长安马自达2三厢2009款试驾_2009长安马自达2多少钱
1.买什么车合适
2.2009年中国汽车销售排行
3.小排量车哪款最好?
4.长安有什么车型
5.你还记得吗,2006-2009年的那些汽车硬广(之一)
6.12万左右买什么车比较好,自己家用``希望详细一点
不推荐新宝来,血统不纯,车厂的人知道
弗瑞地不了解,韩国车还是不让人放心
既然选择自动挡,那看来对油耗不是特别特别在意
买车从来没有最对的选择,只有最适合的选择
如果希望有家的温馨,又爱好运动充满青春活力 那选马自达3,
主要是自己享受驾驶的乐趣,不想负担太重,那就马自达2
比较务实,喜欢脚踏实地,那克鲁兹一家人坐上去都挺舒服
补充;手动挡不管是谁都会有熄火的情况发生,即便是开了N年的出租车司机也会不小心熄火。其实熟练手动挡没你想的那么难~~ 我都只专门花了一晚上,熄火就变得很少很少了
还有,你驾驶比较稳的话 本田风范不错
其实只要自己喜欢,不需要那么多安慰自己的借口
有人说日本车不行,安全系数低,没有德国车皮实
我只想说,任何车(装甲车例外)以90公里的速度撞墙,你铁皮再厚都上西天
不如平时轻装上阵,省省油。开车悠着点
只要自己喜欢,美系车、日本车 又有什么不选它的理由?
买什么车合适
哪辆马自达敞篷车最好?很多人还不知道什么是马自达敞篷车。现在让我们来看看!
1.马自达的敞篷车型如下,包括马自达6伊瑞、马自达8、首款进口SUVCX7,以及低价入门级敞篷跑车马自达mx-5。马自达的各种跑车型号涵盖了中国的经济型、紧凑型、中高级轿车和跑车市场。马自达-5是在2009年上市的吗?官方指导价在30万元以下。作为日系车,马自达已经在中国投产并销售国产车,包括马自达2的掀背车和三厢车,马自达和马自达6的三厢车。目前进口到中国的进口车分别是马自达3两厢和马自达RX-8跑车。其中,马自达MX-5本身的定位就低于RX-8,因为马自达国内对于进口跑车的市场还是基本空白。MX-5是作为马自达开拓这一市场的第一款车型。马自达MX-5拥有独特的电动伸缩式硬顶敞篷车。它具有与软顶车型相同的快速响应性能和吸引人的外观。
2.精密的设计让它完全占据了后备箱有限的空间。这款敞篷车也体现了马自达一直追求的驾驶乐趣理念,即“人马合一的精神”。
2009年中国汽车销售排行
建议买大众车系。?捷达。?桑塔纳?。?
伊兰特?索纳塔?三菱?斯巴鲁?
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要是外形的话?那就雪铁龙?
这个是运动版?世嘉?不过你可以买家用版?更便宜10万基本上拿下
小排量车哪款最好?
