吉利全球鹰gc715仪表时间怎么调校_吉利全球鹰gx718报价仪表使用说明指南

1.吉利首款SUV产品全球鹰GX7的一些问题

2.全球鹰GX7油耗平均是多少

3.全球鹰GX7自动挡油耗怎么样

4.吉利全球鹰车内按键功能

我去年10月份买的手动1.8行政版，油耗最高的时候仪表显示8.5市内，后来走亲戚跑了远途，油耗7.5.保养后油耗竟然达到了9.3市内，后来我跑了高速，又短途游玩了一次，现在油耗8.1市内。不知道咋回事。看来得多跑，我的磨合期5000公里，现在才跑了2200公里。

现在仪表始终显示7.8/100公里市区不变，但是经过测算，100元买14升93号汽油，在市内行驶120多公里，油耗在10升/100公里多，为何仪表显示不准

前几天跑了一趟高速，油耗7.6显示。

同事评价，该车大气看起来威猛，个人感觉安全第一，在大车上比在小车上视野好，空间舒服。在不平的路面上尤其是坑坑洼洼的地方，更厉害。

4S保养的时候总是喜欢推荐更换机油，不太像话，机油4个月就更换，太浪费坑爹。难道机油质量不好吗

跑到现在，一年了，我的车已经行驶5600公里了。跑了几趟高速，发现这个车的双闪灯按钮有点靠下，这是设计缺陷，竟然还在一排空调按钮里面。你想想，设计者是猪吧，双闪灯主要在高速路上用，你安装在最下面，还混在空调按钮里面，高速行驶需要用的时候，眼睛就要往下看去找，尼玛的还在最下面不是非常危险吗至少要在控制盘的最上面，手一摸就摸到，不需要眼睛离开正前方太远。

目前，高速油耗7.3L/100KM了，就是双闪灯位置不恰当，希望帮大家改动一下，最好在方向盘上。

昨晚统计了一下，自2013年6月11日起的2511KM--到2013年10月17日的6111km,总计加油2100元，跑了3600km，平均每公里0.583元，不知道咋样

该车需要改进的地方：1. 前窗右下角前面的气孔窗太大，树叶等都能落进去被空调吸进去。建议缝隙小些；

2.打开前引擎盖后，漏雨的雨水孔位置稍高些，这样，平时倒些水在里面，落进去的灰尘被粘浮在水里，不易进入空调。

3.后备箱空间大，后座椅应该可以调节到放平状态长途可以休息。

吉利首款SUV产品全球鹰GX7的一些问题

全球鹰GX7 1.8L的质量还是不错的，详情如下：

1、GX7是自主SUV中一款成熟的车型，推出运动版，借新名称带给消费者新鲜感。

2、无论外观还是内饰的变化，都明显和普通1.8L车型拉开了档次。而新增加的配置也都本着实用的角度出发，这点还是值得赞赏的。

3、动力部分沿用成熟技术可以理解，底盘调校也处在同级别的高水平，乘坐舒适等优点保留了下来。不足之处在于驾驶部分，针对于日常行驶来说，油门和刹车的调校仍需要优化。如果变速箱的匹配度再高一些，势必会为驾驶者带来更轻松的驾驶体验。

4、GX7在配置丰富程度和实用性上都不输给奇瑞瑞虎5、海马S5这样的对手。价格方面，GX7算上新的2.0L运动版价格区间从6.99万到11.99万元，跨度相对较大。也因此留给消费者的选择余地会更多一些。

全球鹰GX7油耗平均是多少

吉利全球鹰GX718长宽高尺寸达到了4600*1855*1720mm，轴距为2660mm。无论是外形尺寸还是轴距，都略优于东风本田CRV，与即将国产的丰田RAV4有着惊人的相似。全球鹰GX718上市后也定为城市多功能SUV车型，更加宽大的尺寸使其相较该细分市场自主品牌龙头车型奇瑞瑞虎占有一定优势。

