，轩逸用了家族式“V-motion”设计语言，巨大的U型蜂窝状前进气格栅被粗壮的银色镀铬饰条围住，使得前脸非常有辨识度;回旋镖状的前大灯，造型独特且犀利，点亮后的视觉效果也不错。

来到车侧，腰线从前翼子板处一直延伸至后尾灯，勾勒出了其修长的身材，全系标配的LED组合尾灯面积很大，同样具有很高的辨识度，全系标配电动后视镜，至于后视镜加热功能则为部分车型可选装，除1.6XE舒适版的两款车型外，其余车型均提供一触式电动天窗

内饰方面，内饰方面的变化并没有外形那么明显，中控台布局延续了前款的设计，但在细节方面做了修改。首先就是中控台上钢琴烤漆的面板，这比以前的木纹饰板相信更会得到消费者的喜爱。

次是方向盘和仪表盘，三辐式方向盘变得更加精致，但从配置单上看，定速巡航功能被取消了。仪表盘增加了5英寸的屏幕，这源于智能防碰撞安全系统的加入，各项功能都需要在这里调节。

空间方面，丰富的小储物格对于身上零碎物品较多的人士来说简直太幸福了，可以把不同的物品放置到不同的位置，方便取放，避免了在开车过程中翻找物品的危险性。轩逸的车身尺寸不算大，但车内空间的确能够令大部分人感到宽余，而座椅也是一贯的日产大沙发特性，柔软舒适，长途乘坐也不会累。

动力方面，共搭载了1.6L和1.8L两种不同排量的发动机。其中，1.6L发动机最大功率93kW(126Ps)/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm，匹配5挡手动变速箱和CVT变速箱，1.8L发动机最大功率102kW(139Ps)/6000rpm，最大扭矩174N·m/3600rpm，匹配CVT变速箱。

2、别克英朗指导价：10.99-14.49万

外观方面，外观上英朗的整体流线特别动感、前卫、时尚，再加上特别有标示性的大灯，整体都绝对是加分的。车身尺寸长宽高分别为：4609mm、1798mm、1486mm，轴距为2640mm，虽然没有雷凌的内部空间大，但是也绝对能满足日常需求。

内饰方面，英朗的内饰设计感和豪华感在同级别中基本算是很强的了，但在用料方面英朗显然对不起这份豪华感，大面积的硬质材料有点丢档次。英朗配备了真皮包裹的方向盘，在握感上很好，并配有7英寸触控屏加实体按键操作，界面流畅度相对一般。

奥迪A6L 2.0T 手动档驾驶感觉

本田全系的 油品 机滤 是通用的。

空调滤芯 很多车通用 这个可以随便买便宜的。

空气滤芯形状不同 所以不通用。

机滤我建议你 踏踏实实买 曼牌 豹王 之类的牌子 或者有钱买KN。

买个本田的 我保证你100% 货。

我是专门玩本田的。我的机滤都是从广本4S拿货。一般商家根本拿不出来（我们是北京思令部车友会）

所以 建议你 只要买到真配件机油 都可以。 出来看淘宝 就别看原厂的。

看看品牌的！

奥迪A6L 2.0T调整为手动挡驾驶作为个人用车是一个很好的选择，动力及舒适度十分理想，手动挡是大多数老手或喜爱运动型驾驶习惯的理想选择。适合在高速路上驾驶，不仅节油且在需要时动力十足。但要注意最初五千公里的磨合，保护好发动机的涡轮增压系统。

奥迪A6L的系列车型中是配备了双离合变速器的（简称DCT，）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

通俗的说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时。无论是换挡的速度还是平顺性都可称得上是完美。