2009年中国汽车销售排行
1 北京现代 现代 悦动
2 上海通用 别克 凯越
3 一汽大众 大众 新捷达
4 比亚迪 比亚迪 F3
5 北京现代 现代 伊兰特
6 天津一汽 夏利 夏利
7 广汽本田 本田 雅阁
8 上海大众 大众 Lida朗逸
9 奇瑞汽车 奇瑞 QQ
10 广汽丰田 丰田 凯美瑞
11 一汽大众 大众 新宝来
12 东风悦达起亚 起亚 赛拉图
13 吉利汽车 吉利 自由舰
14 上海大众 大众 普桑
15 一汽丰田 丰田 卡罗拉
16 广汽本田 本田 思迪锋范
17 东风日产 日产 天籁
18 一汽大众 奥迪 奥迪A6
19 上海大众 大众 帕萨特
20 一汽大众 大众 速腾
21 东风本田 本田 思域
22 海南马自达 海马 福美来
23 上海大众 大众 桑塔纳志俊
24 东风日产 日产 骐达
25 比亚迪 比亚迪 F0
26 神龙汽车 雪铁龙 爱丽舍
27 上海通用 雪佛兰 乐风
28 上海通用 雪佛兰 科鲁兹
29 东风日产 日产 颐达
30 上海通用 别克 新君威
31 上海大众 大众 POLO劲情
32 吉利汽车 吉利 金刚
33 长安铃木 铃木 羚羊
34 东风日产 日产 轩逸
35 奇瑞汽车 奇瑞 A3
36 长安福特 福特 福克斯两厢
37 昌河 铃木 北斗星
38 一汽大众 大众 迈腾
39 长安福特 福特 福克斯三厢
40 上汽通用五菱 雪佛兰 乐驰Spark
41 吉利汽车 吉利 远景
42 奇瑞汽车 奇瑞 A5
43 一汽轿车 马自达 马自达6
44 上海汽车 荣威 荣威550
45 天津一汽 天津一汽 威志
46 上海大众 斯柯达 明锐
47 一汽丰田 丰田 花冠
48 比亚迪 比亚迪 F6
49 上海通用 别克 君越
50 奇瑞汽车 奇瑞 新旗云
51 北京现代 现代 雅绅特
52 江淮汽车 江淮 同悦
53 东风日产 日产 骊威
54 长安福特 马自达 马自达3
55 一汽轿车 奔腾 奔腾
56 广汽本田 本田 飞度2厢
57 长安汽车 长安 奔奔
58 长安福特 福特 嘉年华
59 长安铃木 铃木 天语
60 长城汽车 长城 炫丽
61 神龙汽车 标致 标致307三厢
62 长安福特 福特 蒙迪欧致胜
63 神龙汽车 雪铁龙 世嘉
64 东风悦达起亚 起亚 锐欧
65 一汽丰田 丰田 威驰
66 上海大众 大众 POLO劲取
67 一汽丰田 丰田
68 一汽大众 奥迪 新奥迪A4
69 东风日产 日产 骊威劲锐
70 东南汽车 东南 菱悦
71 华晨宝马 宝马 5系列
72 上海通用 雪佛兰 景程
73 上海大众 斯柯达 晶锐
74 一汽丰田 丰田 锐志
75 华晨汽车 中华 骏捷FRV
76 吉利汽车 吉利 熊猫
77 神龙汽车 标致 标致207三厢
78 哈飞汽车 哈飞 路宝
79 长城汽车 长城 酷熊
80 神龙汽车 标致 标致307两厢
81 吉利汽车 吉利 金鹰
82 长安福特 马自达 马自达2
83 力帆汽车 力帆 力帆620
84 长安铃木 铃木 雨燕
85 神龙汽车 标致 标致207两厢
86 华晨汽车 中华 骏捷
87 吉利汽车 华普 海域
88 北京奔驰 奔驰 C级
89 力帆汽车 力帆 力帆520
90 海南马自达 海马 海马3
91 奇瑞汽车 瑞麒 M1
92 上海通用 雪佛兰 乐聘
93 吉利汽车 华普 海尚
94 奇瑞汽车 奇瑞 A1
95 上海汽车 荣威 荣威750
96 上海汽车 名爵 名爵3SW
哈飞汽车 哈飞
98 长安福特 沃尔沃 沃尔沃S80
99 北京现代 现代 索纳塔
100 长安福特 沃尔沃 沃尔沃S40
101 上海大众 大众 Crosspolo
102 吉利汽车 华普 海迅
103 上海通用 凯迪拉克 凯迪拉克
长安有什么车型