对比当初北京车展上的概念车型，路试的全球鹰GX718车型除了车身部分，以及向上收缩的尾三角窗还有些许概念车的特征外，前脸的水箱格栅、大灯以及后部尾灯等都发生了明显的改变。概念车车头的镀铬格栅和盾型保险杠中网都被规矩的方形长条格栅替代，原本前卫犀利的大灯和夸张的雾灯看上去都变得非常的低调。而概念车同样动感的尾灯设计也改为C柱式竖条结构灯组。原本集成在保险杠上的双出排气管也回归标准的内藏设计。

吉利全球鹰GX718先期将搭载升级双VVT的1.8L 4G18N发动机，最大输出功率为102kw/6000rpm，峰值扭矩可达175Nm/3400－3600rpm。相比现款远景车型上搭载的1.8L单VVT发动机的102kw/6200rpm，172Nm/4200rpm参数，在峰值数据以及所需转速上有所提高。同时这款发动机也将匹配在即将上市的FE-1和FE-2车型上。而后期将仍然推出与之前曝光的吉利中级轿车GC（帝豪EC825）共用的2.4L汽油发动机，最大功率120kw，峰值扭矩225Nm。当然，除了2驱版本外，高配车型还将匹配四轮驱动系统。

全球鹰GX7自动挡油耗怎么样

根据全球鹰GX7用户提供的百米油耗信息，1.8L手动百公里平均油耗为8.3，2.0L手动百公里平均油耗为8.2，2.0L手动百公里平均油耗为12.1，2.4L手动百公里平均油耗为8.1。

随着2009年上海车展、2010年北京车展、2012年北京车展的亮相，GX7终于正式上市，售价9.29-12.99万元。作为旗下首款SUV，全球鹰GX7有着如此明确的定位，直指其他自主品牌，这也让SUV的竞争更加激烈。

全球鹰GX7的整体造型与丰田RAV4相似，与吉利的另一款SUV车型EX7相比有很多相似之处。

全身用动感车身线条，用规格为225/65 R17的五辐式车轮。此外，据我们了解，新车轴距为2661mm，整车长宽高为4541×1833×1700mm。

1.8L车型搭载吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机，最大功率102Kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。2.0L搭载JLδ-4G20 CVVT发动机，最大功率104Kw/6000rpm，最大扭矩178Nm/4000-4500rpm。表现良好的参数解释了它的经济取向。毕竟城市SUV不需要太多动力。

吉利全球鹰车内按键功能

从 全球鹰GX7 网友油耗栏目统计可以看到2.0L手自一体百公里的平均油耗为8.2，2.0L手动一体百公里的平均油耗为12.1，2.4L手自一体百公里的平均油耗为8.1。

随着2009年 上海车展 、2010年 北京车展 、2012年 北京 车展的一次次亮相后，G X7 终于正式上市，售9.29-12.99万 元 。作为旗下第一款SUV， 全球鹰 GX 7的定位如此明确，矛头直指其他自主品牌，也让SUV的竞争变得更加白热化。

全球鹰GX7的整体造型于 丰田 的 RAV4 有类似之处，同时和 吉利 另一款SUV车型 EX 7相比有着诸多相似的地方。

1.8L型号装备吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机，最大功率102Kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。2.0L搭载的则是JL?-4G20 CVVT发动机，最大功率104Kw/6000rpm，最大扭矩178Nm/4000-4500rpm。中规中矩的参数说明了其经济型的取向，毕竟城市SUV对动力没有太大的要求。

@2019

吉利全球鹰车内有GX7多功能方向盘左边是多媒体控制按钮，控制音量和切换歌曲按键功能。除了令消费者趋之若鹜的6AT外，全球鹰GC7的舒适性配置同样丰富，全系标配了真皮方向盘包裹，功能上集成了音响控制、行车电脑控制、定速巡航及蓝牙电话功能，中控台最上方的是导航系统，使用触摸屏操作，画面的分辨率清晰。

吉利全球鹰车配置

GC7所搭载的DSI6速手自一体变速箱的换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，在为GC7的动力性能带来10%提升的同时，搭配1.8LDVVT发动机，更实现了其综合工况下6.5L/百公里的油耗，重新定义了A级家轿动力组合新标准，加上吉利成熟的悬挂系统，GC7在噪音控制、乘坐舒适性、行驶稳定性上更胜一筹，驾控感受也显得更加从容自如。