福特嘉年华三厢有什么缺点_福特嘉年华三厢1.5 自动时尚型

1.福特嘉年华2012款的三厢车怎么样

2.雪佛兰风（三箱），新福特嘉年华（三箱）各自的优，缺点是什么？

3.福特嘉年华优点在哪里,有哪些缺点 新福克斯，经典福克斯的优缺点分别在哪里？求高手指点

4.北京现代的瑞纳和福特的新嘉年华三厢哪个性能更好 性价比更高

5.福特嘉年华有什么缺点

哇哈哈，原来都是小嘉的车主啊，我是去年底提的车，到现在了，一直挺好的。

安全性，操控性没的说，确实棒！钢板确实厚实，4S店的人说那是坦克钢板，不过具体是什么钢板我也不知道，反正比别的日韩系车厚实就对了。

动力只能说马马虎虎。。。我的小嘉唯一的问题就是档位，我买的是手动挡，每次在二档和倒车档的时候很痛苦，经常容易弹回来，需要比较用力，以前开别的车哦时候没那种感觉，不错最近开的时候感觉好多了，应该是磨合期过了哈。

空间是小了点，但是给我感觉很温馨啊！就像小小的家一样，现在市区车子多，小区停车多，小车多好啊，呵呵。

车窗按键位置还好吧？LZ的手太长了？呵呵

灯不亮就有问题了。。去4S店检查了么？

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福特嘉年华2012款的三厢车怎么样

缺点：与同级别车型相比配置较低

没有天窗，没有自动空调，没有铝合金轮毂，没有倒车雷达…如果说这一切对于1.3L车型还可以让人忍受的话，那么对于1.5L车型确实显得配置偏低，即便只是1.5L入门车型。1.5L自动挡应该是许多女士首选车型，她们可能看不惯运动型的进气格栅和扰流板，而普通型没有上述那些女性车主非常看重的配置，很容易让这批重要客户“移情别恋”。另外两厢运动版车型，在制动方面如果升级为“前盘后盘”是不是更“名副其实”。三厢版车型走 “高端”路线，根本没有1.3L车型配置，这是不是也会让喜欢三厢的车主有些遗憾呢？

细节方面有些“斤斤计较”

通过对新嘉年华参数配置表逐个看，笔者发现长安福特真是到了“能省则省”的地步。比如车窗防夹功能只有驾驶员侧配备，顶配车型也只是4喇叭系统，更有意思的是，三厢版手动时尚型竟然比其他车型少了前排乘客座椅下部储物盒。除非这么做的原因是让新嘉年华价格方面更具竞争力，否则很难让消费者对如此“斤斤计较”接受！

通过上面对新嘉年华参数配置的分析，以及与同级别车型的比对，笔者有两个预测：一：新嘉年华今后还将在配置上继续细化，未来会推出1.5L两厢普通版高配，以及1.3L三厢版等车型；二：除了外观内饰设计较为新颖之外，新嘉年华与同级别车型相比，并没有太多优势，参照同级别车型目前市场优惠后价格，新嘉年华的价格入门级车型价格应低于8万，在7万5千元左右较为合适。