10万内买这5款小排量车省油又省钱优讯-中国网 china.cn/info 时间: 2009-03-28 责任编辑: 叶子国家发展改革委24日宣布,自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。调整后号汽油每升为5.92元,上涨0.24元;93号汽油每升5.56元,上涨0.23元。油价上涨预示着更加紧缺,节能减排是必然的趋势,当然油价持续上涨也是市场的趋势。“行车油耗”越来越多的成为购车者关注的新焦点,自然1.6以下小排量车型将受到更多消费者关注,以下我们分三类总结了3万-10万元内市场上的主打小排量车型,具体车型以及价格如下:一、如果只是作为城市上下班的代步工具,那么选购价格在3万—5万元的小车最好不过,这个区间车型特点是排量小,外观精致小巧,停车非常方便,空间能够满足日常需要。购车时省去部分购置税外,再加上4S店的优惠,绝对超值。据4S店销售人员介绍,目前QQ3的优惠幅度在1000元-2000元之间,优惠形式各4S店有一定的差别,主要以现金优惠和赠送装饰为主。目前最QQ3最便宜车型价格已经不足3万元,最为一款都市时尚代步工具而言,这样的价格非常的实惠。现车方面,QQ3有多种颜色可选,消费者可到店看车选购。奇瑞QQ3整体以欧洲最时尚的“圆弧”线条为主轴,让车身活泼动感的视觉效果,流露出个性化的气息;奇瑞QQ3用流行的晶钻式前大灯设计,像两只闪亮的大眼睛,使奇瑞QQ3更具灵性。网式进气栅用交叉式湛黑中网设计,憨厚可爱之余给人一种跑车动感的味道。据比亚迪汽车4S店销售人员介绍,现在比亚迪F0爱国版igo系列车型的现车比较齐全,只有旗舰型没有现车,但消费者可以预订。售价3.99万元的老款舒适型现在已经停产,而老款豪华型目前还有部分现车销售。另外,比亚迪FO老款豪华型和尊贵型目前都可以优惠现金1500元,实用型和新舒适型只可以赠送部分装饰。二、价位在5万—8万元之间的车型多少显得有点尴尬,但是像刚上市没多久的骏捷FRV、长城炫丽还是引来不少的关注度。这个区间车型在价格,配置,安全和舒适度方面表现都比较中庸。但是在骏捷FRV的身上我们能够看到自主品牌的长足进步。骏捷FRV据经销商处销售人员介绍,目前骏捷FRV在售的有五款车型,优惠金额都分别有所下降。1.3L车型优惠500元,1.6L手动档车型优惠从2000元降到了1000元,1.6L自动档车型优惠也从5000元降到了3000元。经过优惠调整后,1.6L手动舒适型售价变为6.48万元,1.6L手动豪华版售价变为7.28万元。全系最高配的1.6L自动豪华型售价回升到了8万元区间。骏捷FRV的车身造型动感时尚,比骏捷三厢车型更富有冲击力。骏捷FRV的轴距达到2580mm,整车长4210mm,宽1755mm,高1460mm,内部空间相当舒适。骏捷FRV用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机,并配备了5速手动变速箱和来自三菱的4速自动变速箱,其中1.3L版本依然保留国三排放标准,同时推出了达到了国Ⅳ排放标准。外观方面,骏捷FRV融入了许多时尚元素,骏捷家族式的前脸和鹰眼式前大灯的设计都非常引人瞩目,配合绚丽多彩的车身颜色,使整车更富有时尚气息。据比亚迪汽车北京地区4S店销售人员介绍,比亚迪F3R全系均有优惠,最高配的1.6L自动档车型的优惠金额为1.1万元,达到了全系最高,1.5手动舒适版优惠金额为7000元。经过优惠后,1.5L手动舒适型的售价降为5.68万元,顶配的1.6L自动档售价降为了6.88万元。销售人员还介绍,1.5L手动实用版已无现车,所以不在此次优惠范围内。三、8万—10万之间汇集了众多明星级车型,也是众多合资品牌竞争最为激烈的阵地。新上市的新嘉年华两厢、斯柯达晶锐、标致207都是最好的证明。这个区间车型外观亮眼个性,内饰空间和操控性各方面表现各异。新飞度、雨燕省油好看,马自达2、劲情操控不错,嘉年华和晶锐期待在市场上有更好的表现,每款车各有所长,跑在大街上绝对是一道靓丽的风景。广州本田新飞度据广州本田北京地区4S店销售人员介绍,新飞度 1.5L炫酷运动版的优惠金额为6000元。新飞度在售车型分为1.3L及1.5L共5个车型在售,1.3L手动舒适版的优惠金额为2000元,现售价为8.48万元。1.3L自动舒适版的优惠金额为3000元,现售价为9.38万元。1.5L豪华版的手动和自动车型经4000元优惠后,现售价分别为10.08万元和10.98万元,1.5L炫酷运动版的优惠6000元,现售价为12.38万元。销售人员还介绍,目前1.3L的车型店内无现车,欲购买车需交1000元订金,约等半个月才可提车。