1.看似熟悉却大有魅力——试驾大众进口途锐

大众途锐汽车档位的使用方法_大众途锐档位介绍

在驾驶自动挡车型时，停车后我们通常都是将档位推入P挡，等重新起步时再挂D档行车，但是有时候会发现突然出现汽车档把无法从P挡挂入其他档位，这是什么原因呢?

p档锁死现象如何解锁

P档锁死，这是因为停车时，先挂入了P档，后松开刹车踏板。而路面有坡度(或大或小，不同的车辆对坡度的敏感度也不尽相同)，车辆因为自重，会向后(下)略微下滑，在此过程中，P档锁齿的间隙的间隙会被自动消除。从而导致在重新起步时，挂挡手柄不能从P档位置摘下来。

出现这种情况，切勿赢拉硬拽换挡杆。正确的解锁方法为：

方法1：松开刹车踏板，再次踩住，然后尝试换挡。

如果上面的方法1无法解锁P档， 可以用：

方法2：略微转动一下方向盘，然后尝试换挡。

看似熟悉却大有魅力——试驾大众进口途锐

新入手一辆大众途锐，这款车据说有定速巡航这个功能，想问一下大家这款车的定速巡航功能怎么打开？怎么使用？新入手一辆大众 途锐 （ 查成交价 | 车型详解 ），这款车据说有定速巡航这个功能，想问一下大家这款车的定速巡航功能怎么打开？怎么使用？ 1、首先将大众途锐达到一定的速度后按下定速巡航按钮就可以了。 2、下面再向上或向下拨动大众途锐车辆的调速滚轮设定速度就可以了。 3、当大众途锐仪表盘上出现下图的标志后松开大众途锐的油门踏板就可以了。 4、最后轻踩一下大众途锐的刹车踏板即可取消大众途锐的定速巡航状态了 你可以看一下大众途锐说明书，说明书上有明确的使用方法，当你的车速必须在40M以上 然后按下巡航按钮，可根据你理想的车速进行巡航，踩刹车巡航自动解除，如果你还是不会的话可以问一下4s的工作人员 首先将大众途锐达到一定的速度后按下定速巡航按钮就可以了，下面再向上或向下拨动大众途锐车辆的调速滚轮设定速度就可以了。当大众途锐仪表盘上出现下图的标志后松开大众途锐的油门踏板就可以了。 @2019

“这款车它比较高级。”

辉腾和途锐曾经一度代表着大众汽车的豪华轿车和顶级SUV领域的制造水平，但是经过漫长的岁月更迭，辉腾已经不再问世，但途锐依旧在豪华SUV领域展现着它自身的魅力。

6月初，汽车维基APP在北京迎来了一周和大众（进口）途锐2.0T锐翼版亲密接触的机会，这台搭载2.0T发动机的途锐表现如何呢？且听笔者一一道来。

低调中的内涵

有人问：60多万的途锐要如何在路面上与其他大众车型区分？这个答案试驾了一周也没有发现。

不经意间的一瞥，它很像一汽-大众的探岳，但是在看过背后的字母后你才能发现：哦，原来是一辆进口途锐。

和之前的辉腾一样，无比的低调让你很难认识到这辆车到底有何不同。即便是你坐进驾驶舱，看到的依旧是大众家族通用的方向盘，如果你是一名大众车主，只需要了解中控屏上的功能便能“展翅高飞”了。

高冷的德国人可能不屑于让高级感体现的太过抢眼，所以内饰中的氛围灯是最能感受到这辆车奢华的存在了。其实相比上一代车型来说，途锐现在的科技感已经增强了许多，两块液晶屏幕最为抢眼，15寸的中控液晶屏很像一台笔记本被搬进了车内。

虽然使用了15寸的中控液晶屏，但是大众依旧使用了更方便的旋钮来调节悬架，通过旋钮可以让空气悬挂达到软硬和高低的调节。驾驶模式也有标准、运动、个性化、越野、经济、雪地、舒适七种模式，完全能够适应各种路况，作为一款SUV这样的配置当然是最贴心的。

在屏幕右侧，整体造型便向副驾驶倾斜，体现出了主次分明的整体感受，同时贯穿式的空调出风口也能够展现出大众高端的设计形象。

坐进后排能够感受到宽大座椅带来的惬意体验，并且还配有2个USB接口，12V电源和220V电源接口，可以安心坐在后排办公毫无电池续航压力，同时后排座椅也是可以调节的，为了后排的舒适确实在细节处能够得到展现，甚至在后备箱处还能看到调节悬架的按钮，着实惊喜。

年轻人的芳心

途锐用前/后多连杆的独立悬架，不论车辆在何种驾驶模式下，经过坑洼路面时，悬架系统的滤振和回弹缓冲都处理的很有水平，体现出了顶级SUV应有的水平。

在日常驾驶中，标准模式的油门踏板并不会让你感受到太强的推背感，而是随遇而安的轻松感，当你档位放在S挡再将车辆改为运动模式时，这台2.0T的发动机同样能够给你带来丰富的驾驶感受，不断输出的动力让你无时无刻的踩住油门踏板，体会排气声的一声声“嘶吼”，很难想象大众居然能够在这辆车上给予如此强烈的驾驶感受。

在发动机不断发出充沛动力的同时，8挡手自一体变速箱也有着功不可没的作用，每一个档位变化非常清晰，但是却也感受不到车辆的顿挫，即便是运动模式下，也能够让车辆达到6500转，体会加速时的快感。

在驾驶时途锐的刹车表现同样值得肯定，虽然在开始会感觉有一些虚位，但整体制动力非常足够，2053KG的车重能够轻松的站稳，完全符合旗舰车型的水准。

由于途锐具有较长的悬架行程，当急刹车和低速行驶时踩下刹车踏板它会瞬间出现“点头”现象，这就需要一个细心的人来驾驶它，驾驭它。但是对于年轻一代来说，能够在这样一个“大块头”上感受到驾驶乐趣，这已经足够兴奋了。

现在的途锐，依旧保持的独特的低调，但是在低调中却与同级别的豪华SUV有着掰手腕的实力。更加犀利，更加年轻的途锐已经用自身的实力证明了旗舰的能力，更加智能、更加细腻的全路况表现已经让人惊艳。

谁会为它放声尖叫，试驾过后可能就是你。

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