雪佛兰风（三箱），新福特嘉年华（三箱）各自的优，缺点是什么？

最满意的一点 价格优惠比较大，玻璃大，视野很不错，

最不满意的一点 简配掉了儿童座椅接口，本来就是看中这点的，结果还简配了，安全带还是ELR的，

无法稳定安装儿童座椅，只好自己diy的接口，我的车虽然没有接口，但是起码安全带是ALR的，可以稳定

安装儿童座椅，福特这点实在不厚道

空间 空间在这个级别只能说是最基本的吧，和polo差不多，应该属于靠后的，空间明显小于同级日系

车，可能是风挡倾斜度太大的原因，前排座椅靠前的话头部空间很局促，个高点的人上下车很容易碰到遮

阳板，但是前排座椅跳到最后，后排又无法坐人了，只能折中一下，不过后排在东北的冬天绝对小，因为

穿得厚，上车就是顶腿了，后排座两个人还凑乎，冬天做三个人实在太拥挤了

动力 动力还可以，毕竟是马自达的发动机，只要舍得给油，动力还是够用的，只是变速箱调教的换档

时机有点晚，基本都要两千以上才换档

操控这种家用车基本都差不多，大家也不回用来赛车，这款车方向稍沉一点，不知道什么原因，开的

时间长的话感觉有点累，没有开我的车那么舒适，这个不知道是很么原因

油耗油耗一般吧，比较偏高一点，LP上下班开开8点多，反正是比我的那辆1.6MT的要费油一个多，毕

竟这个是1.5AT，我觉得理想油耗应该7.多差不多，

舒适性一般，隔音还可以，只是有时候有异响，空调不给力，制冷能力太弱，夏天3档都不觉得冷（4

档噪音受不了），最多就是不冒汗的程度，我的车1档时间长了我都觉得冷，还的适当的关一会空调。风扇

电机声音太大，就算风力1档也和我的车2档噪音差不多了，

外观外观还是比较不错的，很运动的感觉，适合年轻人开

内饰造型还不错，只是按键有点多，盲操作有难度，做工一般，接缝有点大

性价比我买的这个价格我觉得还是不错的，8.1w还是很合理的，毕竟是at的，铝圈，基本配置什么的

还是不错的，四气囊也算这个级别不多见的了，

其它描述 做工确实稍显粗糙，特别是一些平时注意不到的地方，处理很是粗糙，感觉更多的是考虑装

配简便，但是完全不考虑美观之类的。ssss服务很一般，这个东西就怕对比，本地ssss售后一共去过4个牌

子的，福特应该说算中等偏上一点吧，硬件一般，虽然是新建的ssss，车间偏小。中华可能因为是国企下

属ssss，态度最差。雪铁龙ssss太过破旧，服务一般。丰田感觉最好，服务到位，车间宽敞。福特ssss出

保险修过一次车，回来开了一段时间竟然全车断电没反应，后来自己检查一下发现时电瓶卡子螺丝没上，导致电瓶卡子开了，自己上紧就好了，只能说福特维修实在太不认真了，这么低级的错误也能出现

福特嘉年华优点在哪里,有哪些缺点 新福克斯，经典福克斯的优缺点分别在哪里？求高手指点

1、质量都还不错，乐风的保有量很大，很畅销的。新嘉年华两厢卖得好。

2、空间方面乐风完胜嘉年华。

3、油耗的话应该是嘉年华占少许优势。

4、两款车的发动机分别是乐风1.4\1.6，嘉年华1.3\1.5，如果是小排量的话提速都很肉，毕竟车子比较重，发动机技术也不先进。两款大排量比的话乐风占优势，嘉年华1.5引擎扭矩才一百三十多。

5、刹车都一般般，前盘后鼓，没什么亮点。没记错的话嘉年华前刹车好像是通风盘，要好点的。

问题回答完毕，建议选乐风，就是油耗高点，外形（新嘉年华三厢的屁股相当难看，还往上翘）、空间、实用性都是乐风占优势。最重要的一点，嘉年华安全性差：车展上的嘉年华展车框架，厚实的防撞钢梁让人赞叹不已，可真车一解剖，后防撞梁的挂钩还在，钢梁却没了，日本车还知道塞泡沫塑料呢，它是空的。乐风安全性要好。

100％原创，累死了...

北京现代的瑞纳和福特的新嘉年华三厢哪个性能更好 性价比更高

新嘉年华：

优点---外观运动，操控性好，安全系数高，性价比高（目前优惠较大），保有量大

缺点---自动变速箱是4AT，略显落后，空间一般（相比福克斯），油耗一般（相比日系车），但13年将出改款，变速箱预期会使用与新福克斯相同的6AT，很多配置都将升级

新福克斯：

优点--外观依然保持着运动和时尚，同时配置功能很新，1.6L动力比经典福克斯的1.8L还要好，但油耗更低；

缺点--相比经典福克斯，少了一点大气

经典福克斯：

优点--外观大气，操控性是出名的好

缺点--同样是4AT，油耗较高，只有1.8L可选

福特嘉年华有什么缺点

嘉年华优点：

形象动感前卫，运动气质十分到位；

发动机的静音表现在同级中优秀；

动力系统的舒适性高，日常驾驶轻松；

底盘操控功力高，但日常乘坐并不生硬；

车厢的做工水准在同级中一流；

运动座椅的观感和乘坐感都是一流；

车厢色调大胆创新，有多种选择；

车辆信息操作系统类似高级车设计。

缺点：

没有行车电脑，同级中已有大多数车型装备；

顶配版本缺乏门顶拉手；

顶配版本都没有后排扶手，后排规格略显不够；

动力系统性格还可以再激昂一些 而瑞纳是优点：外形空间是亮点缺点：动力、底盘、平台技术较雅绅特没有改变 配置较低和同价位的锋范比 奇瑞A3 相比 性价比不高 系列介绍：现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱

我觉得嘉年华是小型车中驾驶感最棒的，转向和悬挂都非常好。动力虽然不是很强，但也绝对不肉。空间一般，中等水准吧，主要是灵活性稍微差了点。做工有进步，没有找到不满意的地方。总的来说，买这款车 我觉得值得了。