新一代飞度(FIT)轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标,根据本田的“MM理念”(Man maximum,Mechanism minimum,即人享受空间最大化,机器占用空间最小化),在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造,再次确立在该细分市场的全面领先优势。长安福特-新嘉年华两厢笔者从长安福特北京地区经销商处了解到,目前新嘉年华两厢现车各4S店内都有现车供应。虽然新车在车价方面没有优惠,但是消费者现在购车的话店内可以赠送价值1000元的便携式GPS导航。销售人员介绍说,新嘉年华1.3手动时尚经典型这款车厂家还尚未排产,其他款均可以接受预订。新嘉年华有10款颜色可供挑选,目前有橙色,红色,银色等现车,1.3手动时尚,1.5时尚版现车供应,如果需要预订的话,订金交3000元,3周左右便可提车。
你还记得吗,2006-2009年的那些汽车硬广(之一)
长安有面包车、小汽车、suv、mpv
重庆长安
重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“重庆长安”)于1996年10月31日在中国重庆市工商行政管理局注册登记,取得营业执照。
重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处,是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司,其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车,全系列发动机等,年汽车生产能力达100万辆以上,年发动机生产能力110万台以上。
铃木
重庆长安铃木汽车有限公司,创建于1993年6月,由重庆长安汽车股份有限公司(占51%)、日本铃木株式会社(占25%)、日本双日株式会社(占 14%)、铃木(中国)投资有限公司(占10%)四方持股,公司注册资本19000万美元,投资总额55500万美元。
作为国内大型的综合性现代汽车制造企业,长安铃木公司占地面积约42万平方米,有员工3000余人,拥有天语、雨燕、羚羊和奥拓等四个系列约20个车型,G、M系列两个发动机机型,具备年产20万辆整车和20万台发动机的生产能力。
福特
2001年4月,世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。2006年3月,马自达汽车公司参股长安福特,公司正式更名为“长安福自达汽车有限公司”(长安福自达汽车),三方持股比例为:长安50%,福特35%,马自达15%。成立5年多来,长安福自达汽车发展迅速,已经成长为一个跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。
长安汽车2003年1月,长安福特成立仅21个月,首款产品“福特嘉年华”就隆重下线。2004年2月,2004款全新福特蒙迪欧正式亮相。6月,福特蒙迪欧2.5 V6旗舰隆重上市。2005年9月,长安福特第三款全新车型——福特福克斯三厢上市,并很快就受到消费者追捧,成为中级车市场上的一颗新星。2006年8月,福克斯两厢又乘势推出,再度受到市场热烈欢迎。2007年3月,2007年欧洲年度车型S-MAX风光上市,在国内开辟了一个全新的SAV (运动型多功能轿车) 细分市场。2007年11月,福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型——福特蒙迪欧-致胜(第三代福特蒙迪欧)全球同步在中国登峰上市,标志着长安福自达汽车在技术、生产、产品、市场、品牌等各个方面都跃上了一个全新的高峰。
长安福特汽车生产和销售的车型有:福特蒙迪欧、福特新福克斯三厢及两厢、福特经典福克斯三厢及两厢、福特麦柯斯S-MAX、福特蒙迪欧-致胜、福特翼虎SUV、福特翼搏SUV、福特锐界SUV和Volvo S80L。
长安福特汽车有限公司现任总裁为马瑞麟先生,执行副总裁为罗明刚先生。
马自达
2004年2月21日,长安福特汽车公司与江宁开发区管委会签订《谅解备忘录》,达成初步投资南京的意向。
2004年7月22日,长安福特汽车公司与江宁开发区管委会举行整车项目投资协议书签署仪式,正式签署投资协议。马自达同时宣布参与该项目。
2005年1月7日,福特汽车公司、马自达汽车公司和长安汽车集团共同宣布:中国最终批准三方合作在江苏省南京市的江宁经济技术开发区建立整车制造厂。
2005年2月3日,长安福特南京公司获得营业执照,正式成立。
2005年4月19日,长安福特南京公司举行庆典仪式,宣告整车项目正式启动。
2006年3月,随着马自达公司增资工作的完成,“长安福特汽车有限公司南京公司”工商注册更名为“长安福自达汽车有限公司南京公司”。长安、福特、马自达三方母公司股权比例为50:35:15。2007年9月24日,长安福自达汽车公司旗下第二座整车厂——长安福自达汽车南京公司举行盛大竣工投产庆典,投产的首款车型为马自达2。
长安马自达汽车有限公司,简称长安马自达,是重庆长安汽车股份有限公司和日本马自达汽车公司联合组建的中日马自达合资企业,是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一。承担着马自达2、马自达3(08年1月开始销售)在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工作。
发动机
2005年9月27日,长安福自达发动机有限公司正式挂牌成立。公司地处中国华东地区中心城市——江苏省南京市的江宁经济技术开发区内,由重庆长安汽车股份有限公司、福特汽车公司、马自达汽车株式会社共同出资组建。
公司注册资本13920万美元,其中重庆长安汽车股份有限公司出资6960万美元,占股份的50%,福特汽车公司和马自达汽车公司分别占股份的25%。
公司投资36584万美元,建设铸造、机加、总装三大工艺主要生产线,并已于2007年3月形成了年产车用发动机35万台的综合生产能力,其中缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大关键件全部自主生产,并于2007年4月26日正式投入批量生产。产品销售主要面向长安福自达汽车重庆、南京两大生产基地,以及长安、福特、马自达在国内其他关联企业。
南京长安
南京长安汽车有限公司是长安汽车集团东进桥头堡,2000年6月由重庆长安和南京东驰汽车集团合资英文标识组建而成。经过多年的滚动发展,公司注册资本达60181万元、年生产能力达10万辆,拥有员工1500名。
公司拥有四大工艺生产线及先进的检测线,共有生产及检测设备800多台套,主要生产CM7微客、CM6微客、CM6微货、长安之星SC6362四大系列产品。公司质量保证体系健全,通过了国家ISO9001:2000质量管理体系认证及3C强制认证,产品远销南亚、东南亚、南美、欧洲、中东等多个地区近二十个国家或地区。
公司先后获得江苏南京市工业企业40强等多项荣誉称号。
长安汽车相关河北长安
河北长安汽车有限公司是长安汽车集团实施“北上战略”和“走出去战略”的重要窗口企业,成立于2002年7月8日,董事长徐留平。河北长安地处华北平原腹地定州市,毗邻京津,107国道、京珠高速和京广铁路横贯市区,交通极其便利。公司有员工1300余人,注册资本2.65亿元。公司拥有集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为一体的生产线,具备国内同行业先进水平;厂区占地面积300余亩,整车年综合生产能力达到15万辆。
河北长安拥有一支依托长安汽车工程研究院、专业从事小型商用车产品设计、研发的科技队伍,公司尊重人才、重视科技、以创新作为发展的动力,每年都不断推出新产品。产品已形成“两大产品组群,四大产品系列,四十六个品种”的产品结构,一是小卡车产品组群,有单排小卡系列产品和双排系列产品;二是小客车产品组群,有星光系列和彩虹系列产品。
河北长安制订了“出口立位,商用固本,特色强身”的“十一五”发展规划,产品销售网络覆盖国内29个省、市、自治区,并出口到美国、巴基斯坦、叙利亚等40多个国家和地区,深受海内外用户的青睐。
北京公司
长安汽车北京公司成立于2010年8月,位于北京房山区窦店高端制造业基地核心区内。北京长安汽车有限公司占地面积2300亩,总投资115亿元,分两期建设。一期建筑面积28.7万平方米,二期建筑面积48.5万平方米。一期于2012年3月31日建成投产,届时具备年产20万辆整车的生产能力。北京长安汽车有限公司建成后成为自主品牌中高级轿车和长安新能源汽车的重要生产基地。根据规划,2011年7月1日,长安汽车北京基地的纯电动车生产线建成投产;2012年3月31日,轿车项目一期工程也在这里建成并投产。
12万左右买什么车比较好,自己家用``希望详细一点
作为一个进入汽车媒体已经12年的“老人”,当翻阅2006年那时候的杂志,发现原来自己还是很年轻。现在看来,十多年前杂志上的那些汽车硬广画面不仅展示的是一辆车型的信心,同样是一个时代的汽车文化的“痕迹”。
一个数据是,2006年,中国乘用车销量仅为517.6万辆,到了2009年就达到了1033.1万辆。所以,2006年到2009年几乎是中国汽车产业发展由慢到快、由高端消费成为普及消费的过渡节点,那个时期的产品对于中国汽车消费市场有着启蒙意义。
翻阅那个时期最理工男的杂志——《中国国家地理》杂志——会发现汽车广告已经占据了很大篇幅,比如2006年某期就有10个、2007年某期有13个,2009年单期虽然只有7个,但是三个广告是跨页。这里面还没有算上一些和汽车相关的广告,比如润滑油、轮胎、汽车服务等等。可以说,在北京奥运会前后,汽车广告一直是当时杂志的最大金主,也能够从广告的字句中全面反映出当时的汽车消费状态。
1)福特福克斯两厢
2006年杂志的第一则广告是长安福特的福克斯两厢。画面上是经典的那款**车身,同时还有那个时候特别潮的“X”造型前脸和全车大包围。配图上三个年轻人的发型怪异,和樱桃小丸子里面花轮同学的发型一样,原因是希望表达下福克斯两厢的运动感。
画面上的小字是“WRC冠军血统”、“精湛创新的德国工艺”、“ Duratec-HE 16V全铝合金发动机”、“SLA Control Blade全独立悬挂”、“SSS手自一体变速器和MTX-75五速手动变速箱”……
当时的背景则是,福克斯先上市的是三厢车,毕竟两厢车在那个年代很难成功,直到三厢车上市一年之后才推出了两厢版,主打操控性能和运动风格。福克斯两厢有1.8L和2.0L两款发动机,最经典的是高配2.0L配搭的5MT变速箱,想想现在还有哪款车会在顶配动力总成上布置手动变速箱。所以那个时代,对于年轻消费者真的是很美好。
福特福克斯两厢1.8L的价格是12.98万-14.98万,而2.0 MT运动型售价为15.98万。今天紧凑型家轿的价格也差不多是这个价位,可见十多年过去了合资紧凑型家轿的价格还比较稳定。
此外,那时候福特的品牌口号就是“活得精彩”了,甚至现在都还记得,应该是非常深入人心了。
2)宝马7系
宝马7系投放的是一个跨页广告,画面中仅仅是一辆第四代E65静静地停放在那里,背景是典型的高端楼宇的落地玻璃。然而,即便如此简单的广告画面,也能够将这一代宝马7系的特质体现得淋漓尽致,展现出克里斯·班戈超强的前瞻设计能力。
即便是15年后来看这代7系,也是时尚的、动感的、豪华的,毫不过时。如果把第三代和第四代7系放在一起来看,前者显然是一款古典风格的产品,而后者依然能呈现出精致的时代感。而在那时候被很多设计师诟病的“尾厢上的平直线条”,在最新的汽车产品中也不乏追随者,最新一代的宝马7系早期款就将这个平面设计延伸到了整体腰线上。
当然,广告画面上的细节令人着迷,前翼子板上的V12徽标透露出引擎盖隐藏着的澎湃力量,而今年往后,12缸发动机也将在宝马品牌中淡出。
另一处细节是,这代宝马的头灯使用的是“氙气大灯”,在那个年代是属于新颖创新功能,而到了现在,激光大灯又成为了目前这代宝马7系的首创。
3)马自达6 WON
2006年真的是中国汽车市场百花齐放、开放竞争的美好时代,比如一汽马自达甚至会把旅行车导入国内,那就是马自达6 Wagon。
那时候马自达6 Wagon定义为“多功能轿车”,没敢直接用“旅行车”或者“休旅车”的概念。甚至于在整个广告画面中也没有特别强调旅行车的姿态,用的是正前方45度的视角,车尾显然被隐藏了。
另外厂家宣传的三个亮点配置分别是:DSC动态稳定控制系统、高级卡片式智能遥控钥匙和氙气前大灯。甚至都没有放上一张车内空间卖点的,也没有写出空间优势,至于2.3L、163马力的发动机和五速自动变速箱更是提都没提。
不过那时候马自达6 Wagon的确也够贵,相比于同配置的马自达6旗舰版还要2.7万元,达到了24.68万元,有且仅有一个版本。当然那时候还没有那么多马自达真爱粉,可能现在推出,一年还能卖个几千台吧。
4)本田第一代飞度
2006年差不多已经是第一代飞度的末期了,这代两厢飞度在中国售卖的时间并不长,差不多是2004年才导入,在此之前和福克斯一样,是导入的飞度三厢(Fit Saloon),也就是后来的思迪。
广告中出现的飞度主打动感魅力,在当时的小型车市场中确实独树一帜。并且这代车型产品力也特别厉害,1.5L VETC发动机最大功率79kW,而1.3L发动机则主打低油耗,另外还有欧IV标准的排放。当时匹配的变速箱除了5MT之外,还有CVT变速器,尽管CVT直到日产才发扬光大,可是广本那时候已经悄悄用上了。
此外,空间也是当年飞度的主打卖点,后备箱标准空间380L,最大储物空间1323L,座椅有3种布局,以及还特别强调了后厢的隔板。1.5L车型的配置也非常高,电动车窗、电动后视镜、电动天窗都有,对那个时候的80后年轻人来说已经是梦寐以求的配置了——比如我那时候开的还是江南奥拓。
5)别克凯越HRV
这是一幅很有喜感的广告画面,尽管不知道画面上的这个人是谁,但是看上去特别有动态感。同时,这幅广告也是少有的“人比车大”、车辆主要展示车尾的广告,这也显示出别克凯越HRV的卖点是两厢造型——凯越HRV的车尾后来被比亚迪F3两厢“抄”去了,甚至名字也是F3R。
画面中也对凯越HRV的卖点做了说明,包括1.6L高效发动机(笑),而最低价格是1.6LX-MT车型,仅需要10.98万元。这个价格对比上面的福克斯两厢便宜了2万元,并且同样是紧凑型家轿,难怪凯越名气那么大。
实际上,这期杂志的汽车广告里面两厢车颇多,除了福特福克斯是两厢,飞度也是两厢,HRV也是两厢、206也是两厢,甚至马自达6 Wagon也算。大概那段时期被车企看作是两厢车元年,中国消费者的家轿普及可以从两厢车开始。
6)福特翼虎
想不到,福特翼虎这个中文名字早已有之,从2006年开始就有这个称呼,而不是从KUGA国产后才开始的。不过看2006年的这个广告,翼虎的英文名最早也没有使用Escape这个北美名称,而是使用的欧洲那边的MAVERICK,这个词语的意思是“特立独行者”。
2006年的时候,在中国以进口车身份销售的福特翼虎是第一代车型,满满的越野感。很多设计元素是从福特的中坚车型探险者传承而来,包括前倾的C柱和方正的车身,另外全车周身的黑色塑料包围也显示出其越野特性。整车造型配合“无畏 就有路”的口号还相当有越野车必备的精神力量。
尽管这是一款紧凑级SUV,但是搭载的是3.0L V6发动机,最大功率149kW、最大扭矩262N·m,说起来现在这个输出大概是本田皓影1.5T的水平。大排量和全时四驱系统的加入让这款美国原装进口车型售价不菲,达到了28.8万元。
7)Jeep 4000/4700
在2006年的时候,Jeep就为4000/4700车型——也就是大切诺基,4000叫征程,4700叫征途——打上了“2008”的广告语,开始借势北京奥运会。特别有意思的是这辆车的广告语“为呐喊、为动力加油”,画面中则是一个油箱在燃烧的细节,想起来这部油耗巨高的越野车用上这句话还真是让人哭笑不得。
当然,由于那时的大切基本上是末期款车型,厂家也给出了一项特别的优惠——2年(4万公里)汽油费用价格的优惠。
另外值得玩味的是,尽管我们现在想来大切是一款中大型SUV车型,然而在世纪之初,这款车型轴距不过才2690mm,车身长度仅为4610mm,放在今天妥妥的紧凑型尺寸。当然配置的动力确实很美式,4.0L的L6发动机和4.7L V8发动机,前者搭配4AT,后者搭配5AT,车重达到1.8吨,也难怪油耗惊人。
另外,不要觉得这款车老派,在2005年的时候这款车就有车载蓝牙系统、10碟车载DVD、GPS导航和可视倒车雷达,以及一个中控液晶屏。非常的数字化好不好!
另外,那时候Jeep车型的生产厂商还是北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒,现在几经改嫁已经是广汽菲亚特克莱斯勒,后面会不会变成广汽菲亚特克莱斯勒标致雪铁龙就不知道了。
8)丰田普锐斯
第二代普锐斯在2005年底的时候导入中国市场。第一代车型在北美市场打败了通用的电动车一战成名,第二代车型在北美更是大获成功,因此丰田也想当然的把这款代表着全球最新驱动技术、也是21世纪最先进的汽车导入中国。然而,结局是多年以后这款混合动力专属汽车黯然停产。
不过从这页广告画面上也能够看出为什么普锐斯在中国没有成功。比如一汽丰田显然没搞清楚这款车的卖点:“购车即赠中油加油卡,一年内加油享5%优惠”,这都是低油耗车型了,广告语还是享受5%加油优惠,到底是费油还是省油呢?
同时,“科技、未来”这样的词语凸显在画面中,可是都不知道普锐斯到底怎么未来、怎么科技了?当时普锐斯百公里理论油耗不足3L的强卖点竟然丝毫没有体现。而打在页面上的产品卖点主要是:GPS导航、电子换挡杆、(不知所云)油电混合动力系统、(毫无表情)HV蓄电池。这也难怪,多年以后丰田营销人员说,他们面对中国消费者推广油电混合动力车型最大的难题是:中国消费者并不知道这辆车不用充电。
当然,这款车的价格也是足够吓人:28.22万元、29.62万元,以及带导航功能版本达到30万元。30万元,在2006年可以买到顶配的凯美瑞了,而不是一辆两厢紧凑型家轿。
9)标致206
时隔15年之后,当微博上的汽车大V们畅谈“穷人快乐车”的时候,马自达2、标致206、福特嘉年华这些偏重于操控的小型车再度成为了关注的焦点。可能他们不知道的是,在2006年的标致206广告画面上,“快乐如此夺目”就是这款车的主题词,或许这就是一种跨越时间的命中注定吧。
标致206的整段宣传词语中,出现了五次“快乐”,这就是这款空间不大、驾驶乐趣充沛的小车主题词。可惜的是,大概当时买这款车的人,也没有太清楚它的卖点竟然是驾驭感。
2006年的时候,标致206推出了1.4L新机型,ETC电子节气门、MPI电喷等技术,满足欧3标准。现在这辆车我们家还在开,很快会做一篇穷人快乐车的十年评测吧。
10)轩逸
初看这幅轩逸的广告画面,还以为是天籁——那个前网格栅非常具有高级感,浅紫色更是显得高贵。由此可见,这代轩逸造型确实相当成功,只是初期表现平平,后来中期改款来了一个大翻身,直到与下一代轩逸并行销售,以轩逸经典的名义占比不小。
实际上,这幅广告上也一直在强调轩逸的造型之美,反而没有出现后来轩逸最大的卖点——居家大空间和日产大沙发。对于动力也仅仅是提了MR20DE+CVT,甚至不知道这款车到底是什么排量。可以说,那时候东风日产对于轩逸的定位还没有明确为紧凑型家轿,大概是在蹭天籁的热度,希望做个A+级车型。
文|JackieLXX
图|网络
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